装配式混凝土结构地下车库技术标准

前言

根据山东省住房和城乡建设厅、山东省市场监督管理局关于印发《2019年

山东省工程建设标准制修订计划的通知》（鲁建标字[2019]11号），标准编制组

经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考国家有关标准，结合我省实际，编制

本标准。

本标准主要包括：总则、术语和符号、基本规定、材料、结构设计、构件的

基本规定和构造要求、构件制作与运输、结构施工、工程验收等内容。

本标准由山东省住房和城乡建设厅负责管理，山东大学负责具体内容的解释。

本标准在执行过程中如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料反馈至山

东大学（济南市经十路17922号山东大学土建与水利学院，邮编：250061，联系

电话电子邮箱：houhetao@163.com），以供今后修订时参考。

本标准主编单位、参编单位、主要起草人员和主要审查人员：

主编单位：山东大学

济南市人防建筑设计研究院有限责任公司

参编单位：济南市城乡建设发展服务中心

山东平安建筑工业化科技有限公司

北京中核北研科技发展股份有限公司

山东省建筑科学研究院有限公司

山东泰特斯新材料科技有限公司

主要起草人员：蔺冬烨侯和涛宁尚晨苗学东曲崇杰孔令海

刘小军谢海霞陈子力王玉王宁张壮南

王谦崔士起何见乐张寒松牟银林陈骁

潘阳李雨峰王松涛吕绪亮吴士兵孙新

张继军

主要审查人员：

目次

1总则.......................................................................................................................................1

2术语和符号.......................................................................................................................2

2.1术语..............................................................................................................................2

2.2符号..............................................................................................................................2

3基本规定............................................................................................................................3

4材料.......................................................................................................................................5

4.1混凝土、钢筋和钢材..............................................................................................5

4.2连接材料.....................................................................................................................5

4.3防水材料.....................................................................................................................6

5结构设计............................................................................................................................8

5.1一般规定....................................................................................................................8

5.2结构分析....................................................................................................................9

5.3预制构件设计...........................................................................................................9

6构件的基本规定和构造要求...............................................................................13

6.1一般规定..................................................................................................................13

6.2顶板与楼板..............................................................................................................14

6.3梁................................................................................................................................16

6.4柱................................................................................................................................16

6.5墙................................................................................................................................17

6.6基础及底板..............................................................................................................18

7构件制作与运输.........................................................................................................20

7.1一般规定..................................................................................................................20

7.2制作准备..................................................................................................................21

7.3构件制作..................................................................................................................24

7.4构件检验..................................................................................................................27

7.5运输与堆放..............................................................................................................36

8结构施工.........................................................................................................................39

8.1一般规定..................................................................................................................39

8.2安装方案及准备....................................................................................................40

8.3安装与连接..............................................................................................................41

8.4施工监测..................................................................................................................48

8.5施工安全与环境保护...........................................................................................51

1

9工程验收.........................................................................................................................53

9.1一般规定..................................................................................................................53

9.2主控项目..................................................................................................................54

9.3一般项目..................................................................................................................54

引用标准名录...........................................................................................58

本标准用词说明......................................................................................60

