2024年大学试题(汽车专业)-汽车运用工程考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案

（图片大小可自由调整）2024年大学试题(汽车专业)-汽车运用工程考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案第I卷一.参考题库(共100题)1.进行平顺性评价时测试仪器系统的动态范围应不小于（）dB。A、30B、40C、45D、602.已知车速Va＝30km/h，道路坡度i＝0.1，汽车总重Ga＝38000N，车轮动力半径rd＝0.367m，传动效率ηt＝0.85，滚动阻力系数f’＝0.013，空气阻力系数CD＝0.75，汽车迎风面积A＝3.8m2汽油机i0ig＝18。求发动机的输出扭矩Me。3.变速器在不同档位时，发动机的最大功率不同。4.目前，我国在用汽车采用什么方法检测汽油车辆的排气污染物，用什么检测柴油发动机的可见污染物？5.人体对上下方向的振动反应最为敏感。6.汽车通过性的集合参数主要包括哪些？7.高原山区行驶的汽车，因高原山区坡度陡而大，道路复杂，汽车经常采用（）行驶。A、高挡小负荷B、高档大负荷C、低挡大负荷D、抵挡小负荷8.若主减速器传动比过小，在相同的车速和道路条件下，可以提高汽车的负荷率，有利于降低燃油消耗。9.当气温在-50度时，对发动机的起动没有影响。10.汽车在走合期应选用粘度较高的润滑油。11.汽车的地面制动力首先取决于（），但同时又受（）的限制。12.简述海拔高度对发动机动力性和燃料经济性的影响。13.当车速（）最高车速时，驱动力大于行驶阻力。A、低于B、高于C、等于14.柴油车自由加速烟度试验的条件？15.滚动阻力在汽车行驶阻力中所占比例很大，在汽车使用过程中应力求增加滚动阻力系数。16.下图为一种质量式油耗仪结构示意图。该油耗仪为一称量装置，这种油耗称量燃油机构是一个（）传感器。 A、光电B、位移C、速度D、速度17.汽车是一种高效率、高机动性的运输工具，其运输的高效率是由其在各种使用条件下的最高速度来体现的。18.当需要爬坡或加速时，驾驶员加大节流阀开度，使汽车的全部或部分后备功率发挥作用。19.高温条件下，发动机应采用（）粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期。A、高B、低C、与温度无关20.画图并说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系。21.选择较小的主减速器传动比，在相同的车速和道路条件下，可以提高汽车的负荷率，有利于降低燃油消耗。22.传动系效率越高，汽车的燃油经济性越（）A、坏B、好C、一样D、都不对23.什么叫做汽车转弯通道圆？24.汽车平均技术速度是驾驶员技术水平、车辆技术性能与状况、道路、交通条件、运输组织、载荷等功能效率的综合反映。25.稳态响应的三种类型是什么？26.轮胎的分类（）、（）、（）27.简述汽车空气阻力是怎样形成的。28.汽车技术状况变化的两种典型规律是什么？29.加速度的大小与档位和行驶速度有关。低档位时的加速度较大，同一档位下速度较高时加速度较大。30.汽车的制动性能主要由（）、（）和（）三方面来评价。31.变缸法是改变有效汽缸数目，而提高另一部分汽缸的功率利用率，使之工作在较经济工况。32.汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对（）有着很大影响。常用（）时间和（）时间来表明汽车的加速能力。33.在进行一般动力性分析而计算原地起步加速时间时，不可以忽略原地起步时的离合器打滑过程。34.汽油车在什么工况下排气量最多（）A、怠速B、加速C、高速D、减速35.一般汽车在水平良好道路上以正常速度行驶时只用到最大功率的（）%左右，大部分时间都在较低负荷率下工作。A、10B、12C、15D、2036.影响汽车技术状况的因素有哪些？