DB34T 1718-2021 冶金起重机安全检验规程

34DB34/T1718—2021冶金起重机安全检验规程Cocleofpracticeformetallurgycranesafetyinspection2021-09-03发布2021-10-03实施安徽省市场监督管理局发布I 4.3零部件合格证书（改造的起重机 4 4 4 4 4 8 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草——更改了术语“冶金起重机”的定义（见3.1，2012版的4——更改了术语“冶金用起重机”的定义（见3.2，201——更改了“探伤报告”的内容（见4.5，2——更改了自检记录中制动性能调试记录（见4.9，2012版的——更改了主起升机构钢丝绳缠绕系统要求（见7.2.3，201——更改了整机静刚度试验要求（见11.1，2012版的12.1）；1GB/T3323.1焊缝无损检测射线检测GB/T5226.32-2017机械电气安全机械电气设备第32部分:起重机械技术条件GB/T6067.1起重机械安全规程第1部分：GB/T10051.2起重吊钩第2部分:锻造吊GB/T28264-2017起重机械安全监控管焊缝无损检测射线检测验收等级第1部分:钢、镍TSGQ0002-2008起重机械安全技术监察规程注：冶金起重机一般适用于-10℃到+50℃的环境温度，在40℃的温度下相对湿度不超过50%，所吊运的熔融金属对锻钩、板钩的辐射温度不超过300℃。工作级别：A7、A注：2020年3月1日后安装的吊运熔融金属的24.1制造或改造许可证4.1.1制造或改造合格证上注明为冶金起重机或冶金用起重机，制造或改造单位应提供相应的起重机4.1.2改造的起重机，改造单位应提供相应的改造资质，以及改造的设备合格证；改造后的工作级别4.2起重机械产品质量证明书4.2.1冶金起重机应有符合TSGQ00024.2.2改造后的起重机械，由改造单位提供《起重机械产品改造合格质量证明书》，《起重机械产品改造合格质量证明书》的内容应符合TSGQ0002-2008附件A、附件Aa4.3零部件合格证书（改造的起重机格证明（仅限于起重机生产企业）及相关配套件4.3.3减速机合格证书应符合JB/T7688.1的要求。应选用中硬齿面减速机，应提供型号、符合性说明。对于改造时减4.3.4.1查验合格证上使用条件是否符合冶金4.3.4.2直接吊钢包的主钩吊具应使用板钩，如板钩与滑轮组成为一体的，由起重机械制造单位提供4.3.5钢丝绳合格证书4.3.6滑轮质保书查验合格证上使用条件是否符合冶金环境的使4.3.7卷筒质保书查验合格证上使用条件是否符合冶金环境的使4.3.8使用的电线电缆合格证书34.4材质保证书4.4.1查验实物与质保书相关内容的符合性，4.4.3当主要受力结构板厚δ>20mm时，应选用Q235-C、Q345以上的材料。4.5探伤报告4.6超速保护限速器合格证定其符合性，查验其调整范围是否符合，超速保护限速器的动作速度应限制在超过额定速度10%～15%4.7起重机总图、主受力结构图4.8电器原理图、电器接线图a)整机安装完毕后的相关自检验情况和调试记录；记录应包含测试步骤、测试手段、仪器、实b)电器测试记录：电器的拖动及控制型式是否符合要求、电器及线路绝缘、整机接地、电机发e)制动性能调试记录：应能反映出起升机构单套制动器的制动能力试验，反映出单套制动器的制动力的调试方法，动、静载制停时间及起升机构调整后总的在下降最低档制停距离，最低4g)超速保护限速器的调试记录：查验电机转速记录及超速保护器动作时实际动作的速度，以及与超速保护器动作调定速度的差值，应反映出调试步骤，以及各步骤需要测试的内容和得到5.1吊运的熔融金属的运行范围内应为无人员工作的场所。5.2吊运熔融金属的运行范围附近有人员工作场所时，当发生吊运的熔融金属意外外溢时，必须有防5.3吊运熔融金属运行时，运行方向所覆盖的范围内应避开人员聚集场所或人行通道。吊运熔融金属5.4检验工作开始前要了解所检设备的管理现状、所检设备接受监督检验情况和该设备操作人员持证6.3主要受力结构件的受拉对接焊缝应当进行100%射线或者超声检测。射线检测按照GB/T3323.16.4司机室内安装电器设备的，司机室必须密封防尘。