DB34∕T 4342-2022 内河航道健康养护技术规范

34TechnicalregulationsforthehealthymaintenanceofinlandwaterwaysI 2 2 2 2 35.4航道 45.5信息化 5 6 6 6 76.4整治建筑物 76.5航道 76.6信息化 8 9 9 9 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定投资集团有限公司、安徽省现代交通设计研究1内河航道健康养护技术规范JTS/T241航道整治工程水下检测与监JTS/T320-2021航道养护3.1航道健康养护healthmaintenanceofwater生态环保措施和智慧航道的理念，所采取保持或者恢复通航条件3.24基本规定c)条件介于一类养护和三类养护之间的航道，应为二类养护；24.2养护流程a)养护检测方案编制，应包括以下内容：2)收集养护水域内的水文、泥沙、气象资3)收集上一次航道养护的相关资料，包括：养护日期、养护措施、养护验收情况b)养护检测方案实施，应包括以下内容：4)信息化养护检测。c)现状技术等级评价，应包括以下内容：4)信息化健康技术等级评价。4)航道信息化养护。5养护检测5.1.1航道养护检测应包括航标、整治建筑物、航槽和信息化。5.1.2航标检测宜分岸标和浮标两类，检测内5.1.4航槽检测主要包括水深、宽度和弯曲半径。5.1.5航道信息化检测主要包括电子航道图、航5.2航标5.2.1检测内容3f)检查航标通视有效范围内有无遮掩物。5.2.1.2航标定期检测除包括5.2.1.1条规定的5.2.1.3当遇到洪峰来临、灾害性天气出现、运输船舶执行特殊任务前还应组织临时检测，灾害性天5.2.2.2航标日常检测和定期检测的周期，可根a)坝体类整治建筑物的检测内容：4)坝体头部及下游侧坝体受损塌陷状况；b)护岸的检测内容：44)建筑物边缘地形、水流条件变化情况。5.3.2检测方法与频率5.3.2.1整治建筑物检测方法5.3.2.2整治建筑物检测频率5.3.2.2.3当建筑物所在区段遭遇恶劣自然条件或突发事件时，应对受影响的建筑物及其周边环境进5.3.3现状技术等级根据JTS/T320的规定，航道整治建筑物整治建筑物因使用环境条件发生重大变化而5.4.1检测内容b)航道状况检测内容应包括水下地形、相关的建筑物等；5c)航道水下地形测量包括：水下地形图测量、典型断面地形测量；d)典型断面测量应布置在航道交汇区、船闸上下游、跨河桥梁桥墩等冲淤变化较明显的区域；5.4.2.1检测方法5.4.2.1.1水下地形、相关的建筑物等宜采用多波束、无人机激光雷达、单波束、RTK-GPS等设备进5.4.2.1.2多波束测线布设：应根据水位的高低、5.4.2.1.3检测过程中应及时5.4.2.2检测频率5.5信息化5.5.1.2航标遥测遥控系统应包括：65.5.1.3航道视频监控系统应包括：5.5.2检测方法与频率5.5.2.1电子航道图维护、航标遥测遥控系统维护以及航道视频监控系统应定期检测，可采用计算机5.5.2.2对于已建立数字航道的河区，航标检测宜采5.5.3现状技术等级根据检测内容宜将信息化现状技术等级分为三级，见6.1一般规定6.1.1在相同水系或同一水网区域，对于同一等级的航道6.1.2根据整治作用和守护位置不同，整治建筑物可以分为坝体6.1.3航槽养护应根据年度航道维护尺度和实际航道安全运行情况开展。航槽养护疏浚后应保证在一6.1.6航标、整治建筑物、航槽等健康养护应考虑生态影响，并根据实际条件采取环保措施或增加生6.2健康养护方案编制6.2.1航道健康养护应根据运输发展要求、航道现状技术等级、养护能力、经费保障、绿色6.2.2航道健康养护方案的编制应遵循分类养护、突出重点、科学合理、便于执行、绿色7b)航道养护范围和里程(数据采集班次记录表见附录A，整治建筑物调查表见附录B);f)养护施工图纸及其他相关的设计、施工资6.3航标6.3.1航标布置应充分利用自然水深。