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文档简介
邯黄维管公司钢轨设备探伤管理实施细则
第一章总则
第一条为加强钢轨设备探伤管理、规范检修标准,提高钢
轨设备探伤质量,特制定本细则。
第二条本细则依据《钢轨探伤管理规则》(铁运(2006)
200号)、《铁路线路修理规则》(铁运(2006)146号)《北京铁
路局钢轨探伤管理细则》(技术规章编号:BJG/GW234-2015)(京
铁工(2015)597号)等文件制定。
第三条本细则适用于邯黄公司线路钢轨设备探伤管理。
第二章职责及工作内容
第四条为确保钢轨设备质量优良,规范钢轨设备日常探伤、
计划安排、维修保养、质量评定,特成立钢轨设备探伤管理领导
小组。
组长:工务常务副总经理
副组长:工务副总经理
组员:各科室负责人、探伤工区工长、各工务工区工长
职责:
(一)督导、完善钢轨设备探伤管理办法的执行情况。
(二)协调、解决探伤过程中遇到的问题。
-1-
(三)安全质量监察科:负责钢轨设备探伤的安全检查监督
管理。
(四)办公室:负责解决探伤作业期间的后勤方面的问题,
确保探伤任务的顺利完成。
(五)物资科:负责解决探伤工区探伤作业所需物资问题,
保障探伤工作的顺利进行。
(六)机械科:负责解决探伤作业过程中车辆使用问题,保
障探伤工作的正常进行。
(七)调度科:及时向业主单位上报钢轨伤损情况。
第五条领导小组下设办公室,办公室设在工务生产技术科,
科长任办公室主任。
(一)应有文件
1.《钢轨探伤管理规则》(铁运(2006)200号)
2.《铁路线路修理规则》(铁运(2006)146号)
3.《普速铁路工务安全规则》(铁运[2014)272号)
4.《北京铁路局钢轨探伤管理细则》(技术规章编号:
BJG/GW234-2015)(京铁工(2015)597号)
5.《邯黄铁路有限责任公司探伤管理办法》(邯黄工程(2015)
23号)
(二)应有资料
1.《年度钢轨探伤计划》(纸质、电子版)
2.《月钢轨探伤计划表》(纸质、电子版)
-2-
3.《月钢轨探伤完成表》(纸质、电子版)
4.《设备及伤损示意图》(纸质)
5.《历年伤损峰值图》(纸质)
6.《钢轨探伤车检出伤损复核记录表》(纸质)
7.《轻伤钢轨通知单》(纸质)
8.《重伤钢轨通知单》(纸质)
9.《月探伤里程及伤损设备统计报表》(纸质、电子版)
(三)工作内容
L根据北京铁路局、邯黄铁路有限责任公司有关规定、制度、
标准,补充修订《邯黄维管公司钢轨设备探伤管理实施细则(试
行)》。
2.落实邯黄公司对探伤工作的各项要求,制定管理办法,建
立质量、进度考核制度。
3.制定年度、月度探伤计划并报邯黄铁路有限责任公司审核
后,按计划组织实施。根据伤损发展趋势和钢轨状态,向邯黄铁
路有限责任公司提出探伤周期修改建议。
4.每月底前对钢轨伤损情况进行一次全面分析,确定伤损发
生的集中地段、较多的伤损类型以及伤损处所线路状况,合理调
整探伤作业方法,分析结果报邯黄铁路有限责任公司维修管理部。
5.建立健全探伤人员、探伤设备(包括探伤仪、试块等)、
检修设备、伤损设备、焊缝接头台帐。
6.组织实施探伤数据的全程回放分析工作。
-3-
7.考核探伤工区探伤质量,落实探伤相关要求。
8.审批探伤周期日计划任务并督促探伤工区按计划任务探
伤。
9.每月月底前汇总当月探伤任务完成情况及伤损钢轨情况,
上报邯黄铁路有限责任公司。
10.检查规范工区各项内业台账建立及填写情况。
1L出现断轨,第一时间赶赴现场调查分析。
第六条探伤工区职责及工作内容
(一)应有文件
1.《钢轨探伤管理规则》(铁运(2006)200号)
2.《铁路线路修理规则》(铁运[2006)146号)
3.《普速铁路工务安全规则》(铁运(2014)272号)
4.《北京铁路局钢轨探伤管理细则》(技术规章编号:
