普通公路水泥混凝土路面预防性养护技术规范DB41-T 1470-2017

ICS93.080.01

R18

DB41

河南省地方标准

DB41/T1470—2017

普通公路水泥混凝土路面预防性养护

技术规范

2017-09-30发布2017-12-30实施

河南省质量技术监督局发布

DB41/T1470—2017

目  次

前言.......................................................................................................................................................................II

1范围...................................................................................................................................................................1

2规范性引用文件...............................................................................................................................................1

3术语和定义.......................................................................................................................................................1

4缩略语...............................................................................................................................................................2

5评价...................................................................................................................................................................2

5.1公路路面技术状况评价指标...................................................................................................................2

5.2水泥混凝土路面损坏严重程度分级.......................................................................................................2

6决策...................................................................................................................................................................4

6.1一般规定...................................................................................................................................................4

6.2工作流程...................................................................................................................................................4

6.3预防性养护时机.......................................................................................................................................5

6.4预防性养护措施.......................................................................................................................................7

7施工...................................................................................................................................................................7

7.1常见预防性养护措施...............................................................................................................................7

7.2预防性养护施工.......................................................................................................................................7

8检测与验收.......................................................................................................................................................7

9后评价...............................................................................................................................................................7

9.1一般规定...................................................................................................................................................8

9.2后评价.......................................................................................................................................................8

附录A（资料性附录）常用预防性养护措施的时机......................................................................................9

附录B（资料性附录）常用预防性养护措施及适用范围...........................................................................10

附录C（规范性附录）常见预防性养护施工................................................................................................11

DB41/T1470—2017

前  言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由河南省交通运输厅提出。

本标准由河南省交通运输厅公路管理局归口。

本标准起草单位：河南省交通运输厅公路管理局、河南中原公路勘察设计有限公司。

本标准主要起草人：郭留红、孙传夏、张兴超、胡宗相、罗生举、袁卫军、刘晓萌。

本标准参加起草人：刘怀相、薛鹏涛、赵宏宇、王小伟、史良、骆树生、刘昊、王江飞、韩劲草、

霍飞、袁遁甲、郭桂林、黄强、曹锋军、古献军、赵敬文、吴晓静、武威、刘冰、邵百安、刘治、李杨、

张朝锋、吉世鹏、段瑞芳、胡予磊、豆林西、庞战勇、武少丰、张小戎、任丙彦、楚志浩、苏振兴、王

鹏、栾利玲、张野、刘小翠、高名扬。

II

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普通公路水泥混凝土路面预防性养护技术规范

1范围

本标准规定了普通公路水泥混凝土路面预防性养护的术语和定义、缩略语、预防性养护评价、决策、

施工、检测与验收及后评价。

本标准适用于普通干线公路水泥混凝土路面预防性养护，其他普通公路也可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

JTGD40公路水泥混凝土路面设计规范

JTG/TF20公路路面基层施工技术细则

JTG/TF30公路水泥混凝土路面施工技术细则

JTGH10公路养护技术规范

JTJ073.1公路水泥混凝土路面养护技术规范

JTJ073.2公路沥青路面养护技术规范

JTGH20公路技术状况评定标准

JTGF80/1公路工程质量检验评定标准

JTGH30公路养护安全作业规程

JT/T740路面加热型灌封胶

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

路面预防性养护

在不改变当前路面结构承载能力的前提下，为提高路面全寿命周期养护效益，防止路面病害出现或

者轻微病害的进一步扩展、延缓路面使用性能的衰减，采取的一种事先性路面养护措施。

3.2

路面主导损坏类型

在特定调查路段已发现的路面损坏类型的损坏程度相对较轻，但其存在及发展已对路面结构功能的

稳定形成潜在隐患，并能通过采用预防性养护措施进行养护处理的代表性损坏类型。

3.3

路面非主导损坏类型

主导损坏类型以外的所有损坏类型。

3.4

最佳预防性养护时机

1

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在预防性养护周期内实施某种预防性养护措施的最佳时段，在这个时段内实施该预防性养护措施能

