天车工能力考核练习题带答案

天车工能力考核练习题带答案姓名：班级：日期：用时：分钟得分：一、填空题（共20题每题1分，总计20分）答案1.吊钩危险断面或颈部产生()变型时，吊钩应报废。1.答案：塑性2.当联轴器出现()、()、齿厚磨损达到原齿厚的15%以上时，应予以报废。2.答案：裂纹；断齿；3.起重机操作要领是稳、准、快、()、()。3.答案：安全；合理4.制动器磨擦片刹车带与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的()，松开时单测间隙不应超过()。4.答案：70-85%1mm5.()、()是起重机电阻器常用的材料。5.答案：康铜、铁铬铝6.()是用来连接两根轴，以便传递运动和动力，有时还带有制动轮。6.答案：联轴器7.电动机定子电路最常见的故障有电源线()或()。7.答案：断路；短路8.在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用()线路，以实现重载短路距离慢速下降。8.答案：反接制动9.控制器里的触头，按它在电路系统中的作用，可分为()触头、转子电路部分触头、定子电路部分触头三种。9.答案：联锁保护电路部分10.构成桥式起重机的主要（）部分是桥架。10.答案：金属结构11.天车送电前，应发出试车信号，然后()、()和抱闸灵活可靠性。11.答案：合闸送电；试验限位开关；12.钢丝绳的主要检查项目有断丝情况、磨损情况、平衡轮处、()、()。12.答案：断股变形；表面腐蚀13.天车上使用补偿联轴器可以补偿轴向和径向()。13.答案：位移14.交流电的频率的单位是赫兹，其符号是()。14.答案：Hz15.桥式起重机的三大机械安全构件为()、()和制动器。15.答案：吊钩；钢丝绳；16.在起重或运输时，选用的机具必须具有一定的()、()和稳定性。16.答案：强度；刚度；17.大车啃轨会()、()、降低车轮的使用寿命。17.答案：增加运行阻力、加剧轨道磨损18.三相异步电动机在空载情况下()发生单相事故仍可以启动。18.答案：转子19.车轮的()是引起起重机啃道的原因。19.答案：水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨距不等、车轮对角线不等20.载荷传感器按受载方式有()与()传感器之分。20.答案：压力；拉力二、选择题（共15题每题1分，总计15分）答案1.当起重机跨度较大时，均采用()驱动方式。

A．分别B．集中C．液压1.答案：A2.吊钩扭度()时，应予报废。

A．10°B．25°C．15°D．20°2.答案：A3.确定不能起吊额定负荷是因为电动机功率不足时,若要继续使用可()。

A．增大减速器传动比B．快速用第五档上升C．用慢速第一档上升3.答案：A4.当小车轨道发生高低偏差时，修理过程中如需要产开原有轨道压板，最好使用()，以防止起重机主梁的进一步下凹。

A．气割B．碳弧刨C．风铲D．补焊4.答案：C5.当上升限位形状接触不良时，将凸轮控制器手柄置于上升档，这时()。

A．钩子不动B．过流动作C．接触器释放5.答案：C6.三相异步电动机常用熔断器进行过流保护，其熔丝的熔体电流按电动机额定电流的()选择。

A．0.8～1.3倍B．1.5～2.5倍C．2.8～3.9倍D．2.25～2.5倍6.答案：B7.()在起重吊运时，吊物用钢丝绳与钢丝绳之间的最佳夹角为：

A．60°～90°B．60°～95°C．65°～90°D．65°～95°7.答案：A8.桥式起重机不得使用()吊钩。

A．锻造B．铸钢C．普通D．特殊8.答案：B9.主令控制器的下降第一档为预备档，手柄置该档时()。

A．制动器打开，电机不动B．电机沿下降方向运行，但制动器未打开C．电机沿上升方向运行，但制动器未打开9.答案：C10.当桥式起重机工作级别为A5(中级)时，钢丝绳安全系数应为()倍。

