DB34T 1971-2021 井工煤矿辅助运输管理导则

34DB34/T1971—2021井工煤矿辅助运输管理导则Auxiliarytransportationmanagementguidelineforundergroundcoalmine2021-01-25发布2021-02-25实施安徽省市场监督管理局发布I本文件代替DB34/T1971-2013《井工煤矿辅助运输管理导则》，与DB34/T1971-2013和AQ1043《矿用产品安全标志标识》三项引用标准；更改了规范性引用文件引导语、GB50388-2016《煤矿井下机车运输信号设计规范》、MT820《煤矿用带式输送机技术条件》、MT/T1097-2008《煤矿机电设备检修技术规范》、AQ1064《煤矿用防爆柴全使用规范》；删除了《煤矿安全规程》、《煤矿企业安全生产管理制度规定》、《矿井轨c)增加了设备报废、双控机制、煤矿安全生产标准化的内容（见4.1）；了设备选型、购置计划、安装、试运转、验收、性能测试、新型设备投入使用前的培训、设f)增加了立井提升监测系统、提升装置中心线定期校验（见7.2.7、7.4.1更改了上下口抵）；g)增加了矿井巷道配风量、蓄电池动力或柴油动力装置保护装置、柴油机加油硐室设施、蓄电池机车电池要求、高瓦斯矿井架线电机车使用要求、蓄电池电机车充电要求、人力推车内容8.4.4.4）；更改了平巷运输中的水沟盖板要则、视频监视要求、道路道岔铺设要求、单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮机车的通用要求、带式输送机运行、机车司机要求、列车停车操作要求、电机车运行要求、平巷运送人员8.3.5.5.1、8.4.1.1、8.4.1.3、8.4.1.6、8.4.1.14、8.4.2.1、8.4.2.10、8.4.2.12,2013年版的7.1.6、7.1.8、7.2.1、7.2.5）；7.3.2.5、7.3.3.3、7.3更改了斜井（斜巷）中巷道设施要求、水沟盖板要求、绞车设备要求、防护要求、绞车安装基础的要求、硐室要求、跑车防护装置要求、捕车装置要求、阻车器的设置要求、司机通讯8.3.3、8.3.6、8.4.1.3、8.4.3.1、8.4.3.2、8.4.3.4、8.4.3.5、8.5.2.7、8.5.3.2、1GB/T7679.4矿山机械术语GB20181矿井提升机和矿用提升GB50388-2016煤矿井下机车车辆GB50415-2017煤矿斜井井GB50533-2009煤矿井下AQ1016煤矿在用提升绞车系统安全检测AQ1030-2007煤矿用运输绞车安全AQ1037煤矿用无极绳绞车安全AQ1064煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全MT491煤矿防爆蓄电池电机车通用MT/T588煤矿用防爆柴油机胶套轮/齿轨卡轨车MT/T589煤矿用防爆柴油机钢轮/齿轨机车及齿MT/T590煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车技MT/T860煤矿防爆蓄电池胶套轮MT/T886煤矿井下钢丝绳牵引MT/T887DX25J防爆特殊型蓄电池2MT/T989矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技MT/T1064矿用窄轨架线式工矿电机车技MT1093煤矿蓄电池电机车用隔爆MT/T1097-2008煤矿机电设备检修煤矿辅助运输auxiliarytransportationo辅助运输系统auxiliarytransporta辅助运输设备auxiliarytransp常规辅助运输设备conventionalauxiliar高效辅助运输设备continuationauxiliaryt无极绳高效牵引车、卡轨车、齿轨机车、单轨吊车、胶套轮机4.2煤矿辅助运输设备的选型应满足煤矿安全生产工艺要求，宜选用通用化、标准化、技术先进34.4煤矿辅助运输设备的安装，应编制施工作业规程，经审查会签后，方可进行。