达到整个路面寿命周期内路面养护总费用最低或路面养护效益费用比最大的目标。

4缩略语

下列缩略语适用于本文件。

PQI：路面使用性能指数（PavementQualityorPerformanceIndex）

PCI：路面损坏状况指数（PavementSurfaceConditionIndex）

RQI：路面行驶质量指数（RidingQualityIndex）

RDI：路面车辙深度指数（RuttingDepthIndex）

SRI：路面抗滑性能指数（SkiddingResistanceIndex）

IRI：国际平整度指数（InternationalRoughnessIndex）

SFC：路面横向力系数（SidewayForceCoefficient）

5评价

5.1公路路面技术状况评价指标

5.1.1公路路面技术状况评价指标按JTGH20的规定执行。

5.1.2水泥混凝土路面使用性能评价包括路面损坏、平整度和抗滑性能三项技术内容，分别采用PCI、

RQI、SRI。

5.1.3依据路段破损状况调查得到的断裂病害的板块数，按断裂缝种类和严重程度的不同，采用不同

的加权系数进行修正后，确定改路段的断板率（DBL），并以百分数表示。断板率（DBL）计算采用JTJ

073.1-2001中式（5.2.2）。

5.1.4控制指标按表1的规定。

表1水泥混凝土路面预防性养护控制指标

指标分类一级公路二、三级公路四级公路

80＜PQI≤90≥75PQI≤90≥70PQI≤90

80＜PCI≤9075＜PCI≤9070＜PCI≤90

2＜DBL≤54＜DBL≤76＜DBL≤9

路面质量控制指标

裂缝率＜10%裂缝率＜10%裂缝率＜15%

脱空率＜15%脱空率＜15%脱空率＜15%

接缝损坏率＜2.5%接缝损坏率＜2.5%接缝损坏率＜3.0%

表面功能控制指标80＜RQI≤9080＜RQI≤9070＜RQI≤90

80＜SRI≤8680＜SRI≤8670＜SRI≤80

注：路面破损宏观控制指标PCI和DBL，路面使用功能控制指标RQI和SRI。同时根据混凝土路面的特殊性，增加裂缝

率、脱空率、接缝损坏率病害单项控制指标，当超过这些单项指标时也应及时进行预防性养护。

5.2水泥混凝土路面损坏严重程度分级

5.2.1水泥混凝土路面常见损坏类型严重程度按JTGH20划分，见表2。

2

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表2水泥混凝土路面损坏类型及分级

类型损坏名称损坏程度定义损坏等级标准

被裂缝分为3块以上，破碎板未松

1轻

动或沉陷

破碎板板块被贯穿裂缝分为3块以上的现象

被裂缝分为3块以上，破碎板有松

2重

动、沉陷或唧泥

裂缝窄、裂缝处未剥落，裂缝宽度

3轻

小于3mm，一般未贯穿缝

混凝土板块上只有一条裂缝，包括横向、边缘有破碎，裂缝宽度宽3m～10mm

4中裂缝

纵向和不规则斜裂缝之间

缝宽、边缘有破碎并伴有错台，缝

5重

宽大于10mm

6轻裂缝宽度小于3mm

裂缝与纵横接缝相交，且交点距板角小于

7板角断裂中裂缝宽度宽3mm～10mm之间

或等于板边长度一半的损坏

8重缝宽大于10mm，断角有松动

9轻接缝或裂缝处相邻面板的垂直高度大于5高差小于10mm

错台

10重mm的损坏高差10mm以上

车辆驶过板块后，在板块接缝处有基层泥

11唧泥——

浆涌出

12轻浅层剥落

中深层剥落，接缝附近水泥混凝土

