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文档简介

江苏省无锡市第三高级中学2025届高三物理第一学期期末综合测试试题请考生注意:1.请用2B铅笔将选择题答案涂填在答题纸相应位置上,请用0.5毫米及以上黑色字迹的钢笔或签字笔将主观题的答案写在答题纸相应的答题区内。写在试题卷、草稿纸上均无效。2.答题前,认真阅读答题纸上的《注意事项》,按规定答题。一、单项选择题:本题共6小题,每小题4分,共24分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。1、如图,装备了“全力自动刹车”安全系统的汽车,当车速v满足3.6km/h≤v≤36km/h、且与前方行人之间的距离接近安全距离时,如果司机未采取制动措施,系统就会立即启动“全力自动刹车”,使汽车避免与行人相撞。若该车在不同路况下“全力自动刹车”的加速度取值范围是4~6m/s2,则该系统设置的安全距离约为()A.0.08m B.1.25m C.8.33m D.12.5m2、某国际研究小组借助于甚大望远镜观测到了如图所示的一-组“双星系统”,双星绕两者连线上的某点O做匀速圆周运动,此双星系统中体积较小的成员能“吸食”另一颗体积较大的星体表面物质,达到质量转移的目的。假设两星体密度相当,在演变的过程中两者球心之间的距离保持不变,则在最初演变的过程中,下列说法错误的是()A.它们做圆周运动的万有引力逐渐增大B.它们做圆周运动的角速度保持不变C.体积较大星体做圆周运动轨迹半径变大,线速度也变大D.体积较大星体做圆周运动轨迹半径变小,线速度变大3、2019年1月3日,“嫦娥四号”探测器自主着陆在月球背面南极—艾特肯盆地内的冯卡门撞击坑内,实现人类探测器首次在月球背面软着陆。“嫦娥四号”初期绕地球做椭圆运动,经过变轨、制动后,成为一颗绕月球做圆周运动的卫星,设“嫦娥四号”绕月球做圆周运动的轨道半径为r、周期为T,已知月球半径为R,不计其他天体的影响。若在距月球表面高度为h处()将一质量为m的小球以一定的初速度水平抛出,则小球落到月球表面的瞬间月球引力对小球做功的功率P为()A. B.C. D.4、一种比飞机还要快的旅行工具即将诞生,称为“第五类交通方式”,它就是“Hyperloop(超级高铁)”。据英国《每日邮报》2016年7月6日报道:HyperloopOne公司计划,2030年将在欧洲建成世界首架规模完备的“超级高铁”(Hyperloop),连接芬兰首都赫尔辛基和瑞典首都斯德哥尔摩,速度可达每小时700英里(约合1126公里/时)。如果乘坐Hyperloop从赫尔辛基到斯德哥尔摩,600公里的路程需要40分钟,Hyperloop先匀加速,达到最大速度1200km/h后匀速运动,快进站时再匀减速运动,且加速与减速的加速度大小相等,则下列关于Hyperloop的说法正确的是()A.加速与减速的时间不相等B.加速时间为10分钟C.加速时加速度大小为2m/s2D.如果加速度大小为10m/s2,题中所述运动最短需要32分钟5、如图所示电路中,变压器为理想变压器,电压表和电流表均为理想电表,a、b接在电压有效值不变的交流电源两端,R0为定值电阻,R为滑动变阻器.现将变阻器的滑片从一个位置滑动到另一位置,观察到电流表A1的示数增大了0.2A,电流表A2的示数增大了0.8A,则下列说法中正确的是()A.该变压器起升压作用B.电压表V2示数增大C.电压表V3示数减小D.变阻器滑片是沿d→c的方向滑动6、如图所示,一质量为m0=4kg、倾角θ=45°的斜面体C放在光滑水平桌面上,斜面上叠放质量均为m=1kg的物块A和B,物块B的下表面光滑,上表面粗糙且与物块A下表面间的动摩擦因数为μ=0.5,最大静摩擦力等于滑动摩擦力;物块B在水平恒力F作用下与物块A和斜面体C一起恰好保持相对静止地向右运动,取g=10m/s²,下列判断正确的是()A.物块A受到摩擦力大小B.斜面体的加速度大小为a=10m/s2C.水平恒力大小F=15ND.若水平恒力F作用在A上,A、B、C三物体仍然可以相对静止二、多项选择题:本题共4小题,每小题5分,共20分。在每小题给出的四个选项中,有多个选项是符合题目要求的。全部选对的得5分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。7、如图所示,两根光滑的金属导轨平行放置在倾角为θ的斜面上,导轨在左端接有电阻R,导轨的电阻可忽略不计,斜面处在匀强磁场中,磁场方向垂直斜面向上,质量为m、电阻可忽略不计的金属棒ab在沿斜面与棒垂直的恒力F作用下沿导轨由静止开始上滑,并上升h高度,在这一过程中()A.作用在金属棒上的合力所做的功大于零B.恒力F所做的功等于mgh与电阻R上发出的焦耳热之和C.恒力F与安培力的合力的瞬时功率一定时刻在变化D.恒力F与重力mg的合力所做的功大于电阻R上产生的焦耳热8、如图,两轴心间距离、与水平面间夹角为的传送带,在电动机带动下沿顺时针方向以的速度匀速运行。一质量的货物从传送带底端由静止释放,货物与传送带间的动摩擦因数。已知重力加速度大小为,,。