标示航道界限的浮标应保证回转或摆动后所标示的航道满足通6.3.2航标由于油漆脱落或污染物使颜色不鲜明时，应采用环保油漆进行补漆或清洗，恢复航标的颜色。岸标进行防腐、涂色等养护时，应采取防护6.3.3钢质标体、标杆应定期除锈和涂漆。当有腐烂或损坏时，应及时更换。浮标防腐、涂色、受损修补宜以上岸养护为主；必须在水上操作时，应采取防护措施避免污染物进入水体。发光航标的更新应采用太阳能电板、节能灯具等节6.3.6航标有损坏时，应及时维修或更换。航标材料宜选择高强度、耐腐蚀、抗老化、便于养护的环6.3.7航标养护宜积极推广电子航标6.4整治建筑物6.4.1对技术状况良好、功能发挥正常的整治建筑物可不进行养护；对受损坏或功能有缺陷的整治建6.4.2对功能有缺陷的整治建筑物，损坏6.4.3对存在明显功能缺陷的整治建筑物，应实施局部改善工程。对于改善工程规模较大的整治建筑6.4.4坝体类整治建筑物的养护宜在维持原功能的基础上增加具有生态功能的结构或材料。6.4.5护岸、护坡养护宜根据其类型、水流动力条件等因素选择具有生态功能的结构型式。6.4.6护岸、护坡植物宜选用耐水淹、耐干旱、容易繁殖、成活率高、根系发达、经济成本低的本土6.4.7护滩（底）维修宜选用有利于促淤和营造良好生物栖息地的材料或结构型6.4.8整治建筑物的维修在采用新的生态结构时，应与原结构平6.4.9生态型整治建筑物的覆面植物6.5航道2)疏浚挖槽应与上下游航道平顺衔接，挖槽轴线与主流流向的交角不宜大于153)疏浚挖槽应尽量避开泥沙淤积区，宜选在河床较为稳定或有利于冲刷发展的部84)当浅滩碍航严重时，在养护现行航槽的同时，可开辟预备航槽；5)疏浚边界与已建整治建筑物应至少保持50m2)有淤积变化的急弯险滩，应根据淤积体的碍航程度进行养护疏2)对于能够在扫床过程中即时清除的碍航物，应在扫床过程中即时打捞、清除；3)对于在扫床过程中不能即时清除的碍航物，应进行综合分析后采用人工或机械的方式清1)生态环保疏浚应从施工方案制定、疏浚装备2)航道养护疏浚宜选用具有环保功能的设备，疏浚时间应避开水生生物产卵期；4)疏浚作业时宜采用装舱运输或接管外抛方式处理疏浚物；5)抛泥区宜采用控制悬浮物扩散的环6)采用运泥船、管线等方式运输疏浚物时，应提前开展密封性检查；7)疏浚土宜进行分类综合利用，如陆域回填、生态固滩、制作防汛块体、压载块体等；8)疏浚船舶应配备防污染应急装备物资。6.6信息化6.6.1.1电子航道图应包括水下地形（航道水深）和陆上地形、航道设施位置和轮廓、与航道有关的建筑物位置和轮廓、其他重要设施和地物的航路指南、航道通告、气象水文资料、水道6.6.1.3电子航道图在河床、航道位置或其它重要航道要素发生较大变化时应进行及时更新。6.6.2.1数据采集终端应能正常进行采集、发送航标设备的实时运行数据，能执行由监控服务系统和6.6.2.2通信系统应能按照规定的数据传输协议，传输航标设6.6.2.3监控服务系统应能分析、处理、报警、储存上传的数据，并能供客户端远程监控、查询、分6.6.3.1控制设备对云台、镜头、防96.6.3.3单画面或多画面显示的图像应清晰、稳定；监视画面上应信息完善，具备画面定格、切换显6.6.3.5针对特殊情况视频监控7.1.1航道养护应满足JTS/T320和养护7.1.2航道健康养护任务完成后，收集完整的相关资料，可进行质7.1.3宜对内河航道不同养护项目质量分类进a)国家、省航道养护的相关法律、法规及内河航道养护的相关标准、规范；c)已申请质量监督管理项目的质量鉴定意7.2评定标准航标养护正常率按JTS/T320-2021航标养护正常率符合标准，一类养护航标养护正2121近期内护岸未发生变形破坏；护面无水土流失或轻度水土流失21护面、周边和端部整体完好；压载体牢固；土工织物状况良2PN1全年日历天减去不可抗力因素而被迫停航的天数（天）。12121212