机械测绘实习报告

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伴随着这学期的完毕，我们这学期最终一堂课也要接近尾声，三周的实训时间很快就完毕了。虽然说这个总结是对这三周实训的，但我觉得这个总结是对我这个学期的一个总结。

实训第一周，我们进展了CAD的实训，我对CAD并不生疏，因为我报了一个很好的协会，CAD/CAM协会，并很荣幸的中选为下届会长。所以实训CAD对我来说比拟简洁。但在这一个星期的实训，学习到许多运用CAD时应留意的细微环节，比方说：内部设置、绘图标准、标注标准等等。随着教师一步一步的讲解，到最终我能很快的绘制出一张合格的零件图来。这一周的实训我的收获是：CAD绘图更符合要求，绘图速度更快了。

实训其次周，我们进展的是平凡车床床头箱里零件的测绘。我们以前有过平凡车床加工实训，只是对机床的操作有必须的了解，对它的内部构造，工作原理并不知道。这次能亲自把它拆下来，了解内部构造，并测绘出内部零件还是比拟激烈的。我们这个组由12名同学组成在拆装测绘机床的过程中我们分工明确，相互协助，团结协作，共同完成整个实训工程。这个实训工程让我学到了团结很重要，在绘图中让我知道细微环节很重要，相识了许多零件，

第三周是对我们在机械部件测绘出来零件用CAD画出标准的零件图。经过前两周的实训，我们第三周主要是整理前面实训的的成果，综合起来做一个整体的说明书。做说明书中我们确实遇到了很多问题。我始终坚信有问题就有解决的方法，我们通过教师的讲解，查书，把这些遇到的问题都一一解决。在解决问题的同时有很多我以前不知道的学问，不经意的灌输到我的脑海中，这就是我的收获。

实训完毕了，在这次实训中我学到了很多东西。体会到团结的力气，平常书上学问的重要，让我们在书本上学习到的学问，知道怎样在实际操作中运用。我坚信我在这三周的实训中，所学到的学问确定以后的工作中得到运用。在实训中特别感谢教师的耐性的讲解和同学们的协助。机械测绘实习报告2

一、实习目的：

为深化学生测量专业学问，结合我校实际状况，支配此次集中教学实习.制图测绘是学习机械制图课程的一个特别重要的实践节。通过对单级圆柱齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求驾驭的根底理论、根本学问和根本技能，进一步提高绘图、读图的度，为后续课程打下根底。

实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进展技术改造和修理时，须要对现有的机器和零部件进展测绘，画出其装配图和零件图，因此，驾驭测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在《制图测绘》实习中，通过对单级圆柱齿轮减速器的测绘，到达以下目的：

1、使我们驾驭零件测绘的方法和步骤；

2、了解徒手画草图的意义；

3、驾驭常用工量具的运用方法，能够依据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数；

4、能正确选择协作、外表粗糙度和形位公差并进展标注；

5、进一步稳固《机械制图》中驾驭的绘图技能，使识图实力上一个新的台阶；

6、造就我们耐性细致工作作风、科学严谨的工作看法和团队精神。

7、在测绘中，留意造就谨慎负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用；

8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理

9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系

10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求；

11、娴熟驾驭测量工具，精确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。

二、实习要求

1、测绘前要谨慎阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、内容及方法和步骤。

2、在测绘之前，对部件进展全面的分析探究，通过视察、探究、分析该部件的构造和工作状况，及谨慎阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、构造特点，以及零件间的装配关系。

3、严格遵照《机械制图》国家标准的规定，绘制零件图和装备图，独立按时完成绘图任务。

三、实习内容：

一周艰辛的机械制图测绘实习最终完毕了。这是多天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有欢乐！

最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有屡次绘制经历，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了教师一样。比方画装备图时，起先不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最终还是请教教师，着才使我们完成。这次实习让我知道我还有许多的缺乏，我还要学习的东西许多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的必须要找教师解决，不要逞英雄。实习过程中还表达出了团结，精神，特殊是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，

一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不快，随着大家对过程的渐渐的熟识，大家的协作越来越好，不一会根本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到特别累，但是很充溢！

虽然实习已经过去了，但它留给我许多许多。首先它进一步娴熟了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结相同的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要！以上就是我对这次实习的总结。还让我知道该怎么样去做，主要有以下几点：

1、正确拆装装配体、绘制示意图〔标出标准件标记及各件材料〕；

2、画出全部非标准件的零件草图；

3、画出关键部位的装配草图；

4、依据装配示意图和零件草图画装配图；

5、依据装配图和零件草图画主要零件工作图；

6、全面检查装订成册；

7、回装测绘部件。

四、实习总结：

经历教训：展点很重要，展点的好坏确定了测绘的'速度；

(一)以前觉得书本上很空洞的东西此时此刻清晰明白了很多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本缘由；