附：条文说明

2

1总则

1.0.1为推进山东省装配式混凝土结构的发展，规范我省在地下车库工程上合理

应用装配式混凝土结构，做到安全适用、技术先进、经济合理、确保质量，制定

本标准。

【条文说明】本条规定是制定本标准的基本方针和原则。

1.0.2本标准适用于抗震设防烈度8度及8度以下地区的装配式混凝土结构地下

或半地下平时车库和低抗力级别防空车库的设计、制作、施工及验收。

【条文说明】低抗力级别防空车库适用于下列人防工程：

1乙类人防工程，防常规武器抗力级别为5级和常6级，简称常5级、常6级；

2甲类人防工程，防核武器抗力级别为5级、6级和6B级，简称核5级、核6级、核6B

级。

1.0.3装配式混凝土结构地下车库的设计、制作、施工及验收，除应符合本标准

外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

【条文说明】本标准主要针对装配式混凝土结构地下车库的设计、制作、施工与验收编制而

成，凡本标准未规定的部分应符合国家现行标准的有关规定。

1

2术语和符号

2.1术语

2.1.1装配式混凝土结构地下车库precastconcreteundergroundgaragestructures

由预制混凝土构件通过可靠的连接方式装配成整体的平时和防空地下或半

地下车库。简称地下车库。

2.1.2装配式混凝土结构平时地下车库precastconcreteundergroundgarage

structuresforpeacetime

由预制混凝土构件通过可靠的连接方式装配成整体，不具备预定战时防空功

能的地下或半地下车库。简称平时车库。

2.1.3装配式混凝土结构防空地下车库precastconcreteundergroundgarage

structuresforairdefence

由预制混凝土构件通过可靠的连接方式装配成整体，具备预定战时防空功能

的地下或半地下车库,可用作人员掩蔽工程、配套工程、防空专业队工程、医疗

救护工程。简称防空车库。

2.1.4预制双面叠合混凝土墙doublesuperimposedprecastconcretewall

由两块预制混凝土墙板通过钢筋桁架、型钢或钢板带等连接成具有中间空腔

的构件，现场安装固定后，中间空腔内浇筑混凝土形成的整体受力叠合混凝土墙。

简称双面叠合墙。

2.2符号

bw——预制混凝土墙厚度；

h——预制混凝土构件在杯口内的插入深度；

t——杯口基础杯壁厚度；

a——杯口基础杯底厚度。

【条文说明】本标准主要根据现行国家标准《工程结构设计基本术语标准》GB/T50083、《建

筑结构可靠度设计统一标准》GB50068等列出了常用的符号，对一些不常用的符号在条文

相应处已有说明。

2

3基本规定

3.0.1在地下车库方案设计阶段，应协调建设、设计、制作、施工各方之间的关

系，并应加强建筑、结构、设备与人防等专业之间的配合，应做到方案可靠、施

工简便、适用耐久、经济合理。

【条文说明】对装配式混凝土结构地下车库，建设、设计、制作、施工各单位在方案阶段就

需要进行协同工作，共同对建筑平面和立面根据标准化原则进行优化，共同进行整体策划，

提出最佳方案。与此同时，建筑、结构、设备、装修等各专业也应密切配合。

3.0.2地下车库的设计应满足国家现行标准《混凝土结构设计规范》GB50010第

三章“基本设计规定”的各项要求，防空车库的设计还应符合国家现行标准《人民

防空地下室设计规范》GB50038的相关规定。

3.0.3地下车库的防水、防火性能要求应满足国家现行标准《地下工程防水技术

规范》GB50108和《建筑防火设计规范》GB50016的相关规定。当有侵蚀性地

下水时，应采取防侵蚀措施。

【条文说明】当有侵蚀性地下水时，应根据腐蚀性等级的强弱采取防侵蚀的措施。防侵袭措

施主要包括墙体防水和各类构造接缝密封防水措施，材料优先选用符合性能要求（主要为粘

接强度、耐水浸、抗渗性）的聚合物水泥防水涂料。

3.0.4预制构件的设计应满足建筑使用功能，并符合标准化要求，遵循少规格、

多组合的原则，设计深度应满足各专业及构件制作、运输、安装等各环节的综合

要求。

【条文说明】装配式混凝土结构地下车库应在满足建筑功能的前提下，实现基本单元的标准

化定型，以提高定型的标准化建筑构配件的重复使用率，这将非常有利于降低造价。在一般

情况下，施工图完成后，还需要进行预制构件的深化设计，以便于预制构件的加工制作。

3.0.5地下车库的预制构件连接构造应按下列原则进行设计：

1在结构方案中应明确预制构件的布置及连接方式，并进行整体结构分析和

设计；

2构件的连接宜设置在结构受力较小的部位；

