2024-2025年新教材高中地理课时练评价11交通运输布局对区域发展的影响含解析新人教版必修2

PAGE7-交通运输布局对区域发展的影响(20分钟·70分)一、选择题(每小题5分,共50分)连盐铁路位于江苏省东北部,连接连云港和盐城两个沿海城市,全长232.2千米,是连接山东省与江苏省的区际干线青盐铁路的一部分。2018年12月261.关于连盐铁路的修建,叙述正确的是()A.沿线地形起伏大,施工难度大B.沿线客货运输需求量大C.技术是确定性因素D.沿线有色金属丰富2.连盐铁路建设对沿线的影响是()A.加强民族团结 B.完善全国交通网C.带动经济发展 D.改善生态环境【解析】1选B,2选C。第1题,连盐铁路位于我国东部经济发达地区,南北客货运输需求量大。沿线地形以平原为主,起伏小。基本在平原地区修建,地质及地形条件好,技术含量不高。沿线地区有色金属不丰富。第2题,连盐铁路沿线主要经过汉族分布区,铁路修建对民族团结没有影响。可以加快沿线地区客货流淌速度,带动沿线经济发展。由于此铁路不属于国家铁路干线,对于全国铁路网的完善没有影响。改善生态环境须要增加植被覆盖率,铁路建设对生态影响不大。依据无锡市城市轨道交通线网规划,至2050年,无锡市快速轨道交通网络将以主城区为核心,由“三主两辅”5条线构成放射+环形线网,其中一、二、三号线为骨架线路,三线呈放射状,四、五号线为协助线。读无锡市城市轨道交通线网规划图,完成3、4题。3.城市轨道交通建设对无锡市城市环境的影响不包括()A.有利于缓解市区交通压力B.有利于改善市区大气环境质量C.有利于提高交通运输效率D.有利于促进长江三角洲一体化进程4.无锡市轨道交通布局由“三主两辅”5条线构成放射+环形线网的好处是 ()A.环形线有利于加强城市中心地带与郊区的交通联系B.环形线有利于加强无锡市与其他城市的交通联系C.放射状线有利于缓解市中心的交通压力D.放射状+环形线网有利于缩短城市不同方向之间的交通距离【解析】3选D,4选D。第3题,无锡市城市轨道交通主要解决的是城市内部交通问题,对促进长江三角洲一体化进程没有影响。第4题,环形线对加强城市中心地带与郊区的交通联系关系不大,对加强无锡市与其他城市的交通联系关系更不大;放射状线有利于加强市中心地带和郊区的交通联系,但可能会增加市中心的交通压力。河南省郑州市多举措发展“通道+网络”的现代物流枢纽,如下图所示。据此完成5、6题。5.郑州成为物流枢纽的缘由是其()A.位于华北腹地,地形平坦B.农业发达,可外调的物资丰富C.是重要的铁路枢纽,交通便利D.人口密集,能源丰富6.建设物流枢纽对郑州的意义是()A.变更聚落的空间形态,使郑州成为条带状城市B.促进经济发展,带动相关产业发展C.带动工农业发展,促进自然资源的开发D.加强对外联系,从而削减城市环境问题【解析】5选C,6选B。第5题,据图分析,郑州位于我国南北和东西向铁路运输的重要连接位置,成为物流枢纽是由于其是重要的铁路枢纽,交通便利。第6题,结合选项进行分析,建设物流枢纽会变更郑州聚落空间形态,使城市呈放射状发展,并非条带状;主要带动物流业等相关产业的发展,并促进第三产业的不断发展,加强对外联系,吸引人口迁入,会造成一系列的城市问题。下图是某城市用地变更示意图。读图,完成7、8题。7.关于交通条件对该城市空间形态的影响,下列叙述正确的有()①城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴②一个地区的主要交通干线发生变更,不会引起该地区聚落空间形态的变更③交通线的发展对城市空间形态没有什么影响④交通线的衰落会影响城市空间形态的演化A.①② B.①③ C.②④ D.①④8.早期沿运输河发展的城市,商业贸易很旺盛,但后来发展速度明显变慢,其缘由是()A.矿产资源日趋枯竭B.商人大量外迁C.长江水运和铁路运输的出现D.人口增长速度变慢【解析】7选D,8选C。第7题,依据图中城市用地面积的变更分析,城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴。一个地区主要交通干线发生变更,会引起该地区聚落空间形态的变更。交通线的发展对城市空间形态有影响。交通线的衰落会影响城市空间形态的演化。第8题,早期城市是在运输河的航运价值基础上发展起来的,后来长江水运和铁路运输的出现,导致运输河的运输地位下降,发展速度变慢。图示信息没有显示出资源、人口的变更。1492年,哥伦布发觉美洲大陆后,欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点,这里渐渐形成自由港,这就是纽约的前身。1825年,伊利运输河(连接伊利湖和哈得孙河)竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。下图为纽约港地理位置示意图。据此完成9、10题。9.影响纽约早期建城的主要社会经济因素是()A.矿产 B.水源 C.交通 D.军事10.伊利运输河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是()A.扩大水源供应渠道B.拓宽经济腹地范围C.提高哈得孙河水位D.加速内陆人口增长【解析】9选C,10选B。第9题,由材料“1492年,哥伦布发觉美洲大陆后,欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点,这里渐渐形成自由港,这就是纽约的前身”可知,纽约交通便利,影响其早期建城的主要社会经济因素是交通。第10题,伊利运输河的开通运营对于纽约港来说,不仅降低了来自中西部内陆地区的货物运输成本,而且拓宽了纽约港的经济腹地范围。二、非选择题(共20分)11.如图为“安徽省阜阳市城区扩展图”,其中箭头及①～④为其城区随时间扩展的方向及范围。据此回答下列问题。(20分)(1)20世纪20年头,安徽阜阳城北商业贸易旺盛,缘由是河是对外通商口岸,说明对城址的选择有很大影响。

