高考总复习地理第7章第1讲城市内部空间结构不同等级城市的服务功能

第一讲城市内部空间结构不同等级城市的服务功能1．城市的空间结构及其形成原因。2．不同规模城市服务功能的差异。3．地域文化对城市的影响。考点一城市的空间结构及其形成原因[图文梳理]1．城市土地利用和功能分区2．城市内部空间结构的形成和变化城市中最常见的功能区主要有住宅区、商业区和工业区，其形态、特征及位置对比如下：功能区形态特征位置住宅区集聚成团块状，占地面积大，工业化后出现分化建筑质量上，中高级与低级住宅区分化；位置上，中高级与低级住宅区背向发展中高级住宅区城市外缘，与高坡、文化区、行政区相联系低级住宅区内城、工业区附近，与低地、工业区相联系商业区占地面积小，呈点状或条状分布商业活动繁忙；昼夜人口数量变化大、建筑物高大稠密市中心、交通干线两侧、街角路口工业区集聚成片向城市外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布市区外缘、交通干线两侧3．影响城市内部空间结构形成与发展的因素[自我检测]华北某城市市区人口约5万人，下图为该城市空间结构示意图，甲、乙、丙、丁为该城市主要土地利用类型。结合图文材料，完成1～2题。1．甲、乙、丙、丁为居住用地的是()A．甲 B．乙C．丙 D．丁2．为完善城市交通网，该城市迫切需要增建()A．环山公路 B．城市环路C．滨河公路 D．过河桥梁解析：1．B2．D第1题，甲位于市中心，紧邻主干街道，应是商业区，商业区外围面积较大的乙应是居住用地。第2题，城市市区只有一条过河桥梁，两岸联系不便，要完善交通网，首先需要增建过河桥梁。(2018·贵阳适应性检测)下图示意我国中西部某地区的地租等值线分布，①②③三地分别为三个城市的商业中心且地租相等，相邻等地租线的差值相等。读图，回答3～4题。3．当N点地租等于M点地租时，H点地租可能()A．小于E点地租 B．等于E点地租C．大于F点地租 D．等于F点地租4．从地租变化的一般规律看，G地最可能是()A．住宅区 B．工业区C．交通用地 D．农业用地解析：3．C4．D第3题，①②③三地地租相等，则由中心向外变化幅度应相同，即M与F地租相等。N点地租等于M点地租，则H点地租大于M点和F点，也大于E点，C项正确。第4题，由图可知，G地离商业中心远，地租低，且面积大，最可能是农业用地，D项正确。1．经济因素对城市功能分区的影响经济因素是影响城市功能区分化的主要因素，其中土地地租的高低在经济因素中又占据主要地位。影响地租高低的因素主要是距离市中心远近和交通便捷程度两个方面，具体分析如下：(1)距离市中心的远近对城市功能区的影响：(2)交通通达度对城市功能区的影响：交通通达度越好，土地价格或地租越高。城市不同区位土地的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在着差异，因而形成不同的功能区。2．城市功能区合理布局的方法3．常见功能区的规划布局一般布局原则具体要求与污染举例布局在远离居民区的下风地带或与盛行风向垂直的郊外，尽可能接近原料、燃料产地垃圾污染、大气污染钢铁厂、发电厂、水泥厂布局在远离居民区的河流下游水污染印染厂、造纸厂、电镀厂布局在城区和近郊交通便利区噪声污染纺织厂、仪表厂、机床厂布局在河流上游要求水源清洁自来水厂布局在高等院校和科研机构附近需要高科技人才高新技术开发区布局在城市交通中心要求客流量大商贸中心布局在港口、码头、车站附近用地多，交通方便仓库布局在近郊、交通便利地区靠近市场奶牛场、蛋鸡场4．功能区分布是否合理的评价判断功能区的布局是否合理，主要从工业区和住宅区的布局，如距城市的远近、常年的风向、河流流向等来判断。(1)根据材料信息，图中的经纬度位置及相关的地理事物、图中的指向标等判断风向。(2)根据等高线、河流的粗细变化等判断河流的流向。(3)注意高级住宅区和行政区、文教区相连，高新技术产业区应接近高等院校，建在环境优美、交通便利的地方。高考真题命题分析2017·全国卷Ⅰ·T5～62016·北京卷·T112016·天津卷·T6～72015·四川卷·T52015·天津卷·T72014·山东卷·T5～62014·四川卷·T9～10命题规律：多以选择题形式考查，以文字材料展示新情境，以城市空间结构示意图的形式考查对功能区要素的判断，分析理由和影响因素变化。核心关注：城市规划及城市发展。(2017·全国卷Ⅲ)某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成(1)～(2)题。(1)根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为()A．中心商务区 B．森林公园C．大型住宅区 D．产业园区(2)该城市空间形态的形成最有可能()A．围绕一个核心向四周扩展 B．沿河流呈条带状延展C．围绕多个核心向四周扩展 D．沿交通线呈条带状延展[解题指导]从图表中获取信息[自我尝试](1)A(2)C[方法技巧]“六看法”判断城市三大功能区(1)看面积：住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小。(2)看距市中心远近：一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区。(3)看形态：商业区一般呈点状、条状，住宅区和工业区一般呈片状。(4)看人口变化：商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小。