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文档简介

浅谈地铁车站渗漏水治理溢出砼表面,达到封水目的。2、在施工过程中从工序安排、施工质工缝时,除了考虑方便施工及施工缝划分在结构受力关键词:地下水丰富浆体流失蜂窝麻面渗漏水注浆防站点15个。***北路站位于**北站与***路站之路两侧楼房密布。路口西北角为***铁路局办公、住宅区(临街为多层建筑、地面层为商业用房东北角是****饭店、***招待所、***心办公住宅区;西南角有***商城、四川省主体为地下单柱双层双跨框架结构(局部为双柱立柱为方形,各侧墙:采用双层能倒置粘贴于主体结构的预铺式防水材料(改性施工深度范围内地质情况复杂,自上而下分别为〈1〉人工杂填土、4aL4aL4aL4aL4aL3fgl+aL3fgl+aL2fgl+aL2fgl+aL强风化泥岩(K223fgl+aL2fgl+aL2)基岩裂缝水:基岩裂缝水主要赋存于基岩裂缝中,基岩岩性突出。侧墙渗漏点较底板多,且多出现在底板以上0.2-米2.5米范2漏水原因分析如此以来侧墙混凝土一次浇筑过高长度超过10m且只有只有一只压体流动性,局部地方由于浆体流失导致出浆不够出现蜂窝结构。B、埋件等在进行混凝土浇筑时很难将其周边混凝土振捣密实与结构结a、点漏、面渗是因为该部位砼浇注过程中振捣不充分,不密b、施工缝线渗、线漏是因为施工缝处理措施不合理,前后期3治理渗漏水地下铁道在城市内运营,对城市环境的影响较大,而且内部防排水设施与山岭隧道不同,因此地铁渗漏病害治理原则有较大的不“综合治理、彻底治理”是对工程渗漏病害得具体原因,进行多度一般,价格底经济性好;改性环氧树脂耐久性填堵材料选用R425普通硅酸盐水泥加特快硬外掺剂。标>4>4>0.8>D50漏进行分区,分区方法为:为较为严重的渗漏点为中心,半径为1m分级:根据渗漏区内渗漏程度,将渗漏区分为三级:I级为混凝土松散,渗漏严重,渗水呈射流、股流和流淌状:II级为混凝土松散,结构表面有湿渍现象;III级为混凝土结构完整,渗漏为缝漏或根据成都地区的实际情况,采取多段分级注浆堵水的方式。所谓强强注浆孔直径为40mm,注浆孔深以钻透结构混凝土为基准;补强,同时提高结构的密实度,封闭结构内部的空隙,如图所示。为目的,所以针对本工程进行混凝土内部注浆的材料要求较高,不扩大范围将渗漏区域内结构混凝土表面凿毛,深度约20mm。在注浆水涂料,涂抹厚度以2~3mm为宜,然后用砂浆抹平。达到处理蜂窝点漏为单点渗漏水,一般表现为射流、股流、线流,因此治理方对周围孔进行混凝土内部注浆,待中心孔有注浆工作完成后,观察2~3天如无渗漏,采用砂浆抹面;待砂浆凝结构缝漏的形成主要是施工缝渗漏、变形缝渗漏和结构开裂缝渗对于这种渗漏的结构缝,采用沿缝布设注浆孔(与缝斜交其注浆

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