DB43T 1711.7-2019 城市道路交通管理工程验收规范 第7部分：交通技术监控设施　　

ICS03.220.20R80DB43湖南省地方标准DB43/T1711.7—2019城市道路交通管理工程验收规范第7部分:交通技术监控设施AcceptancestandardofurbanRoadTrafficManagementprojectpart7:TrafficTechnologyMonitoringFacility2019-12-12发布2020-02-12实施湖南省市场监督管理局发布前言……II2规范性引用文件13验收要求… 4验收判定规则55验收报告要求56验收后管理…5附录A(资料性附录)交通技术监控设施工程质量检测项目和判定表 附录B(资料性附录)初验报告内容和格式 附录C(资料性附录)试运行报告内容和格式 附录D(规范性附录)交通技术监控设施工程设计文件检查项目… 附录E(资料性附录)验收报告内容和格式 本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草。本标准分为7部分 —第1部分:总则 —第2部分:道路交通标志和标线 —第3部分:护栏、隔离和其他交通安全设施 —第4部分:交通信号灯 —第5部分:LED交通诱导屏 —第6部分:交通信息及控制系统 —第7部分:交通技术监控设施 —第8部分停车场本标准为DB43/T1711的第7部分。本标准由湖南省公安厅交通警察总队提出并归口。本标准起草单位:湖南省智能交通行业协会、湖南建工德顺电子科技有限公司、湖南省交通科学研究院有限公司。本标准主要起草人:刘有文、陈松、钟翔、谢建华、徐茹月、傅达、胡果、李异、彭听炜、张承志、冯睿、肖铁刚、邓袁钦城市道路交通管理工程验收规范第7部分:交通技术监控设施DB43/T1711的本部分规定了交通技术监控设施的工程验收要求、验收规则和判定规则。本部分适用于城市道路(城市快速路除外)新建、改建、扩建的交通技术监控设施工程验收。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。GB/T42082017外壳防护等级(IP代码)GB/T212552007机动车测速仪GB/T269422011环形线圈车辆检测器GB281812016公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求GB503952007视频安防监控系统工程设计规范GA/T4962014闯红灯自动记录系统通用技术条件GA/T4972016道路车辆智能监测记录系统通用技术条件GA/T8322014道路交通安全违法行为图像取证技术规范GA/T8332016机动车号牌图像自动识别技术规范GA/T9592011机动车区间测速技术规范GA/T9952012道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范GA/T12022014交通技术监控成像补光装置通用技术条件GA/T14262017机动车违法停车自动记录系统通用技术条件DB43/T1711.12019城市道路交通管理工程验收规范第1部分:总则3验收要求3.1初验3.1.1交通技术监控工程应按DB43/T1711.12019的要求进行初验。3.1.2初验项目为本部分3.1、3.2和3.3规定的项目。3.1.3立杆基础制作3.1.3.1杆件基础应开挖至设计图纸要求的尺寸。3.1.3.2立杆基础部分所在区域的原有绿化植物应移栽到指定区域并保证存活。3.1.3.3立杆基础的地笼的地脚螺栓放置角度应保证安装挑臂时,立杆与水平面垂直,放置好后应用钢筋将地笼与钢筋笼焊接牢固13.1.3.4立杆基础的混凝土浇灌应达到设计要求。3.1.3.5立杆基础混凝土的保养时间不低于28天。3.1.3.6立杆基础顶面平整度不高于4mm。3.1.4落地机柜基础3.1.4.1机柜基础应高于地面100mm。3.1.4.2机柜内的管道按设计要求布设。3.1.4.3落地机柜基础混凝土浇灌应达到设计要求。3.1.4.4机柜基础混凝土的保养时间不低于28天。3.1.5管道敷设3.1.5.1设置在人行道处的沟槽尺寸应为0.2mxo.6m(宽x深),设置在车行道的沟槽尺寸应为0.2mX0.m(宽X深),有特殊要求的按照设计图纸施工。3.1.5.2横穿道路的管道必须埋设防锈、防腐蚀钢管。3.1.5.3管道上的回填土应符合原有土建要求,每15cm分层回填夯实,恢复开挖前的原状。3.1.5.4通道管道敷设截面应保证在所有电缆穿过后,仍有40%的余量。3.1.5.5管道内应预留镀锌铁丝以便于穿线。3.1.5.6原有绿化植物应移栽至别处并保证存活,完工后恢复至原处。