13中沿接缝方向的板边碎裂或脱落，裂缝面与

边角剥落有开裂

板面成一定角度

深层剥落，接缝附近混凝土有多处

14重

开裂，深度超过接缝槽底部

填料老化，不密水，但尚未剥落脱

15轻

由于接缝的填缝料老化、剥落等原因，接空，未被砂、石、土等填塞

填缝料损坏

缝内已无填料，接缝被砂石、土等填塞三分之一以上接缝出现空缝或被

16重

砂、石、土填塞

板面出现有效直径大于30mm、深度

17坑洞—路面板粗集料脱落形成局部坑槽

大于10mm的局部坑洞

水泥混凝土路面在气温升高时，因涨缝不

横缝两侧的板体发生明显抬高，高

18拱起—能充分发挥作用，造成板体向上隆起的现

度大于10mm

象

板块表面细集料缺失、粗集料暴露或表层

19露骨——

松疏脱落

裂缝、板角断裂、边角剥落、坑洞

20修补——和层状剥落的修补面积或修补影响

面积

5.2.2适合预防性养护的路面主导损坏类型及分级见表3。

3

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表3适合预防性养护水泥混凝土路面主导性损坏类型及分级

类型损坏名称损坏程度定义损坏等级标准

裂缝窄、裂缝处未剥落，裂缝宽度小于3

1轻

混凝土板块上只有一条裂缝，包括横向、mm，一般未贯穿缝

裂缝

纵向和不规则斜裂缝边缘有破碎，裂缝宽度宽3mm～10mm

2中

之间

接缝或裂缝处相邻面板的垂直高度大于

3错台轻高差小于10mm

5mm的损坏

车辆驶过板块后，在板块接缝处有基层

4唧泥——

泥浆涌出

5轻沿接缝方向的板边碎裂或脱落，裂缝面浅层剥落

边角剥落

6中与板面成一定角度中深层剥落，接缝附近水泥混凝土有开裂

由于接缝的填缝料老化、剥落等原因，

填料老化，不密水，但尚未剥落脱空，未

7填缝料损坏轻接缝内已无填料，接缝被砂石、土等

被砂、石、土等填塞

填塞

水泥混凝土路面在气温升高时，因涨缝

8拱起—不能充分发挥作用，造成板体向上隆起—

的现象

在行车作用下路面被严重磨损而形成骨

9露骨——

料裸露的现象

5.2.3当路基有沉陷或路面基层严重损坏，路面主导损坏类型为重度，存在坑槽、沉陷、排水设施失

效等损坏时应按JTGH10及时进行正常养护。

6决策

6.1一般规定

6.1.1计划实施预防性养护的路段应按JTGH20的规定进行调查与检测。

6.1.2在路况调查和检测基础上，进行路况分析和技术判定，符合预防性养护控制指标的路段，方可

采用预防性养护技术。

6.1.3实施主导性病害预防性养护之前，按JTGH10相关技术要求，预先对路面所有非主导性损坏进

行养护处理。

6.1.4预防性养护重点：底脱空处理、下沉处理、接缝类的处理、微裂缝的处理、表面功能损坏等非

严重的结构性病害。

6.1.5预防性养护内容主要包括：板底注浆、接缝养护（接缝重新灌缝、板边角脱空处置、破碎修复）、

裂缝封堵、板块全厚度维修、表面功能恢复、薄层沥青罩面等。

6.1.6预防性养护要对养护措施选择和养护时机选择进行费用效益分析，预防性养护应取得最大效益

费用比。

6.1.7预防性养护措施应满足环境、生态保护、安全施工、质量检测的要求，应减少对通行车辆的影

响。

6.2工作流程

4

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6.2.1根据路面技术状况的调查和检测结果，对路面技术状况进行分析和评定，判断是否满足预防性

