DB11T 159.3-2023 市政交通一卡通系统技术规范 第3部分：终端

DB11北京市市场监督管理局发布 ）；），）；），）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；dd)更改了“交易数据存储”中补采集功能的要求（见6.8.）；），李强、田旷、隋莉颖、杨雪、钟园、常新、——本次为第二次修订。随着智慧城市建设的加速和公共交通的快速发展，市政交通一卡通系统在城市交通运营和民生服性和指导性，保障市政交通一卡通系统长期、稳定和健市政交通一卡通系统技术规范本文件适用于市政交通一卡通系统终端的设计、下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单非对称密钥对中可公开的密钥。在数字签名时，应具有良好的卡片读写兼容性，能够正确识别和处理符合DB11/T159.2应兼容不同的卡片结构和格式，应具备扩展或A类终端应至少配置显示屏、数据通信接口、NVM、电源、时钟、SAM、读写模块、无蜂鸣器。根据应用需要，终端可配置键盘、打印机和语音模块等组件。终端基本物通信端口应支持串口通信、网络通信，可支持无线通信，宜在条件允许的情况下选择支打印机可选用点阵击打式或热敏纸记录式打印机。能够打印移动终端要求出厂电池应具有24小时待机车载终端有时钟保护电池，工作供电电池依靠车6.3.2.2由交流变换器供电，交流电压在标称值6.3.2.3终端应有断电、过流、过压、短路、极性反接等保护时保护功能，保证数据存储不丢失。当电压恢复正常时，表面涂覆层应均匀，不应起泡、龟裂、脱落和磨损。表面不应有明显的凹痕、划伤、裂缝、和污染等。终端的标志、铭牌和说明功能的文字及符号应简明、清晰、端正。其中铭牌上要标金属零部件不应有锈蚀及机械损伤。零部件应紧固无松动。按键、开关及其他活动部件灵活可靠，开关应采用防止误触摸设计。电路板0℃~50℃-40℃~70℃-20℃~70℃-40℃~70℃）；应具有对系统软件、硬件的自检及报警功能，具备断电保护功能，方便应用程序的加载和可提供高级语言（如Java、C语言等）开发环境，并提供应用模块，具备应用程序的调试和测试应能根据软件加密要求，获取安全、可靠的加密方法，保证终端交易数据的存储机密b)业务参数：主要是用于终端自身管理和配置的参数，根据终端具体功能的差异对应表c)可设定参数：主要是与交易内容直接相关并需要长期存放在终端中6)打印设置：支持打印的终端，可d)联机可更改参数包括业务参数、通信参数、终端应用类型、商户号a)工作状态：终端自检并获取业务授权后终端所处的状态。此时终端可实现规b)已签退状态：终端未获取业务授权时所处的状态。此时终端不允许实现除获取授权以外的任c)锁定状态：操作员可以将终端设为锁定状态。此时终端不应接受任何操终端可查询存储在本地的交易数据、统计数据，可按照交终端可实现存储在本地的已发生单笔交易数据、统计数据的重打印功能。重打印单查询类交易、管理类交易及其他非业务类交易终端可支持使用编号和密码，或认证卡等方式进行操作员安全认证管理，应至少能存储和管理10终端应按照业务的要求，对交易部分报文实现加密。断电后应a)应取得总中心计算机处理系统的授权，c)生成的交易记录应含有TAC；b)应验证卡片的合法性，能识别列入黑名单的卡片a)应使用市政交通一卡通系统专用的SAM；为了保证在市政交通一卡通系统内卡片的通用性和各类终端处理的一致性，收费类终端在脱机消a)应具备存放证书、公钥和私钥的安全芯片，芯片为了保证在市政交通一卡通系统内卡片的通用性和终端处理的一致性，互联网终端在交易业务处支持人机界面的终端，应能显示交易信息，有提示音c)终端的界面应通过固定界面或总中心计算机处理系统下6.8.1.1终端中的交易数据以记录的形式保存在存储器中性。终端具备延时断电功能，保证在突发断电时，交易数据可正常完成生6.8.1.2A类终端应能保证与SAM之间交互的数据不改变、不泄漏。格式为“YYYYMMDD”格式为“hhmmss”对卡片钱包具有加款权限的终端机具，应保证对卡片操作的交易顺序号连续，且交易顺序不同业务应用可使用不同的数据项，如线路号、车辆号、通信端口应支持串口通信、网络通信，可支持无线通信，宜在条件允许的情况下选择支持）；是是N1N1122N2是 开始开始读卡/卡合法性检查卡是否合法卡是否合法是获取充值金额否否否否否否否金额是否合法是与主机充值申请报文交互交互是否成功交互是否成功是充值卡处理否否处理是否成功处理是否成功是交易已成功交易流水已存储与主机充值确认报文交互交互是否成功交互是否成功是否否否