《轮机自动化》操作级试卷及答案30_第1页
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第=page1*2-11页(共=SectionPages11*222页)第=page1*22页(共=SectionPages11*222页)轮机自动化试卷(操作级)(30)试卷满分100分,考试时间100分钟。1.在定值控制系统中,其控制作用是()。A.被控量能尽快地恢复到给定值附近B.给定值随工况变化,被控量也跟着变化C.给定值不变,被控量也始终不变D.给定值在一定范围变动,被控量在较小范围内变化2.在锅炉燃烧自动控制系统中,其控制对象和被控量分别为()。A.锅炉,蒸汽压力B.给水泵,水位C.热水井,水位D.燃油加热器,蒸汽压力3.导致气动仪表喷嘴挡板机构变形最可能的原因是()。A.外力作用B.疲劳过度C.剧烈振动D.材质老化4.不属于弹性支撑元件的有()。 ①弹簧;②片簧;③金属膜片;④弹簧管;⑤波纹管;⑥橡胶膜片A.②③④⑤B.①②⑤⑥C.①②③④D.③④⑤⑥5.有两个气容,若C1>C2,则()。A.C1的时间常数比C2小B.C1和C2的容积相同C.C1惯性比C2小D.C1的充放气比C2慢6.在用YT-1226型压力调节器检测压力信号并用于报警控制时,若出现频繁报警则应()。A.调整下限值B.调整幅差值C.调整上限值D.调整报警延时时间7.在双位控制系统中,用YT-1226压力调节器检测压力信号,若压力下限调在0.25MPa,幅差旋钮调在10格上,则压力上限值是(幅差范围0.07~0.25MPa)()。A.0.60MPaB.0.55MPaC.0.65MPaD.0.50MPa8.在用比例调节器组成的控制系统中,若PB=80%,其被控量变化了全量程的一半,调节器输出使调节阀开度变化了全行程的()。A.55%B.100%C.62.50%D.80%9.在用比例调节器组成的控制系统受到扰动后,被控量振荡激烈,需很长时间才能稳定下来,应该做的工作是()。A.把控制对象的放大系数调小B.把比例带PB调小C.把比例带PB调大D.把控制对象的时间常数调大10.为了消除由扰动所引起的系统误差,可用()来代替比例调节器。A.比例积分调节器B.微分调节器C.比例微分调节器D.双位调节器11.有一环节,加阶跃输入信号后,其按线性规律输出,这是()。A.比例环节B.理想微分环节C.实际微分环节D.积分环节12.有两台PD调节器R1和R2,其参数整定为PB1<PB2,Td1<Td2,这表示()。A.R1的比例作用比R2弱,R1的微分作用比R2强B.R1的比例作用和微分作用都比R2弱C.R1的比例作用比R2强,R1的微分作用比R2弱D.R1的比例作用和微分作用都比R2强13.在NAKAKITA型调节器中,若调节器为反作用式,当测量值减小时,则()。A.弹簧管张开,调节器输出减小B.弹簧管张开,调节器输出增大C.弹簧管收缩,调节器输出减小D.弹簧管收缩,调节器输出增大14.有两台PID调节器,它们施加相同的阶跃输入信号后,输出规律如图所示,经比较可看出()。A.PB1=PB2,Ti1<Ti2,Td1>Td2B.PB1=PB2,Ti1>Ti2,Td1>Td2C.PB1>PB2,Ti1<Ti2,Td1<Td2D.PB1<PB2,Ti1>Ti2,Td1>Td215.单杠杆差压变送器,若反馈波纹管对主杠杆的支撑位置不变,而调换一有效面积较大的波纹管,则()。A.零点不变,量程变大B.零点改变,量程变大C.零点不变,量程变小D.零点改变,量程变小16.下列设备中,不适用于测量转速的是()。A.步进电机B.磁脉冲传感器C.交流测速发电机D.直流测速发电机17.关于变送器的输出信号,说法正确的是()。A.输出值的范围与测量量程无关B.输出值与测量值无关C.