BJG/GW234-2015)(京铁工(2015)597号)
5.《邯黄铁路有限责任公司探伤管理办法》(邯黄工程[2015)
23号)
(二)应有资料
1.《年度钢轨探伤计划》(纸质、电子版)
2.《月钢轨探伤计划表》(纸质、电子版)
3.《月钢轨探伤完成表》(纸质、电子版)
4.《设备及伤损示意图》(纸质)
5.《历年伤损峰值图》(纸质、电子版)
-4-
6.《钢轨探伤车检出伤损复核记录表》(纸质、电子版)
7.《轻伤钢轨通知单》(纸质、电子版)
8.《重伤钢轨通知单》(纸质、电子版)
9.《月探伤里程及伤损设备统计报表》(纸质、电子版)
10.《季探伤里程及伤损设备统计报表》(纸质、电子版)
11.《钢轨探伤工作日志》(纸质)
12.《钢轨伤损记录表》(纸质、电子版)
13.《钢轨焊缝探伤仪检测记录表》(纸质、电子版)
14.《钢轨焊缝探伤记录表》(纸质、电子版)
15.《钢轨手工检查记录表》(纸质)
16.《钢轨、辙叉伤损登记台账》(纸质)
17.《钢轨母材探伤仪探头测试记录表》(纸质、电子版)
18.《钢轨探伤仪检测记录表》(纸质、电子版)
19.《钢轨焊缝探伤仪探头测试记录表》(纸质)
20.《探伤作业及伤损信息日检查分析表》(纸质、电子版)
21.《钢轨探伤仪回放分析疑似伤损通知单》(纸质、电子版)
22.《回放分析疑似伤损复核记录》(纸质、电子版)
(三)职责及工作内容
L遵照执行《邯黄维管公司钢轨探伤管理办法(试行)》。
2,根据工务生产技术科下达年度钢轨设备探伤任务,合理安
排,按周期计划完成探伤任务并上报工务生产技术科。严格执行
作业标准和判伤标准,质量良好地完成探伤任务。
-5-
3•建立健全工区人员、设备、重点接头(包括胶接绝缘接头、
冻结接头和焊缝等)台账。
4.落实钢轨手工检查、探伤里程分工、探伤交路交叉互控的
工作要求,明确责任。
5,做好探伤仪器的定期保养与检修。探伤执机人员应了解探
伤仪的性能状态,熟练掌握探伤仪缺陷检出能力、灵敏度余量等
主要技术指标的测试方法和外部故障的排除方法。发现仪器设备
故障,及时报工务生产技术科。
6.落实探伤数据的日常分析要求。
第七条工务工区职责及工作内容
(一)应有文件
1.《钢轨探伤管理规则》(铁运(2006)200号)
2.《铁路线路修理规则》(铁运(2006)146号)
3.《普速铁路工务安全规则》(铁运(2014)272号)
4.《邯黄铁路有限责任公司探伤管理办法》(邯黄工程〔2015〕
23号)
(二)应有资料
1.《伤损轨明细表》(纸质、电子版)
2.《机械伤损轨明细表》(纸质、电子版)
3.《钢轨更换记录》(纸质、电子版)
4.《备用轨台账》(纸质、电子版)
5.《焊缝明细表》(纸质、电子版)
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6.《钢轨伤损通知单》(纸质)
7.《钢轨手工检查记录本》(纸质)
8.《胶结绝缘接头台帐》(纸质、电子版)
(三)职责及工作内容
1,遵照执行《邯黄维管公司钢轨探伤管理办法(试行)》。
2.按探伤工区提供的伤损钢轨里程,对伤损钢轨进行手工检
查并真实填写手工检查记录。
3,工区接到伤损轨通知单,按规定进行处理,处理情况报工
务生产技术科、探伤工区。
第三章检查制度
第八条工务生产技术科
(一)钢轨设备探伤周期
正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期(表1)
年探伤遍数
年通总重(Mt)75kg/m、50kg/m43kg/m及以下
60kg/m轨轨轨
28010
50-80810
25-50789
8-25678
<8567
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注:冬季应缩短探伤间隔时间。