如室内环境温度超过电器设备使用要求的，应7.1.1直接吊钢包的板钩吊具如与滑轮组成为一体的，由起重机制造单位提供合格证明，属于检验时7.1.2当吊具是通过与滑轮组连接的锻钩吊挂板钩吊具吊运熔融金属的，板钩吊具本身不与滑轮组成7.1.3不得使用铸造吊钩，吊钩必须有质量保证书。锻造吊钩如受熔融金属的直接辐射时必须采取防7.2.1应选用石棉绳芯或者金属股芯等耐高温的重要用途钢丝绳，宜选用钢丝绳单股丝数不少于255当起升机构的工作级别为M7时钢丝绳的安全系数应n≥7,M8时钢丝绳的安全系数应n≥9。注：改造前已使用非铸铁滑轮的，并且改造时滑轮未更换的，滑轮直径与钢8.1冶金起重机的起升机构的工作级别应为M7或M8;应对钢丝绳的安全系数进行计算校验。8.3.1检查制动器控制回路,应有单制动试验的转换试验操作开关,以实现单制动力的试验要求,检验注:GB/T5226.32-2017中9.1.1条规定:为进行试验和/或维护,带有一台以上电气驱动装置的起重机械应配置不给8.3.2两套制动器的电器回路,应具有在不接通电动机电源的情况下,有一套独立的操作装置能分别接通单套制动器,该装置应由一个转换开关控制,转换开关应切断起升机构的运行控制或与一个警示信号连接报警,防止调试状态时其它人员的误动作而引发意外。还应与起升机构以外的机构进行电气互锁,8.3.3起升机构制动器检验时,应确认每套独立的驱动装置应装有两个制动器,每个的制动器的制动安全系数不低于1.25;对于两套彼此有刚性联系的驱动装置,每套驱动装置应装有两个制动器,每个的制动器的制动安全系数不低于1.10；对于采用行星差动减速器传动,每套驱动装置也应装有两个制动器,6a)小车馈电装置应采用电缆导电,有特殊要求时可以采用铜线、型钢或其他新型馈电装b)大车馈电装置一股采用型钢作滑线,也可采用电缆、铜线或其他新型馈电装置刚性滑触线滑9.3冶金起重机的电气元器件,应在隔热防尘的密封环境内,均应有防止直接受热辐射的隔离措施且电9.6正反向接触器故障保护:吊运熔融金属的起重机,起升机构应当具有正反向接触器故障保护功能,吊运熔融金属的起重机应当设置不同形式的上升对照相关使用调试说明书,当实际起重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号速可能造成超速的起升机构和20t及以上用于吊运10.3.2应检查超速保护装置使用说明书,并在安装人员的配合下检查其符合性和可靠性,同时超速保应满足GB/T3811-2008中5.5.2.1.1.2条规定：需要高定位精度特征的起重机不大于S/1000,S-7mm～100mm位置停住；通过试验开关分别接通单个制动器,试验每个制动器的制动能力,试验时在单套11.3.1首先起升机构空负荷上下运转,运转时用转速表测定实际转速,当起升高度大于12m时,超速保护限速器的动作速度一般限制在超过额定速度15%以内,当起升高度小于12m时,超速保护限速器的动作速度一般限制在超过额定速度10%以内,确定超速保护限速器的调定动作速度是否符合要11.3.2在保证起升电机不通电的情况下,在起升机构起升额定起重量的5%～10%重位位置时,通过单制动器控制电动试验按钮,同时打开两个起升机构制动器让重物自由落体,在下落的过程中,用转速表同步测定转速,并有专人监护物体下落的位置,如接近地面仍未动作时要及时停止试验,大于10t的冶金起重机和冶金用起重机需安装安全监控系统，安全监控系统检验的内容要求与方8冶金及冶金用起重机监督检验内容要求与方1制造单位应提供有效的资格证明、产品出厂合格证、安装使用维修）部分的清单、主要部件合格证、改造部分经改造单位批准并使用单位应提供注册登记和运行管理制度资料以及设备技术档案故障与事故的记录等）。新增设备的验收检验此项仅核查运行管2观起重机明显部位应有清晰的额定起重量标志大车滑线、扫轨板、电缆卷简应涂红色安全色、吊具、台车，有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有起重机上和其运行能达到的部位周围的人行通道和人需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.5m，无人行通道和不需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.1m。