3接缝处后浇混凝土强度等级不应低于预制构件的混凝土强度等级；

4应对生产、施工和使用过程中产生的不利工况进行验算。

【条文说明】装配式混凝土结构地下车库的预制构件连接构造应根据结构方案进行内力分析

3

及设计，保证连接处的传力性能。节点连接构造不仅应满足结构的力学性能，尚应满足建筑

物理性能的要求。

3.0.6预制构件的预埋件和连接件等外露金属应按不同环境类别进行封闭或防腐、

防锈、防火处理，防腐材料宜选用适合多尘、潮湿、通风不畅等施工条件下水性

环保防腐涂料，并应符合耐久性要求，防腐年限应与地下车库设计年限相同。

3.0.7地下车库与土壤或水直接接触的部位应采用防水混凝土，抗渗等级应符合

国家现行标准《地下工程防水技术规范》GB50108的有关规定。

【条文说明】地下车库除与土壤或水直接接触的部位采用防水混凝土外，内部楼板、梁、

柱和墙可不采用防水混凝土。

4

4材料

4.1混凝土、钢筋和钢材

4.1.1混凝土、钢筋和钢材的力学性能指标和耐久性要求应符合国家现行标准《混

凝土结构设计规范》GB50010和《钢结构设计标准》GB50017的规定。防空车

库材料的选用还应符合《人民防空地下室设计规范》GB50038的规定。

4.1.2地下车库预制混凝土构件的混凝土强度等级不宜低于C30；预制预应力混

凝土构件的混凝土强度等级不宜低于C40，且不应低于C30；现浇混凝土的强度

等级不应低于C25；基础和防水底板的垫层混凝土强度等级不应低于C15。

【条文说明】实现建筑工业化的目的之一，是提高产品质量。地下车库的预制构件在工厂生

产，易于进行质量控制，因此对其采用的混凝土的最低强度等级的要求高于现浇混凝土。

4.1.3叠合构件的后浇混凝土强度等级不宜低于预制构件混凝土。

【条文说明】预制层混凝土强度等级宜较高，同时后浇混凝土强度等级不宜与预制构件混凝

土强度等级相差过大。

4.1.4钢筋的选用应符合国家现行标准《混凝土结构设计规范》GB50010的规定。

预应力筋宜采用预应力钢丝、钢绞线和预应力螺纹钢筋；普通钢筋采用套筒灌浆

连接时，钢筋应采用热轧带肋钢筋。

【条文说明】为节省材料，受力钢筋宜优先采用高强钢筋。

4.1.5钢材的选用应符合国家现行标准《钢结构设计标准》GB50017的有关规定。

4.1.6预制混凝土墙、双面叠合墙中宜采用钢筋焊接网，钢筋焊接网应符合现行

行业标准《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ114的规定。

【条文说明】应鼓励在预制混凝土墙、双面叠合墙中采用焊接钢筋网，以提高建筑的工业化

生产水平。

4.1.7钢骨混凝土构件中的型钢与混凝土选用应符合现行国家行业标准《钢骨混

凝土结构技术规程》YB9082的规定。

4.2连接材料

4.2.1钢筋套筒灌浆连接接头采用的套筒及灌浆料应符合现行行业标准《钢筋连

接用灌浆套筒》JG/T398和《钢筋连接用套筒灌浆料》JG/T408的有关规定。

【条文说明】钢筋套筒灌浆连接接头技术是本标准所推荐的主要接头技术，也是形成装配式

5

混凝土结构地下车库的重要基础。

4.2.2钢筋机械连接采用的连接钢筋和套筒应符合现行行业标准《钢筋机械连接

技术规程》JGJ107和《钢筋机械连接用套筒》JG/T163的有关规定。

4.2.3预埋件及连接件应符合国家现行标准《混凝土结构设计规范》GB50010的

有关规定。

【条文说明】预埋件及连接件应符合国家现行标准《混凝土结构设计规范》GB50010-2010

第9.7条的有关规定。

4.2.4连接用焊接材料和紧固件应符合国家现行标准《钢结构设计标准》GB50017、

《钢结构焊接规范》GB50661和行业标准《钢筋焊接及验收规程》JGJ18的有

关规定。

4.3防水材料

4.3.1卷材、涂料等柔性防水材料的选用应符合国家现行标准《地下工程防水技

术规范》GB50108的有关规定。

4.3.2防水材料的选择应充分考虑地下施工环境的特殊性，宜选择通过耐火等级

B1级检测和环保部环境标志认证的水性涂料产品。

【条文说明】温度、湿度过高或过低等现场施工条件下，宜选用能满足现场施工条件的防水

材料。

4.3.3对各类构件接缝的防水密封，柔性防水密封材料应选择无机类或无机含量

不小于70%的水性涂料。

4.3.4防水密封材料应满足以下性能指标（表4.3.4）：

表4.3.4防水密封材料的性能指标

项目性能指标检验依据

表干时间2hGB/T16777

实干时间6hGB/T16777

与潮湿混凝土粘结强度≥0.5MPaGB/T16777

与钢材粘接强度≥0.5MPaGB/T16777

不透水性≥0.5MPaGB/T23445