则货物从底端运动至顶端的过程中()A.货物增加的机械能为B.摩擦力对货物做的功为C.系统因运送货物增加的内能为D.传送带因运送货物多做的功为9、两汽车甲、乙分别挂上拖车,两汽车与两拖车的质量均相同,且阻力与质量成正比。开始两车以相同的速度v0做匀速直线运动,t=0时刻两拖车同时脱离汽车,已知汽车甲的牵引力不变,汽车乙的功率不变,经过相同的时间t0,汽车甲、乙的速度大小分别为2v0、1.5v0。则下列说法正确的是()A.t0时间内,甲、乙两汽车的位移之比为4:3B.t0时刻,甲、乙两汽车的加速度大小之比为3:1C.t0时刻汽车甲的功率为拖车脱离前功率的4倍D.t0时间内,甲、乙两汽车牵引力做功之比为3:210、一列简谐横波沿轴正方向传播,在处的质元的振动图线如图1所示,在处的质元的振动图线如图2所示。下列说法正确的是()A.该波的周期为12sB.处的质元在平衡位置向上振动时,处的质元在波峰C.在内处和处的质元通过的路程均为6cmD.该波的波长不可能为8m三、实验题:本题共2小题,共18分。把答案写在答题卡中指定的答题处,不要求写出演算过程。11.(6分)某物理实验小组利用实验室提供的器材测定电压表V1的内阻,可选用的器材如下:A.待测电压表V1:量程3V,内阻约3kΩB.电压表V2:量程15V,内阻约21kΩC.电流表A:量程3A,内阻约1.1ΩD.定值电阻R1:2.1kΩE.滑动变阻器R1:1~211ΩF.滑动变阻器R2:1~2kΩG.电源E:电动势约为12V,内阻忽略不计H.开关、导线若干(1)现用多用电表测电压表V1的内阻,选择倍率“×111”挡,其它操作无误,多用电表表盘示数如图所示,则电压表V1的内阻约为Ω.(2)为了准确测量电压表V1的内阻,两位同学根据上述实验器材分别设计了如图甲和乙两个测量电路,你认为(选填“甲”或“乙”)更合理,并在实物图中用笔画线代替导线将电路图补充完整.(3)该实验中滑动变阻器应该选用(选填“R1”或“R2”).(4)用已知量R1和V1、V2的示数U1、U2来表示电压表V1的内阻RV1=.12.(12分)在学过伏安法测电阻后,某学习小组探究测量一种2B铅笔笔芯的电阻率(查阅相关资料知其电阻率的范围为)(1)用螺旋测微器测量该铅笔笔芯的直径,如图甲所示,其读数为__________(2)另有如下实验器材,请依据测量原理及器材情况,画出实验的电路图_______A.毫米刻度尺;B.量程为内阻约为的电压表C.量程为、内阻约为的电流表D.阻值为的滑动变阻器E.阻值为的定值电阻F.两节普通干电池G.开关和导线若干(3)某一次测量中,电压表示数如图乙所示,其读数为_______(4)实验中要测量一些物理量,除上述铅笔笔芯直径,电压表的示数外,还需测量:电流表的示数;______。该铅笔笔芯的电阻率为______(用上述所测物理量的字母符号表示)。四、计算题:本题共2小题,共26分。把答案写在答题卡中指定的答题处,要求写出必要的文字说明、方程式和演算步骤。13.(10分)随着航空领域的发展,实现火箭回收利用,成为了各国都在重点突破的技术。其中有一技术难题是回收时如何减缓对地的碰撞,为此设计师在返回火箭的底盘安装了电磁缓冲装置。该装置的主要部件有两部分:①缓冲滑块,由高强绝缘材料制成,其内部边缘绕有闭合单匝矩形线圈abcd;②火箭主体,包括绝缘光滑缓冲轨道MN、PQ和超导线圈(图中未画出),超导线圈能产生方向垂直于整个缓冲轨道平面的匀强磁场。当缓冲滑块接触地面时,滑块立即停止运动,此后线圈与火箭主体中的磁场相互作用,火箭主体一直做减速运动直至达到软着陆要求的速度,从而实现缓冲。现已知缓冲滑块竖直向下撞向地面时,火箭主体的速度大小为v0,经过时间t火箭着陆,速度恰好为零;线圈abcd的电阻为R,其余电阻忽略不计;ab边长为l,火箭主体质量为m,匀强磁场的磁感应强度大小为B,重力加速度为g,一切摩擦阻力不计,求:(1)缓冲滑块刚停止运动时,线圈ab边两端的电势差Uab;(2)缓冲滑块刚停止运动时,火箭主体的加速度大小;(3)火箭主体的速度从v0减到零的过程中系统产生的电能。14.(16分)平行金属导轨竖直固定放置,顶端接一阻值为R的电阻,平行边界MN和PQ相距x,内有磁感应强度为B的匀强磁场,一质量为m的导体棒从边界处MN由静止释放,到边界PQ时,加速度恰好为零,已知平行金属导轨宽为L,重力加速度为g,导体棒始终与导轨保持良好接触,不计导体棒和导轨电阻。求:(1)导体棒到边界PQ时速度的大小;(2)导体棒穿过磁场的过程中通过电阻的电荷量;(3)导体棒穿过磁场所用的时间。15.(12分)如图所示为一滑草场的滑道示意图,某条滑道由AB、BC、CD三段组成,其中AB段和BC段与水平面的倾角分别为530和370,且这两段长度均为,载人滑草车从坡顶A点由静止开始自由下滑,先加速通过AB段,再匀速通过BC段,最后停在水平滑道CD段上的D点,若滑草车与AB、BC、CD三段草地之间的动摩擦因数均为,不计滑草车在滑道交接处的能量损失,,,,求:(1)滑草车与草地之间的动摩擦因数;(2)滑草车经过B点时的速度大小;(3)滑草车从A点运动至D点的时间t?