(5)看建筑物密度：商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小。(6)看分布趋势：住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐年下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大。1．(2016·江苏卷)下图为某城市功能分区示意图。读图，回答(1)～(2)题。(1)图中最有可能是住宅区的是()A．① B．②C．③ D．④(2)沿甲—乙方向，气温、地租变化趋势曲线最有可能的是()解析：(1)A(2)C第(1)题，住宅区是城市各功能区中占地面积最大的功能区，一般占地面积达40%～60%；图示中唯有①符合，故A项正确。第(2)题，图中甲侧有山脉，此处气温应明显低于两侧；同时功能区②应为工业区、③应为商业区，商业区处地租最高；据此可判断C项正确。2．(2015·四川卷)下图反映我国某城市某工作日0：00时和10：00时的人口集聚状况，该图由定位功能获取的人口移动数据制作而成。读图，回答(1)～(2)题。(1)按城市功能分区，甲地带应为()A．行政区 B．商务区C．住宅区 D．工业区(2)根据城市地域结构特点推断，该城市位于()A．丘陵地区 B．平原地区C．山地地区 D．沟谷地区解析：(1)C(2)B第(1)题，甲地带0：00时人口密度较大，10：00时人口密度较小，符合住宅区的人口变化特点，故选C项。第(2)题，该城市的地域形态属于团块状，道路呈网格状分布，城市地域呈同心圆状向外延展，可判断为平原地区的城市，故选B项。考点二不同等级城市的服务功能和城市区位[图文梳理]1．城市等级与城市服务范围、服务功能之间的关系城市等级城市规模提供职能级别提供职能种类服务范围高大高多大低小低少小2．城市等级体系特征(1)等级高的城市数目少，相距较远；等级低的城市数目较多，相距较近。(2)不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。3．影响城市形成的区位因素[自我检测](2018·广州模拟)读下图，回答1～2题。1．城市等级体系从大到小依次是()A．①②③④ B．②③④①C．③④①② D．④③②①2．古雷的居民在寻求下列几组不同的服务时，合理的城市选择是()A．到东山购买鱼虾等副食品B．到漳州购买彩电、冰箱等生活用品C．到厦门看疑难重病，购买高档商品D．只要有钱，到哪里消费都一样解析：1．A2．C第1题，图中的①厦门是副省级城市，级别最高；②是市级城市，级别次于厦门；③是县级城市；④是乡村，级别最低。第2题，人们在消费时，一般会采取就近的原则，如：购买鱼虾等副食品，在一般的乡村就可进行；而购买彩电、冰箱一般可到距离较近的县级城市；但如果看疑难重病、购买高档商品，则应到级别最高的厦门。(2018·长沙联考)读兰州市略图，回答3～4题。3．兰州整个城市呈东西向带状分布，形成这种城市布局特点的最主要区位因素是()A．矿产资源的分布状况 B．政治、经济的发展C．交通运输的需要 D．地形和河流的分布4．兰州市联系外部的交通线路中，东西向与南北向线路相比()A．南北向线路造价高，是由于矿产分布的影响B．东西向线路造价高，是由于地形因素的影响C．南北向线路造价高，是由于地形、河流的影响D．东西向线路造价高，是由于政治、经济因素的影响解析：3．D4．C第3题，兰州市是一个典型的河谷型城市，城市主体集中于河谷，并沿着黄河河谷呈带状分布。第4题，因河流及河谷南、北两侧山地均为东西走向，因此南北向线路建设工程量大、造价高。影响城市等级及服务范围的因素城市等级的提高和服务范围的扩大需要的基本条件有：优越的地理位置、发达的交通或丰富的资源条件支撑，另外人口条件也是影响因素之一。如下表所示：影响表现地理位置地理位置优越，腹地广阔，服务范围大，发展条件优越，潜力大优越的地理位置能极大地提高城市等级，扩大服务范围资源条件位于资源丰富地区的城市，能够获得支撑城市进一步发展的资源条件为城市发展提供丰富的物质(如粮食、副食品)条件，丰富的劳动力条件，丰富的城市用地等交通条件属于交通枢纽的城市，能够通过便利的交通为更远的居民提供服务，使其服务范围扩大铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口城市等人口条件城市为服务区的居民提供商品和服务，服务人口要达到门槛人口位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小；位于人口稀疏地区的城市服务范围相对较大高考真题命题分析2017·全国卷Ⅲ·T42016·全国乙卷·T4～62014·全国卷Ⅰ·T62014·大纲全国卷·T10～112015·四川卷·T62015·北京卷·T32015·福建卷·T37(2)2015·海南卷·112014·广东卷·T1命题规律：以灵活多样的图文形式呈现信息，考查城市体系的设置和城市区位，以及影响因素。核心关注：城市等级高低与其服务职能、服务范围之间的关系。(2015·北京卷)下图为某地公共设施的服务范围示意图。图中最有可能为博物馆、乡(镇)行政机构、集贸市场的依次是()A．⑥①② B．⑤③⑥C．③②④ D．①④⑤[解题指导]从图表中获取信息[自我尝试]B(2017·全国卷Ⅲ)某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成下题。