汽车服务工程复习(2008年)

PAGEPAGE7汽车服务工程复习思考题一、选择题1．汽车分销直接渠道，又称之为（）A.Ⅰ型渠道B.Ⅱ型渠道C.Ⅲ型渠道D.Ⅳ型渠道2．汽车消费风险主要来源是（）A.汽修厂B.银行C.保险公司D.消费者和经销商3．我国提供汽车消费信贷业务服务主体有商业银行、汽车经销商、和非银行金融机构，其中为主的是（）A.非银行金融机构B.汽车金融公司C.汽车经销商D.商业银行4．按国际通用说法，国际上汽车产业的利润70～80％来自()A.汽车保险领域B.汽车服务领域C.汽车维修领域D.汽车制造领域5．承租人以取得汽车产品所有权为目的，经营者则是以租赁的形式实现标的物所有权转移的租赁方式是（）A.经营性租赁B.融资租赁C.政策性租赁D.垄断性租赁6．一般来说，金融机构各种贷款中，损失最大，风险最大的是（）A.消费信贷B.企业信贷C.网上信贷D.国际信贷7．品种繁多、资金占用少的配件属于（）A.A类配件B.B类配件C.C类配件D.D类配件8．车辆评估的主体是（）A.卖主B.买主C.评估机构及专业人员D.车辆9．缺陷汽车是指（）A.汽车动力缺陷B.汽车经济性能缺陷C.汽车排量缺陷D.设计、制造不符合有关标准10．汽车分销直接渠道，又称之为（）A.Ⅰ型渠道B.Ⅱ型渠道C.Ⅲ型渠道D.Ⅳ型渠道11．广义的汽车服务还延伸至()A.汽车销售B.汽车生产领域C.汽车回收D.汽车拆解12．顾客对服务企业满意，表现在顾客对服务企业提供的服务实际感知高于（）A.理想水平B.预期水平.C.评价水平D.现实水平13．汽车保险条款和费率的管理具有（）A.柔性可变特点B.刚性特点C.延时特点D.不确定性特点14．汽车后市场主要指涵盖汽车的（）A.售后一切服务B.保险服务C.理赔服务D.维修服务15．不属于社会营销观念决策的组成部分是（）A.用户需求B用户利益.C企业利益.D.社会需求16．网络营销与传统手段相比，具有许多优势，其中不包括（）A.产品优势B.成本优势C.自主便利性D.未来竞争优势17．中间商是居于生产者与用户之间，参与商品交易业务，促进买卖发生，使交易实现的具有法人资格的（）A.商人B.个人C.经济组织D.经济组织或个人18．服务的基本特征中，不包含（）A.不可触摸行B.不可分性C.不均匀性D.不平等性19．评价服务质量的标准是（）A.顾客的言行B.领导的表扬C.顾客的满意度D.领导的信任度20．影响促销组合策略制定的主要因素有产品种类和市场、促销目标、产品生命周期阶段以及（）A.市场定位B.产品价格C.产品成本D.促销预算21．顾客对服务企业满意，表现在顾客对服务企业提供的服务实际感知高于（）A.理想水平B预期水平.C.评价水平D.现实水平22．二类汽车维修企业可以从事（）A.汽车大修B.三级维护C.一级、二级维护和汽车小修D.总成小修23．不属于汽车消费信贷涉及的基本主体是（）A.保险公司B.汽车修理厂C.经销商D.消费者24．一般常用易损易耗件，维修量大换件频率高，库存周转快的配件属于（）A.A类配件B.B类配件C.C类配件D.D类配件25．消费信贷利率违约的可能性大，需要（）A.最高利率且按浮动利率弥补B.最低利率且按浮动利率发放C.最高利率且按固定利率发放D.最高利率且按浮动利率发放26．汽车保险对象具有（） A.广泛性和差异性特点B.固定性特点C.特定性特点D.狭隘性特点27．目前我国汽车消费转变表现在（）A.主体由公车向私车消费转变B.主体由私车向公车消费转变C.小排量向大排量消费转变D.小排量向大排量消费转变28．汽车产品的成本不包括()A.制造成本B.营销成本C.储运成本D.消费成本29．汽车后市场是指在汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的（）A.各种服务B.维修服务C.保险服务D.