A．5B．5.5C．6D．6倍以上10.答案：B11.一台桥式起重机垂直匀速起吊一重物时，大梁受到的载荷是()。

A．静载荷B．动载荷C．冲击载荷D．循环载荷11.答案：A12.预期钢丝绳能较长期工作的起重机械，每月至少检验()次。

A．1B．2C．3D．412.答案：A13.()电阻是供紧急情况下用“打反车”办法停车用的。

A．软化B．加速C．反接13.答案：C14.为避免小车出现爬坡或溜车现象，要求天车主梁应()。

A．各部分尽量保证水平B．具有一定的下挠度C．具有一定的上拱度D.具有一定的垂直度14.答案：C15.交流控制屏PQY用于()机构。

A．抓斗的开闭B．抓斗的升降C．起升D．运行15.答案：D三、判断题（共20题每题1分，总计20分）答案1.导体的电阻与构成导体长度无关。()1.答案：×2.设置临时接地线时，应先接接地端，后接线路或设备一端。()2.答案：√3.缓冲器是安装在起重机端梁两侧车轮前的一块钢板，是用来清扫轨道上障碍物的零件。()3.答案：×4.重载上升时,在控制手柄由上升第五档板回零位的操作中,在每一档应有适当的停顿时间,在第二档应稍长一些,使速度逐渐低。()4.答案：×5.在卷筒上一般要留2-3圈钢丝绳作为安全圈，防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。5.答案：√6.起重机工作完成后，电磁或抓斗起重机的起重电磁铁或抓斗应下降到地面或料堆上，放松起升钢丝绳。()6.答：×7.继电器能接通和分断控制电路，也能直接对主电路进行控制。()7.答案：×8.卷筒上的螺旋槽能增大钢丝绳与卷筒之间的接触面积。()8.答案：√9.在需对变频器进行维修作业时，即使电源已经切断，变频器的直流回路电容器上仍然带有危险电压，因此，必须在电源关断5分钟以后才允许打开变频器。()9.答案：√10.由电动机带动负载运行的情况，称再生制动状态。()10.答案：×11.常闭式制动器在制动装置静态时处于制动状态。()11.答：√12.构件产生较大的塑性变形时的应力称为许用应力。()12.答案：×13.作业过程当指挥人员发出单手自然握拳，置于头上，轻触头顶的通用手势信号时，表示“要副钩”。13.答案：×14.任何一个力都可以分解成垂直和水平两个分力。()14.答案：√15.电动机在正转的情况下,突然使其电源反接,使电动机停车或反转;与吊有重物的起升机构,如果控制器在上升第一档时,重物不但不上升,反而下降,在这两种情况中,电动机都是工作在反接制动状态。()15.答案：×16.当搬运高温(>200℃)钢材时，电磁盘吸引能力因钢材导磁性差而降低。()16.答案：√17.控制器在同一档次，吊运不同重量的物件时，电机转速是一样的。()17.答案：×18.铸造起重机主小车的起升机构用于吊运盛钢桶，副小车的起升机构用于倾翻盛钢桶和做一些辅助性工作，主、副小车可以同时使用。18.答案：√19.起重机工作完成后，电磁或抓斗起重机的起重电磁铁或抓斗应下降到地面或料堆上，放松钢丝绳。()19.答案：×20.可以在有载荷的情况下调整起升机构制动器。()20.答案：×四、问答题（共15题每题3分，总计45分）答案1.试述天车制动装置的制动原理？1.答案：制动装置是通过摩擦原理来实现机构制动的。当设置在静止机座上的制动器的摩擦部件以一定的作用力压向机构中的某一运转轴上的被摩擦部件时，这两接触面间产生的摩擦力对转动轴产生了摩擦力矩，此力矩称为制动力矩。当制动力矩与吊物重量或运行时的惯性力产生的力矩相平衡时，即达到制动要求。2.吊车一个方向接触器出现粘电停不了车，为了防止跑车事故司机往相反打控制器往回开吗？2.答案：不能。反而按原方向车跑的更快，因为两个方向接触器为可逆接触器为防止短路事故设有机械联锁和电气联锁，当一个方向接触器粘电时另一个接触器本能动作，所以不能往回开，但是由于控制器由零位打到相反方向，结果造成电机转子电阻全部切除，所以电机按原来方向速度更快了。3.大车运行时车轮轮缘啃轨的原因及解决方法？3.答案：(1)车轮制造不合格，特别是两主动轮直径相差较大，造成大车两侧线速度不等，使车体走斜所致。解决方法：在测得主动轮直径差后，拆下大者重新车制，使其与别一车轮直径相等，安装后即可解决。(2)两侧传动系统中传动间隙相差过大，致使大车在起动时不同步，导致车体走斜而啃轨。