3.1.6防雷接地3.1.6.1应采用在基坑底部打入四根长1.5m镀锌角钢(角钢尺寸50mmx50mmx5mm)的防雷接地方式。3.1.6.2角钢与立杆基础应采用40mmx4mm镀锌扁钢焊接。3.1.6.3手井内镀锌扁钢应引用接地线引入设备箱接地,接地电阻<4Ω。3.1.6.4两个角钢之间距离应大于3m,并采用扁钢焊接连接3.1.7地感线圈3.1.7.1传输信号线缆应使用绝缘包裹的单芯电缆,不应使用多芯电缆或者并接的剩余线充当传输信号线缆。3.1.7.2环形线圈宽度两端应比道路间距窄0.3m至1m,相邻线圈间隔1.3m。3.1.7.3在钢筋混凝土车道上埋设线圈时应达到设计图纸的深度,线圈应与钢筋保持不小于5ocm的距3.1.7.4当在线圈附近有含铁量高的金属时,线圈与这些物体间应留1m以上的空间。3.1.7.5应在槽的拐角处切45度斜角。3.1.7.6放入槽中的线圈线应按自然状态松弛放线,不能有应力,应逐匝压紧至槽底。3.1.7.7线圈馈线应采用2芯屏蔽双绞线,并保证每个线圈分别使用一对双绞线。3.1.7.8环形线圈和馈线连接点应位于窨井内,采用焊接方式进行连接,线圈和馈线的接头应错开5CM以上,焊接完成后应用防水橡胶带紧裹连接点部分,并在其表面涂上环氧树脂固化。3.1.7.9馈线屏蔽线与车检器相连的一端屏蔽层应做接地处理。3.1.7.10线圈布设完毕,必须进行浇灌回填3.1.7.11线圈的技术要求与性能指标,应符合GB/T26942的要求。3.1.8立杆23.1.8.1杆件的尺寸、厚度、材料等符合设计图纸的要求。3.1.8.2立杆竖直度不大于3mm/m。3.1.9室外机柜3.1.9.1室外机柜进线线缆应贴标签,机柜门内侧贴有连接示意图。3.1.9.2室外机柜内的设备应自下而上有序放置。3.1.9.3电源配电处应安装空气开关、漏电保护器、防雷器等,并附有相应的警告标志。3.1.9.4机柜应整体接地,内部设置专用接地铜排,接地铜排的截面不小于100mm2,并设置接地标志。3.1.9.5机柜内的电源线与信号线应分开绑扎,并贴相应的标签进行区分。3.1.9.6机柜内设备安装的所有金属零件,包括螺丝、螺帽和垫圈都应电镀或采用不易腐蚀的材料。3.1.9.7落地机柜顶面平整度不大于4mm。3.1.9.8落地机柜的安装应避开易积水区域。3.1.9.9抱杆机柜的离地高度不小于1.8m。3.1.9.10室外机柜的防护等级不低于Ip553.1.10闯红灯自动记录系统3.1.10.1应设置明显的违法抓拍提示标识。3.1.10.2抓拍单元、补光灯安装稳固,在29m/s及以下的风速的风吹情况下,没有晃动和滑动的现象3.1.10.3LED环境补光灯距离抓拍单元应3.5m左右,现场不满足设计要求时应按实际环境情况调整至调整。3.1.10.4设置有白光爆闪灯、红外爆闪灯的系统,闪光灯距离抓拍单元应5m左右,现场不满足设计要求时应按实际环境情况调整至合理。3.1.10.5系统应进行基本的国家标准、行业标准符合性检验。3.1.10.6系统的车辆图片与违法抓拍捕获率、记录准确率应符合GA/T496的要求。3.1.10.7系统的视频、图像数据联网传输应符合GB28181的要求。3.1.10.8系统记录的图片,应符合GA/T832的要求。3.1.10.9系统记录车辆属性的能力,应不低于GAT833的要求,车辆属性包括但不限于:号牌、颜色、车辆品牌和车辆类型等。3.1.10.10系统的成像补光装置设置,应符合GA/T1202的要求。3.1.11道路车辆智能监测记录系统系统进行违法抓拍时,应在适当位置设置明显的违法抓拍提示标识。抓拍单元、补光灯安装稳固,在29m/s及以下的风速的风吹情况下,没有晃动和滑动的现象。至合理。LED环境补光灯距离抓拍单元应3.5米左右,现场不满足设计要求时应按实际环境情况调整设置有白光爆闪灯、红外爆闪灯的系统,闪光灯距离抓拍单元应5米左右,现场不满足设计要求时应按实际环境情况调整至合理。3.1.11.5系统采用正装测速雷达时,其安装位置应在车道的中间,与抓拍单元相距0.6米以上,前方无遮挡。3.1.11.6系统应进行基本的国家标准、行业标准符合性检验。3.1.11.7系统抓拍车辆图片捕获率、记录准确率应符合GA/T497的要求。3.1.11.8系统的视频、图像数据联网传输应符合GB28181的要求。33.1.11.9系统记录的图片,应符合GA/T832的要求。3.1.11.10系统记录车辆属性的能力,应不低于GA/T833的要求,车辆属性包括但不限于:号牌、颜色、车辆品牌和车辆类型等。3.1.11.11系统的成像补光装置设置,应符合GA/T1202的要求。3.1.11.12具备单点测速功能的系统,应进行计量标定,应符合GB/T21255的要求。