参考答案一、单项选择题:本题共6小题,每小题4分,共24分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。1、D【解析】

由题意知,车速3.6km/h≤v≤36km/h即,系统立即启动“全力自动刹车”的加速度大小约为4~6m/s2,最后末速度减为0,由推导公式可得故ABC错误,D正确。故选D。2、D【解析】

A.设体积较大星体的质量为m1,体积较小星体的质量为m2,根据万有引力定律因+为一定值,根据均值不等式可以判断出最初演变的过程中,逐渐变大,它们之间的万有引力逐渐变大,故A正确,不符合题意;B.根据得将代入解得因+为一定值,r不变,则角速度不变,故B正确,不符合题意;CD.根据因体积较大的星体质量m1变小,而m1+m2保持不变,故m2变大,则体积较大的星体做圆周运动轨迹半径r1变大,根据可知角速度不变,半径变大,故其线速度也变大,故C正确,不符合题意,D错误,符合题意。故选D。3、C【解析】

ABCD.设月球的质量为M,卫星的质量为,卫星绕月球做匀速圆周运动,有卫星在月球表面时有联立以上两式解得小球在月球表面做平抛运动,在竖直方向上有则小球落到月球表面瞬间月球引力对小球做功的功率故选C。4、B【解析】

A.加速与减速的加速度大小相等,加速和减速过程中速度变化量的大小相同,根据:可知加速和减速所用时间相同,A错误;BC.加速的时间为,匀速的时间为,减速的时间为,由题意得:联立方程解得:匀加速和匀减速用时:匀速运动的时间:加速和减速过程中的加速度:B正确,C错误;D.同理将上述方程中的加速度变为,加速和减速的时间均为:加速和减速距离均为匀速运动用时:总时间为:D错误。故选B。5、C【解析】

A.由公式得则该变压器起降压作用,故A错误;B.由于a、b接在电压有效值不变的交流电源两端,则电压表V1示数不变,由理相变压器原公式可知,电压表V2示数不变,故B错误;C.电压表V3的示数由于U2不变,I2增大,则U3减小,故C正确;D.由且U2不变,I2增大,R应减小,则滑片应沿方向滑动,故D错误。故选C。6、A【解析】