〔二〕从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特殊是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的看法来对待事情。

〔三〕深切体会到了学好专业学好学问的重要性，因为我们所学的是机电设备修理和管理，和生和中好多东西的休戚相关，假设不当心，小的方面会危及生命，大的方面会给国家造成巨大的损失；

〔四〕体会到了团结互助是必不行少的，团结就能成功。

经过这次机械制图实训，最大的收获就是画图和看图的实力都提高了不少，还有就是懂得了：只要你肯努力，许多事都能胜利的。机械测绘实习报告3

1.测绘内容

我们这次测绘的是一台由厂于年生产的齿轮减速器。该减速器的工作原理是一种以降低机器转速为目的的专用部件，由电动机通过皮带轮带动主动小齿轮轴〔输入轴〕转动，再由小齿轮带动从动轴上的大齿轮转动，将动力传递到大齿轮轴〔输出轴〕，以实现减速的目的。

2.实训作业过程

〔1〕绘制部件装配示意图。因对减速器只有一个也许的了解，外壳形态也比拟困难，看不清内部零件构造。故我们先将整个减速器进展拆卸，小组内分工并从不同视角绘制装配示意图。

〔2〕对减速器进展拆卸，并对各零部件进展编号。

〔3〕对箱盖以及各零部件的尺寸进展测量。

〔4〕绘制减速器箱盖零件草图。

〔5〕绘出减速器箱盖零件图。

3.实训体会

通过这次测绘实训，我最大的体会是严谨和准确。对于我们工业设计这个专业来说，严谨与准确虽然并不如机械专业来的看重，但这作为工科专业的学生来说，这是必须要具备的。机械测绘这门课管用性也较强，在现今社会应用范围也较广，与实际生产之间有着很重要的联系。

最起先看到零件是比拟担忧的，因为比拟困难，外形也相对不规那么，可能用电脑制图还简洁，用手测绘我觉得相当有难度。所以在第一幅装配示意图测绘过程中，我花了相当多的时间去考虑怎么结合线条。虽然装配示意图只要求让读者看明零件如何装配，但因为外壳不透亮，而内部零件也不能省略，因此零件局部测绘占了大局部时间。

画零件草图的时候我用的是素描的方法，先画好基准线，然后把零件放在纸上描出边框，再手绘出内部线条。当然有了上一张图的经历，这次的零件草图画的比拟顺当，并没有出现很大的麻烦。主要的问题就是比例可能有些失调，右侧的一个螺栓孔位置有些偏离

最终画的一张零件图反工了一次，主要是因为一起先测量的数据搞错了，偏离了3cm左右，导致中轴线偏离距离有些大，上下局部看起来相当不协调。当然在返工的时候

我特殊留意了这一点，一起先把数据全部校对好，定好准确的基准线再起先画图。有了上两次的作图经历，最终一次的作图一挥而就，较为完备。

从这门测绘课中国我对严谨的看法有了新的相识。只要有一点点的偏差最终会造成很大的错误乃至损失。当然我们所接触的只是很小的一个零件，在以后的实际生产中将会接触更多更大的精细机械，这更不允许有一点点的偏差。失之毫厘差之千里，用一种严谨的看法对待每一件事情，不管是机械测绘还是各种专业课，我觉得这种看法都是特别必要的。当然团队意识也是我们主要的学习内容，作为一个团队，我们踊跃进展分工合作，最终再进展数据汇总，最终才完成箱盖、箱体以及各零部件的绘制。

所以这门课我收获最大的就是团队合作和谨慎严谨，这对今后生活是很有裨益的。机械测绘实习报告4

一周的测绘实习转瞬间过去了，在这一周里我的收获许多，我们实习地点是三栋美术画室比拟专业。本次测绘实习刚起先接触时感觉还可以，认为比拟简洁一个差速器长度大小还不超过一米，翻开整个减速器用不了非常钟，教师布置的任务是每个人画两张零件图和一张装配图，自认为画图不错的我很自信的认为两天之内必须可以搞定，但接下来的日子里让我深刻的相识到作为一名学机械的人要走的路还很长。