37.子午线轮胎行驶阻力（）。A、大B、小C、和别的胎一样38.滚动阻力等于滚动阻力系数与车轮负荷之（）A、乘积B、和C、差值D、反比39.进行多工况试验时，每循环试验后，应记录通过循环试验的燃油消耗量和（）。A、通过时间B、通过速度C、通过里程D、通过位移40.在水平良好道路上，应尽可能使用最高挡行驶，这样可以使发动机处于中等转速较高负荷下工作，有利于降低燃油消耗。41.汽车排放控制最早起源于（）A、美国的加州地区B、日本东京C、英国伦敦D、法国巴黎42.进气管断面过大，气流速度低，发动机油耗降低。43.单车起步时离合器接合延续时间一般约为（）sA、1-2B、0.5-1C、1-1.5D、0.5-244.发动机排出的三种主要污染物形成的主要原因和主要影响因素是什么？45.经常在良好道路上行驶的汽车可选用较小的主减速器传动比。（）A、较大B、较小C、都一样D、都不对46.根据我国的公路工程技术标准，平原微丘区I级路面最大坡度为（）%，山岭重丘区I级路面最大坡度为9%。A、2B、4C、7D、947.随着温度的降低，电解液粘度增大，渗透能力下降，内阻增加，使蓄电池起动时容量和端电压（）A、升高B、降低C、不变48.机械损失只与啮合齿轮数、传递的转矩等因素有关。49.胎面花纹磨损的轮胎比新轮胎的滚动阻力系数大。50.空气阻力包括（）和（）两大部分。51.由于车厢内乘员所拥有的空间有限，人所吸人的氧气有（）变成二氧化碳排出。A、75%B、80%C、90%52.（）和（）来表明汽车的加速能力。53.使用外特性曲线的功率大于外特性的功率。54.轮胎型式、花纹、气压对汽车动力性没有影响。55.汽车的质量分为（）两部分。A、平移的质量B、旋转的质量C、水平质量D、竖直质量56.在附着条件允许时，显然，发动机功率转矩越小，汽车的动力性就越好。57.试验车辆必须清洁，关闭车窗和驾驶室通风口，只允许开动为驱动车辆所必须的设备。58.汽车的地面制动力取决于（）制动力，同时要受到地面（）条件的限制。59.分析汽车质量重力G=mg对汽车动力性的影响。60.汽车制动过程从时间上大致可以分为几个阶段，并综合绘图说明？61.经常在良好道路上行驶的汽车最好选用较小的主减速器传动比。62.在驾驶室和车箱间加装导流罩，可降低空气阻力，减少燃油消耗。63.按照噪声产生的过程，简述汽车噪声源。64.已知某汽车质量为m=4000kg，前轴负荷1350kg，后轴负荷为2650kg，hg=0.88m，L=2.8m同步附着系数为φ0=0.6，试确定前后制动器制动力分配比例。65.废气中的NOx不论是汽油机和柴油机都是在经济工况下，浓度最大。66.非悬架质量对行驶平顺性的影响，常用非悬架质量与悬架质量之比m/M来评价，此比值（）A、以大些为好B、没有特别规定C、以小些为好67.传动系功率损失可分为：（）和液力损失两大类。68.对于客车，我过采用（）工矿法。A、十五B、六C、四D、八69.什么叫走合期？走合期有何特点？走合期使用应该遵循哪些原则？70.发动机的热效率又取决于发动机的（）A、种类B、压缩比C、负荷率的大小D、汽缸的数目71.汽车安全性的分类。72.汽车实验的实验方法有哪些？73.为了提高汽车的经济性，变速器档位设置应采用适当增加档位数。74.汽车在各挡下的动力因素与车速的关系曲线称为动力特性图。75.简述汽车的附着条件。76.充分利用惯性冲坡，可以使汽车通过比使用说明书指出的最大爬坡度还大的短坡。77.油耗仪的试验方法有哪些？78.写出汽车的燃料消耗方程式，并解释主要参数。79.径向载荷对滚动阻力系数的影响很大。80.已知某汽车的总质量m=4600kg，CD=0.75，A=4m2，旋转质量换算系数δ1=0.03，δ2=0.03，坡度角α=5°，f=0.015，车轮半径=0.367m，传动系机械效率ηT=0.85，加速度du/dt=0.25m/s2，ua=30km/h，计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率？