如安全距离不够，应采通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便地到达，任93主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹。整体失稳时不得修复，应报废：产生严重塑性变形使工作机构不能正常运行时，如不能修复，应报废：在额定载荷下，主梁跨中下挠值达到水平线下S／700时，如不能修复，应报废：发生主梁下翼缘是否长期受熔融金属的热辐射影响，其表面温度如金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。螺栓或铆钉联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。主要受力结构件的受拉对接焊缝应当进新安装的起重机的主梁上拱度为（0.9～1.4）S/1000，载荷试桥式起重机应将小车开至轨道端部，度主梁腹板不应有严重不平，其局部平面度，在离受压区翼缘板H/3以内不大于0.7δ,其余区域不大于1.2δ3新安装的起重机，当大车运行出现啃轨现象时，应测量跨度偏≤10m时，Δs=±2mm，S＞10m，Δs=±[2+0.1(S-10)]mm采用焊接连接的端梁及角型轴承箱装车轮结构的起重机Δs=单侧有水平导向轮结构的起重机S≤10m时，Δs=±3mm,S>10m,Δs=±[3+0.15(S-10)]），的正轨箱型梁及半偏轨箱型梁的轨距极限偏差：在轨道端处为～＋～＋轨道接头的高低差d≤lmm，侧向错位f≤1mm，量室司机室的结构必须有足够的强度和刚度。司机室与起重机联接如室内环境温度超过电器设备使用要求的应有保证密封前提下司机室应设门锁、灭火器、绝缘地板，电钤或警报器，必要时司机室应有良好的视野。司机室内部净空度一般不低于2m，底4新安装起重机，当大车运行出现啃轨现象时，应测量大车轨距Δs=±（3＋0.25（S-10mm，最大不超过±15mm。当仅在一条轨道上采用水平导向轮时轨距允许偏差可为上述允许偏差的3倍，但最大值为：±25mm，且车轮的踏面应覆盖轨道顶面轨道实际中心与梁的实际中心偏差不超过10mm，且不大于起固定轨道的螺栓和压板不应缺少。压板固定牢固，垫片不得有55.1.1不允许使用铸造吊钩。锻造吊钩如受熔融金属的直接辐射时应采取防止直接受热辐射的措施。吊运的熔融金属对锻造危险断面磨损量：按GB/T10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的5按行业沿用标准制造的吊钩不应大于原尺寸的10%,量5.1.4开口度增加量：按GB/T10051.2制尺寸的10其他吊钩应不大于原尺寸的15%5定机，可以按原有的缠绕方式。钢丝绳应与滑轮和卷筒相匹配，5.2.2钢丝绳端固定应牢固、可靠、压板固定时，压板不少于2自紧的性能：金属压制接头固定时，接头不应有裂纹：楔块固定时，楔套不应有裂纹，楔块不应松动，绳卡固定时，绳卡安5.2.3除固定钢丝绳的圈数外，卷简上至少应保留2圈钢丝绳作5.2.6钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%5.3.1不允许使用铸铁滑轮，滑轮直径与钢丝绳直径比应不小于25，当起升机构的工作级别为M8时，滑轮直径与钢丝绳直径b．轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%;5器5.4.2制动器控制回路应能保证在起升电动机接触器突然失电5.4.3双制动器控制回路应具有在不接通电动机电源的情况下，分别通电打开单个制动器的功能和独立的操作装置。该操作装置应由一个转换开关控制，转换开关应能切断起升机构的运行控制或与一个警示信号连接报警，防止调试状态时其他人员的误动作而引发意外，并且单制动操作应5.4.6制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷。液压制动器不应漏油，制动片磨损达原厚度的50%5.4.7制动轮与摩擦片之间应接触均匀，且不能有影响制动性），凹凸不平度不得大于1.5m。不得有摩擦垫片固定铆钉引起的划痕器器55.9.1不允许采用铸铁卷筒，检查卷筒直径与钢丝绳直径比应不小于25。