江西省鄱阳县第二中学2025届物理高一上期末调研试题含解析

江西省鄱阳县第二中学2025届物理高一上期末调研试题注意事项：1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其它答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上，写在本试卷上无效。3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。一、选择题：（1-6题为单选题7-12为多选，每题4分，漏选得2分，错选和不选得零分）1、将质量为m的小球，以初速度竖直向上抛出，小球运动过程中受大小恒定的阻力作用，小球落回抛出点时速度大小为，重力加速度取g，则A.小球上升最大高度为B.下降过程比上升过程经历的时间短C.小球阻力大小为D.小球阻力大小为2、质点做直线运动的位移x与时间t的关系为各物理量均采用国际单位制单位，则该质点A.任意ls内的速度增量都是 B.第2s内的位移是18mC.前2s内的平均速度是 D.任意相邻的1s内位移差都是2m3、如图甲所示，质量为m的木块放在粗糙的水平地面上，木块与地面间的动摩擦因数为0.5，水平推力F作用于木块上，但未把木块推动，则在选项图中反映木块受到的静摩擦力Ff随水平推力F变化的关系图线是A. B.C. D.4、如图所示，在粗糙水平面上有两个质量均为m的木块A和B，中间用劲度系数为k的轻弹簧连接，木块与地面之间的动摩擦因数均为μ；现用一水平向右的恒力F拉木块B，使两木块一起做匀加速运动，则两木块间轻弹簧的伸长量是（）A. B.C. D.5、如图是长征火箭把载人神舟飞船送入太空的情景。宇航员在火箭发射与飞船回收的过程中均要经受超重或失重的考验。下列说法正确是（）A.火箭加速上升过程中，宇航员处于失重状态B.飞船加速下落过程中，宇航员处于超重状态C.飞船落地前减速过程中，宇航员对座椅的压力大于其重力D.火箭上升过程中，宇航员所受合力始终不变6、下列说法中，正确是（）A.质点做直线运动时，其位移的大小和路程一定相等B.质点做曲线运动时，某段时间内位移的大小一定小于路程C.两个位移相同的质点，它们所通过的路程一定相等D.两个质点通过相同的路程，它们的位移大小一定相等7、如图所示为甲、乙、丙三个质点位置x与时间t的关系图象，则在时间内A.甲先做匀加速再做匀减速运动B.在时刻丙的速率大于乙的速率C.甲、乙、丙平均速度相等D.丙的路程大于乙的路程8、我国高铁技术处于世界领先水平，和谐号动车组是由动车和拖车编组而成，提供动力的车厢叫动车，不提供动力的车厢叫拖车．假设动车组各车厢质量均相等，动车的额定功率都相同，动车组在水平直轨道上送行过程中阻力与车重成正比，某列动车组由8节车厢组成其中第1、5节车厢为动车，其余为拖车，则该动车组（）A.启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相同B.做匀加速运动时，第5、6节与第6、7节车厢间的作用力大小相同C.进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比D.与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1:29、在不同高度同时释放两个铅球（不计空气阻力）,则在均未落地前,两者（）A.在任一时刻具有相同的加速度、位移和速度;B.落地的时间间隔取决于两铅球释放时的高度;C.在第1s内、第2s内、第3s内位移之比都为1∶4∶9;D.两铅球距离和速度差都越来越大10、如图，两个质量分别为m1=3kg，m2=2kg的物体置于光滑的水平面上，中间用轻质弹簧秤连接，两个大小分别为F1=30N，F2=20N的水平拉力分别作用在m1、m2上，则（）A.弹簧秤的示数是50NB.弹簧秤的示数是24NC.在突然撤去F1的瞬间，m1的加速度大小为2m/s2D.在突然撤去F2的瞬间，m2的加速度大小为12m/s211、甲、乙两辆汽车从同一位置同时出发，沿同一直线运动的v-t图象如图所示，则在0~10s时间内，下列说法正确的有（）A.甲、乙两辆汽车速度方向相同B.甲、乙两辆汽车加速度方向相同C.甲车的加速度小于乙车的加速度D.甲车的位移小于乙车的位移12、如图所示，将质量为M的物块放在水平桌面上，用轻绳跨过桌子边缘的定滑轮连接一托盘，在托盘中放上砝码．已知盘和砝码的总质量为m，且M＝3m，重力加速度大小为g，忽略一切摩擦力和空气阻力，则将托盘由静止释放后（）A.