岗位操作规程(掘进区)

岗位操作规程（掘进区）

通常规定

一、打眼前的准备工作：

（1）按中腰线在工作面定出眼位并做好标记。

（2）预量钎长，按设计眼深在钎杆上做好标记，严格掌握打眼

深度。

（3）打眼前务必检查工作地点的顶帮与支架是否稳固完好。如

发现有不安全情况要立即处理。

二、要严格按照工作面设置的炮眼布置图与爆破说明书内容进行

施工。

三、光爆打眼

（1）先按中腰线打好第一个正顶眼，插上钎子或者炮棍，作为

导向的标志。其他眼以此眼方向为准进行作业，做到眼位、方向、深

度符合图表要求。

（2）在周边眼轮廓线上遇到有软弱夹层，煤层或者层理较发育

的部位，应适当增加空眼作为导向眼。

（3）周边眼布置在设计断面轮廓线上，眼底向巷道周边线外的

偏出值不大于50mm。

（4）光爆务必坚持“五不”，其内容是：

①没有施工措施、光爆图表，班组长不计划不定眼位；

②班组长不按光爆图表划出全部眼位，钻工不打眼；

③钻工打眼不按光爆图表装药，班长不得批准点炮；

④放炮员不按光爆图表装药，班长不得批准点炮；

⑤光爆质量不好，在没有制定出改进措施之前不继续施工。

四、发现工作面有瞎炮，务必由放炮员处理完毕之后，方可打眼。

严禁利用炮眼残底(不管有无残余炸药)继续加深。

五、有下列情况之一者都不准打眼，并报告值班者及时处理。

(1)顶板压力大，有冒顶片帮危险时。

(2)有透水征兆(即挂红、挂汗、空气变冷、发生水叫、淋水

增大等现象)。如眼内往外流水禁止拔出钎杆。

(3)掘进头瓦斯超限时。

(4)控顶距离超过作业规程规定时。

风钻打眼

一、打眼前全面检查风钻各部件是否齐全完好。风水管路是否畅

通，有无损坏；检查钎子是否平直，钎尾、钎头是否完好合适，钱心

孔是否畅通，钎子锥体部分与钎头孔务必严密合适。

二、做好审帮问顶工作，支架及控顶距离务必符合作业规程规定。

当作业环境具备安全条件时，才能将风水管、风钻、钎杆等准备到工

作面。

三、钻研工务必熟悉本工作面爆破图表及具体要求。按炮眼布置

图确定眼位，按炮眼设计要求钻眼。

四、开钻时要先开压风，后开水；停钻时则先停水，后停压风，

以防水进入气缸。

五、打眼时要做到“一条线，中心转，靠边站，给水适量工具

体要求是：

一条线：从钻架后向前看，钎子、风钻与钻架要在同一垂直面上。

中心转：在整个打眼过程中，要根据手感岩石的软硬来调整钻架

的推力，使钻杆在炮眼中心线上旋转。

靠边站：每人操作一台风钻，人要站在风钻后侧方，身体贴近钻

架。

给水适量：根据岩石软硬供给炮眼的冲洗水要适量，以保证岩粉

浆能顺利从炮眼内流出为准。

六、工作面使用多台风钻同时作业时一，要合理划分风钻的作业区,

每台风钻的工作面积不得少于2.5平放米。多台风钻要相互错开，不

准同时布置在同一个垂直面内打眼，以防断钎伤人，运行中的风钻前

方不得有人。

七、遇有下列情况，务必停止打眼进行处理：

(1)供水中断。

(2)顶帮来压，有冒顶片帮危险。

(3)漏风跑风严重。

(4)风压降低影响风钻正常工作。

(5)发现炮眼布置不符合设计要求。

八、工作面压风的工作压力与供给量大于或者者小于风钻铭牌要

求时,要及时报告区值班室,要求调整。

九、风钻使用前，要先用压风机清洗供风管与接头内的杂物，同

时还要细心检查各联接螺扣是否拧紧，个操作手柄是否灵活可靠。

十、风钻开通之前注油器内要注满润滑油，调好供油阀。工作过

程中应每隔一定时间向注油器内补充油液，不得无润滑油作业。

十一、风钻开动时先低速运转，要在钻架顶力逐步加大的同时逐

步开至全速凿岩。不得在钻架推力最大时骤然形象全速运转，更不许

长时间内全速空运转。拔钎子要慢速旋转缓缓退出。

十二、钻眼完毕，应先拆除水管并低速运转，吹净风钻内部残水。

十三、严禁干打眼。禁止拆除水针作业。

十四、对经常拆装的风钻，在运转中要特别加强两条拉杆固定螺

母、风管锁母的检查与紧扣。

