《高铁接触网智能运维技术及案例分析》7400字（论文）

目录XVI第5章总结高铁技术是一项涉及多学科、多学科的综合性先进技术。高速铁路接触网运营及抢修技术是其中的重要技术之一。中国的高铁刚刚起步，并因此进行了大量的研究和试验，但与发达国家相比还有相当大的差距。高铁的问题是安全行车的意义。为了保证高铁的安全运行，接触网担负着向所有线路供电的重任，因此，保证接触网的安全运行就显得尤为重要。当事故发生时，列车运行中断，高铁的安全运行有赖于接触网的安全驾驶。因此，接触网的安全管理具有重要的经济、社会和政治意义。为保证接触网的安全运行，一是掌握接触网运行的客观规律，加强接触网的检修方法。尽可能少或尽可能少。另一方面，当接触网发生故障时，应尽量缩短供电中断时间，并迅速修复，以便在最短时间内向列车送电。据此本研究主要完成了以下工作：（1）对常见的牵引供电系统的供电方式进行了介绍分析，熟悉了接触网以及组成等相关概念知识，为本文研究提供了基础。（2）探讨了高铁接触网最常见故障以及原因，主要从接触线断线、承力索断线以及绝缘器装置的检修等三个层面进行分析，并据此给出了相对应的解决方法。（3）以上饶火车站高铁接触网故障为例，对其故障整个过程进行了分析，从故障情况调查到原因分析，最后针对故障采取相关措施得以保证接触网的运行。（4）最后对高铁接触网智能运维与检修进行了总结，提出了接触网故障的智能运维建议方案。参考文献[1]王柏松.铁道电气运行过程中的常见问题探究[J].企业技术开发.2014(11)[2]陈建忠.浅谈铁道电气安装调试中的问题与对策[J].商品混凝土.2013(01)[3]严龙洲.关于铁道电气运行若干问题的思考[J].大众科技.2016(02)[4]孙菁.铁道电气操作危险源分析[J].电力安全技术.2016(07)[5]李志超.铁道电气设备安全运行的管理和智能运维[J].技术与市场.2015(02)[6]程磊军.接触网电气设备的运行与智能运维特点及管理策略研究[J].科技资讯.2015(01)[7]孙银锁.接触网电气设备的智能运维与管理方法分析[J].中国高新技术企业.2015(12)[8]万毅，邓斌，李会杰，等.接触网系统各部件内部应力概率分布规律[J].中国铁道科学，2015(06)[9]闫磊，王锁柱，樊文斌.关于电气设备运行中测温工作的几点心得[J].科技致富向导.2016(18)[10]刘莉蓉，雍兴跃，郭奉迎.电气化接触网零部件在典型环境的腐蚀研究[J].铁道工程学报，2015，32(3):81-85.[11]李孝明．电气化铁道既有线路改造时的接触网施工[J]．现代经济信息．2010（5）[12]刘慧.高铁接触网的检修智能运维[J].城市周刊,2019(4):1.[13]张旭升.高铁接触网的检修智能运维[J].百科论坛电子杂志,2019.[14]李上山.高铁接触网维修与管理探析[J].百科论坛电子杂志,2019,000(021):205-206.[15]刘永利,纪东岳,张宁.高铁接触网故障分析及防范措施[J].山东工业技术,2019(4):1.[16]王伟国.高铁接触网拉线更换施工的探讨[J].百科论坛电子杂志,2019,000(006):212.[17]贾立胜.高铁接触网故障维修对策研究[J].信息周刊,2019(3):1.[18]侯伟.浅谈高铁接触网施工技术[J].2021(2015-26):205-205.[19]卢雪凌.高铁接触网的智能运维及检修关键技术浅析[J].2021(2017-31):47-48.[20]BakerAC，ZaffanellaLE，AnzivinoL