DBJ04∕T 429-2022 加筋土地基技术标准

山西省工程建设地方标准加筋土地基技术标准式中：T₁——筋材的设计抗拉强度(kN/m);T₂——允许应变(比如5%)对应的筋材抗拉强度3路堤滑裂面穿过路堤、加筋垫层和地基，加筋垫层中筋材提供水平向拉力，拉力不应超过允许变形条件下的筋材抗拉强度，且保证具有足够的锚固长度。4各等级公路路堤稳定安全系数应符合现行行业标准《公路路基设计规范》JTGD30的规定。αAMBCR5.3.6加筋垫层路堤的水平滑动稳定性验算应符合下列规定：1在水平力作用下，沿筋材表面的水平滑动稳定性可按式式中：Fsg——路堤底部筋土之间的抗滑力(kN),可按单位Pa主动土压力(kN);Le——路面超载与堤坡坡顶之间的距离(m),如图擦角(°);Csg,φs分别为地基软弱土层与土工合成材料界面的黏聚力(kPa)和摩擦角(°),当abcd3各等级公路路堤的抗滑稳定安全系数应符合现行行业标准《公路路基设计规范》JTGD30的规定。筋材提供的抗滑力不应超过其抗拉强度设计值。5.3.7加筋垫层路堤的工后沉降应符合现行行业标准《公路路基设计规范》JTGD30和《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》JTG/TD31的规定。5.4.1筋材和垫层材料选择应满足本标准5.3.1和5.3.2条的要求。5.4.2桩承式加筋垫层路堤设计内容应包括桩型选择、桩体布设、堤坡稳定性验算、桩基承载力验算、筋材受力验算和地基沉降验1桩体宜选择刚性桩，呈正方形布置；2当软弱土层厚度不大时，桩长应穿透软弱土层进入稳定持力层，桩端进入持力层深度参考《建筑桩基技术规范》JGJ94相3桩间距可取桩径的6倍~8倍，最外一排桩帽外边沿距堤坡坡脚的距离Lp应满足式(5.4.2-1)的要求：f——荷载因数，取1.3。加筋垫层中筋材的总拉力Tt应满足式(5.4.2-13)要求：8桩承式加筋垫层路堤地基沉降主要由桩顶沉降s控制，桩顶沉降s包括桩身压缩量s₁和桩端沉降量s₂,可按现行行业标准《建筑桩基技术规范》JGJ94确定。构施工前，可模拟真实现场工况进行筋材的损伤试验。5.2.8加筋线密度为加筋带宽度与加筋带水平间距的比值。对于土工加筋带端部可采用图1说明的胞腔式固定方法。袋用编织布性能须满足下列要求：抗拉强度12~15(kN/m);质量90~95(g/m²);规格(经×纬)40×40(根/10cm);渗透系数>5×10-3(cm/s);等效孔径>0.05(cm);袋内充填料与垫层材料相同，密实度也乡致。1123图1胞腔式固定方法土工胞腔袋规格同水泥编织袋。工程案例分析：场地条件：场地土层第一层为杂填土，厚度0.7m～0.8m,在试验时已挖去；第二层为饱和粉土，作为主要受力层，其天然重度为18.9kN/m³,土粒相对密度2.69,含水量31.8%,干重度14.5kN/m³,孔隙比0.881,饱和度96%,液限32.9%,塑限23.7%,塑性指数9.2,液性指数0.88,压缩模量3.93MPa。根据现场原土基础埋深的地基承载力修正系数应取1.0。5.2.13采用换填垫层进行局部处理后的建筑物，往往由于软弱下卧层的变形，仍可能产生过大的沉降量及差异沉降量。因此，须按现行的国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007中的变形计算方法进行建筑物的沉降计算，以保证地基处理效果及建筑物的安全使用。粗粒换填材料的垫层在施工期间垫层自身的压缩变形已基本完成，且量值很小。因而对于碎石、卵石、砂来石、砂和矿渣垫层，在地基变形计算中，可以忽略垫层自身部分的变形值。5.3加筋垫层路堤5.3.1加筋垫层路堤不包括开挖后的换填加筋垫层。交通工程中加筋垫层设置的形式一般为如下三种，见图2:5.3.5当软弱土层深度较大时，有可能产生深层整体滑动，即滑动面穿过路堤填土、加筋垫层和下部软弱土地基，因此需要考虑加筋垫层对深层滑动的抵抗作用。可采用圆弧滑动法中的简化Bishop法进行近似计算，即先搜索滑弧圆心和半径，找出最危险滑动面，并以此滑动面考虑筋材的水平加筋力，计算深层滑动稳定性。5.4