理赔服务30．目前我国汽车维护按作业范围的深度，一般分为（）A.二级B.三级C.四级D.六级31．脱蜡清洗的作业主要是（）A.加腊清洗B.封釉清洗C.用腊清洗D.除掉车漆表面原有车蜡32．汽车物流活动的核心业务是（）A.储存B.运输C.包装D.配送33．汽车消费贷款除具有一般消费贷款特点外，还具有（）A.盈利率高B.稳定性好C.出险率高D.出险率低34．不属于汽车企业物流过程的是（）A.企业供应物流B.企业生产物流C.企业销售物流D.企业流通物流35．我国汽车消费中，私车发展最快地区的是（）A.特大城市B农村.C.大城市D.中小城市36．按使用性质，通常把备件分成消耗件、易损件、维修零件、事故件以及（）A.密封件B.基础件C.紧固件D.标准件37．不属于汽车保险含义的是（）A.权利义务行为B.强制性行为C.合同行为D.商业保险行为38．不属于汽车企业仓库选址的是（）A.制造定位仓库B.中间定位仓库C.以物流过程定位D.以市场定位仓库39．例行维护是日常性作业，其中心内容是（）A.清洁、补给和安全检查B.润滑、紧固C.检查、调整D.拆解轮胎、轮胎换位40．经营性租赁目的是指承租人以取得（）A.产权与使用权分开，出租使用权而受益B.经营权C.使用权D.所有权41．按使用性质，通常把备件分成消耗件、易损件、维修零件、事故件以及（）A.密封件B.基础件C.紧固件D.标准间42．金融机构各种贷款中，损失最大，风险最大的是（）A.企业信贷B.长期信贷C.短期信贷D.消费信贷43．关于二手车置换，说法不对的是（）A.旧车未售出前，可获得相当于旧车价值资金B置换客户可免除许多繁琐过程和手续C.缩短处理旧车、购买新车办理手续时间D.抑制经济发达地区车辆更新速度44．汽车服务的主要特征有系统性、广泛性、经济性及（）A.后进性B先进性C.一流性D.当今性45．早期我国的汽车消费信贷业务是由()A.汽车生产商介入B.保险公司介入C.汽车分期付款转化而来D.银行介入46．当车辆进厂修理拆解后，又发现其他损坏的，保险公司人员（）A.要进行复查B.无需复查C.不可追加修理D.自己负责赔付47．汽车后市场是指在汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的（）A.各种服务B.维修服务C.保险服务D.理赔服务48．汽车修理类别包括汽车大修、总成大修等，不属于修理类别的是（）A.汽车小修B.汽车检测C.零件修理D.视情修理49．目前我国汽车消费信贷贷款（）A.贷款对象分散，出险率高B.贷款对象集中，出险率高C.贷款对象分散，出险率低D.贷款对象集中，出险率低50．我国现行汽车维护贯彻的原则是（）A.预防为辅、视情进行B.预防为主、视情进行C.预防为辅、强制进行D.预防为主、强制进行51．根据汽车市场竞争程度，汽车市场可分为完全竞争市场、完全垄断市场、垄断竞争市场以及（） A.寡头垄断市场B.自由市场C.细分市场D.寡头竞争市场52．分销渠道起点是生产者，分销渠道终点是()A.用户B.经销商C.中间商D.代理中间商53．品种繁多、资金占用少的配件属于（）A.A类配件B.B类配件C.C类配件D.D类配件54．汽车服务的主要特征有系统性、广泛性、经济性及（）A.后进性B先进性C.一流性D.当今性55．汽车产品的成本不包括()A.制造成本B.营销成本C.储运成本D.消费成本56．顾客对服务企业满意，表现在顾客对服务企业提供的服务实际感知高于（）A.理想水平B预期水平.C.评价水平D.现实水平57．中国汽车信贷市场经营模式的信贷方式不包括（）A.汽车经销商为主体B.保险公司为主体C.非银行金融机构D.银行为主体58．专业汽车金融公司比商业银行具有更全面的服务能力，以下说法不正确的是()A.专业汽车金融公司经营专业化程度高B.专业汽车金融公司提供多样化综合服务C.