十五、钻头合金片要每天磨一次，保持经常锋利。

十六、钎杆要直，钎尾端面务必平滑，水孔应在钎尾中心，钎杆

与钻头联接处的锥角应一致，瞰紧不掉钻头。

十七、风钻用完后，要行色移至距工作面30m以外的安全地点，

上工具架或者紧靠巷道一帮，严禁平放在地板上。

十八、风水管要拖出距工作面20m以外，并盘好悬挂在巷道一帮。

十九、在大断面巷道中打顶眼时，应采取如下措施：

⑴搭工作台，在工作台上打眼。

⑵放炮以后，蹬酢作业。

小绞车司机岗位操作规程

1、司机务必是从事井下工作半年以上，经专门培训，理论与实

际操作考试合格，方可持证上岗。

2、司机工作思想要集中，衣帽整齐、腰带扎紧。严格按照操作

规程操作，严格遵守本单位制定的有关规章制度。严格按信号开车，

信号不清时应通过回头铃发送反问信号，待到准确信号后方可开车。

3、司机有权拒绝任何人的违章指挥，严禁盲目开车。

4、司机每班上岗前，应先进行安全确认：检查车房支架、绞车

点柱、绞车各部件等是否牢固、齐全、完好，检查信号按钮是否灵活,

检查钢丝绳断丝磨损情况，检查钢丝绳的联结是否牢固。检查出的问

题务必及时处理，严禁带病运转。

5、操作程序；

（1）提升时：先给电，放松制动闸，再逐步压紧离合器。

（2）停车时：松开离合器，压紧制动闸，最后停电。

（3）微动牵引时，制动闸与离合器交替提升起或者压下使滚筒

一转一停。严禁同时压紧，以防损坏电机与齿轮。

（4）运行中，注意前方有无障碍物与人员走动，注意绞车的转

动声音、电机温度、注意钢丝绳的运行与排列情况。发生特殊及时停

车。

（5）运行中严禁手动排绳，严禁旁侧开车。

（6）无特殊情况严禁急刹车。需要紧急停车时，制动不要太猛,

防止断绳、毁车事故。再次启动，务必检查与钢丝绳的情况。

(7)须挂红灯，灯光朝行车方向。

(8)离开前，务必切断小车电源。

(9)吊罐停车，司机严禁离开工作岗位，手不准离开手柄。

(10)下放矿车要操纵速度，严禁放飞车。斜坡务必带电回车。

(11)下放矿车要保持滚筒留绳很多于3圈。

(12)绞车运输务必有声光兼备信号，并接有回头铃。

把钩工岗位操作规程

1、班前检查钢丝绳与挂钩、保险绳的连接是否完好、可靠；矿

车部件是否齐全完好，，信号是否灵敏，阻车器能否安全可靠使用，

安全设施、地磁位置是否正确，磁动是否灵活。

2、排除全程运行轨道中的堵塞物、障碍物与地磁周围的杂物、

岩煤硝，保证运输正常，地磁运转灵活。

3、检查保护完华后，按通信号，让绞车司机进行试运转与钢丝

绳检查，把钩工应在躲避胴中。

4、下部把钩工挂钩完华后，立即退入躲避胴中，再向司机发出

提升信号；上部把钩工做好挂钩检查，发现问题及时处理，然后缓缓

推车，让矿车平稳地进入斜坡轨道，将钢丝绳置于地磁上，把钩工退

至岔道，向司机发下放矿车信号。协助正确盘绳。

5、当矿车进入下部车场缓冲道时，下部挂钩工首先在躲避胴中

向绞车司机发送停车信号，当停车后，把钩工迅速到矿车边，左手扶

绳，右手摘销、摘钩，完成挂钩工作后发出提升信号。上行矿车进入

上部车场后，上部把钩工发出信号，司机减速停车，同时上部把钩工

左手扶绳，右手摘钩，取下保险绳放至巷道侧安全处。

6、绞车司机与把钩工负责监督，不准开车行人，有情况需要联

络可在矿车侧用粉笔写明。

7、运行中发生故障及特殊情况，务必立即发出紧急信号，并立

即进行处理。

8、把钩工与绞车司机要利用交接班时间与定期对轨道上山的跑

煤、跑砂、轨道、水沟、地磁进行清理外运与检查修理，保持路道整

洁、干燥无积水，水沟畅通。

9、把钩工应随时使用好“一坡三挡”设备。

10、把钩工务必严格按照矿规定的开车信号操作。每一次信号

的发送间隔时间为一分钟。每一次连接信号中铃声间隔时间为5秒。

11、挂钩操作只准允由专职把钩工进行，其他任何人员不准从

事挂钩操作。

溜子司机操作规程

1.通常规定：

1.1溜子司机应设专职，经培训考试取得合格并持证方可操作。