输出信号是非电量信号D.输出信号是标准的气压或电流信号,输出值的范围与测量量程无关18.有一量程为0~1.0MPa的QBC单杠杆压力变送器,零点调好后,增大输入压力,当Pλ=0.9MPa时,P出=0.1MPa,为使量程符合要求,应当()。A.扭动调零弹簧使挡板靠近喷嘴一点B.上移反馈波纹管C.下移反馈波纹管D.扭动调零弹簧使挡板离开喷嘴一点19.气动调节阀配用阀门定位器的目的是克服()。①阀前后压差产生的不平衡;②阀门产生的阻力;③阀杆摩擦力;④黏性介质引起的阀杆阻力;⑤悬浮物引起的阀杆阻力;⑥阀杆与输入信号成正比A.②③④⑤B.①③④⑤C.①④⑤⑥D.②④⑤⑥20.阀门定位器的作用是()。 ①消除不稳定性;②消除干磨损的影响;③提高调节阀开关;④增大执行机构的输出功率;⑤减慢阀杆移动的速度;⑥增加系统的传递滞后。A.②④⑤B.①③⑤C.①②④D.②④⑥21.在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中,在"增加"和"减少"输出接触器的通电回路中,各串接一个中间继电器的常闭触头的作用是()。A.防止"增加"和"减少"输出接触器连续通电B."增加"和"减少"输出接触器通电自保C.防止"增加"和"减少"输出接触器同时通电D.防止三通调节阀卡在极限位置22.在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中,MRD板上的TU1和TU2反相端分别接()。A.反馈信号,反馈信号B.PD控制信号,PD控制信号C.反馈信号,不灵敏区信号D.不灵敏区信号,不灵敏区信号23.直接作用式温度调节器的类型很多,结构各不相同,但它们的基本工作原理是相似的。它们都(),根据测温元件内所充注的工作介质的压力或体积随温度成比例变化的原理而工作的。A.直接接通交流电源B.直接接通控制空气C.接通直流电源D.不需要外加能源24.船舶柴油机冷却水温度控制系统是()。A.定值控制系统B.开环控制系统C.随动控制系统D.程序控制系统25.在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中,当柴油机负荷降低时,其冷却水出口温度会()。A.绕给定值振荡B.降低C.保持给定值不变D.增高26.关于中央冷却水温度调节系统的描述中,正确的是()。A.受热后的低温淡水在一个中央冷却器中由开式的海水系统进行冷却B.低温淡水只用于冷却高温淡水C.闭式的高温淡水用于冷却主柴油机、气缸盖、废气涡轮增压器、活塞冷却油、柴油机系统主滑油等D.中央冷却水温度调节主要是调节低温淡水温度,确保低温温度正常27.在MR-II型电动冷却水温度控制系统中,在"增加"和"减少"输出接触器的通电回路中,各串接一个中间继电器的常闭触头的作用是()。A.防止"增加"和"减少"输出接触器同时通电B.防止"增加"和"减少"输出接触器连续通电C."增加"和"减少"输出接触器通电自保D.防止三通调节阀卡在极限位置28.以EPC-50B为核心的燃油供油单元自动控制系统的主要功能包括()。A.集油井的自动排气控制B.沉淀柜自动放残控制C.油泵自动切换控制D.燃油耗量控制29.在燃油供油单元自动控制系统中,EVT20黏度传感器的钟摆内安置了一个温度传感器PT100,其作用是()。A.用于检测钟摆内的温度,供微机校正和补偿黏度测量中由温度引起的误差B.用于检测钟摆内的温度,以补偿燃油温度测量中的误差C.用于检测燃油温度,以实现燃油温度定值控制D.用于检测燃油温度,以实现燃油温度程序控制30.在FCM燃油模块中,系统投入工作之前,要先()。A.手动检测各电磁阀或电动切换阀是否正常、灵活B.观察比较测量值与实际值有无异常情况C.检查燃油和加热系统有没有漏泄或损坏的情况D.