制动时亦由于间隙相差过大而使大车斜置造成啃轨现象。解决方法：检查两侧传动系统，消除过大间隙，使两侧传动均达到技术要求即可解决。(3)大车车轮安装精度不良，质量不符合技术要求，特别是车轮在水平方向倾斜，而引导大车走斜，啃轨极为严重。解决方法：检查测量车轮安装精度，找出水平偏斜的车轮并重新调整，使其水平偏差小于1/1000，1为测量弦长。(4)桥架结构产生变形，引起大车对角线超差，出现菱形而导致大车车轮啃轨。解决方法：检查测量两大车对角线对差状况，确定矫修方向，通常用火焰矫正法矫修桥架，使大车对角线允差符合技术要求。有时也可采用高速车轮位置以达到大车对角线相对差符合技术标准。(5)大车轨道安装质量差，如标高相差过大，跨度超出允差等，亦会导致大车啃轨。解决方法：调整大车轨道，使之达到安装标准。(6)分别驱动时两端制动器调整不当，特别是有一端制动器未完全打开时，两侧阻力不一致，造成车体走斜而啃轨。解决方法：调整两端制动器，使其在运行时完全打开，制动器两端制动力矩均等。(7)两侧电动机转速不同，导致两侧线速度不等，解决方法：更换一电动机达到同步。(8)轨道顶面有油污、冰霜、杂物等。解决方法：清除油污、冰霜、杂物等。4.为什么不能斜拉歪挂？4.答案：1)起重机斜拉歪挂时，就会与地面垂直线形成一个角度，这个角度越大，钢丝绳受的拉力越大，如果斜拉歪挂过程中再遇到地面的障碍物，钢丝绳所受的拉力会更大，因此斜拉歪挂会使起重机超负荷。2)起重机斜拉歪挂时还会产生一个水平分力，当重物离开地面的一瞬间形成荡势，这种荡势极易造成起重机失控，致使物体相撞周围设施遭到破坏、严重威胁周围人身安全的不良后果。3)起重机斜拉歪挂时极易发生，起重机零部件损坏，起重机机械故障，起重机机械事故。如电机烧毁、起重机掉闸、滑轮断裂、钢丝绳出槽等等。所以我们要做到：“三点一垂线即卷筒、吊钩、重物为一垂线”切不可斜拉歪挂。5.电动机的定子接线方式有哪几种？怎样使用？5.答案：电动机的定子接线方式有两种：即星形和三角形。星形接法是一个绕组的同名端并接在一起，而线圈绕组的另外三个端头接三相电源。三角形接法是三个绕组的六个线端首尾依次接成三角形，接头处接三相电源。一般三角形接于较低的220伏电压的电路中，而星形接于较高的380伏电压电路中。6.起重机采用变频调速有哪些优点？6.答案：采用专用变频器调速系统改造后的桥式起重机，重载低速起动可靠、运行稳定，加减速时间的设定使各档起制动速度相当平稳，控制精度高。利用频率检测信号控制制动器开闭，彻底解决了溜钩问题。利用电源回馈技术把电动机的再生能量回馈电网，既提高了系统的效率，也提高了系统的安全性。PLC的控制，减少了故障点，使系统的可靠性进一步提高。所以说变频调速具有节能、维护工作量小自动控制性能好等优点。7.试述行车电路的组成及控制方式。7.答案：①照明信号电路：桥上照明、桥下照明、驾驶室照明；②主电路：电动机定子电路、转子电路；行车主电路的控制方式是由电动机容量、操作频率、工作繁重程度、工作机构数量等多种因素决定的。一般有三种控制类型：⑴由凸轮控制器控制；⑵定子电路由接触器控制，而转子电路由凸轮控制器控制；⑶由接触器控制。③控制电路：保护电路、大车电路、小车电路、升降电路等。8.阐述主起升机构机械性升降制动器失灵的应急处理措施。8.答案：在起重机操作过程中会遇到这样的情况：当控制器手柄扳回零位后，机构仍不能停止运行，这就是制动器突然失灵。发生这种情况时，要立即进行一次“点车”或“反车”操作，当点车和反车操作都失灵时，应根据当时作业现场的环境情况采取应急处理措施并发出警告信号，如果重物落放下去没有大的危险，则采用把控制器手柄扳到下降最后一档的方法原地落放下去，不能让它自由坠落。如果原地落放会造成极大的危险，则把控制器手柄逐级转到上升方向最后一档，待接近上升限位时又把控制器手柄逐级扳到下降最后一档，同时调整大、小车，照此往复操作，待运行至安全的地方落放重物。在采取上述措施时要注意两点：(1)反车操作时动作不能过快，以免控制电路产生的电流过大，造成继电器动作，使整个电路失电后无法采取应急措施。(2)这种方法仅适用于主起升机构机械部份损坏所导致的制动器失效。9.起重机在何种情况下应发出警告信号？9.答案：1)起重机在启动后即开动前；2)靠近同跨其他起重机时；3)在起吊和下降吊钩时；4)吊物在移动过程中；5)起重机在吊运通道上吊物运行时；6)起重机在吊运