物块的加速度大小为B.砝码的加速度大小为C.绳子的拉力大小为mgD.绳子的拉力大小为二、实验题（本题共16分，答案写在题中横线上）13、（6分）14、（10分）三、计算题要求解题步骤，和必要的文字说明（本题共36分）15、（12分）近年来，全国广泛开展了礼让斑马线专项行动，“文明行车，礼让行人”成为了很多司机的出行共识．某汽车以12m/s的速度沿倾角为37°的斜坡向上匀速行驶，驾驶员发现正前方15m处的斑马线上有行人，于是刹车礼让，汽车停下来时距离斑马线1.8m．假设驾驶员反应时间为0.5s，汽车运动的v-t图像如图所示．若汽车和人的总质量为m=1500kg，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：（1）在驾驶员反应时间内，汽车行驶的位移大小;（2）汽车在刹车过程中所用时间;（3）若认为驾驶员急刹车时车与地面之间是滑动摩擦，求动摩擦因数μ16、（12分）汽车以15m/s的速度匀速行驶，司机发现前方有危险，在0.8s后才能作出反应，实施制动，这个时间称为反应时间．若汽车刹车时能产生的最大加速度为5m/s2，从汽车司机发现前方有危险到刹车后汽车完全停下来，汽车所通过的距离叫刹车距离．求：（1）在反应时间内汽车行驶的距离；（2）刹车后汽车行驶的距离17、（12分）如图所示，质量为M=1kg的长木板B放置在水平面上，质量为m=1kg，可视为质点的物块A放置于长木板B的上表面的正中央，A、B之间的动摩擦因数为μ1=0.5，B与水平面之间的动摩擦因数为μ2=0.35，长木板B的右侧s=3m处有一竖直墙面，木板与墙面之间发生碰撞时，速度反向且大小保持不变。现从静止开始对长木板B持续施加一个水平向右的推力，使其向右运动，直到右端接触到竖直墙面前的瞬间将力F撤去。设物体间的最大静摩擦力等于其滑动摩擦力，重力加速度g取10m/s2。（1）若保持A、B一起向右匀速直线运动，求F的大小；（2）要使A与B之间发生相对滑动，则力F至少需要多大?（3）若力F=18N，要使A不从B的上表面滑落，长木板B的长度L至少为多少?

参考答案一、选择题：（1-6题为单选题7-12为多选，每题4分，漏选得2分，错选和不选得零分）1、C【解析】根据牛顿第二定律和运动学公式求解阻力大小和上升的最大高度；再根据位移时间关系分析时间长短.【详解】A、C、D、设小球运动过程中受阻力大小为f，小球上升过程加速度大小为，上升最大高度为h，小球下降过程加速度大小为，由牛顿第二定律得：,，，，联立解得：，，故A，D错误，C正确.B、上升过程中的加速度大小为，下降过程中的加速度大小为，将上升的匀减速直线运动运用逆向思维看成初速度为零的匀加速直线，由，因可得，即下降过程比上升过程经历的时间长；故B错误.故选C.【点睛】对于牛顿第二定律的综合应用问题，关键是弄清楚物体的运动过程和受力情况，利用牛顿第二定律或运动学的计算公式求解加速度，再根据题目要求进行解答；知道加速度是联系静力学和运动学的桥梁.2、C【解析】A项：根据匀变速直线运动的位移时间关系公式，可得质点的初速度，加速度为，故A错误；B项：第2s内位移，故B错误；C项：由可得前2s内的平均速度为，故C正确；D项：任意相邻的1s内位移差：，故D错误故选C3、A【解析】ABCD.因未把物体推动，则推力等于摩擦力，故A正确BCD错误。故选A。4、B【解析】考虑两木块一起做匀加速运动，整体分析，即可求出两物块的加速度，再对A单独分析，即可求得弹簧拉力，即可得弹簧伸长量【详解】对AB整体应用牛顿第二定律2ma=F-2μmg

①则物块A的加速度为a对A应用牛顿第二定律得ma=T-μmg

②联立①②，约去μ得弹簧拉力弹簧伸长量x=故选B【点睛】本题考查牛顿第二定律，难度不大．注意要熟练掌握整体法与隔离法的分析方法，在解题时要快速约去无关量，从而达到事半功倍的效果5、C【解析】A．火箭加速上升时，加速度方向向上，宇航员处于超重状态，A错误；B．飞船加速下落时，加速度方向向下，宇航员处于失重状态，B错误；C．飞船在落地前减速，加速度方向向上，宇航员处于超重状态，宇航员对座椅的压力大于其重力，C正确；D．火箭上升过程不是匀加速，所以宇航员所受合力会变化，D错误。故选C。6、B【解析】只有做单向直线运动时，路程等于位移的大小，故A错误．在曲线运动中，位移的大小小于路程，故B正确．两个质点的位移相同，但它们经过的运动轨迹不一定相同，故C错误．两个质点的路程相同，但它们初末位置不一定相同，即位移不一定相同，故D错误．