安装施工完成后，4.5新购置的或经大修后的煤矿辅助运输设备，在投入使用前，应按规定程序和技术标准要求进行质4.7对煤矿辅助运输设备运行监控，宜实行故障诊断和状态监测技术，向预知检修和专业化修理方向发展。按设备状态合理确定检修时间和检修制4.8煤矿辅助运输设备的维修宜按“属地使用维护”与“专业化检修检查”相结合的原则，制定维护保养与预防检修相结合的维修制度，设备检修的技术要更换或修复少量磨损件，基本上不拆卸设备的主体部分；通过检查、调整、紧固机件等技术b)一般检修：根据设备的技术状态，对设备精度、功能达不到工艺要求的项目按需要进行针对性检修，一般要部分解体，修复或更换磨损机件，必要时进行局部刮研，更换油质，校正坐标，以恢复设备的精度和性能；在检修过程中，充分利用镀、喷、镶、粘等技术手段，恢复c)大修：对设备进行全面修理，使设备完全恢复精度和额定出力，需要对设备全面解体，对所有零部件进行清洗检查，更换或加固重要的零部件，恢复设备应有的精度和性能，调整机械和电气操作系统，处理设备基础或更换设备外壳，配齐安全装置和必要的附件，重新喷漆或注：煤矿辅助运输标准化管理见《国家煤矿安全监察局关于印发<煤矿安全生产标准化管理体系考核定级办法（试46.1.1地面运输线路应保持整洁、卫生、无杂物、无积水；沿线两侧应无积压矿车，有符合规定的照6.2.2地面主要道口、弯道、车场及人员密集地点，应设置机车运行预报警声光信号装置、醒目的警57.4.2不应在罐笼同一层内人员和物料混合提升。升降无轨胶轮车时，仅限司机一人留在车内，且按8.1.1平硐大巷、井底车场、水平大巷、石门、采区车场、装载点、卸载站等巷道和硐室的设计应符8.1.2使用煤矿用防爆型柴油动力装置机车运输的矿井巷道8.1.8采区装载点、卸载站进出车68.2.8采用防爆蓄电池或者防爆柴油机为动力装置的运输设备应设置甲烷断电仪或者便携式甲烷检测8.3.5单轨吊车、卡轨车、齿轨车8.3.5.2.6单轨吊的车体、主机、制动系统及保护装置、液压系统、管线、试运行等的技术性能应符78.3.5.3.3卡轨车的滚筒装置、闸和闸轮、机座和基础、信号和通讯、牵引车、安8.3.5.5.2无轨胶套轮机车的动力系统、传动系统、液压系统、冷却系统、润滑系统、电气系统、机8.3.8.3滚筒驱动带式输送机的滚筒、托辊、架体、输送带拉紧和伸缩装置、输送带、制动装置、清输送带、制动装置、拉紧装置、装卸料、清扫装置、安全保护、信号与仪表等的技术性能应符合MT/T8.3.9.2平巷人车的车体轮对、连接与缓冲88.4.1.1机车司机应携带甲烷检测报警仪；行驶中，司机应按信号指令行车。应观8.4.1.3列车出现故障或发生不正常现象时，应减速停车；有发生事故危险或接到紧急停车信号时，8.4.1.4机车（列车）途中因故停车后，司机应向值班调度员汇报，应在机车前后设置防护后，检查8.4.1.5机车在车场调配车辆时，不应摘去连接装置。斜井上部平车场，在规定停车位置至变坡点之8.4.1.6电机车的灯、铃、闸、撒沙装置、连接装置、控制器闭锁、任何一项不正常或防爆部分失去8.4.1.8蓄电池电机车不应进入架线电机车运输巷道，需进入时，应制定安全措施。不应在井下充电8.4.1.9柴油机车的设备、仪表、照明灯、喇叭、制动系统、冷却系统、水位、油位等应正常。柴油8.4.1.14新建矿井不应使用钢丝绳牵引带式输送机，带98.4.2.2应根据现场实际情况设计乘人车运行线路、区间、停靠地点，根据各采区实际最大班入井人8.4.2.3进出采区的列车，在人员集中上下的地点应设置停车场，方便人员上下。