低温柔度-20°C无裂纹GB18242

耐火等级B1级GB/T8624

抗渗性0.3MPa、120min不透水GB/T50108

浸水168h后拉伸强度1.5MPaGB/T50108GB/T16777

浸水168h后断裂伸长率80%GB/T50108GB/T16777

耐中性盐雾试验≥1000h无气泡、无开裂GB/T10125

液态（介质）耐腐蚀性检测拉伸强度≥1.0MPaGB/T23445

6

断裂伸长率≥100%

低温施工性能-10℃实干时间≤24hGB/T16777

4.3.5柔性防水密封材料应在接缝两侧表面进行铺贴或涂刷。

7

5结构设计

5.1一般规定

5.1.1地下车库宜采用装配整体式混凝土框架结构、装配整体式混凝土框架-剪力

墙结构和装配整体式混凝土剪力墙结构。

5.1.2地下车库的结构设计应符合下列规定：

1应具有良好的整体性，避免抗侧力结构的侧向刚度和承载力突变；

2地下车库的节点和接缝应受力明确、构造可靠，并应满足承载力、延性和

耐久性等要求；

3应根据连接节点和接缝的构造方式和性能，确定结构的整体计算模型。

【条文说明】装配式混凝土结构地下车库的设计，应注重结构分析模型的建立和预制构件的

连接设计。装配式混凝土结构地下车库的关键在于预制构件之间，以及预制构件与现浇和后

浇混凝土之间的连接技术，其中包括连接接头的选用和连接节点的构造设计。

5.1.3地下车库的作用及作用组合应符合国家现行标准《建筑结构荷载规范》GB

50009、《建筑地基基础设计规范》GB50007、《混凝土结构工程施工规范》GB

50666和《建筑抗震设计规范》GB50011的有关规定。防空车库的作用及作用

组合还应符合国家现行标准《人民防空地下室设计规范》GB50038的有关规定。

5.1.4抗震设防的地下车库，应按国家现行标准《建筑工程抗震设防分类标准》

GB50023确定抗震设防类别及抗震设防标准。

5.1.5抗震设计时，与主楼连为整体的地下车库，相关范围内的地下一层抗震等

级应按主楼采用；地下一层以下抗震构造措施的抗震等级可逐层降低一级，但不

应低于四级。相关范围外且无上部结构的地下车库，其抗震等级不应低于四级。

地下车库与主楼分离时，地下车库抗震等级不应低于四级。

【条文说明】高层建筑的地下车库，当地下室顶板可视作结构的嵌固部位时，地震作用下结

构的屈服部位将发生在地上楼层，同时将影响到地下一层；地面以下结构的地震响应逐渐减

小。因此，规定地下一层的抗震等级不能降低，而地下一层以下不要求计算地震作用，其抗

震构造措施的抗震等级可逐层降低。“相关范围”一般指主楼周边外延1~2跨的地下室范围。

5.1.6地下车库的结构构件及节点设计应符合国家现行标准《混凝土结构设计规

范》GB50010、《建筑抗震设计规范》GB50011、《混凝土结构工程施工规范》

GB50666和《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1的有关规定。

8

5.1.7地下车库内墙面、梁柱表面、底板上表面、楼板上下表面和顶板底表面混

凝土无明显色差时，可不做装修。

【条文说明】预制墙和叠合墙表面平整，不需再做装修，有利于节约成本。

5.2结构分析

5.2.1在各种设计状况下，地下车库结构可采用与现浇混凝土结构相同的方法进

行结构分析。

5.2.2地下车库结构分析时，应根据结构类型、材料性能和受力特点按照《混凝

土结构设计规范》GB50010的要求确定分析方法。

5.2.3地下车库的地震作用计算应符合国家现行标准《建筑抗震设计规范》GB

50011的有关规定。地下车库施工阶段可不考虑地震作用影响。

5.2.4在常规武器爆炸动荷载或核武器爆炸动荷载作用下，防空车库的动力分析

可采用等效静荷载法，等效静荷载的确定应符合《人民防空地下室设计规范》

GB50038的有关规定。对于超静定的钢筋混凝土结构，可按由非弹性变形产生

的塑性内力重分布计算内力。

【条文说明】本条规定在常规武器爆炸动荷载或核武器爆炸动荷载作用下，结构动力分析一

般采用等效静荷载法，是从防空地下室结构设计所需精度及尽可能简化设计考虑。等效静荷

载法规定结构构件在等效静荷载作用下的各项内力（如弯矩、剪力、轴力）就是动荷载作用

下相应内力最大值，这样即可把动荷载视为静荷载。

5.3预制构件设计

5.3.1预制构件宜采用建筑信息化模型BIM技术进行一体化设计，确保预制构件

的钢筋与预留洞口、预埋件的位置相协调，便于工厂化生产和连接节点的施工。

【条文说明】采用建筑信息化模型BIM技术对预制构件进行设计，通过碰撞检查复核和对

钢筋的直径、数量和位置进行调整，完成构件承载力计算、构件深化图生成和节点深化图生