1.2司机应熟悉所用设备的结构性能，工作原理，务必做到“三

懂四会”。

1.3司机应执行现场交接班制度。

2.开车前的检查与准备：

2.1检查各部螺丝是否紧固，联轴器是否良好，防护罩是否齐全,

润滑油是否足够。

2.2检查刮板是否齐全，有无弯曲与歪斜，连接是否良好。

2.3检查电缆是否悬挂整齐，开关是否正立平稳，电气设备有无

失爆现象。

2.4经检查没有问题时，合上开关手把。

2.5检查液压联轴器水是否装满,是否是易熔合金片。

3.操作方法

3.1听开车信号后，开车时应先点动（一开一停）一次，没有问

题时才正式开车。

3.2因负荷大起动困难时，最多起动次数不得起动3次，每次不

得超过15秒，否则应停车处理，严禁重载起动。

3.3正常情况下，停车前应将溜槽里的煤拉完，以免造成下次起

动困难。无特殊情况不同意重载启动。

4.运行注意事项：

4.1.随时检查电动机，减速器的声音与温度是否正常，防止损坏

电机。

4.2随时观察刮板链的松紧情况，防止回空链拉回煤。

4.3发现前台停车或者溜煤眼装满时，应及时停车。

4.4注意取出随着煤炭支运出来的杂物、坑木与大块研石，防止

进入溜煤眼。

4.5运输机运转时，严禁在溜槽里行人，不得长时间空负荷运转。

4.6随时清理机头邻近的浮煤与砰石，保持电机散热良好。

4.7下班时，应将溜槽里的煤拉完，把机头邻近清理干净，将开

关手把打到零位。

打眼工操作规程

1.打眼工务必熟悉与严格按照作业规程规定的炮眼布置方式，炮

眼深度及炮眼角度，如遇特殊情况，应经现场跟班队长或者班长同意

方可改变。

2.使用橡胶套筒将电钻钎子套住挂眼或者用工具稳住钎子。为防

止卡钻，应经常将钻杆往外拉一拉，以排除煤粉。

3.打眼时用力要均匀，不准强推硬压。

4.打眼时应随时注意溜子上方来的大块煤砰与其它物料；在薄煤

层横跨溜子打眼时应停溜子。

5.禁止在残眼内重新打眼。

6.风钻一旦出现打眼工不能处理的故障时，应及时找机电维修工

进行检修。

7.打眼时工作地点或者煤层出现瓦斯突出、出水卡钻征兆时，应

立即停止打眼，待处理后，继续打眼。

采掘电钳工操作规程

通常规定

1.采掘维修电工务必持合格证上岗作业。

2.采掘维修电工务必熟悉《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完

好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》及电气防爆的有关规定与标

准。

3.采掘维修电工务必熟悉维修范围内的供电系统、设备分布、

设备性能及电缆与设备的运行状况。

4.采掘维修电工务必忠于职守，精心保护，遵守劳动纪律与各

项规章制度。

5.采掘维修电工务必清晰矿井及采掘巷道布置、工作地点的安

全状况与瓦斯浓度，并熟悉出现事故的停电顺序与人员撤离路线。

操作前准备工作

6.准备材料、配件、工具、测试仪表及工作中应用的其它用具。

7.办理计划中的停电审批单、高压停电工作票，与通风部门联

系安排瓦斯测试事项。

8.在工作地点交接班，弄清前一班遗留的问题，安排本班工作

计划。

操作

9.接班后对保护地区内电气设备的运行状况、电缆吊挂及保护

设施进行巡检，并做好记录。

10.巡检中发现设备失爆、保护失灵等问题时，要及时进行处理,

对处理不了的问题，务必停止运行，并向值班领导汇报。

11.在采掘区内检查电气设备时要注意下列事项：

⑴只有在瓦斯浓度低于1%的风流中，方可停电打开低压电气设

备的门（或者盖）目视检查，使用电工仪表测试，用导体对地放电。

⑵检查高压设备时，务必执行工作票制度，切断前一级开关电源

后再进行工作。

⑶在有瓦斯突出或者瓦斯喷出危险的巷道内打开设备盖检查时，

务必切断前级电源开关再进行检查。

12.从事检修工作时，务必执行停送电制度，检修电气设备时务

必切断前一级开关电源，实行机械闭锁，并挂“有人工作，严禁送电”