ABC.对物块A和B分析,受力重力、斜面体对其支持力和水平恒力,如图所示根据牛顿第二定律则有其中对物块A、B和斜面体C分析,根据牛顿第二定律则有联立解得对物块A分析,根据牛顿第二定律可得物块A受到摩擦力大小故A正确,B、C错误;D.若水平恒力作用在A上,则有解得所以物块A相对物块B滑动,故D错误;故选A。二、多项选择题:本题共4小题,每小题5分,共20分。在每小题给出的四个选项中,有多个选项是符合题目要求的。全部选对的得5分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。7、AD【解析】导体棒由静止向上加速,动能增大,根据动能定理可知,合力所作的功一定大于零,故A正确;由WF-WG-W安=0得,WF-WG=W安,即恒力F与重力的合力所做的功等于克服安培力所做功,即等于电路中发出的焦耳热,由于导体棒也存在电阻,故导体棒中也发生热量,故B错误;导体棒最终一定做匀速运动,则最后受力平衡,平衡后速度保持不变,则重力的功率不变,即恒力F与安培力的合力的瞬时功率不再变化,故C错误;由B分析可知,由于导体棒和电阻R均放出热量,故恒力F与重力mg的合力所做的功大于电阻R上产生的焦耳热,故D正确.故选AD.点睛:本题考查导体棒切割磁感线规律的应用,对于电磁感应与功能结合问题,注意利用动能定理进行判断各个力做功之间关系,尤其注意的是克服安培力所做功等于整个回路中产生热量.8、AD【解析】

AB.当货物刚放上传送带时,对货物由牛顿第二定律得设货物与传送带共速时用时为,则,解得则这段时间内货物运动的位移传送带运动的位移货物从底端运动至顶端的过程中,滑动摩擦力对货物做的功静摩擦力对货物做的功故摩擦力对货物做的功根据功能关系得货物增加的机械能也为,故A正确,B错误;CD.系统因运送货物增加的内能为传送带因运送货物多做的功等于系统增加的内能与货物增加的机械能之和故C错误,D正确。故选AD。9、BD【解析】

A.对甲车拖车脱离后做匀加速运动经过t0的位移对乙车功率一定,则做加速度减小的加速运动,则经过t0时的位移则t0时间内,甲、乙两汽车的位移之比不可能为4:3,选项A错误;B.设汽车和拖车的质量均为m,则汽车的牵引力为F=2kmg,对甲车拖车脱离后做匀加速运动的加速度乙车功率一定P=Fv0=2kmgv0在t0时刻乙车的加速度则甲、乙两汽车的加速度大小之比为3:1,选项B正确;C.甲车拖车脱离前功率P=Fv0=2kmgv0t0时刻汽车甲的功率为P0=2kmg∙2v0=4kmgv0=2P选项C错误;D.甲车牵引力做功乙车牵引力做功t0时间内,甲、乙两汽车牵引力做功之比为3:2,选项D正确。故选BD。10、AB【解析】

A.由图可知,该波的周期为12s。故A正确;

B.由图可知,t=3s时刻,x=12m处的质元在平衡位置向上振动时,x=18m处的质元在波峰,故B正确;

C.由图可知,该波的振幅为4cm,圆频率由图1可知,在t=0时刻x=12m处的质点在-4cm处,则其振动方程4s时刻质元的位置所以x=12m处的质元通过的路程s12=4cm+2cm=6cm据图2知t=0s时,在x=18m处的质元的位移为0cm,正通过平衡位置向上运动,其振动方程为在t=4s时刻,在x=18m处的质元的位移所以在0~4s内x=18m处的质元通过的路程x18=4cm+(4−2)cm≈4.54cm<6cm故C错误;

D.由两图比较可知,x=12m处比x=18m处的质元可能早振动T,所以两点之间的距离为x=(n+)λ(n=0、1、2、3…)所以(n=0、1、2、3…)n=0时,波长最大,为故D错误;故选AB。三、实验题:本题共2小题,共18分。把答案写在答题卡中指定的答题处,不要求写出演算过程。11、(1)3411;(2)乙;连图如图;(3)R1;(4)【解析】试题分析:(1)用多用电表测得的电压表的内阻为34×111Ω=3411Ω;(2)甲图中,因为电压表V2的电阻与R1阻值相当,通过电压表V2的电流不能忽略,故用通过R1的电流作为通过V1的电路,则误差较大;故用乙电路较合理;电路连接如图;(3)实验中滑动变阻器要用分压电路,故用选取阻值较小的R1;(4)根据欧姆定律可知:考点:测量电压表的内阻【名师点睛】此题使用电压表及定值电阻测定电压表的内阻;关键是要搞清实验的原理,认真分析实验可能带来的系统误差,结合部分电路的欧姆定律来处理实验的结果;此题是伏安法测电阻的改进实验,立意较新颖,是一道考查学生实验能力的好题.12、0.4001.90

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