养护的控制指标，以此确定具体路段是否适合预防性养护。

6.2.2适合预防性养护路段，应进一步细分出路面主导损坏类型和路面非主导损坏类型，对路面非主

导损坏类型在预防性养护之前，进行预先处理。

6.2.3根据路面病害的主导损坏类型及严重程度，综合考虑公路等级、交通量及交通组成等因素，进

行路面预防性养护技术方案的初选。

6.2.4根据项目所在地具体情况，考虑经济因素、技术因素及环境因素，以及预防性养护所要达到的

道路功能目标，综合分析后选定最佳预防性养护方案。

6.2.5选择预防性养护流程见图1。

6.3预防性养护时机

6.3.1通过日常及周期性路况调查和检测建立路况数据库，及时掌握路面技术状况，当达到表1预防

性养护控制指标时进入预防性养护时间段。

6.3.2路面进入预防性养护时间段后，应关注病害发展趋势，综合考虑经济因素、养护计划以及施工

条件等因素，最终确定一个预防性养护最佳时机。

6.3.3最佳预防性养护时机流程见图2。

6.3.4水泥混凝土路面常用预防性养护措施时机参考附录A选择。

5

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路况调查与检测

病害原因分析

否

满足预防性养护标准其他养护措施

是

适合预防性养护

路面非主导损坏分级和统计

路面主导损坏类

路面非主导损坏预处理

公路功能交通量及交通组成

预防性养护对策遴选

公路等级路面损坏类型及严重程度

使用寿命施工质量

经济因素

交通干扰

地区特点综合评判

行驶舒适

材料来源

技术成熟环境保护

确定最佳方案

组织实施

检测预验收

图1预防性养护流程图

6

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路况调查与检测

病害原因分析

否

满足预防性养护标准其他养护措施

是

适合预防性养护

适用预防性养护时机范围

技术经济综合因素分析

最佳预防性养护时机

图2最佳预防性养护时机流程图

6.4预防性养护措施

6.4.1预防性养护措施宜采用新技术、新材料、新工艺、新设备。

6.4.2预防性养护应制定技术安全措施和文明施工方案，执行安全操作规程，确保安全、文明施工。

6.4.3预防性养护措施根据公路功能和路面损坏情况参考附录B选择。

7施工

7.1常见预防性养护措施

7.1.1普通水泥混凝土路面的预防性养护措施见附录C。

7.1.2预防性养护措施应根据道路等级、病害类型、交通量及交通组成，参照本地区成熟经验、选用

适宜的施工方法。

7.2预防性养护施工

7.2.1公路养护安全作业及技术管理按JTGH30、JTGH10执行。

7.2.2预防性养护路段应制定科学合理的交通组织方案，减少对通行车辆的影响。

7.2.3常见预防性养护施工技术要求见附录C。

8检测与验收

预防性养护检测与验收见附录C。

9后评价

7

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9.1一般规定

9.1.1预防性养护后评价宜对项目的实施效果、管理决策、施工技术、经济效益、社会环境影响等进

行综合性评价。

9.1.2对于实行预防性养护的路段，宜进行跟踪观测与分析，根据不同的预防性养护措施，定期对预

防性养护路段进行相关数据的收集与汇总。

9.1.3预防性养护后跟踪观测宜建立长效机制，在养护部门常规检测外定期进行检测评定。

9.2后评价

9.2.1预防性养护后评价采用性能提升值、措施使用寿命、推迟大中修年限三个指标进行评估。

9.2.2预防性养护后评价等级见表5。

表4预防性养护后评价等级

综合评价指标＞1.00.8～1.0＜0.8

评价等级优良差

9.2.3通过预防性养护后评价，检验已采取的预防性养护的路段选择、措施、时机的合理性。

8

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AA

附录A

（资料性附录）

常用预防性养护措施的时机

普通公路水泥混凝土路面常用预防性养护措施时机参考表A.1。

表A.1常用预防性养护措施的时机

措施实施最佳时机寿命周期（年）

灌缝、补缝即时实施2～3

微表处通车后2～4年2～4

板底注浆通车后3～5年3～5

薄层罩面通车后3～5年3～5

全厚修补通车后3～5年3～5

注1：以上措施的应用寿命周期延长估计均建立在原路面结构稳定、养护技术措施合理、实施时机最佳的基础。

注2：表中的实施最佳时机为一般要求，实际实施时应根据现场实际情况确定。