观察EPC-50主板和黏度检测电路板指示是否正常31.在燃油黏度控制系统中,以燃油黏度为被控量,而不用温度为被控量的原因是()。A.温度传感器精度太低B.蒸汽调节阀需要黏度信号控制C.温度相同,不同品种燃油黏度不同D.温度传感器结构太复杂32.适合清洁EVT20黏度传感器的物品是()。A.软布B.什锦锉C.细砂纸D.细砂带33.在FCM型燃油供油单元自动控制系统的组成中,供油处理系统不包括()。①"柴油-重油"转换阀;②EVT-20测黏计;③流量变送器;④燃油自动滤器;⑤温度变送器;⑥蒸汽加热器A.②③④B.①⑤⑥C.②⑤⑥D.①③④34.在FCM燃油供油单元中,EPC-50B控制器的操作面板上有()个按键用于参数修改。A.5B.7C.3D.635.在FCM燃油供油单元中,自动控制系统提供的报警不包括()。A.黏度传感器故障B.电加热器和蒸汽加热器切换故障C.OP板通信故障D.电加热器故障36.在S型分油机自动控制系统中,工作水回路的组成不包括()。①加热系统;②置换水电磁阀SV10;③水分传感器MT50;④补偿水或密封水电磁阀SV16;⑤开启水电磁阀SV15;⑥待分油控制阀V1A.①④⑤B.①③⑥C.②④⑤D.②③⑥37.在采用EPC-50控制的S型分油机自动控制系统中,如果MT50型水分传感器检测的信号小于4mA,说明()。A.传感器断线B.分油机内部油和水的状态C.净油出口油中有空气D.传感器短路38.在采用EPC-50控制的S型分油机自动控制系统中,PT100温度传感器的电阻值()。A.具有正温度系数,随着温度的减低而增大B.具有负温度系数,随着温度的升高而降低C.具有负温度系数,随着温度的降低而减小D.具有正温度系数,随着温度的升高而增大39.采用EPC-50控制的S型分油机自动控制系统中,其中压力传感器PT1的作用是()。A.是否可以进行加热控制B.监视是否跑油C.监视净油出口压力D.监视排渣口是否打开40.正常"排渣"后,EPC-50控制器根据有关置换水的参数是否人为修改过,确定程序是进入水流量校准()进行参数校正,还是准备再次分油,直接进入分离筒"密封"操作()。至()后,系统完成一个工作循环。A.Ti59,Ti62,Ti75B.Ti59,Ti67/Ti75C.Ti59,Ti62,Tj73D.Ti59,Ti64,Ti7541.在S型分油机自动控制系统中,在对EPC-50控制面板进行操作和参数调整时,按"+"、"-"和"ENTER"三个键,其中,"+"、"-"键用于()。A.翻看参数序号B.进入或退出参数表C.显示参数序号D.接受或储存参数值42.S型分油机在时序控制期间,当时序进行到Ti63进调节水时,EPC-50控制器发出指令使()。A.电磁阀SV16通电B.电磁阀SV1通电C.电磁阀SV10通电D.电磁阀SV15通电43.在单片机控制的分油机自动控制系统中,分油机进油管路上安装的检测和控制元件包括:()。①压力传感器;②温度开关;③温度传感器;④三通活塞阀;⑤水分传感器A.③④⑤B.①③④C.②③⑤D.①③⑤44.S分油机自动控制的核心是EPC-50,通过其控制面板可以进行()。Ⅰ报警复位;Ⅱ启动分油机马达;Ⅲ控制系统参数设置;Ⅳ手动排渣;Ⅴ控制分油机进油;Ⅵ启动燃油加热器;Ⅶ启动或停止控制程序A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ、ⅦB.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ、ⅦC.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅶ45.空气反冲洗式燃油自清洗滤器由()个滤筒、()个旋转本体及()个驱动马达等部分组成,滤筒中装有过滤组件。A.1,1,1B.4,1,1C.4,1,2D.2,1,146.