专业汽车金融公司经营成本低D.专业汽车金融公司和母公司利益紧密相关59．不属于汽车维修企业开业条件的是（）A.维修数量B.设施条件C.人员条件D.设备条件60．平均存货水平与哪一个因素有关？（）A.原材料的多少B.生产量C.库存量D.顾客需求量二、填空题1．汽车服务技术发展落后于汽车制造技术，我们称之为汽车服务的（）。2．汽车修理按修理对象和作业范围分为汽车大修、汽车小修、（）和总成修理。3．汽车物流活动的核心业务是（）。4．我国汽车服务业发展趋势向运作规范化、（）、发展规模化、合作国际化方向发展。5．汽车维修企业的开业条件包含设备条件、设施条件、人员条件和（）及其它条件。6．我国汽车消费信贷市场存在两种模式，即间客模式和（）。7．汽车保险理赔遵循的原则是满意性原则（）、准确性原则、公平性原则。8．交通诱导系统主要功能包括（）、路径诱导服务、出行前信息服务。9．我国汽车服务业发展历程经历了四个阶段，即：萌芽阶段、（）、销售阶段、营销阶段。10．一般常用易损易耗件，维修量大换件频率高，库存周转快的配件属于（）配件。11．代查勘是本保险公司各分支机构所承保的汽车在（）出险，当地保险分支机构进行的查勘。12．服务质量的构成要素是接受什么、怎样服务、（）。13．车辆评估主体就是评估业务的承担者，即从事汽车评估的（）及专业人员。14．汽车维修是（）和修理的泛称。15.我国国内保险市场上规模最大的险种业务是（）。16．按国际通行说法，汽车后市场利润相对于前市场利润要（）。17．汽车产品的成本包含：（）、营销成本、储运成本等。18．顾客的期望主要有基本型期望、期望型期望、（）期望三种。19．国内汽车金融服务业的服务能力表现在汽车企业规模偏小、（）、资金来源的制约。20．汽车物流组成有供应物流、生产物流、（）、储存、工业废弃物回收处理物流。21．汽车法律服务的含义包含专业性、地域性、信任性、（）的特点。22．物流研究对象是贯穿流通领域和生产领域的一切物料流、（）。23．汽车服务的主要特征有系统性、广泛性、经济性、（）的特点。24．影响汽车市场营销的宏观环境包括人口环境、自然环境与汽车使用环境、科技环境、经济环境、（）。25．汽车维修企业按（）分为一类、二类、三类汽车维修企业。26．车辆评估的组成要素有评估目的、评估主体和客体、估价标准、（）和评估方法。27．消费支出结构系指消费者使用个人（）用于各种消费的构成比例。28．影响汽车服务业发展的因素有经济全球化、信息革命、现代营销理论、（）。29．汽车延伸服务包括：汽车文化、汽车竞赛、汽车娱乐、（）等。30．汽车金融类服务包括信贷服务、租赁服务、（）等。31．汽车租赁是在将汽车的产权与使用权分开的基础上，通过出租汽车的（）而获得收益的一种经营行为。32．汽车产品促销方式有人员推销、广告、营业推广、公共关系、（）等。33．我国的个人汽车消费信贷是由早期的汽车（）转化而来的。34．社会营销观念的决策主要有四部分组成，即（）、用户利益、企业利益和社会利益。35．汽车维修的质量检验包括：进厂检验（）和出厂检验。36．汽车产品的成本包含：制造成本、营销成本（）等。37．车载导航信息系统包含信息采集模块、数据管理模块、（）以及辅助功能模块。38．融资租赁是指承租人以取得（）为目的，经营者则是以租赁的形式实现标的物的转移。39．广义的汽车服务还延伸至汽车生产领域的有关服务，甚至延伸至（）环节的其它特殊服务。40．我国提供汽车消费信贷业务服务主体有商业银行、()、和非银行金融机构。41．二级维护中心内容除一级维护外，以()为主，拆解轮胎，进行换位。42．汽车配件按使用性质分为消耗件、易损件、维修零件、基础件、（）。43．二手车交易基本方式有（）、销售、寄售、代购、代销、租赁、拍卖、置换等。44．新维修制度下的维修理念是定期检测、强制维护、（）。45．