注3：表中薄层罩面厚度为3cm。

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BB

附录B

（资料性附录）

常用预防性养护措施及适用范围

常用预防性养护措施及适用范围参考表B.1选择。

表B.1用预防性养护措施及适用范围

养护对策

路面主导损坏

程度分级板底快速传力杆全厚修薄层

灌缝补缝微表处研磨

类型罩面

注浆修补植入补

轻▲——▲————▲

裂缝

中、重△▲—▲—————

轻▲——▲————△

边角剥落

水泥混中、重△▲—▲—————

凝土路接缝料损坏—▲▲———————

面露骨————▲▲———▲

拱起——▲▲————▲—

错台—▲—▲——▲—▲—

唧泥—▲—▲——————

注：▲—推荐使用；△—慎重使用。

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CC

附录C

（规范性附录）

常见预防性养护施工

C.1灌缝

C.1.1适用范围

适用于填缝料损坏，并配合板底压浆等其他工艺处理错台及唧泥。对于相应的裂缝处置方法及指标

按JTJ073.1的规定执行。

C.1.2基本要求

C.1.2.1裂缝修补前，需确定灌缝料的配合比。

C.1.2.2施工、养生期气温应不低于10℃；不得在雨天施工。

C.1.2.3严禁在过湿或积水路面上进行施工。

C.1.2.4施工现场交通控制严格按JTGH30的要求进行，保障养护作业安全。

C.1.3检测与验收

C.1.3.1裂缝施工质量检测与验收

裂缝灌缝施工质量应符合表C.1及JTJ073.1的规定。

表C.1实测项目

检查项目要求检查方法及频率

参考沥青路面渗水系数测定方法，频率

防闭水能力不渗水

为5条修补裂缝抽检1处

灌缝应饱满、密实、均匀，表面平整、

光滑、无气泡、无颗粒状胶粒，与路面

外观目测、用工具剥离

基本齐平并形成凹面，填缝料与裂缝结

合牢固，脚踩不粘，不变形

C.1.3.2接缝施工质量检测与验收

C.1.3.3外观检测

C.1.3.3.1.1填缝料应饱满、密实，均匀平整。

C.1.3.3.1.2填缝料与接缝内侧壁结合牢固，无漏灌之处。

C.1.3.3.1.3接缝填缝料损坏修补后，不应出现空隙、不密水、被砂石土填塞的现象。

C.1.3.3.1.4纵向接缝张开病害经修补后，不应有裂缝存在。

C.1.3.3.1.5错台病害经修补后，相邻板边缘的高差应小于3mm。

C.1.3.3.1.6唧泥处接缝修补后在雨天不应有泥浆泛出。

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C.1.3.3.1.7接缝碎裂病害经修补后，碎裂应基本消除。

C.1.3.4抗渗水检测

C.1.3.4.1.1检测方法应符合JTGE60对抗渗能力的要求，采用路面渗水系数测定法对接缝渗水能力进

行测试。

C.1.3.4.1.2在渗水试验中，接缝修补处应达到“基本不渗水”。

C.2补缝

C.2.1适用范围

适用于裂缝、边角剥落、拱起。

C.2.2基本要求

C.2.2.1裂缝修补前，需确定补缝料的配合比。

C.2.2.2施工、养生期气温应不低于10℃；不得在雨天施工。

C.2.2.3严禁在过湿或积水路面上进行施工。

C.2.2.4施工现场交通控制严格按JTGH30的要求进行，保障养护作业安全。

C.2.2.5对于相应的裂缝处置方法及指标参JTJ073.1。

C.2.3检测与验收

C.2.3.1裂缝修补质量检测与验收

裂缝修补施工质量应符合JTJ073.1及表C.2的规定。

表C.2实测项目

裂缝修补方法检查项目要求检查方法及频率

回弹仪测定抗压强度，每处

强度符合设计要求修补均需检测，留样混凝土

抗压，抗折强度测试

条带罩面或全深度补块厚度符合设计要求施工过程中测量

修补法0.5mm～0.9mm

构造深度铺砂法：每处修补均需检测

0.7mm～1.1mm

修补处与原板高差≤3(2)mm3米直尺，每处修补均需检测

有条件时建议抽检横缝修补处传荷能力

注：括号内数值适用于一级公路。

C.2.3.2接缝修补质量检测与验收

C.2.3.2.1外观检测

C.2.3.2.1.1填缝料应饱满、密实，均匀平整。

C.2.3.2.1.2填缝料与接缝内侧壁结合牢固，无漏灌之处。

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C.2.3.2.1.3接缝填缝料损坏修补后，不应出现空隙、不密水、被砂石土填塞的现象。