警示牌。送电时，指定专人送电，不得盲目送电，有两组以上人员在

同一供电系统上工作时、要分别挂停电专用牌，要互相联系无误后，

方可送电。严禁约定时间送电。

13.电气设备开盖检查前务必用与电源电压等级相符合的验电笔

验电，确认无电压后进行放电，放电完毕后工作。

14.电气设备检修应在支护良好、周围环境瓦斯浓度在1%下列

工作。电气作业应很多于2人，1人监护，1人工作。

15.在检修开关时，不准任意改动原设备上的端子位序与标记，

要保护好隔爆面，所更换的保护组件务必经公司测试组测试。在检修

有电气联锁的开关时，务必切断被联锁开关中的隔离开关，实行机械

闭锁，悬挂“有人工作，禁止送电”标志牌。装盖前务必检查防爆腔

内有无遗留的线头、零部件、工具、材料等。

16.井下供电系统发生故障后，务必查明原因，找出故障点，排

出故障后方可送电，禁止强行送电或者用强送电的方法查找故障。

17.局部通风机、瓦斯自动检测报警断电装置与掘进电源务必实

行联锁，严禁任意停止局扇运转，局部通风机及其供电系统需要停电

时，务必经公司有关领导批准，采取相应措施后方可停电停局扇；在

恢复送电前，务必由瓦检员检查瓦斯浓度，同意后（局扇及其开关地

点邻近10米以内风流中瓦斯浓度都不超过0.5%时）方可送电，开动

局部通风机。

18.发生电气火灾及特殊火灾时，务必切断就近电源，用灭火器

材灭火，并向调度汇报，按调度指令切断有关的其它电源。

19.采区胶带输送机的低速、跑偏、烟雾报警、煤位及温度等保

护装置发生故障时应立即进行处理，严禁甩掉保护装置运行。

20.电气安全保护装置的保护与检修

⑴不准任意调整电气保护装置的整定值。

⑵采区供电系统的检漏装置务必按规定试验，严禁甩掉漏电保护

运行。

⑶移动变电站低压检漏装置的试验按有关规定执行，补偿调节装

置经一次整定后，不能任意改动。用于检测高压屏蔽电缆监视性能的

急停按钮应每天试验一次。

⑷在采区内做过流保护整定试验时，应与瓦检员一起进行。

21.在采掘区内使用普通型仪表进行测量时，应严格执行下列规

定：

⑴测试仪表由专人携带与保管。

⑵测量时，1人操作，1人监护。

⑶测试地点瓦斯浓度务必在1%下列。

⑷测试设备与电缆的绝缘电阻后，务必将导体放电。

⑸测试电子元件设备的绝缘电阻时，应拔下电子插件。

22.安装与拆卸时应注意下列事项：

⑴设备的安装与电缆敷设应安设在顶板与底板无积水的地方，应

不妨碍人员通行，距轨道与钢丝绳应有足够的距离，并符合规程规定。

⑵直接向采煤机供电的电缆，务必使用电缆夹，无法上电缆夹的

电缆放在专用的电缆车上。

⑶橡套电缆之间的直接连接，务必使用流化热?或者有同等效能

的冷补工艺。综掘机、耙斗机、装岩（煤）机及电煤钻的负荷电缆，

禁止使用接线盒连接。其它电缆的连接按有关规定执行。

⑷用人力敷设电缆时，应将电缆顺直，在巷道拐弯处不能过紧，

人员应在电缆侧搬运。

⑸工作面与顺槽拐弯处的电缆要吊挂牢固，禁止在三角区吊挂电

缆，工作面的电缆及开关的更换，务必满足设计要求。

⑹搬运电气设备时，要绑扎牢固，禁止超宽超高，要听从负责人

指挥，防止碰人与损坏设备。

⑺严禁带电搬运设备。

收尾工作

23.清点工具、仪器、仪表、材料，填写检修记录。

24.现场交接班，将本班维修情况、事故处理情况、遗留的问题