81.汽车运行燃料消耗量的计算式用于计算汽车在相同运行条件下运行时所消耗的燃料限额，以限制和考核汽车运行燃料经济性。82.最小离地间隙表示汽车无碰撞地越过小丘和拱桥的能力。83.进行不限制条件下燃料消耗量的试验工作，可在某一地区、某汽车使用单位，把试验车辆投入实际使用，在使用过程中统计汽车（）与油耗量，最后确定平均燃油消耗量。A、行驶路程B、行驶时间C、行驶速度D、行驶里程84.汽车动力装置参数是指（）、（）。85.碳平衡法的理论依据是质量守恒定律，即汽（柴）油经过发动机燃烧后，排气中碳质量的总和等于燃烧前的燃油中碳质量总和。86.对汽车运输企业，则按全部运行车辆百吨公里平均燃料消耗量为基数进行考核。87.如何看指针式表头？88.关于汽车的通过性，下列表述正确的是（）A、接近角越大，汽车的通过性越好B、离去角越小，汽车的通过性越好C、纵向通过角越大，通过性就越差D、纵向通过半径越大汽车的通过性就越好89.发动机预热装置按加热热源不同分类，包括以下（）A、热空汽预热B、红外辐射预热C、电加热预热D、燃油加热器预热90.下列哪项不是车内污染的来源（）A、车内装饰装修材料释放出的甲醛、苯等有害气体B、发动机燃烧产生的一氧化碳和二氧化碳C、使用空调而进入车内的二氧化硫、氮氧化物等大气污染物D、车内人员呼吸产生的废气91.要使驾驶员长时间驾驶而不感到过分疲劳，除了舒适性外，在居住性方面还应满足哪些条件？92.发动机在中等转速较高负荷率时，其燃油消耗率高，经济性不好。93.当汽车载质量或拖挂总质量增加时，汽车的百公里油耗减少。94.详细分析走合期的使用特点。汽车走合期应采取哪些技术措施？95.汽车总重对汽车动力性影响很小。96.一般来说，在环境气温低于（）采用冷态起动。A、-25B、0度以下C、-50D、-1597.下面哪一项的增加会导致制动距离的增加（）A、驾驶员反应时间B、附着系数C、地面制动力D、制动减速度98.在良好的路面上，汽车在一定车速范围内，既可以用最高挡行驶，也可用次高挡行驶时，应选用（）挡行驶。A、最低B、最高C、次高D、都一样99.下面对于自动挡车辆的描述哪项是正确的（）A、可以空挡滑行B、不可以挂挡踩刹车C、不要长距离拖车D、不可以人为的提前升、降挡100.汽车采用拖挂后，总的燃油消耗量增加了，所以分摊到每吨货物上的消耗量（即吨百公里燃油消耗量）大了。第I卷参考答案一.参考题库1.参考答案：D2.参考答案： 3.参考答案：错误4.参考答案： ①怠速法、双怠速法、稳态工况法（ASM）、瞬态工况法、简易瞬态工况法等； ②自由加速法。5.参考答案：错误6.参考答案： 最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角、最小转弯直径、内轮差、转弯通道圆及车轮半径。7.参考答案：C8.参考答案：错误9.参考答案：错误10.参考答案：错误11.参考答案：制动器制动力；地面附着条件12.参考答案： 动力性： ①海拔高度增加，气压逐渐降低，空气密度减小致使发动机进气量减小，平均指示压力下降，使发动机性能下降。 ②海拔高度增加，大气压力降低，进气管真空度下降，使发动机转速下降；同时由于可燃混合气过浓，发动机转速下降；同时由于可燃混合气过浓，发动机怠速稳定性下降。 燃料经济性 ①传统的化油器式发动机，随着海拔升高，混 合器浓度增大，使发动机油耗增大。同时，因发动机功率不足，汽车经常用低档行驶，也是引起油耗增大的原因之一。 ②自然吸气柴油机的燃料经济性同样受海拔高度的影响。在低的大气压力下，柴油机的最经济有效燃油消耗区以及相适应的经济功率区明显向下偏移，等有效燃油消耗区明显变窄，造成综合性能指标下降。 ③大气压力降低，燃料蒸发性提高，造成高 原行车易产生气阻和渗漏等问题，致使油耗增大。13.参考答案：A14.参考答案：试验应在汽车上进行；试验前不应长时间怠速，以免燃烧室温度降低或积污；规定的、用于连续测量汽车排气的光吸收系数的仪器；试验采用符合国家标准的商品燃料。