成等工作。

5.3.2地下车库预制构件及节点的设计应满足国家现行标准《混凝土结构设计规

范》GB50010、《人民防空地下室设计规范》GB50038、《装配式混凝土结构

技术规程》JGJ1和《装配式混凝土建筑技术标准》GB/T51231的有关规定，并

应符合下列规定：

1持久设计状况下，应对预制构件进行承载能力极限状态和正常使用极限状

态验算；

9

2短暂设计状况下，应对预制构件进行承载能力极限状态验算，并根据需要

进行正常使用极限状态验算；

3偶然设计状况下，应对预制构件进行承载能力极限状态验算，可不进行正

常使用极限状态和耐久性极限状态设计。

5.3.3地下车库采用预应力混凝土构件时，应符合国家现行标准《混凝土结构设

计规范》GB50010和《预应力混凝土结构设计规范》JGJ369的有关规定。防空

车库采用预应力混凝土构件时，应采用配置有粘结预应力筋的部分预应力混凝土

构件，且预应力度不宜超过75%。

【条文说明】预应力能够阻止斜裂缝的出现和开展，从而提高了混凝土剪压区所承担的剪力，

并且在吊装运输过程中构件不易开裂。预应力混凝土梁受剪承载力的提高主要与预加力的大

小及其作用点的位置有关，防空车库的构件需要有足够的延性，不可采用全预应力构件，此

处的预应力度是基于钢筋抗拉承载力定义，预应力度公式：

fAp

=yp

+

ffypAApsy

其中：，、分别为预应力钢筋抗拉强度设计值及面积；

fypAp

、分别为普通钢筋抗拉强度设计值及面积。

fyAs

5.3.5预制构件与后浇混凝土、灌浆料、坐浆料的结合面应设置粗糙面，粗糙面

的面积不宜小于结合面的80％。

【条文说明】预制构件在工厂生产加工时应对预制构件与后浇混凝土、灌浆料、坐浆材

料的结合面部位及叠合板的顶部进行粗糙面加工，预制构件进入施工现场要由相关单位

对其粗糙面进行验收，确保粗糙面能满足设计要求。

5.3.6预制构件在节点及接缝处的受力钢筋连接宜根据接头受力、施工工艺等要

求选用机械连接、套筒灌浆连接、焊接连接、绑扎搭接连接等连接方式。

5.3.7地下车库的结构顶板和楼板宜采用预制混凝土槽形板、双T板、带肋板和

空心板等叠合板，叠合板应按国家现行标准《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1

及《装配式混凝土建筑技术标准》GB/T51231进行设计，防空车库的叠合板设

计还应符合国家现行标准《人防防空地下室设计规范》GB50038的有关规定。

5.3.8地下车库的梁宜采用叠合梁、钢-混凝土组合梁。叠合梁应按国家现行标准

《混凝土结构设计规范》GB50010、《装配式混凝土建筑技术标准》GB/T51231

和《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1进行设计，防空车库的叠合梁设计还应

符合国家现行标准《人防防空地下室设计规范》GB50038的有关规定。

10

5.3.9地下车库的预制柱应按国家现行标准《混凝土结构设计规范》GB50010、

《装配式混凝土建筑技术标准》GB/T51231和《装配式混凝土结构技术规程》

JGJ1进行设计，防空车库的预制柱设计还应符合国家现行标准《人防防空地下

室设计规范》GB50038的有关规定。当预制柱采用杯口基础时，预制柱底部不

宜设置键槽。

5.3.10钢骨混凝土柱的设计应符合国家现行标准《混凝土结构设计规范》GB

50010、《钢结构设计标准》GB50017和《钢骨混凝土结构技术规程》YB9082

的有关规定。

5.3.11地下车库外墙宜采用双面叠合墙。双面叠合墙的设计应满足国家现行标准

《混凝土结构设计规范》GB50010和《预制双面叠合混凝土剪力墙结构技术规

程》DB37/T5133的有关规定。

5.3.12用于固定连接件的预埋件与预埋吊件、临时支撑用预埋件不宜兼用；当兼

用时，应同时满足各种设计工况要求。预制构件中预埋件的验算应符合国家现行

标准《混凝土结构设计规范》GB50010、《钢结构设计标准》GB50017和《混

凝土结构工程施工规范》GB50666的有关规定。

5.3.13地下车库的内隔墙应满足防火和隔音的要求。防空车库的战时内隔墙还应

满足防冲击波、防早期核辐射的要求。

5.3.14地下车库的楼梯宜采用预制混凝土楼梯、钢-混凝土组合楼梯。

5.3.15地下车库预制混凝土楼梯的设计应符合国家现行标准《装配式混凝土结构

技术规程》JGJ1和《预制混凝土楼梯》JG/T562的有关规定。钢-混凝土组合楼

梯的设计应符合国家现行标准《混凝土结构设计规范》GB50010和《钢结构设