C.2.3.2.1.4纵向接缝张开病害经修补后，不应有裂缝存在。

C.2.3.2.1.5唧泥处接缝修补后在雨天不应有泥浆泛出。

C.2.3.2.1.6接缝碎裂病害经修补后，碎裂应基本消除。

C.2.3.2.1.7拱起病害修复后最大拱起高度应小于12mm。

C.2.3.2.2抗渗水检测

C.2.3.2.2.1检测方法应符合JTGE60对抗渗能力的要求，采用路面渗水系数测定法对接缝渗水能力进

行测试。

C.2.3.2.2.2在渗水试验中，接缝修补处应达到“基本不渗水”。

C.3板底注浆

C.3.1适用范围

适用于原路面有足够强度、面板底脱空及由此引起的裂缝、板角断裂、错台和唧泥，但面板严重破

碎不适宜采用注浆工艺。

C.3.2基本要求

C.3.2.1采用弯沉测定法或脱空检测新技术确定水泥混凝土面板脱空位置。

C.3.2.2灌浆孔的布设根据面板尺寸、下沉量大小、裂缝状况以及灌浆机械确定。

C.3.2.3采用沥青灌注、水泥浆、水泥粉煤灰浆和水泥砂浆灌浆等方法进行板下封堵。

C.3.2.4施工、养生期气温应不低于10℃；不得在雨天施工。

C.3.2.5严禁在过湿或积水路面上进行施工。

C.3.2.6施工现场交通控制严格按JTGH30的要求进行，保障养护作业安全。

C.3.3检测与验收

C.3.3.1板底注浆质量检测验收应符合表C.3的规定。

C.3.3.2注浆后，路面板无明显错台，保证行车平顺。

C.3.3.3错台病害经注浆修补后，相邻板边缘的高差应小于3mm。

C.3.3.4唧泥处接缝注浆修补后在雨天不应有泥浆泛出。

表C.3实测项目

检查项目检查方法要求检查方法及频率

填充率/%钻芯≥905%

弯沉值/mmFWD或贝克曼梁≤0.207d后测板缝

强度/MPa抗压满足设计要求每千米取现场浆液1次

泌水率/%—满足设计要求每千米取现场浆液1次

膨胀率/%—满足设计要求每千米取现场浆液1次

耐久性观察一年内无唧泥现象，原病害稳定铺砂法：每处修补均需检测

13

DB41/T1470—2017

C.4表层快速修补

C.4.1适用范围

适用于水泥路面出现的露骨、裂缝、板角断裂等病害及其他表面轻微病害。

C.4.2基本要求

C.4.2.1施工前应对清除基层灰尘等杂物，充分湿润被修补的路面，且施工补料前不能有明水

C.4.2.2加一定量的水搅拌均匀即可施工，可采用人工搅拌或机械搅拌。

C.4.2.3施工温度不得低于5℃，对于炎热、干燥、多风的气候条件下，应及时洒水养生。

C.4.3检测与验收

表层快速修补施工质量应符合JTJ073.1的规定。修补料应饱满、密实，均匀平整，修补后不应出

现空隙、不泌水、被砂石土填塞的现象。修补完成后应做抗渗水检测，同时平整度及强度均应满足相关

规范要求。

C.5微表处

C.5.1适用范围。

C.5.1.1适用水泥混凝土路面露骨的处治。

C.5.1.2微表处只能消除路面原有的细小裂缝与露骨，如果有宽度大于5mm裂缝、坑洞、拱起、唧泥

等较严重路面病害，应先处理后再进行微表处。

C.5.2基本要求

C.5.2.1微表处必须采用改性乳化沥青。在水泥混凝土路面上铺筑微表处时宜洒布粘层油，过于光滑

的表面需拉毛处理。

C.5.2.2施工、养生期气温应不低于15℃；不得在雨天施工。

C.5.2.3严禁在过湿或积水路面上进行施工。

C.5.2.4施工现场交通控制按JTGH30的要求进行，保障养护作业安全。

C.5.3检测与验收

微表处检测及验收要求应符合JTJ073.2、JTGF40的相应规定。

C.6研磨

C.6.1适用范围

横向接缝、裂缝的错台、嵌入路面设施或由于施工造成路面不平整、表面纹理磨损、轮迹带由于带

钉轮胎的磨耗而出现车辙、轮胎与路面相互作用产生过大噪音、路面接缝位置由于温度等原因向上翘曲。

C.6.2基本要求

C.6.2.1研磨应在所有维修完成后进行。

C.6.2.2研磨方向应根据作业顺序及工作区大小确定。

C.6.2.3施工现场交通控制按JTGH30的要求进行，保障养护作业安全。

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DB41/T1470—2017

C.6.3检测与验收

研磨检测验收指标应满足表C.4的规定。

表C.4实测项目

质量指标

检查项目

一级公路二级公路三、四级公路

IRI/（m/km）≤2.3≤3.0≤3.0

SFC≥44≥44≥40

C.7全厚修补

C.7.1适用范围

全厚修补一般适用于单块板存在多种病害类型（单块板病害处理措施繁杂）、拱起、错台的水泥混

凝土面板。

C.7.2基本要求

C.7.2.1凿除旧板应注意对相邻板的影响，尽可能保留原有拉杆。

C.7.2.2修补材料的技术要求：快硬高早强，混凝土收缩小，新旧混凝土粘结好，后期性能稳定，耐

磨性高，耐久性好，施工和易性好。

C.7.2.3施工现场交通控制按JTGH30的要求进行，保障养护作业安全。

C.7.3检测与验收

全厚修补施工质量应符合JTG/TF30的规定，交工质量检查验收指标应符合表C.5的规定。

表C.5实测项目

检查项目要求检查方法频率

弯拉强度符合设计要求小梁实验根据工程量

厚度/mm极值≥-15钻芯2个/100m

平整度，最大间隙△h≤5mm3m直尺每幅车道2处10尺/100m

0.5mm～0.9mm

构造深度铺砂法每幅1处/200m