向接班人交接清晰。对本班未处理完的事故与停电的开关，要重点交

接，交接清晰后方可离岗。

支架工岗位操作规程

工字钢棚

1.架棚前先按设计位置挖好柱窝，在柱窝内立好两棚腿，并用煤

诈拥住或者用手扶好。上梁时两帮人员要相互呼应配合，棚口亲与严

密，再校正中腰线，在梁头与柱头处背紧楔子，最后按作业规程要求

裱帮背顶。

2.上梁时，手不得伸入梁、柱接口。

3.帮空处要用荆笆、背木等裱严背紧，并用碎煤碎祚填实；顶空

处要摆架眼接顶，严禁棚上空顶。

4.架设的棚子要符合规程规定与质量标准。

5.架设支架时务必使用保险卡，将支架的梁与柱固定在一起。

6.支架之间按作业规程规定打好撑木。

7.背木的材料、规格、数量都务必符合作业规程的规定。梁上背

木务必为双数，梁头柱头务必有背木并要与顶板背紧。

8.曲线巷道内远离曲率中心一侧的棚距，应与设计的直线巷道棚

距一致；与曲率中心相近的一侧，棚距按设计要求相应缩小。

“U”型钢支架

LU型钢拱形支架规格、质量要符合作业规程规定，零部件要齐

全配套。

2.按中腰线找够支架需要的规格。

3.先按设计位置挖柱窝立腿，设专人扶好，再按拱梁重量配齐帮

手，互相呼应上梁，或者用专门制作的上梁撬杆上梁。拱梁两端与柱

腿上端套好后，各上一个卡子，按中腰线校正合格后再将卡子上齐，

用力矩扳手拧紧。最后打好撑木或者挂好拉钩，裱背好顶帮。

4.架设大跨度U型钢拱形支架时一，除按上述方法操作外，还务必

在巷道两帮拱梁两端的“翅”下打檄眼，插入铁檄，卡固支架。铁檄

规格与檄眼的技术要求，要符合作业规程的规定。

5.巷道顶板压力较大时一，为防止支架压坏，要适时释放巷道压力，

应在班组长的指挥下，指定专人松卡。

抬棚

1.巷道开口掘进前或者两巷道交叉处，务必架设抬棚支护。根据

两巷之夹角，能够使成直口抬棚，斜口抬棚与四岔口抬棚。

2.抬棚应成对架设，由主抬棚、辅助抬棚及插棚构成。主抬棚支

撑全部抬棚，应向插棚方向适当倾斜，辅助抬棚应紧靠主抬棚架设，

并要求仓戈住其主抬棚。

3.抬棚应按巷道中线方向架设，并在满足运输要求的条件下，根

据铺设道岔型式，确定其抬棚规格尺寸，通常抬棚梁与原巷道设计中

心线之夹角不应超过30度为宜。

4.抬棚施工操作顺序是：

⑴在顶板完整稳固，压力不大的情况下，先在老棚梁下打好临时

点柱，点柱位置不得有碍抬棚的架设，松帮摘掉巷道开口处的柱腿；

找好抬棚位置，进行扩帮挖柱窝，立抬棚梁，顶帮背紧；紧靠主抬棚

架设辅助抬棚。

⑵在顶板破碎，压力大的情况下，先在巷道设计开口的一段内，

逐架依次将原棚梁替换成长梁作为插棚梁；在开口处架设抬棚抬住替

换好的插棚梁；摘掉开口处的柱腿，同时加强保护顶帮（严防出现片

帮冒顶）；架好辅助抬棚。

5.扩帮时一，应首先审帮问顶，根据顶板情况与专项技术措施，使

用放震动炮或者用手镐进行扩帮。

6.上抬棚梁时，务必配足人员，前后呼应，有专人统一指挥，如

巷道坡度大，太棚梁又较重，则应搭临时工作台上梁，工作台务必来

古可靠。有条件的应使用上梁机工作。

7.斜巷道抬棚柱腿，应根据巷道坡度相应地加高下帮柱腿。靠水

沟一侧的抬棚腿应蹬在水沟基础实底上，不得踏空。

8.抬棚材质及规格务必符合作业规程的规定。

9.插棚梁要成双数,不得少于四根，间距均匀.