计标准》GB50017的有关规定，防空车库的楼梯设计还应符合《人防防空地下

室设计规范》GB50038的有关规定。

5.3.16地下车库的预制楼梯与支承构件之间应采用简支连接，防空车库预制楼梯

与支承构件之间的连接设计应满足梯板在战时设计状况下的传力要求。

【条文说明】甲类防空地下室主要出入口楼梯需要考虑冲击波反向荷载，节点应保证梯板在

方向荷载下的可靠性。

5.3.17钢-混凝土组合楼梯宜采用梁式楼梯，踏步钢板厚度不应小于4mm（图

5.3.17）。防空车库主要出入口处的钢-混凝土组合楼梯踏步板的钢板厚度不应小

于5mm。

11

图5.3.17钢-混凝土组合楼梯示意图

注：1—钢梯梁；2—顶面踏步钢板；3—底面踏步钢板；

4—自密实混凝土或高强水泥浆；5—灌浆孔；6—出浆孔

12

6构造要求

6.1一般规定

6.1.1地下车库的构造设计应符合国家现行标准《混凝土结构设计规范》GB50010

和《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1的有关规定。防空车库的构造设计还应

符合国家现行标准《人民防空地下室设计规范》GB50038的有关规定。防空车

库在工程口部、防护密闭段和防护密闭门门框范围等有防护密闭要求的部位应采

用现浇混凝土或叠合混凝土。

6.1.2地下车库的钢筋保护层厚度应根据结构的耐久性和工程环境确定，并应符

合国家现行标准《混凝土结构设计规范》GB50010、《地下工程防水技术规范》

GB50108和《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T50476的有关规定。当对外墙

采取可靠的防水措施时，与土层接触一侧钢筋的保护层厚度可适当减少，但不应

小于30mm。

【条文说明】根据工程经验及具体情况采取有效的综合措施，可以提高构件的耐久性能，减

小保护层的厚度。构件的表面防护是指表面抹灰层以及其他各种有效的保护性涂料层。例如，

墙体采用防水、防腐做法时，与土壤接触面的保护层厚度可适当放松。

6.1.3预埋件的设计与构造应符合国家现行标准《混凝土结构设计规范》GB50010

和《钢结构设计标准》GB50017的有关规定。预制混凝土构件中外露预埋件凹

入构件表面的深度不宜小于10mm。

【条文说明】预制构件中外露预埋件凹入表面，便于进行封闭处理。

6.1.4预制混凝土构件纵向钢筋宜在后浇混凝土内直线锚固；当直线锚固长度不

足时，可采用弯折、机械锚固方式，并应符合国家现行标准《混凝土结构设计规

范》GB50010和《钢筋锚固板应用技术规程》JGJ256的有关规定。

13

6.2顶板与楼板

6.2.1地下车库叠合板的构造应符合国家现行标准《混凝土结构设计规范》GB

50010和《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1的有关规定。当地下车库顶板采

用叠合板时，后浇混凝土厚度不应小于100mm，且后浇层内宜采用双向通长配

筋，钢筋直径不宜小于8mm，间距不宜大于200mm。防空车库顶板的叠合板构

造还应符合国家现行标准《人防防空地下室设计规范》GB50038的有关规定，

拉结筋由桁架筋代替时，桁架筋间距不应大于500mm且应与板受力钢筋可靠连

接。

6.2.2预制预应力钢板肋或混凝土肋叠合板的构造要求应符合现行行业标准《预

制带肋底板混凝土叠合楼板技术规程》JGJ/T258的有关规定。

6.2.3预应力混凝土空心楼板的构造要求应符合国家现行标准《预应力混凝土空

心板》GB/T14040的有关规定。

6.2.4预制板的受力钢筋与梁和墙垂直时，预制板内的纵向受力钢筋宜从板端伸

出并锚入后浇混凝土中，锚固长度不应小于5d（d为纵向受力钢筋直径），且宜

伸过支座中心线(图6.2.4a)。当预制板端部未出筋时，应在预制板顶面设置附加

钢筋，并应符合下列规定：

1后浇混凝土叠合层厚度不小于60mm；

2附加钢筋面积不应小于预制板内跨中同向钢筋面积的1/3，钢筋直径不宜小

于8mm，间距不宜大于250mm；

3当附加钢筋为连接构造钢筋时，伸入板后浇叠合层的长度不应小于按拼缝

钢筋计算的受压钢筋搭接长度，伸入支座的长度不应小于15d（d为附加钢筋直

径），且宜伸过支座中心线（图6.2.4b）；

4当附加钢筋为受拉钢筋时，附加钢筋的面积应通过计算确定，伸入板后浇

叠合层的长度不应小于按拼缝钢筋计算的受拉钢筋搭接长度，伸入支座的长度不

应小于受拉钢筋的锚固长度（图6.2.4c）；

5垂直于附加钢筋的方向应布置横向分布钢筋，钢筋直径不宜小于6mm，间

距不宜大于250mm。

14

(a)(b)

(c)