首先先说一下画零件图时的心得和感受，周一拿到减速器、画板和一些测量工具，当天上午由孙教师为我们讲解了减速器内部构造以及各个部件的名称和作用，在讲解的过程中我意识到上学期所学《机械制图》中的内容学问在这次实习中将会广泛的用到，于是回到宿舍后我将上学期的学问进展了梳理其中包括各种数据如何标注、查找数据的方法、零件图中应有哪几项数据、各种零件类别以及如何做好图纸版面设计。经过教师讲解和学问的梳理让我醒悟地相识到此时实习的根本目的就是将大一时所学的《机械制图》这本书的学问有机的和实际测量进展结合，到达学以致用的目的。清晰之一点后，下午我将减速器里面的零件进展归类，将轴和齿轮进展分类编号，然后将教师给我们的参考书进展翻阅，通过例如图纸与实际零件进展比拟明确我应当进展测量的数据有哪些，做到心里有数。到了其次天星期二今日我给自己的任务是测量数据，在别人看来测量零件是最简洁的，但我认为最重要的环节就是测量，假如测量不够精准的话，将影响后面的数据查询包括偏差、精准度、所测等级等，同时还会影响到图纸的绘制。我首先画的零件图是中轴，主要数据就是轴的直径，测量时还比拟简单但在查询偏差时

就遇到麻烦了，不知道使什么样的精度等级和协作等级，看书也是一头雾水，最终没方法只有向教师问询，在这里我要特殊感谢我的实习老师孙金荣教师她帮我解决不上难题并且在绘图上刚好帮我订正错误。通过教师的指导我顺当地完成了中轴零件图的绘制，我其次个零件图画的是斜齿有了前面的经历，斜齿画起来就比拟顺手了，不过还是遇到了麻烦就是数据的计算和整理，因为斜齿的数据较多因此需绘制表格，虽然比拟麻烦但谨慎看指导书后还是找的了一些门路，比方粗糙度与轴连接的地方精度要高一些并且通过精度等级很简单就查到了数值，在整个绘图过程中应当擅长总结，才不会多走弯路。通过零件图的绘制让我相识到本次实习不仅任务量大并且还要细心对待每一个数据，只有理论和实践相结合才能发觉问题走向成熟。

画完零件图接下来要完成的便是装配图，在画装配你要对整体有一个很好的把握，才能选好图纸和比例，因为我们组的减速器并不算太大于是我便选择1:1的比例。在画之前要做好的是本组内部的分工，要有测量组，数据处理组和制图组，我在制图组中数据组将处理好的数据给我，然后就要一点点进展绘制这期间每动一笔都须要数据的支持不能凭自己的感觉去画，作为学机械的人最重要的一点就是要实事求是，不行马虎。对于国标零件像螺钉、螺母以及轴承，就要依据所选国标进展筛选，通过表格形式将其列出。画完装配图后的感受就是一个字累，往往重复的都是一个动作就是看数据划线、看数据划线，不过画完之后比拟有成就感，以为每一笔都有自己的心血在里面很充溢。

原本以为很简洁的实习，在你投入到其中时，就变得困难有意思起来。将理论和实际结合起来说得简单但真正操作起来要留意的事情太多了，理论是死的，但实际是活的，将两者结合起来须要做的人要有耐性能钻研，遇到问题时不放过，

这不是较真，而是一种看法。对于学机械的人这种品质必不行少，因为我们做的事，就是毫米必争的事。虽然机械测绘实习只有短短一周，但它赐予我经历将会伴随我整个大学生涯甚至是一辈子，这就是我在这一周收获的最重要的东西。机械测绘实习报告5

实习时间：20xx年8月29号到20xx年9月4号

实习地点

实习单位：

实习内容：测绘一级锥齿轮减速器

一实习目的：

机械制图是机械类设计人员必需驾驭的专业学问中一门实践性较强的技术根底学问，图示方法的驾驭、制图标准的应用、绘图技能的提高、制图和读图实力的造就以及空间想象实力的增加，都是通过制图习题和作业要求来实现的。多做练习是学好机械制图的关键，因此要踊跃独立多做各种练习。通过对一级锥齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求驾驭的根底理论、根本学问和根本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下根底。

实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进展技术改造和修理时，须要对现有的机器和零部件进展测绘，画出其装配图和零件图，因此，驾驭测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在机械制图测绘实习中，通过对一级锥齿轮减速器的测绘，到达以下目的：

1、使我们驾驭零件测绘的方法和步骤；

2、了解徒手画草图的意义；

3、驾驭常用工量具的运用方法，能够依据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数；

4、能正确选择协作、外表粗糙度和形位公差并进展标注；

5、进一步稳固《机械制图》中驾驭的绘图技能，使识图实力上一个新的台阶；

6、造就我们耐性细致工作作风、科学严谨的工作看法和团队精神。

7、在测绘中，留意造就谨慎负