1．地铁站点综合服务等级的高低主要取决于()A．站点的用地面积 B．周边的人流量C．站点的信息化水平 D．周边的环境质量解析：选B地铁是人们日常出行的重要交通工具，其站点综合服务等级高低的决定因素应该是周边的人流量。2．(2016·全国乙卷)自20世纪50年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划，形成城市在外、郊区在内的空间特征：该区中间是一个接近3000平方千米的“绿心”——乡村地带；四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城镇之间设置不可侵占的绿地。四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。近20年来，该地区城镇扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成(1)～(2)题。(1)兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的()A．服务种类 B．服务等级C．服务范围 D．服务人口(2)兰斯塔德空间规划的实施，可以()A．提高乡村人口比重 B．降低人口密度C．促进城市竞争 D．优化城乡用地结构解析：(1)A(2)D第(1)题，四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，由此可知该地区的城市职能清晰明确，这限制了各核心城市服务种类的随意变动，故A项正确。第(2)题，提高乡村人口比重与城市化水平有关，和经济发展有关，与城市空间规划无关，故A项错误。地区人口密度变化与人口增长有关，与城市空间变化无关，故B项错误。该地区空间规划的实施，通过快速交通系统连接各城市，加强了区内各城市的协调，而不是竞争，并由此提高了整体的国际竞争力，形成了城市群，故C项错误。该地区城市在外围，中心有面积较大的“绿心”，且各城市之间有不可侵占的绿地，这种规划有利于优化城乡用地结构，故D项正确。(2016·北京卷)城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和，即出行能耗。下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。读图，回答下题。3．据图推断()A．甲区多公共服务设施，靠近住宅区B．乙是位于郊区的高新技术产业园区C．丙区商业网点等级低，服务半径小D．丁为中心商务区，能耗昼夜差异大解析：选B若甲区多公共服务设施，则出行次数应该多，A项错误；一般高新技术产业园区位于环境优美、交通便捷的郊区，则出行次数多，又加上距离住宅区远，出行能耗较高，B项正确；若丙区商业网点等级低，则出行次数应该多，C项错误；若丁为中心商务区，则出行次数多，距离住宅区较远，出行能耗较高，D项错误。4．(2015·江苏卷)下图为《清明上河图》(局部)，反映了北宋都城东京(今河南开封)繁华的城市风貌。读图，回答(1)～(2)题。(1)东京城形成的最有利条件是()A．文化底蕴深厚 B．商业繁荣发达C．人口高度集聚 D．水陆交通便利(2)东京的城市功能主要以()A．行政功能为主 B．军事功能为主C．文化功能为主 D．经济功能为主解析：(1)D(2)A第(1)题，从《清明上河图》可以看出，该城市临河而建，水运便利，水源充足；同时图中有桥梁经过，说明陆路交通也比较便利，故水陆交通便利。第(2)题，从材料可知该城市为北宋都城，是当时的政治中心，故以行政职能为主。图表专攻系列(十二)常见地租曲线图的判读地租曲线图是用来表示城市内部地租的空间分布和变化的图示，一般呈现从城市中心向四周随距离变化而变化的规律，城市中地租变化的图像有坐标图、立体图、等值线图等。图1坐标图图2立体图图3等值线图第一步：读图名，知图类地租曲线图多坐标图、等值线图等形式。选择读图思路和读图重点，首先要弄清楚曲线图的名称和类型。如图1是坐标图，横坐标表示距市中心的距离，纵坐标表示地租水平；图2是立体图，类似于地势图，最为直观地显示了地租水平的高低；图3图例中“等值线”，表明这是一幅地租等值线图。等值线图中的等值线表示地租相等的各点的连线，其特点与一般等值线相同。第二步：析图例，看点线地租曲线图中往往涉及多个、多种图例，这些图例表示的地理事象往往与等地租线之间存在着因果关系和相互影响。读图时必须弄清楚这些关系，然后读取信息。如图1曲线上的某点表示在某距离条件下，地租水平的数值。距离市中心越近地租越高，但距离市中心的远近与地租并不是正比关系，这说明又受到交通通达度的影响；图2中位置越高，地租水平越高，干线与环线交会处出现次高峰；图3数值越高，地租水平越高，交通干线两侧地租偏高。第三步：析原理，找方法在城市功能区中，商业区支付地租的能力最强，工业区支付地租能力最低，住宅区居于两者之间。综合图1、2、3，从综合付租能力和地租水平两方面看，一般在地租高峰的市中心和地租次高峰的道路相交处形成商业区，在地租较高的道路两侧形成住宅区，在地租较低、交通发达的城市外围形成工业区。若弯曲外凸，表明当地地租比两侧相对较高，说明地租受交通线的影响。(2016·天津卷)读图文材料，回答(1)～(2)题。地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现。图中显示了某市中心城区地租从中心向边缘递减的变化趋势