3.1.11.13具备区间测速功能的系统,应进行计量标定,应符合GA/T959的要求。3.1.12交通视频监视系统3.1.12.1监控设备安装稳固,在29m/s及以下的风速的风吹情况下,没有晃动和滑动的现象。3.1.12.2摄像机的安装高度符合设计图纸的要求。3.1.12.3系统的视频、图像数据联网传输应符合GB28181的要求。3.1.13机动车违法停车自动记录系统3.1.13.1应设置明显的违法停车抓拍提示标识。3.1.13.2监控设备安装稳固,在29m/s及以下的风速的风吹情况下,没有晃动和滑动的现象。3.1.13.3道路单侧抓拍时,抓拍单元与违停检测车道内侧边界线的水平距离应为24m。3.1.13.4系统应进行基本的国家标准、行业标准符合性检验。3.1.13.5系统的视频、图像数据联网传输应符合GB28181的要求。3.1.13.6系统记录的图片,应符合GA/T832的要求。3.1.13.7系统进行违停取证,应符合GA/T1426的要求。3.1.13.8系统进行违停取证,应支持视频录像,符合GA/T995的要求。3.1.14工程质量检测项目和方法参见附录A。3.1.15申请初验请提交初验文档,包括但不限于:产品清单列表、设计文件、施工图纸、第三方检测报告、监理文件、自测报告、特殊说明等。3.1.16初验单位应编制初验报告,格式参见附录B。初验报告应包括下列内容:a)工程概况;b)系统测试报告;d)安全管理;e)设计文件检查;f)原材料、结构件检测;g)工程检测;h)初验结论。3.2试运行3.2.1交通技术监控设施的工程完工后,应进行为期不少于30天的试运行。3.2.2试运行期间,建设(使用)单位应记录下列试运行情况:a)外场设备的外观、标识的视认性;b)设备及支撑件安装牢固程序和变形情况;C)设备运行的稳定性;d)系统功能使用的可靠性。试运行结束后建设单位应编制试运行报告,试运行报告内容和格式参见附录C43.3工程验收3.3.1基本要求3.3.1.1工程验收的组织和验收的程序应符合DB43/T1711.12019的要求。3.3.1.2设计、施工、监理单位应提供工程验收必要的文件,文件的种类和内容应符合DB43/T1711.1 2019的要求。3.3.1.3验收不合格项目的整改应符合DB43/T1711.12019的要求。3.3.2工程管理3.3.2.1工程管理的验收采用检查方法,验收专家对工程管理文件的完整性、规范性和真实性等进行检查与判定。3.3.2.2工程验收时,提交的工程管理验收文件应包括但不限于附录D规定的文件。3.3.3工程质量3.3.3.1交通技术监控工程质量,应由具有相应检测资质的机构进行检测,并出具检测报告。3.3.3.2工程质量验收采用检测的方法,验收专家根据检测报告和现场抽查相结合的检测方式,对工程质量作出判定。4验收判定规则工程管理文件全部符合要求的,工程管理验收通过。有一项不符合要求的,工程管理验收不通过。工程质量检测关键项目合格率达到98%,并且一般项目合格率达到90%,工程质量验收通过。关键项目合格率和一般项目合格率,有一项不能达到合格率要求的,工程质量验收不通过。工程管理和工程质量均通过验收的,工程验收结果为合格。有一项不通过验收的,工程验收结果为不合格。5验收报告要求5.1项目验收组应出具验收报告,并给出明确的验收结论5.2验收报告格式和内容参见附录E。6验收后管理6.1建设单位负责工程项目验收后的管理。6.2项目施工单位在质保期内应维护和保养,确保质量满足使用要求。6.3建设单位应定期对工程的使用效果进行检查,必要时对工程的质量技术状况进行检测,及时开展维修、施划等工作,确保设备正常使用。5附录B(资料性附录)初验报告内容和格式表B给出了初验报告内容和格式的内容和格式。表B初验报告内容和格式工程名称初验负责人联系方式初验起止日期工程概述安全管理系统测试结果检查工程设计文件检查原材料、结构件检测工程质量检测初验结论备注验收单位(盖章):8附录C(资料性附录)试运行报告内容和格式表C给出了试运行报告的内容和格式。表C试运行报告内容和格式工程名称工程地址建设单位名称:联系人电话施工单位联系人电话试运行起止日期运行情况运行评述备注检查单位(盖章):附录E(资料性附录)验收报告内容和格式图E和表E.1~E.2给出交通技术监控设施工程验收报告的内容和格式。交通技术监控设施工程验收报告工程名称:工程地点:验收日期:年图E交通技术监控设施工程验收报告封面表E.1交通技术监控设施工程验收报告内容和格式工程名称工程地点建设依据四技术标准与主要指标五开工日期交工日期六工程建设主要内容及完成情况七工程质量验收结论八对建设单位、设计、施工及监理单位的综合评价九建设项目管理综合评价存在问题处理措施表E.2交通技术监控设