在空气反冲式自清洗滤器的自动控制系统中,继电器R1线圈断路,则可能出现的故障现象是()。A.电机始终转动,但不清洗B.电机不转,不能进行清洗C.无法对滤筒进行清洗D.正常清洗,发声光报警47.在空气反冲式自清洗滤器的控制系统中,当滑油滤器进出口滑油压差低于0.03MPa时,电磁阀S1和控制活塞的状态是()。A.电磁阀S1断电,控制活塞被压下B.电磁阀S1通电,控制活塞被压下C.电磁阀S1通电,控制活塞被抬起D.电磁阀S1断电,控制活塞被抬起48.在阀门电液分散控制系统中,()。①各个控制单元彼此互不相关;②液压控制单元采用集成制造工艺,不存在连接管路;③无论几个阀门需要开闭,都需要起动液压泵;④系统中油液较少,基本上不存在漏泄,污染很小;⑤所有阀门的开闭均由液压泵站提供的液压油实现A.②③⑤B.③④⑤C.①②⑤D.①②④49.船舶液舱遥测系统通常不监测()。A.货油舱的液位B.淡水舱液位C.船舶吃水状态D.压载舱液位50.阀门遥控系统测量的是(),液舱遥测系统主要用于监测()。A.液位/液位B.重量/液位C.重量/偏载D.液位/阀门位置51.阀门遥控系统的阀门位置检测多采用限位开关,在使用过程中需()。①经常检查其工作的好坏状态;②经常现场核对其状态;③检测其绝缘好坏;④人为判断其状态好坏A.①③④B.①②③C.①②③④D.②③④52.液舱遥测系统测量的是(),阀门遥控系统测量的是()。A.液位/阀门位置B.液位/液位C.重量/偏载D.重量/液位53.大型船舶在海上航行时,通常()。A.以上说法均不成立B.通常让燃油锅炉和废气锅炉同时投入运行C.首先使用废气锅炉,若蒸汽量不够,再让燃油辅锅炉投入运行D.首先使用燃油辅锅炉,若蒸汽量不够,再让废气锅炉投入运行54.船用锅炉常用高低火燃烧来控制锅炉的蒸汽压力,其主要目的是()。A.提高锅炉的经济性B.保证压力恒定C.保证最佳的燃烧风油比D.避免锅炉的频繁启动55.在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅锅炉燃烧控制系统中,若设定值弹簧断裂,则()。A.风门关得最小,回油阀开得最小B.风门开得最大,回油阀关得最小C.风门关得最小,回油阀开得最大D.风门开得最大,回油阀关得最大56.在货舱辅锅炉燃烧时序控制系统中,按起动锅炉按钮后,首先进行的动作是()。A.加热燃油B.预点火C.预热锅炉D.预扫风57.对采用两个油头工作的辅锅炉,在进行高火燃烧时()。A.打开两个电磁阀,风门开大B.打开一个电磁阀,风门关小C.打开一个电磁阀,风门开大D.打开两个电磁阀,风门关小58.对于燃油辅锅炉的点火系统,不正确的描述是()。A.采用点火线圈进行点火B.点火电极必须安装位置正确,且对地绝缘良好C.点火电极的电压为高压D.点火电极采用陶瓷进行绝缘59.利用晶体管无触点时序控制器,是根据()电路的充放电特性工作的。A.RCB.二极管C.继电器D.晶体管60.辅锅炉自动点火控制系统,在自动点火时已点燃,但很快又发出点火失败信号,不可能是()。A.进油电磁阀未打开B.时序控制器故障C.火焰监视器故障D.点火电极结炭严重61.对于浮子室及浮子开关,可以关闭浮子室的通汽和通水阀,再打开浮子室泄放阀,让浮子室水位下降,观察浮子开关()。A.输入接线端子之间的通断情况B.动作灵活情况C.动作幅度大小D.输出接线端子之间的通断情况62.在电极式锅炉水位控制系统中,给水泵电机起动时刻为()。A.水位上升到中间水位B.水位在上限水位C.水位下降到下限水位D.水位下降到中间水位63.在货船辅锅炉的燃烧控制系统中,采用双位控制的目的是()。A.能实现良好的风油比B.保证点火成功C.控制系统简单可靠D.实现蒸汽压力的定值控制64.在双位式压力控制系统中,若压力的上限值与下限值相差较大,则其原因是()。