人员集中上下车地8.4.2.4列车司机应相对固定，应配备跟车工。每班发车前跟车工应对人车进行安全8.4.2.5机车起动前，司机应发出开车信号。乘车人员应待列车停稳后方可上、下车，不应在列车行8.4.2.6乘坐人员，开车前应按规定关好车门，人体及所携带的工具和零件不应露出8.4.2.7运送人员列车之间应不夹带任何其他车辆，不与井下火工品车一起运送。列车一端允许加挂8.4.2.8采用架线电机车运输的采区车场和井底车场应设置架线自动停送电开关，人员上下时应切断8.4.3.1行人的主要大巷宜采用隔离带或行人警示线。不具备条件的巷道行人，应制定确保行人安全8.4.4.2推车时应时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或者有障a)主要运输大巷进行巷道、轨道和道岔、架线、设备和设施的施工和维修时，应制定安全技术c)有碍行车安全的施工，应在封锁区间进行，封锁区间施工时，施工负责人应充分做好各项施方可开工，应保证在规定时间内完成。施工结束应检查确认轨道、牵引网络状态和巷道环境符合行车安全要求后，方可通知调度员开通封锁区间；不能按时完工，应提前通知调度所和9.1.1.3斜井上端应有足够的过卷距离。过卷距离应根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际9.1.1.4斜井应无杂物、积水、淤泥；水沟保持畅通，盖板宜齐全。人行道不应堆放物料，应无9.1.1.6运行人车的采区轨道上下山的巷道断面，净高自轨面起应不低于规定的高度，净宽应不低于9.1.2.3绞车房应有消防设施，设备应有防护栅栏、警示牌。应有制动系统图、电气系统图、司机操9.1.3施工绞车9.1.4.2各甩车场的轨道平、竖曲率半径，应满足安设标准道岔及运行车辆的要求。斜井各阶段车场9.1.5硐室斜井信号硐室、躲避硐室、避险硐室、会让9.2.1.3在各阶段车场的远端车场入口安设一道能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器，在近端车场9.2.1.4斜井上部为平车场时，在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的9.2.2信号通讯系统9.2.2.2信号应声、光兼备，并与绞车实现联锁。主运斜井信号应能实现转发、保留、可视、通话。9.2.2.3斜井上、下车场和各水平车场的入口处的显著位置应安设与绞车联动的声光报警装置。应有9.2.2.4正常提升信号应能实现逐级传递。多水平运输时，从各水平发出的信号应有区别，9.2.2.6在机头、机尾，巷道入口，巷道中间拐弯处等特殊点安装急停、语音声光报警装置、信号等9.2.3监视系统9.3.1斜井提升机9.3.2斜巷绞车9.3.3无极绳连续牵引车9.3.4斜井人车9.3.5架空乘人装置9.3.6其他设备9.4.1.1当班司机、把钩工应对绞车的固定9.4.1.3不应实施超重、超高、超长、超宽、偏载严重及其他有翻车危险的提升作业，不应使用不合9.4.1.4应详细检查斜井内影响安全提升的不安全隐患，以及有无其它工作人员进行工作，如9.4.2.4起钩和运行中发现异常情况，各信号工应直接向司机发出停车信号，司机接到停车信号后应9.4.3.3新安装或大修后的人行车防坠器应进行脱钩试验，合格后方可使用。使用中的斜井人车，每9.5.1.1斜井进行重、大型货载运输，应制定专项措施。斜井运输不应使用电机车、调度绞车向斜井9.5.1.2主运斜井应实行封闭式管理。暂不具备条件的，应实行分时段封闭管理，应建立完善行人制9.5.2采区斜巷9.5.2.1新安装小绞车时应填报申请单，申请单应包括绞车型号、编号、地点、平面布置图、安装日9.5.2.3建立小绞车井口管理站，司机持证在管理站申请操作牌，使用非本单