2007-2009东航财务分析报告_第1页
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文档简介

2007-2009份有限公司是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司,1997(NYSECEA2010年1281,694,838,86011,276,538,8602010年416(CEA)运行控制等支柱性业务体系。东航机队主要的机型包括了空中客车A300、A320、A330、A340、波音737767、MD-90CRJ-200、ERJ-1452007200100用航空总局颁发的飞行安全最高奖“金鹏杯”。2000ISO90022006年3142010(航空客运作为中国2010年上海世博会首家全球合作伙伴及唯一航空客运承运人,东航紧紧围绕上海世博会2007-2009200720082009----2008经济体迅速蔓延,受此影响国际航空运输市场需求迅速萎缩。09200928(一)偿债能力分析过这种分析可以揭示企业的财务风险。偿债能力分析主要分为短期偿债能力分析和长期偿债能力分析。2007-2009---偿还的保障较小,这与今年来发生的金融危机有很大关系,0908,0908()070920%08的全球经济危机的共同影响,08年航空运输需求大幅减少,主营业务收入出现明显的下滑。另一方大幅波动,同比增长了22.30%。我们认为东方航空有着较为迫切的融资需求,以应对资本开支和降权益乘数分析:07、09,08(二)经营能力分析经营能力分析反映了企业资金周转状况,对此进行分析可以了解企业的营业状况及经营管理水平。资金周转状况好,说明企业的经营管理水平高,资金利用效率高。2007-2009存货周转率(次总资产周转率(次070709(三)盈利能力分析2007-2009-------20072008,出现了各盈利能力指标大幅下降的情况。该年度,受到雪灾、地震及奥运43(四)发展能力分析2007-2009--—-—--——-—2009(一)200909由于其他业务利润的大幅增加,在运输收入基本不变的情况下,销售净利率在09年提高到了200720080812.38元、资产负债率达到115%,陷入资不抵债境地,净资产为负。公司成长能力逐年下降,带来持续亏2008314.22081,资不抵债,除了金融危机等客观因素影响外,公司的成本控制,内部200920082010200846.6%,比国航在北京所占39.8%的市场份额更大。对于东航来说,最关键的是完成对上航的整合,尽快发挥两公司的协同效(含上航)119.126706量141.35

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