A.幅差太大B.压力设定值太小C.压力设定值太大D.幅差太小65.在电-气结合的主机遥控系统中,为使主机达到车令所要求的运行状态,必须设有()。A.电压/电流转换器B.气/电转换器C.位移伺服器D.电/气转换器66.在下列项目中,不属于主机遥控系统应急操作功能的是()。A.取消增压空气压力限制B.取消自动减速信号C.主机自动停车D.取消负荷程序67.主机遥控系统的主要功能包括()。A.滑油低压报警功能B.节省人力C.人员舒适功能D.时间启动逻辑程序68.气动式主机遥控系统的主要特点包括()。①便于掌握管理;②驱动功率小;③传送距离远;④结构简单;⑤直观;⑥工作可靠A.①③④⑤B.①④⑤⑥C.②③④⑥D.①②④⑤69.联动阀的输出接在气控二位三通阀控制端,且二位三通阀有控制信号时,气源截止,则该组阀件的逻辑关系是()。A.与非门B.或非门C.或门D.与门70.对转速设定精密调压阀的正确理解是()。①是一个比例元件;②按力平衡原理工作;③按位移平衡原理工作;④有负反馈机构;⑤稳态时进排气口全关;⑥稳态时排气口稍开A.②④⑤⑥B.②③④⑤C.①②④⑤D.①②③④71.在主机遥控系统中,把车钟手柄从倒车扳到正车位,在换向过程中,三位四通阀两个输出端A和B的状态分别为()。A.A=1,B=1B.A=1,B=0C.A=0,B=0D.A=0,B=172.在主机遥控系统中,若三位四通阀连锁信号为0,则标志()。A.换向已经完成B.顶升机构已经抬起C.主机转速高于换向转速D.主机在起动过程中73.关于副车钟,正确的说法是()。①其硬件的组成为三个带灯按钮;②用来发送和应答备车、海上定速和完车的联络信号;③用来发送和应答备车、冲车和试车的联络信号;④安装在机旁、集控室和驾驶台;⑤应急情况下可以用来取消故障停车或故障减速;⑥只能手动操作A.②④⑤⑥B.①②④⑥C.②③④⑤D.①②③④74.在驾驶台遥控操作状态下,车钟发出短暂的错位报警声的原因是()。A.驾驶台车钟手柄位置与驾驶台车钟的随动指示灯一致B.驾驶台车钟的定速指示灯尚未跟上驾驶台车钟手柄位置C.驾驶台车钟的随动指示灯尚未跟上驾驶台车钟手柄位置D.驾驶台车钟的随动指示灯刚刚跟上驾驶台车钟手柄位置75.主机应急换向的逻辑条件不包括()。A.有应急操作信号B.必须停油C.车令与凸轮轴位置不一致D.主机转速高于换向转速76.柴油机重复启动时,启动的总次数一般为()。A.2次B.3次C.4次D.6次77.在主机遥控系统中,用YSC表示启动的准备逻辑条件,用YSL表示启动的鉴别逻辑,当把车钟手柄从正车半速挡扳到倒车微速挡时,则()A.YSC=0,YSL=0B.YSC=1,YSL=1C.YSC=0,YSL=1D.YSC=1,YSL=078.在采用限制主启动阀开度的慢转启动方案中,若启动控制阀Va卡在上位(远离控制端位),则可能出现的现象是()A.不能慢转启动,不能正常启动B.不能慢转启动,能正常启动C.能慢转启动,不能正常启动D.能慢转启动和正常启动79.在主机遥控系统中,能耗制动与强制制动的主要区别是()。①必须是车令与此同时转向不一致;②要有应急操纵指令;③必须停油;④必定高于发火转速⑤车令与凸轮轴位置不一致;⑥只有空气分配器投入工作A.①③④B.②⑤⑥C.②④⑥D.③④⑤80.在主机遥控临界转速避让控制回路中,当输入和输出信号不等时说明()。A.车令转速小于临界转速下限B.车令转速介于临界转速上、下限之间C.车令转速大于临界转速上限D.A+B81.在主机遥控系统中,采用给定转速限制转矩时,其供油限制量是()。A.由转速的偏差值确定B.由实际转速确定C.由设定转速确定,与实际转速无关D.由给定转速与实际转速变化共同确定82.对于MAN-B&W-S-MC/MCE主机,如果在备车时盘车机未脱开,则去()的控制空气被阻断,因而无法启动主机。