图6.2.4叠合板端及板侧支座构造示意图

注：1—支座现浇部分；2—预制板；3—附加钢筋；4—分布钢筋；5—支座中心线；

6—附加钢筋预留槽

6.2.5叠合板预制板的的受力钢筋与梁和墙平行时，当预制板板侧伸出钢筋并锚

入后浇混凝土中时，锚固长度应符合本标准第6.2.4条的规定。当板侧不伸出钢

筋时，预制板顶面应配置附加钢筋，并应符合下列规定：

1单向叠合板的板侧支座处，附加钢筋直径不宜小于预制板内同向分布钢筋

直径，间距不宜大于250mm；伸入板后浇叠合层的长度不应小于15d，伸入支座

的长度不应小于15d（d为附加钢筋直径），且宜伸过支座中心线（图6.2.5）；

2双向叠合板的板侧支座处，附加钢筋应符合本标准第6.2.4条1、2、3、4、

5款的规定。

图6.2.5单向叠合板侧构造示意图

注：1—支座现浇部分；2—预制板；3—附加钢筋；4—支座中心线；

5—附加钢筋预留槽

6.2.6叠合板之间的接缝构造应符合《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1的有关

15

规定。

6.3梁

6.3.1地下车库叠合梁的构造要求应符合国家现行标准《混凝土结构设计规范》

GB50010和《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1的有关规定。防空车库叠合梁

的构造要求还应满足国家现行标准《人防防空地下室设计规范》GB50038的有

关规定。

6.3.2在预制梁的预制面以下100mm范围内，应设置2根直径不小于12mm的

腰筋，其他位置的腰筋应按国家现行标准《混凝土结构设计规范》GB50010设

置。

6.3.3叠合梁采用对接连接时，应符合《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1的有

关规定。

6.3.4主梁与次梁、肋梁采用后浇段连接时，应符合国家现行标准《装配式混凝

土建筑技术标准》GB/T51231和《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1的有关规

定。

6.3.5钢与混凝土组合梁构造应符合国家现行标准《钢结构设计标准》GB50017

和《组合结构设计规范》JGJ138的有关规定。

6.4柱

6.4.1预制混凝土柱的轴压比、截面尺寸、纵向钢筋、箍筋的配置应符合国家现

行标准《混凝土结构设计规范》GB50010和《装配式混凝土结构技术规程》JGJ

1的有关规定。

6.4.2钢骨混凝土柱的构造要求应符合现行行业标准《钢骨混凝土结构技术规程》

YB9082的有关规定。

6.4.5预制柱与叠合梁的连接处可设置钢筋混凝土牛腿，牛腿与预制柱整体预制。

牛腿顶底上下各500mm范围内的预制柱箍筋应加密；牛腿的上下柱段净高与柱

截面高度之比不大于4时，柱箍筋应全高加密。牛腿的构造应符合国家现行标准

《混凝土结构设计规范》GB50010的有关规定。

6.4.6上、下层相邻预制柱纵向受力钢筋可采用灌浆套筒和挤压套筒进行连接，

连接要求应应符合国家现行标准《装配式混凝土建筑技术标准》GB/T51231和

《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1的有关规定。

16

6.4.7采用预制柱及叠合梁的装配整体式框架节点，梁纵向受力钢筋应伸入后浇

节点区内锚固或连接，并应符合《装配式混凝土建筑技术标准》GB/T51231和

《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1中的有关规定。

6.5墙

6.5.1地下车库预制外墙应符合国家现行标准《混凝土结构设计规范》GB50010

和《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1的有关规定。

6.5.2预制外墙厚度不应小于250mm，内墙厚度不宜小于200mm。

6.5.3预制混凝土墙、双面叠合墙构造要求应符合国家现行标准《混凝土结构设

计规范》GB50010、《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1和《预制双面叠合混

凝土剪力墙结构技术规程》DB37/T5133的有关规定，有抗震设防要求的墙体还

应符合国家现行标准《建筑抗震设计规范》GB50011的有关规定，防空车库的

墙体构造还应符合国家现行标准《人防防空地下室设计规范》GB50038的有关

规定。

6.5.4地下车库的混凝土墙应符合下列规定：

1当采用预制板时，支承墙的厚度应满足墙内竖向钢筋贯通的要求。支承预

制楼（顶）板的墙，其厚度不宜小于250mm。当采用双面叠合墙时，双面叠合

墙叠合层厚度不宜小于150mm；

2双面叠合墙竖向和水平分布钢筋的间距均不宜大于250mm，直径不应小于

8mm，竖向分布钢筋直径不宜小于10mm；

3双面叠合墙层间拼缝高度不宜小于50mm，且不宜大于70mm。

6.5.5双面叠合墙用作地下车库的外墙时应满足下列规定：

1叠合层后浇混凝土厚度不应小于200mm，混凝土抗渗等级不应低于P6；

2迎水面预制混凝土外叶墙板钢筋保护层厚度不应小于50mm；

3竖向钢筋配筋率不应小于0.20%，防空车库双面叠合墙的受拉钢筋配筋率均

不应小于0.25%。

6.5.6双面叠合墙之间、双面叠合墙与楼（顶）板之间的连接构造应符合山东省

标准《预制双面叠合混凝土剪力墙结构技术规程》DB37/T513中的有关规定。

6.5.7双面叠合墙与底板的连接构造应符合下列规定：

17

1双面叠合墙与底板采用水平施工缝连接（图6.5.7a）时，水平缝竖向连接筋

（为受拉钢筋的抗震

应按计算确定，伸入叠合墙空腔内的长度不宜小于1.2laE