10.插棚梁与抬棚梁搭接处，要用可靠的卡紧固定装置固定牢靠,

防止滑脱。搭接长度符合设计与作业规程规定。

11.地板松软处，抬棚腿下药穿木“鞋”，齐规格要符合作业规程

的要求。

12.抬棚务必有锁口棚子。锁口棚子务必紧靠抬棚架设，锁口棚

腿下部紧贴抬棚腿，其柱窝深度不得超过抬棚腿窝的深度。

锚杆支护工岗位操作规程

通常规定

1.锚杆支护工务必通过专门培训，考试合格后，方可持证上岗。

2.锚杆支护工务必掌握作业规程中规定的巷道断面、支护形势与

支护技术参数与质量标准等；熟练使用作业工具，并能进行检查与保

养。

3.在支护过程中与支护前要坚持敲帮问顶制度，及时摘除危岩危

石。

4.应由两名有由经验的人员担任这项工作，一人敲帮问顶，一

人观察顶板与退路。敲帮问顶人员应站在安全地点，观察人应站在找

顶人的侧后面，并保证退路畅通。

5.敲帮问顶应从有完好的支护地点开始，有里向外，先顶部后两

帮依次进行，敲帮问顶方向内严禁其他人员进入。

6.用常把工具敲帮问顶时，应防止煤砰顺杆而下伤人。

7.顶帮遇到大块断裂煤砰离层时一，应首先设置临时支护，保证安

全后，再顺着列席、层理敲帮问顶，不得强挖硬刨。

8.严禁空顶作业，临时支护要紧跟工作面，其支护形势、规格、

数量、使用方法务必在作业规程中规定。放炮前最大空顶距离不大于

锚杆排距，放炮后最大空定距不大于锚杆排距+循环进度。

9.煤帮两旁打锚杆前用手镐刷至硬煤，并保持煤帮平整。

10.严禁使用不合规定的支护材料。

11.锚杆眼的直径、间距、排距、深度、方向等，不许符合作业

规程规定。

12.安装锚杆时，务必使托盘紧贴岩面，未接触部分务必楔进垫

实，不得松动。

13.锚杆支护巷道务必配备锚杆检测工具，锚杆安装后，对每根

锚杆进行预应力检测，不合格的锚杆要立即上紧；对锚杆锚固力进行

抽查，不合格的锚杆务必重新补大。

14.当工作面遇到断层、构造时，务必不打锚杆，加强支护。

15.要随打眼随安装锚杆。

16.锚杆应从顶部向两侧进行，两帮锚杆应先安装上部、后安装

下部。

17.锚杆按规定应作拉力试验。煤巷务必进行顶板离层检测，并

用记录牌板显示。

18.巷道高度超过2.5米，或者在倾角较大的上下山进行支护施

工，应有工作平台。

二.正常操作

1.敲帮问顶，处理危岩悬砰。

2.即使按照作业规程进行临时支护。

3.打锚杆眼时，，应从外向里进行，同时锚杆先打顶眼，后大帮眼。

断面小的巷道打锚杆时要使用长短套钎。

4.检查树脂药卷，破裂、失效的药卷不能使用。

5.将树脂药卷按照安装顺序轻轻送入眼底，用锚杆顶住药卷，利

用快速搅拌器开始搅拌，直到感受有负载时，停止锚杆旋转。熟知完

全凝固后，开动快速搅拌器，带动螺母拧断剪力销，上紧螺母。在树

脂药卷没有固化前，严禁移动或者晃动锚杆体。

三.收尾工作

1.支护完毕后，检查所有锚杆的预紧力，不合格的及时上紧。

2.把锚杆机抬到安全地点，摆放整齐。

3.将报废的锚杆及时回收，报废的药卷树脂及时放在一起，并将

本班出现的情况及时汇报，做好设备运转情况的记录。

柴油机车操作规程

一、机车使用前的注意事项：

1、机车驾驶员应通过训练，熟悉矿山运输各类规定，操作技术

熟练，考试合格，才准许驾驶。

2、不准高速急转变档，不准超过规定速度溜坡。

3、机车改换运行方向时务必停车换档

4、柴油机车“飞车”时可按下述任何方法紧急停车：减小油门、

压下减压手柄、关闭油门。

5、机车在停车时，应拉紧制动手柄。

6、冬天长时停车应放净冷却水，防止冻裂缸体与防爆装置。

二、开车前的准备工作：

1、加冷却水、柴油、机油。夏季用0首轻柴油，冬季用T0#或者

-20#轻柴油；夏季用HC-11#高速柴油机油，冬季用HC-8#高速柴油机

油。

2、下列各处每班应加少量润滑油：离合爪油孔、脚制动及离合

系统；链条上注少量润滑脂。

3、每班务必把废气处理箱的水放净，上班后再加到规定水位。

把机车停在规定的位置，严禁乱停、乱放。

4、变速箱内润滑油每天检查一次，油量低于下限时应补充，油

量不得超过上限刻度。

三、发动柴油机

1、将变速杆放在空挡位置，拉紧制动手把。

2、将调速把手置于停车位置，左手转动减压手柄，使柴油机处

于减压状态。