A.集控室遥控操纵台B.机旁应急控制台C.主启动阀和空气分配器控制阀D.驾驶台遥控阀箱83.MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,在换向操作过程中出现单缸不能换向或换向不到位的异常情况时,()。A.将影响主机的换向运行B.主机将自动再次换向C.主机将停车并报警D.也不会影响主机的换向运行,只是该缸不发火84.在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,"安全空气"在()时起作用。A.调油手柄在停车或停车与启动之间,开启高压油泵泄油阀,切断喷油器的供油B.当发生"SHUTDOWN"时开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油C.主机缸套冷却水低压D.调油手柄在停车位置时85.在MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,安保断油不包括的条件是()。A.凸轮轴滑油低压B.气缸冷却水高温C.超速D.推力轴承高温86.通常在故障报警系统中,发故障报警并按确认按钮后,故障报答系统将会()。A.声响报警消声B.报警灯常亮C.B+CD.报答灯熄灭87.在报警系统中,通常故障或长时故障是指()的报警。A.模拟量故障B.报警后不能自行消失C.报警后能自行消失D.开关量故障88.在单元组合式集中监视与报警系统中,模拟量报警控制单元主要是由()环节组成的。A.放大环节B.逻辑判断C.逻辑延时环节D.输出回路89.关于继电器报警系统的说法,正确的是()。①该报警系统仅承担故障报警;②火灾及应急行动报警也共用该系统;③在无故障的情况下,故障监测触点式闭合的;④要想检测报警系统,只要按下故障检测触点;⑤故障报警后可自动打印;⑥具有故障自动消除的打印记录A.①②⑤⑥B.①③④⑤C.①③⑤⑥D.①②④⑥90.集中监视与报警系统的核心单元是()。A.电源B.各种传感器C.报警控制单元D.警报器控制单元91.SMA-02S型报警控制单元中,按钮T的作用是()。A.试灯B.报警测试C.报警消音D.报警闭锁92.在GravinerMark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器中,当检测到某缸油雾浓度超标时,则()。A.再检测一次,如果还超标则报警B.立即报警C.延时报警D.重新测一次,再超标报警93.在Mark-6曲轴箱油雾浓度监视报警系统中,每个传感器有5根线,其中,()是故障信号线。A.2根B.3根C.1根D.4根94.GravinerMark6OMD系统可以安装多达()个分布于八台柴油机上的探头。在没有报警的正常情况下全系统扫描时间为()s。A.64;1.2B.24;1.2C.64;1.0D.24;1.095.在平均浓度报警时,GravinerMark-5型油雾浓度监视报警器的液晶显示器将显示()。A.油雾浓度值B.报警值C.油雾浓度的100%D.报警值的100%96.分路式火灾报警系统的状态与分路电流的大小紧密相关,下列说法正确的是()。A.系统正常时电流很小,火灾报警时电流为零,线路断线时电流很大B.系统正常时电流很大,火灾报警时电流很小,线路断线时电流为零C.系统正常时电流很大,火灾报警时电流为零,线路断线时电流很小D.系统正常时电流很小,火灾报警时电流很大,线路断线时电流为零97.智能型火灾探测器具有多种特点,但是()不是其特点。A.具有地址编码功能B.能够按预报警、火灾发讯、联动警报三个阶段传送信号C.具有防爆功能D.具备通信功能

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