汽车保险理赔遵循原则是满意性原则、迅速性原则、准确性原则以及（）。46．汽车消费信贷经历了无作为阶段、“井喷”阶段、速冷阶段和()阶段。47．汽车营销及发展经历了生产观念阶段、产品观念阶段、销售观念阶段、市场营销观念阶段和()。48．金融机构对消费信贷的管理要求突出“三性”，即赢利性、安全性、（）。49．汽车维修业的特点是技术复杂、市场分散、市场机制调节、()。50.汽车服务最主要、最更本特征节省成本，提高效率，最大限度地满足（）需求。51．常用易损易耗配件，维修用量大、换件频率高，称之为()配件。52．汽车服务概念有狭义的，有广义的，广义的概念延伸至()。53．汽车美容指对汽车的美化与（），人们将其称为“汽车保姆”。54．我国汽车召回方式包括制造商主动召回（）两种方式。55．车载导航信息系统包含信息采集模块、数据管理模块、地图管理模块及（）。56．物流研究对象是贯穿流通领域和生产领域的一切物料流、（）。57．按照经营目的划分，汽车租赁分为融资租赁、()租赁两种方式。58．汽车保险理赔遵循的原则是满意性原则、迅速性原则、准确性原则及()。59．车辆定损时，对确定事故损失部位应坚持()原则，更换零件的，绝不更换总成。60．影响汽车营销环境的因素有微观环境、()。三、判断改错

金融业提供的汽车金融服务更是汽车服务价值链中的重要环节（）汽车保险条款和费率的管理具有柔性可变的特点（）经营性租赁是指承租人以取得所有权为目的，经营者则是以租赁的形式实现使用权的转移（）汽车生产厂家和经销商联手操作汽车分期付款，目的是扩大自己品牌销售（）广义的二手车置换就是以旧换新业务（）汽车物流中的运输是物流活动的核心业务（）对C类配件只需进行一般管理，管理措施主要是做到进销平衡，避免积压。（）目前我国汽车消费发展趋势将是大城市将成为私车发展最快的地区（）目前我国汽车信贷主体基本上是国有商业银行（）我国提供汽车消费信贷业务服务主体有商业银行、汽车经销商、和非银行金融机构，其中以商业银行为主（）当预期服务质量符合或高于感知服务质量时，顾客就获得了最大的满意度（）二手车置换可加快经济发达地区车辆更新速度，刺激内地和经济不发达地区的需求（）目前我国的购车群体由高收入者向中等收入者转变（）消费信贷利率最低且按固定利率发放；违约的可能性小，不需要高利差弥补()供应物流指企业内部，生产入口至生产线消耗点，再至成品库入库的过程（）分销渠道起点是用户，分销渠道终点是生产者（）顾客的满意度是评价服务质量的标准（）按国际通用说法，国际上汽车产业的利润70～80％来自汽车服务领域；汽车制造领域只占20～30％，（）例行维护由维修工在维修车间或维修厂内进行，以检查、润滑、紧固为主，并检查有关制动、转向等安全系统的部件（）汽车进行物流活动的目的就是在保证用户满意度前提下，尽可能降低成本（）C类配件品种多，资金占用少，储备量到达最小量时，要求一次订货（进货）到最大量（）汽车保险以合同约定并确定违约责任,要求双方共同遵守履行的合约（）经营性租赁，经营者通过提供车辆、税费、保险等服务来实现投资收益（）目前我国的购车群体由高收入者向中等收入者转变（）目前消费主体由私车消费向公车消费转变（）我国早期的汽车消费信贷业务是由银行介入的汽车信贷（）一般来说，金融机构各种贷款中，消费信贷的损失最大，风险最大（）汽车租赁是在将汽车的产权与使用权分开的基础上，通过出租汽车的产权而获得收益的一种经营行为（）目前我国汽车消费信贷贷款对象分散，出险率高（）二级维护由维修工在维修车间或维修厂内进行。以检查调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位（）四、名词解释1、服务2、4S服务模式3、中间商4、第三方物流5、交通诱导系统6、缺陷汽车7、汽车修理8、预期服务质量9、汽车消费信贷10、汽车专业服