3、将摇把插入起动轴孔，握紧摇把顺时针由慢加快摇动摇把，

直至柴油机发动为止。

四、起步运行

1、踩下离合踏板、挂档，通常上坡重载挂2档；中、轻载挂3

档，满载及特殊情况挂1档，通常情况挂3档。

2、调整好油门，缓慢松开离合踏板，车既平稳起步，要求起步

没有冲动感受。

五、变速

1、由慢速变快速：踩下离合踏板，将变速杆推入空档，车速变

快后再推入快速档，平稳松开离合踏板，车即快速行进。

2、由快速变慢速：踩下离合踏板，将变速杆推入空档，车速变

慢后，松一下离合器踏板，立即踩下，再推入慢速档，然后平稳松开

离合踏板，车即慢速行进。

六、运行中的注意事项

1、柴油机有2块仪表，机油压力表、排气温度表与一套自动保

护装置。在柴油机运行时应密切观察，排气温度超过69℃,或者机

油压力低于0.2Mpa时一，都务必停机检查及时处理，以免发生事故。

2、当燃油箱中的柴油不足时应及时加足；发动机进、排气不畅

时应及时清洗。（无阻火栅栏不准启动）

3、倾听柴油机有无异响，一旦发现立即停车、检查。

七、制动

通常减速制动应缓慢平稳，紧急情况才准紧急制动。脚制动

装置通常作为备用，当手制动失灵情况下使用，脚制动踏板踩下后制

带抱紧制动轮，既可减慢车速，直至停车。

八、停车

踩下离合踏板，减小油门，待机车到预定位置时，拉紧制动

手柄即可停车，然后将变速杆放在空档，关闭油门。停车后，应检查

排气管是否有堵塞现象，如有应及时冲洗干净。

水泵司机岗位操作规程

通常规定

⑴凡维修水泵的维修工，务必熟悉水泵的构造、性能与电器设备

性能。

⑵小水泵要安装在一定高度的木质座上，其位置基本水平，吸水

垂直高度不得超过6公尺，如跟头水泵应采取安全措施。

⑶水泵的电气设备、电动机等务必符合煤矿电器设备安全规程的

要求。接地要良好。

维修工要执行严格的交接班制度，熟悉上一班水泵的运行与维修

情况，班后填写汇报记录。

维修工与司泵工团结协作，为生产服务。

⑹维修工也要熟悉水泵的技术操作规程。

日常维修与检查制度

⑴检查水泵的电器设备是否处于完好状态，电动机运转声音是否

正常。防爆开关、按钮等是否好用，操作是否灵活可靠。

⑵检查各部件固定是否牢靠，各部螺丝有无松动现象。

⑶检查对轮销子是否齐全与损坏情况，对轮保护罩固定要牢。

⑷检查盘根是否需要更换，填料压盖即不紧又得平衡，水封不得

有大量溢水，还得有滴水予以冷却之用，也不得有压力水窜入轴承。

⑸观察冷缸内部声音，注意固定水轮之反扣螺帽与花垫的松脱。

⑹检查对轮间隙与泵轴的串动，要有保护罩。

⑺检查吸水钢丝胶管有无破裂与变扭之处。

⑻底阀要严密不漏水，注意莲蓬头的小孔被异物堵塞。水泵启动

后不排水，注意检查底阀不严密或者吸水管有破裂处。

⑼轴承使用润滑脂时，每班注油一次，使用润滑油时，油量要适

当，用油标尺检查。

⑩冷缸放风不得用其它物代替，各附件完整无损。

(ID填料箱下部放水孔不得堵死，确保溢水。

喷浆工岗位操作规程

1.喷射手工作前务必戴好手套、防尘口罩、防护眼镜雨衣雨裤。

2.喷射中，一人掌握喷枪，一人协同移动输料胶管，胶管不得出

现直角弯。喷浆手要一手紧握喷枪，掌握喷射方向，一手握着水环进

水阀门，操纵水量大小严禁枪口对向其它工作人员。

3.喷射方法及要求：

⑴喷枪与受喷面基本垂直，最小不得小于75度。喷枪与受喷面

的距离为0.5〜1.0mo

⑵喷射手要通过调节水门，掌握合适的水灰比。

根据目测：水灰比合适时，喷射的混凝土易在巷壁贴着，回小,

表面呈现光泽。如巷壁出现干斑、粉尘或者不粘附而下淌、滑动现象

时，说明水灰比不合适，务必调整水量至合适水灰比。

⑶喷枪操作时，应使喷嘴沿螺旋形轨迹运行。螺旋直径约300mm,

一圈压半圈的均匀缓慢移动。

⑷巷道喷射前应划分区段，按顺序进行。水平与斜巷通常1.5〜2.0

米为一区段，喷射顺序为：先下后上，先墙后拱；先凹后凸，分段前

进。每个区段内喷墙时先从墙基开始，自下而上进行；喷拱时按先拱

脚后拱顶的顺序进行。立井喷射单行作业时，应将掘进段分成1.5〜2

米的若干小段，先从最下一段开始喷射，由下向上依次进行。相邻区

段喷射接茬应成斜交接茬。

⑸在平巷与斜巷喷浆时，两帮务必挖出基础，深100mm,再从巷

底向上喷射混凝土。防止出现“穿裙子”现象。

