灌注桩混凝土工程冬季施工措施_第1页
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文档简介

灌注桩混凝土工程冬季施工措施一、混凝土的拌制1、混凝土拌制时严格按照已批复的生产配合比拌和，严禁擅自更改配合比；运输到现场的混凝土严禁在工地擅自加水。2、混凝土拌和站拌和用水配备加热锅炉一台。该锅炉容积1.5T，配有稳压供水系统；能满足冬期施工拌和混凝土用水加热的需要，确保冬期混凝土出机温度不低于10℃，灌注时温度不低于5℃，用以冬期混凝土的施工强度质量合格。3、搅拌设备设在气温不低10℃的彩钢棚内，拌制混凝土前及停止拌制后，采用热水冲洗搅拌机的拌盘或鼓筒。粗细集料堆放（上层采用篷布覆盖，棚内用火炉加热），防止出现冻块。如若上冻，使用前先将表面冻结部分清除，不得用于拌制砼；同时为使细集料冻块不再进入混凝土内（采取措施：储料仓配备人工，拌和机料仓加焊5cm*5cm钢筋网片）。4、拌制砼各种材料的温度，应满足砼搅拌和成后所需要的温度。对拌和用水加热，加热最高温不得超过60℃，仍不能满足要求时，采取对集料加热，加热最高温不得超过40℃，注意水泥只保温不得加热。严禁水泥与80℃以上的水直接接触。5、冬期搅拌混凝土时，严格控制混凝土配合比和坍落度，集料不得带有冰雪和冻结团块。投料前，应先用热水冲洗搅拌机。加料顺序为先投集料和已加热的水，然后再投入水泥。拌和时间较常温时延长50%。砼拌和物的出机温度不低于10℃，砼搅拌运输车运送到施工现场灌注时温度不低于5℃。二、混凝土运输1、混凝土采用混凝土罐车运输，要合理配备罐车，根据运输的距离和砼的灌注时间计算出罐车的数量，应尽量缩短罐车到现场后等待的时间。2、在运输时，加强运输工具的保温覆盖，在混凝土罐车身包裹1层棉织物（夜间包裹2层），减少运输过程中的热量损失。运输车雪天采取防滑措施。3、砼运输过程中以2～4r/min的转速搅动，当罐车到达浇筑现场时，高速旋转20～30s后再进行混凝土浇筑；运输车每天使用完后清洗干净。三、混凝土的浇筑1、运输到现场的混凝土保证其均匀性和规定的坍落度，灌注时混凝土的温度不低于5℃，保证灌注混凝土的连续性。2、水下混凝土尽量安排在白天及气温较高时间段进行灌注，大风、大雾及雨雪天气不安排施工。3、根据施工要求留置好同条件试件，做好试件的标准养护工作。四、混凝土养护对于灌注完毕的桩基如果桩顶标高较高或在冰冻线范

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