汽车修理类-汽车发动机燃油供给系统高三考试试题_第1页
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文档简介

1.采用空气流量计的电控燃油喷射系统被称为A.L型B.D型C.P型D.M型答案:A

2.汽油缸内直喷发动机的高压燃油传感器安装在A.低压油管B.高压油管C.高压油轨末端D.油箱答案:C

3.汽油缸内直喷发动机高压油管的材料是A.塑料B.软管C.铁管D.不锈钢答案:D

4.燃油压力调节器连接真空管的作用是A.将燃油吸入进气管B.保持喷油器工作压力差恒定C.增加怠速油压D.提高燃油经济性答案:B

5.只安装在柴油发动机上的部件是A.燃油滤清器B.供油管C.回油管D.油水分离器答案:D

6.柴油机共轨系统中多余燃油将流回A.高压共轨管B.喷油器C.喷油泵D.油箱答案:D

7.控制喷油器打开、关闭的部件是A.ECMB.ECCC.CKPD.MAP答案:A

8.汽油机缸内直喷发动机混合气的形成是在A.气缸内B.进气总管C.进气歧管D.节气门前答案:A

9.顺序喷射系统的所有喷油器在曲轴每旋转两周时,顺序喷射A.1次B.2次C.3次D.4次答案:A

10.碳罐内吸附汽油蒸气的材料是A.干燥剂B.有机吸附剂C.滤纸D.活性碳答案:D

11.燃油液位传感器用来检测A.冷却液液位B.机油液位C.制动液液位D.燃油液位答案:D

12.分组喷射系统的汽油发动机混合气的形成是在A.气缸内B.进气总管C.进气歧管D.节气门前答案:C

13.柴油发动机中向所有喷油器提供高压的燃油供给系统是A.分配型B.直列型C.高压共轨型D.旋转型答案:C

14.为了保证发动机停止工作时燃油管路中的压力,在燃油泵出口处安装A.单向阀B.溢流阀C.泄压阀D.增压阀答案:A

15.柴油机共轨系统中的执行器是A.ECUB.共轨管C.高压管D.喷油器答案:D

16.电控燃油喷射系统中的执行器是A.空气流量传感器B.进气歧管压力传感器C.发动机控制模块D.喷油器答案:D

17.轿车燃油箱安装在A.发动机舱B.后备箱C.底盘后部靠后桥D.底盘前部答案:C

18.真空式燃油压力调节器安装在A.进油管B.回油管C.燃油导轨D.油箱答案:C

19.柴油发动机喷油时活塞处于A.进气行程B.压缩行程C.作功行程D.排气行程答案:B

20.柴油机混合气燃烧阶段包括A.备燃期B.速燃期C.缓燃期D.后燃器答案:A、B、C、D

21.多点喷射系统的燃油喷射方式分为A.分组喷射B.同时喷射C.顺序喷射D.缸内直喷答案:A、B、C

22.恒压式燃油压力调节器通常安装在A.进油管B.燃油滤清器内部C.燃油导轨D.油箱答案:B、D

23.影响电控燃油喷射系统工作的传感器有A.空气流量传感器B.水温传感器C.进气压力传感器D.节气门位置传感器答案:A、B、C、D

24.只有在发动机起动时油泵才运转。答案:错误

25.燃油管路中,较高的燃油压力会形成气阻。答案:错误

26.电控汽油机的可燃混合气在进入气缸前就已经形成。答案:错误

27.高压油泵都安装在油箱内,是为了检查能量损失。答案:错误

28.电控燃油喷射系统对可燃混合气空燃比进行精确控制。答案:正确

29.汽油缸内直喷发动机的油路有进油管和回油管,其中进油管包括低压油路和高压油路。答案:错误

30.电控汽油机的可燃混合气是压燃的。答案:错误

31.电控柴油机喷油器可与电控汽油机共用。答案:错误

32.真空式燃油压力调节器燃油导轨内部油压随进气歧管的压力变化而变化。答案:正确

33.汽油机缸内直喷系统的冷启动性能更好。答案:正确

34.回油式燃油供给系统会加速燃油箱内燃油的蒸发速度。答案:正确

35.燃油泵泵油压力通常是燃油供给系统正常工作压力的两倍。答案:正确

36.燃油压力调节器的作用是稳定燃油管路中的最高压力。答案:错误

37.电子燃油喷射系统可以通过控制喷油压力来控制喷油量。答案:错误

38.燃油泵安装在燃油箱内是为了方便散热。答案:正确

39.相对于有回油式燃油供给系统,无回油式燃油供给系统的燃油压力更高一些。答案:错误

40.汽油机缸内直喷系统清除溢油模式的目的是清除气缸内的残留机油。答案:错误

41.燃油管路中的燃油压力由燃油泵建立。答案:正确

42.燃油压力调节器,是电子无回油式燃油供给系统中,调节燃油系统压力最重要的部件。答案:错误

43.真空式燃油压力调节器是保证喷油器喷油压力恒定来实现喷油量的控制。答案:正确

44.多点燃油喷射系统是在进气门打开时喷油器开始喷油。答案:错误

45.汽油机缸内直喷系统在启动模式时发动机水温越低,喷油脉宽越大。答案:正确

46.电控燃油喷射系统中当发动机检测到没有点火参考信号,控制模块将切断燃油供应。答案:正确

47.恒压式燃油压力调节器安装在无回油式燃油供给系统中。答案:正确

48.喷油器的喷油量是由燃油压力决定的。答案:错误

49.电控柴油机的可燃混合气是在进气歧管中形成的。答案:错误

50.目前汽油发动机都采用

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