锚固长度），水平缝高度不宜小于50mm，且不宜大于70mm；

2双面叠合墙与底板采用杯口形式连接（图6.5.7b）时，插入杯口的深度应满

足纵向钢筋的锚固及墙板安装时稳定性的要求；

3双面叠合墙用作地下车库挡土墙时，接缝处应采取防水构造措施。

（a）（b）

图6.5.7叠合墙与底板连接构造

注：1—基础、底板；2—预制叠合墙；3—竖向连接筋钢筋；4—细石混凝土；

5—无收缩细石混凝土；6—外墙止水钢板

6.5.8双面叠合墙的钢筋桁架、型钢或钢板带应满足运输、吊装和现浇混凝土施

工的要求，并应符合国家现行标准《混凝土结构设计规范》GB50010和山东省

标准《预制双面叠合混凝土剪力墙结构技术规程》DB37/T513中的有关规定。

6.5.9双面叠合墙后浇混凝土中钢筋的锚固和连接应符合国家现行标准《混凝土

结构设计规范》GB50010和《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1中的有关规定。

6.6基础及底板

6.6.1地下车库结构底板的构造要求应符合国家现行标准《建筑地基基础设计规

范》GB50007的有关规定，防空车库的底板构造要求还应符合国家现行标准《人

防防空地下室设计规范》GB50038的有关规定。

6.6.2预制柱的基础可采用现浇混凝土杯口基础，杯口基础构造应符合国家现行

标准《建筑地基基础设计规范》GB50007的有关规定。

6.6.3预制墙的基础可采用杯口基础，连接构造应符合下列规定；

18

图6.6.3预制墙与杯口基础的连接示意

注：1—杯口基础；2—预制墙；3—无收缩细石混凝土；a—杯底厚度

bw—预制墙厚度；h—插入深度；t—杯壁厚度

1墙的插入深度h≥bw，并应满足墙体钢筋锚固长度要求；

2基础的杯底厚度a≥150mm；杯壁厚度t≥150mm，预制墙为挡土墙时，a≥bw，

t≥bw，当有基础梁时，基础梁下的杯壁厚度，应满足其支承宽度的要求;

3墙体插入杯口部分的表面应设置粗糙面，墙体与杯口之间的连接，应采用

强度高一级的微膨胀或无收缩细石混凝土充填密实，当后浇混凝土达到设计强度

的70%以上时，方能进行上部结构的施工。

19

7构件制作与运输

7.1一般规定

7.1.1生产单位应具备保证产品质量要求的生产工艺设施、试验检测条件，建立

完善的质量管理体系和制度，并宜建立质量可追溯的信息化管理系统。

【条文说明】完善的质量管理体系和制度是质量管理的前提条件和企业质量管理水平的体现；

质量管理体系中应建立并保持与质量管理有关的文件形成和控制工作程序。

7.1.2预制构件生产前，应由建设单位组织项目管理、设计、监理、生产和施工

单位进行设计文件交底和会审。必要时，应根据批准的设计文件、拟定的生产工

艺、运输方案、吊装方案等编制加工详图。

【条文说明】详图应满足建筑、结构和机电设备等各个专业的要求。当原设计文件深度不够，

不足以指导生产时，需要生产单位或专业公司另行制作加工详图，如加工详图与设计文件意

图不同时，应经原设计单位认可。

7.1.3预制构件生产前应编制生产方案，生产方案宜包括生产计划及生产工艺、

模具方案及计划、技术质量控制措施、成品存放、运输和保护方案等。

7.1.4生产单位的检测、试验、张拉、计量等设备及仪器仪表均应检定合格，并

应在有效期内使用。不具备试验能力的检验项目，应委托第三方检测机构进行试

验。

7.1.5预制构件生产应建立首件验收制度。

【条文说明】首件验收制度是指结构较复杂的预制构件或新型构件首次生产或间隔较长时间

重新生产时，生产单位需会同建设单位、设计单位、施工单位、监理单位共同进行首件验收，

重点检查模具、构件、预埋件、混凝土浇筑成型中存在的问题，确认该批预制构件生产工艺

是否合理，质量能否得到保障，共同验收合格之后方可批量生产。

7.1.6预制构件、预埋件的原材料质量、钢筋加工和连接的力学性能、混凝土强

度、构件结构性能等均应根据国家现行有关标准进行检查和检验，并应具有生产

操作规程和质量检验记录。

7.1.7预制构件生产的质量检验应按模具、钢筋、混凝土、预应力、预制构件等

检验进行。预制构件的质量评定应根据钢筋、混凝土、预应力、预制构件的试验、

检验资料等项目进行。当上述各检验项目的质量均合格时，方可评定为合格产品。

【条文说明】模具、钢筋、混凝土、预制构件制作、预应力施工等质量，均应在生产班组自

20

检、互检和交接检的基础上，由专职检验员进行检验。

7.1.8预制构件和部品生产中采用新技术、新工艺、新材料新设备时，生产单位

应制定专门的生产方案;必要时进行样品试制，经检验合格后方可实施。

【条文说明】采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，应制定可行的技术措施。设计文件

中规定使用新技术、新工艺、新材料时，生产单位应依据设计要求进行生产。生产单位欲使

用新技术、新工艺、新材料时，可能会影响到产品的质量，必要时应试制样品，并经建设、

设计、施工和监理单位核准后方可实施。本条的“新工艺”系指以前未在任何工程中应用的生

产工艺。

7.1.9预制构件和部品经检查合格后，宜设置表面标识。预制构件和部品出厂时，

应出具质量证明文件。

【条文说明】预制构件的表面标识宜包括构件编号、制作日期、合格状态、生产单位等信息。

7.1.10钢结构构件制作与运输应符合国家现行标准《钢结构设计标准》GB50017

和《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的相关规定。

7.1.11钢骨混凝土柱的制作与运输应符合国家现行标准《钢结构设计标准》GB

50017、《混凝土结构设计规范》GB50010、《混凝土结构工程施工质量验收

规范》GB50204、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50