(2)20世纪20年头后,泉河淤塞,商业中心移至三里河一带,说明城市的布局向的位置移动。

(3)20世纪70年头后,淮南铁路、京九铁路相继建成,阜阳成为重要的城市,火车站旁边形成河东区和区。

(4)阜阳对外通商口岸先后发生了三次重大变迁,说明交通因素对的影响。

【解析】第(1)题,由图可知,早期城区在泉河沿岸,有码头可对外通商,说明河流对城址选择影响大。第(2)题,三里河是泉河与颍河的交汇处,交通便捷。第(3)题,淮南铁路与京九铁路在阜阳交会,使阜阳成为交通枢纽。由图例可知,在铁路沿线形成了工业区与仓库区。第(4)题,三次城区变迁均是向交通便捷处变动,说明交通影响了城市的空间形态和商业中心的位置。答案:(1)泉河流(2)交通便利(3)铁路枢纽工业仓库(4)城市空间形态和商业中心位置(20分钟·30分)一、选择题(每小题5分,共15分)下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变更示意图”。读图,完成1～3题。1.依据图中信息预料,以下四地中发展前景最好的是()A.甲城 B.乙城 C.丙城 D.丁城2.高铁客运站四周相宜布局的产业活动是()A.物流 B.工业 C.商务 D.园艺3.高铁建设对城市发展的主要影响表现在()A.城市服务范围扩大B.城市间的距离缩短C.城市内部通行时间缩短D.城市内部交通更加拥堵【解析】1选B,2选C,3选A。第1题,由图可知,高铁建成后,乙城2h区域内次一级城市规划中的城际轨道交通与高铁连接更亲密。将来乙城区域内次一级城市之间的交通更为便利,城市间的联系增加,城镇化进程加快,城市发展更好,所以乙城更有可能成为区域的核心城市。第2题,读图,高铁客运站以客运为主,乘客来往便利,所以在高铁站核心区域最相宜布局的产业活动是商务。高铁站主要是旅客,不运输货物,不相宜布局物流、工业、园艺等。第3题,依据图中高速铁路建成前后的城市时间距离变更,可知城市间的时间距离缩短,但不是实际距离缩短;高铁建设对城市内部时间距离没有影响;城市服务范围扩大;城市内部交通没有变得更加拥堵。二、非选择题(共15分)4.(2024·天津等级考)读图文材料,回答问题。(15分)伊朗是“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的交汇点。近年来,中伊两国合作领域日益