多层缠绕的卷筒，端部应有比最外层钢丝绳高出2器导绳器应在整个工作范围内有效排绳，不应有卡阻、缺件等缺陷环链不应有裂纹、开焊等缺陷，链环直径磨损达原直径的10%6件6.1.1选用的电器元器件及电线电缆必6.1.3冶金起重机的使用环境为多粉尘环境，因此其使用的接触器等有触点通断功能的元器件，必须在隔热防尘的密封环境内。如果该类元器件由于密封环境的温度超过元器件的使用条6.1.4所有电器均应有防止直接受热辐射的隔离措施，且电线6.1.5构件应齐全完整；机械固定应牢固，无松动；传动部分应灵活，无卡阻；绝缘材料应良好，无破损或变质；螺栓、触其他新型馈电装置刚性滑触线滑线大车供电裸滑线除按2.3规定涂红色安全色外，导电接触面除外，还应在适当位置装设安全标志或表示带电的指示灯；小车馈电装置应采用电缆导电，有特殊要求时可以采用铜线，型钢或其他新型馈电装置刚性滑额定电压不大于500V时，电气线路对地的绝缘电阻，一般环境中不低于1.0MΩ,潮湿环境中不低于0.5MΩ6起重机供电电源应设总电源开关，该开关应设置在靠近起重机且地面人员易于操作的地方，开关出线起重机宜装设切断所有电源的主隔离开关，起重机上未设主隔离开关或其他电气隔离装置时，总电源起重机总电源回路至少应有一级短路保护，短路保必须能够自动断开总电源回路，恢复供电时，不经起重机必须设有零位保护（机构运行采用按钮控制的除外）。开始运转和失压后恢复供电时，必须先将控制器手柄置于零位后，该机构或所有机构的电起重机上的每个机构均应单独设置过流保护。交流绕线式异步电动机可以采用过电流继电器，笼型交流电动机可采用热继电器或带热脱扣器的自动断路应不大于电动机额定电流的1.1倍用可控硅定子调压的、涡流制动器、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他由于调速可能造成超速的起升机构和20t及以上用于吊运熔融金属的通用6对于吊运熔融金属或者发生事故后可能造成重大危险或者损失的起重机械起升机构，检查电动机是否设置定子异常失电保护功能，当调速装置或者正反起重机的司机室、通道、电气室、机房应有合适的照明，当动力电源切断时照明电源不能失电。起重机上设对作业面的照明时，应考虑防震措施。固定式照明装置的电源电压不得大于220V。无专用工获得，严禁用金属结构做照明线路的回路，单一蓄起重机总电源开关状态在司机室内应有明显的信号指示。起重机（手电门控制除外）应设有示警音响信号，并且在起重机工作场地范围内应能清楚地听到起重机上允许用整体金属结构做接地干线，金属结构必须是一个有可靠电气连接的导电整体。如金属结构的连接有非焊接处时，应另设接地干线或跨接变压器铁芯及金属隔离层、穿线金属管槽、电力金当起重机的供电电源为中性点直接接地的低压系统时，整体金属结构的接地型式应采用TN或TT接地系于10Ω。采用TT接地系统时，起重机金属结构的接7施起升机构应装两套高度限位器，两套开关动作应有先后，并应控制不同的断路装置和尽量采用不同的7施应设置起重量限制器，当载荷达到额定载荷95%大小车运行机构或其轨道端部应分别设缓冲器或行机构的缓冲器应对接良好。端部止挡应固定牢进入起重机司机室的门和司机室到桥架上的门必板起重机上外露的有伤人可能的活动零部件均应装8断8在空载的条件下，通过按急(应)停或者系统设计的报警信号现场验证起重机械的各种报警装置的动作。检查系统的报警装置是否能向起重机械操作者和处于危险区域的人员发出清晰的声光报警信号。在空载的条件下，由施工单位人员模拟起重机械监控系统中的1个～2个监控项目的故障，检查其是否能发出声、光报警信号，并且是否按照设计的设置系统显示的所有界面的文字表达形式是否为简体中文应符合国家规定的MODUS、TCP/IP、串口等对外开度察到整个监控画面，包括视频系统的画面，画面上源8.9.2起升高度(下降深度）：检查显示屏幕上，是8当前风速值，查看风速计合格证；测量与起重机风动操作起重机两侧支腿电动机，模拟大车运行偏斜度的数值，并且记录。测量起重机主体结构前后支腿的高低差，验证起重机的整体水平度是否符合要求据产品的设计要求及相关标准要求，检查系统是否设置有安全距离；当小于设定的安全距离时，检查系统是否有正确响应。现场设置信号反射器具，检查起重机械同一条或者不同条轨道存在碰撞危险时，在司机室和