⑹喷射好的混凝土，务必洒水养护，要求每个班洒水1〜2次，养

护时间很多于7天。

4.当设计喷厚大于100mm,应分两次喷射。第一次喷厚：墙为

70~100mm,拱为30〜50mm。第二次喷射应在第一次喷料终凝10分钟

左右后进行。若间隔时间超过2小时、应先喷水洗刷与湿润受喷面后

再喷。

5.减少喷料回弹与回弹料的复用

⑴正式喷射混凝土前，先喷射一层砂浆，再喷射混凝土。

⑵操作中注意调节风压，严格操纵水灰比，减少回弹量。

⑶在正常作业时，回弹率应操纵在：喷射侧墙不超过10%,喷

射拱顶不超过15%。回弹料回收复用时，可加入适量的水泥，作为

砌水沟与铺底用。

6.喷枪的清理及保管

喷射完毕，要卸开喷枪头，清理水环，冲洗干净。同时要关紧水

阀，防止水倒流。喷枪要置于干燥、干净与安全的地点。

巷道维修工操作规程

一、安全规定

1、各类巷道的维修、修复工作务必编制专门的安全措施，并报

技术矿长批准后实施。

2、煤矿井下各类巷道高度不得低于《煤矿安全规程》的有关规

定，支护应完好，不符合上述要求的要进行维修。

3、修复旧巷道时，务必首先进行瓦斯、通风的检查，各类气体

的浓度符合《煤矿安全规程》规定后，方可操作。

4、在有车辆运输的巷道中进行巷修工作时，要注意来往车辆。

5、在有架空线的巷道中进行巷修工作时，要首先切断架空线的

电源，挂上停电牌，接上临时接地线后，方可开始巷修工作。

6、对支架进行维修与更换时，要事先对该地点进行加固，可靠

安全长度不低于8米，具体施工可按“支护工”的有关规定执行。

7、更换支架时，新的支架支护强度不得低于原有支架（完好状

态时）的支护强度。

8、在维修巷道中需要放炮时，务必按照爆破工操作规范操作。

9、在维修巷道中，要保证安全出口，由外向里施工。

二、操作准备

1、备齐所需工具，如风镐、风钻、电钻、锯、铁锹等，长把工

具的携带要遵守有关规定。

2、根据“安全规定”中的要求，检查是否具有正常操作的条件。

三、操作顺序

本工种操作应遵照下列顺序进行：

安全检查一维修支架一清理现场。

四、正常操作

（-）梯形棚（铁、木）支架的维修

1、梯形棚（铁、木）支架的维修通常有换1条腿、2条腿、棚

梁与全部更换几种施工。

2、换1条腿时：

（1）先在断腿的邻近处打1根临时支柱，替换已经损坏的棚腿

支撑原先的棚梁。

（2）在顶梁上要设拉木，刹满刹牢，以防止顶梁滑动。

（3）小心的处理大块的浮石、浮煤。

（4）开挖巷道帮（假如未变形，能够不进行此项工作）。

（5）挖柱窝，更换新的棚腿。

（6）在更换完后，支架与顶帮之间的空隙，务必塞紧，背实。

（7）在支架间，安设牢固的撑木或者拉杆。

3、换2条腿时：

（1）先在两帮的原先的棚腿邻近处各打1根临时支柱，替换已

经损坏的棚腿，或者使用抬棚托住顶梁。

（2）其余方法与更换1条腿时的操作一样，但要先换1条腿后,

再换另外1条腿。

（3）假如巷道高度不够，能够参照“更换全部支架”与“支护

工”等的操作方法。

（4）在更换完后，支架与顶帮之间的空隙务必塞紧、背实。

（5）在支架间，安设牢固的撑木或者拉杆。

4、换顶梁时：

（1）原先的支架棚腿未动、未损坏的，能够不更换棚腿。

（2）用拉条、撑杆加固棚腿。

（3）用几排串钎贯穿于两架完好的顶梁之上，挡住上部浮石。

（4）更换顶梁，保证做到亲口吻合。

（5）在更换完后，支架与顶帮之间的空隙，务必塞紧、背实。

（6）在支架间，安设牢固的撑木或者拉杆。

5、换全部支架时：

（1）加固临近的完好的支架，留好退路。

（2）假如维修棚梁上部冒落较高，浮石较大，应在施工地点设

置小型木垛，并进行瓦斯检查。

（3）然后按照换棚腿、换顶梁的方法，逐项操作。

6、换金属支架时，要防止金属撞击产生火花。

（二）U型钢拱型支架巷道维修

1、U型钢拱型支架的更换

（1）在坏棚处，打一根支柱，支撑到拱形的最高点的顶梁上，

假如连续几架棚子损坏，应架设抬棚，并将所有损坏棚子的顶梁托住。

（2）用手镐掏空棚腿处的煤肝。

（3）拧松卡缆螺栓，撤下棚腿。

（4）检查2节U型钢搭接处是否有劈裂、变形，如有需要更换

整个支架。

（5）换上新的卡缆螺栓，接上棚腿。

（6）确认卡缆螺栓拧紧后，撤下先前安设的支柱。