【公路实务】安慧 教材精讲班教案 80-第3章-3.5-桥梁上部结构施工（十一）

3.5桥梁上部结构施工3.转体施工1）概述上部结构转体施工是跨越深谷、急流、铁路和公路等特殊条件下的有效施工方法，具有不干扰运输、不中断交通、不需要复杂的悬臂拼装设备和技术等优点。转体施工分为平转法、竖转法和平竖结合法。平转法分为有平衡重转体施工和无平衡重转体施工两种方法，平转施工主要适用于刚构梁式桥、斜拉桥、钢筋混凝土拱桥及钢管拱桥。竖转施工主要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥梁预制部件（塔、斜腿、劲性骨架）。其转动系统由转动铰、提升体系（动、定滑轮组，牵引绳等）、锚固体系（锚索、锚碇顶）等组成。图8重庆珍珠大桥竖向转体功法3）平转法施工（1）有平衡重转体①对跨径较大、转动体系重心较高的拱桥，宜采用环道与中心支承相结合的转盘结构；对中、小跨径的拱桥，可采用中心支承的转盘结构。平衡重宜视情况利用桥台或设置临时配重。转体前，应核对平衡体的重量和转动体系的重心；如采用临时配重，应保证锚固设施安全、可靠。②拱圈混凝土达到设计规定的强度后，方可分批、分级张拉扣索，对扣索的索力应进行检测，其允许偏差应为±3％。③采用内、外锚扣体系时，扣索宜采用钢绞线或带镦头锚的高强钢丝等高强材料，其安全系数应大于2。扣点应设在拱顶点附近。⑤扣索张拉到位、拱圈卸架后，应有24h的观测阶段，检验锚固、支承体系的可靠程度，同时应观测拱结构的变形状态及随气温变化的规律，确定转体前拱顶的高程。⑧转体合龙应在当日最低温度时进行，宜采取先打入钢楔的快速合龙措施，然后施焊接头钢筋、浇筑接头混凝土、封固转盘。合龙应严格控制拱肋的高程和轴线，合龙接口的高程允许偏差应为±10mm，轴线允许偏差应为±5mm。当合龙温度与设计计算温度相差较大时，应考虑温度差带来的影响，修正合龙高程；合龙段混凝土达到设计强度后，应分批、分级松扣，拆除扣、锚索。（2）无平衡重转体无平衡重转体主要适用于大跨度拱桥施工，是把有平衡重转体施工中的拱圈扣索拉力通过设置在两岸岩体中的锚碇平衡，包括转动体系施工、锚碇系统施工、转体施工、合龙卸扣施工等。①转体系统宜由锚固、转动和位控等三大体系。在尾索张拉、扣索张拉、拱体平转、合龙卸扣等工序施工时应进行索力、轴线、高程等监测。⑤两岸拱体平转至桥轴线位置就位后，应对其高程和轴线进行测量，不符合设计应及时调整，且按设计要求的合龙温度或修正后的合龙温度进行施工。⑥合龙口混凝土符合设计规定的强度或达到设计强度的85%后，应按对称、均衡的原则，分级卸除扣索。4）竖转法施工（1）地形及施工条件适合时，混凝土肋拱、刚架拱、钢管混凝土拱可选择竖转法施工。（3）扣索宜选用钢丝绳或钢绞线，扣索的锚碇宜采用钢筋混凝土结构。扣索系统应经计算确定，钢丝绳安全系数应不小于6；钢绞线安全系数应不小于2；锚碇抗拔、抗滑安全系数应不小于2。4.劲性骨架拱1）劲性骨架宜采用无支架或少支架法进行节段拼装，拱轴线及桥轴线的控制标准可按钢管混凝土拱的要求执行。2）劲性骨架拱圈的浇筑应符合下列规定：（2）采用分环多工作面均衡浇筑法施工时，各工作面的工作段长度可根据模板长度划分，且浇筑进度差宜不超过一个工作段。（3）采用水箱压载分环浇筑法施工时，应严格控制1/4跨截面附近劲性骨架的变形，预防混凝土开裂；必要时可在浇筑该处第一层（环）混凝土时设置约200mm的变形缝，待浇完第一层（环）后再采用混凝土填实。4）采用斜拉扣挂分环连续浇筑法施工时，应选用可靠且操作方便的扣索系统，并应确定扣索的索力、位移和张拉程序，控制连续浇筑混凝土过程中拱圈（拱肋）的变形。（5）分阶段浇筑拱圈时，应严格