15.参考答案：错误16.参考答案：A17.参考答案：错误18.参考答案：正确19.参考答案：A20.参考答案： 21.参考答案：正确22.参考答案：B23.参考答案： 车辆所有点在车辆支承平面上的投影均位于圆外的最大内圆和包含车辆所有点在车辆支承平面上的投影均位于圆内的最小外圆。24.参考答案：正确25.参考答案： 1）当K=0时，中性转向； 2）当K＞0时，不足转向。当不足转向量增加时，K增大，特征车速降低； 3）当K＜0时，过多转向。临界车速越低，过多转向量越大。26.参考答案：通用花纹；越野花纹；混合型花纹27.参考答案：汽车空气阻力是汽车在直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力。28.参考答案：车技术状况变化的两种典型规律分别是正态分布规律和威布尔分布。29.参考答案：错误30.参考答案：制动效能；制动效能恒定性；制动时汽车的稳定性31.参考答案：正确32.参考答案：平均行驶车速；原地起步加速时间；超车加速度33.参考答案：错误34.参考答案：C35.参考答案：D36.参考答案： 1.道路条件的影响 2.运行条件的影响 3.运输条件 4.气候自然条件 5.季节条件37.参考答案：B38.参考答案：A39.参考答案：A40.参考答案：正确41.参考答案：A42.参考答案：错误43.参考答案：D44.参考答案：CO是碳氢燃料在燃烧过程中的中间产物，主要影响因素为混合气的浓度；HC既有未燃燃料，又有燃烧不完全的产物，也有部分被分解的产物，主要影响因素为混合气过浓、过稀，燃料雾化不良，或混入废气过多等一切妨碍燃料燃烧的条件；NOx是空气中的氧与氮在高温高压下反应生成的，为主要影响因素为燃烧气体的温度和氧的浓度，以及停留在高温下的时间。45.参考答案：B46.参考答案：B47.参考答案：B48.参考答案：错误49.参考答案：正确50.参考答案：压力阻力；摩擦阻力51.参考答案：B52.参考答案：原地起步加速时间；超车加速时间53.参考答案：错误54.参考答案：错误55.参考答案：A,B56.参考答案：错误57.参考答案：正确58.参考答案：制动器；附着系数59.参考答案： 60.参考答案： 61.参考答案：正确62.参考答案：正确63.参考答案：与发动机转速有关的噪声源主要有：进气噪声、排气噪声、冷却系风扇噪声和发动机表面辐射噪声。用发动机带动旋转的各种发动机附件（如空气压缩机、发电机等）的噪声，也属此类。与车速有关的噪声源包括：传动噪声（变速器、传动轴等）、轮胎噪声、车体产生的空气动力噪声。64.参考答案： 65.参考答案：错误66.参考答案：C67.参考答案：机械损失68.参考答案：C69.参考答案： 走合期：新车或大修竣工汽车投入使用的初期称为汽车走合期。 特点： （1）零件表面摩擦剧烈，磨损速度快； （2）润滑油变质快； （3）行驶故障多。 原则： 1.减载； 2.限速； 3.正确驾； 4.选择优质燃料和润滑油； 5.加强维护。70.参考答案：A,B,C,D71.参考答案：汽车安全性的分类分为主动安全性和被动安全性。72.参考答案：（1）静载轴向压缩试验主要为分析土壤强度参数及沙变形特性。选定不同的轴向加载速率为，从加载开始，直至试样破坏为止。为考察含水量、容重等因素的影响，可换取不同的土样，重复上述过程，、即可得到不同工况下的试验结果。（2）反复加卸载试验为研究加卸载荷对土壤应力一应变关系的影响，试验时，在某一固定围压下，加轴向载荷，待产生一定轴向应变后卸载；然后再第二次加载，再卸载，如此反复3~4次后，加载至土样破坏为止。（3）应变力路径试验为考察应力路径不同时，对土壤应力—应变关系的影响。试验时，改变围压，加轴向载荷至试样破坏，测得结果与固定围压工况进行对比研究。（4）动载荷试验目的是分析土壤的动态特性，为轮胎与沙相互作用动态特性分析提供依据。动载荷分两种：一是快速加载，加载速率为静载速率的20倍；二是随机震动激励，输入的是白噪声信号。73.