故选B【点睛】路程是标量，大小等于物体运动轨迹的长度，位移是矢量，位移的大小等于由初位置指向末位置的有向线段的长度，与运动的路线无关7、BC【解析】A、位移时间图象中图象的斜率表示速度，故甲先做正向匀速运动后反向匀速运动，故A错误；B、在图象中斜率代表速度，由图象可知，在时刻丙的速率大于乙的速率，故B正确；C、在时间内，由于甲乙丙的位移相同，时间也相同，故平均速度相同，故C正确；D、由图象可知，乙丙都做单向直线运动，故路程相同，故D错误；故选BC【点睛】此题关键抓住位移图象的斜率等于速度、纵坐标的变化量表示位移，掌握平均速度和平均速率公式，来分析图象的意义8、AD【解析】根据受力分析，结合牛顿第二定律分析车厢之间的作用力；根据动能定理分析从关闭发动机到停下来滑行的距离；当牵引力和阻力的大小相等时，动车的速度达到最大值，由此可以求得将非动力车改为动力车的数量。【详解】A．设每节动车的功率为P，牵引力为F，每一节车厢的质量是m，阻力为kmg；启动时乘客的加速度的方向与车厢运动的方向是相同的，所以乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相同，故A正确；B．做加速运动时，有两节动力车厢，对整个的车进行受力分析得2F-8kmg=8ma对6、7、8车厢进行受力分析得F1-3kmg=3ma对7、8车厢进行受力分析得F2-2kmg=2ma联立可得，故B错误；C．设进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离为s，根据动能定理有−8kmg•s=0−8×mv2可得，可知进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度的平方成正比，故C错误；D．当只有两节动力车时，最大速率为v，则2P=8kmg•v改为4节动车带4节拖车的动车组时所以，故D正确。故选AD。【点睛】机车的速度达到最大时，机车做匀速运动，此时机车处于受力平衡状态，即此时的牵引力和受到的阻力的大小相等，再根据瞬时功率的公式即可解答本题。9、AB【解析】两个铅球都做自由落体运动，运动情况完全相同，故在任一时刻具有相同的加速度、位移和速度，故A正确，D错误；两个铅球都做自由落体运动，根据，可得，可知落地的时间间隔取决于两铅球释放时的高度，故B正确；初速度为零的匀加速直线运动，在前1s、前2s、前3s、…、前ns的位移之比为1：4：9：…：n2，则在第1s内、第2s内、第3s内位移之比为1：（4-1）：（9-4）=1：3：5，在故C错误；故选AB考点：匀变速直线运动的规律的应用【名师点睛】本题关键是明确自由落体运动是初速度为零的匀加速直线运动，同一地点，自由落体加速度都相同，与质量无关；能通过匀变速直线运动的规律来解答自由落体运动的有关问题.10、BCD【解析】AB．把m1、m2看成一个整体，则合力为30N－20N=10N，方向向右；则两个物体的加速度为方向向右；再将m1隔离开来，单独对它进行受力分析，在水平方向上，m1受到F1、弹簧的作用力T，故由牛顿第二定律可得故故A错误，B正确；C．在突然撤去F2的瞬间，m1的受力情况没有突然发生改变，故其加速度仍是不变的，仍是2m/s2，故C正确；D．m2则只受到弹簧的拉力的作用，故此时其加速度的大小为故D正确。故选BCD。11、AC【解析】A．由v-t图可知甲、乙两辆汽车的速度均为正，故速度方向相同，故A正确.BC．根据图像，由加速度定义可知：负号表示加速度方向与初速度方向相反，因两车初速度方向相同，故加速度方向相反，甲车的加速度小于乙车的加速度；故B错误，C正确.D．根据v-t图像中图像与时间轴围成的面积表示位移可知：故可知甲车的位移大于乙车的位移，故D错误.故选AC.12、BD【解析】以盘与砝码为研究对象，根据牛顿第二定律有以物块M为研究对象，根据牛顿第二定律有联立得系统运动的加速度为则绳子的拉力大小为故AC错误，BD正确二、实验题（本题共16分，答案写在题中横线上）13、14、三、计算题要求解题步骤，和必要的文字说明（本题共36分）15、（1）（2）（3）【解析】汽车在驾驶员的反应时间内做匀速直线运动，由匀速运动求反应时间内汽车行驶的距离，刹车后汽车做匀减速运动，根据总位移等于15m列式，求出匀减速直线运动花费的时间，再求匀减速直线运动的加速度以及摩擦因数等；【详解】（1）由题可知初速度为，在驾驶员反应时间内车辆仍做匀速运动，则该时间内汽车行驶的位移的大小为：；（2）由题可知，汽车减速运动的位移为：根据速度与位移关系可知加速度为：则根据速度与时间关系