其他站线、专用线的线路和道岔每半年应检查1遍。
第九条探伤工区
(一)探伤工区每月、季按时填报《探伤里程及伤损设备统
计报表》,并对伤损情况进行分析。由工务生产技术科负责上报
业主单位。
(二)探伤工区每日要据实填写《钢轨探伤工作日志》,伤
损记录应与伤损通知单内容一致。
(三)探伤数据每日下载后,分析是否完整、基本作业参数
是否符合要求,如遇探伤数据无法下载或无法完全下载时要及时
上报处理查明原因,数据无法恢复时安排补探。探伤数据次日必
须分析完毕,不得遗漏,不得随意拖延。
(四)探伤工区对探伤数据保存不少于1年,分析日志记录
本和复核确认的伤损报告保存不少于2年,典型伤损图谱及数据
长期保留,作为培训和交流资料。
(五)探伤作业应根据《普速铁路工务安全规则》有关规定
设专人防护,并携带必备的防护用品和通信工具,执行电气化区
段安全作业有关规定,确保人身和行车安全。
第四章日常要求
第十条仪器保养设备
(一)钢轨探伤仪器检修和保养工作分为日常保养、月测试、
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季度检修(季检)、年度综合检修(年检)及故障检修五个部分:
1.日常保养:每日作业完毕关闭电源,放掉余水,擦洗仪器,
及时充电,调整、紧固各部件,保证次日工作正常进行。
2.月测试:每月定期对仪器和探头(含备用仪器和探头)性
能进行一次全面测试。对仪器机械部分进行保养,并更换损坏部
件,调整尼龙走行轮。凡更换机头、探头和探头保护膜后必须对
仪器进行测试。
3.季检:以季为周期,对仪器的主要技术指标进行全面测试、
调整。对机架进行全面保养,根治探头架摇晃和翻版压力不足的
弊病。
4.年检:第四季度的季检可与年检仪器一起进行,每年入冬
前技术科组织进行年度检查、自检,合格后由邯黄公司对仪器电
气部分、探头机架,根据铁道部计量检定规程JJG(铁道)130—
2003计量标准进行测试。仪器的各部分指标均在优良状态,邯
黄公司签发“合格证”准予上道。
5.仪器故障检修:仪器发生故障工长鉴定后并送修。故障修
复后检测人员和使用者对仪器各项指标进行测试,测试合格上道
使用。
(二)每台探伤仪应设专人保管。每天上道前要对探伤仪进
行检查,发现问题及时处理,禁止探伤仪带病上道作业。作业完
毕后,要对探伤仪进行日常保养。
-9-
(三)每月末要对使用中的钢轨探伤仪、每季末要对备用钢
轨探伤仪按TB/T2340-2000《多通道A型显示超声波钢轨探伤仪
技术条件》标准进行检测;使用中的钢轨焊缝探伤仪和备用钢轨
焊缝探伤仪按使用说明书要求的技术条件进行检测,检测完毕后
填写《钢轨探伤仪检测记录表》。禁止使用检测不合格的探伤仪
上道作业。
(四)使用中的探伤仪探头检测每月不少于一次,并将检测
结果填入《钢轨探伤仪探头测试记录表》。禁止使用检测不合格
的探伤仪探头。
(五)每月对探伤灵敏度至少标定一次,记录在探伤仪荧光
屏下方,以便作业中进行查看、对比。
第十一条判伤标准
(一)钢轨伤损分级和处理
L钢轨伤损分级
钢轨伤损分级详见《铁路线路修理规则》。在本规则第三十
三条规定的探伤灵敏度下发现钢轨内部裂纹时应判为重伤。
2.钢轨(含焊缝)伤损处理
(1)发现伤轨后应在缺陷处按下表所规定的方法作标记。
(2)发现重伤钢轨、桥梁上发现轻伤钢轨时应立即通知工
务工区及公司调度。
(3)对轻伤有发展的钢轨,应进行监控,作好记录,并通
知工务工区。
-0-
(4)凡发现乙块气割或烧孔钢轨应迅速通知工务工区立即
更换。
伤损标记(表2)
伤损范围及标记
伤损种类说明
连续伤损一点伤损
轻伤1-△-1t△用白铅油作标记
轻伤有发展1-1t△△用白铅油作标记
重伤1-1t△△△用白铅油作标记
第十二条数据分析
(一)数据分析量化指标及有关要求
公司主管领导、工务生产技术科长、主管工程师、工长要经
常对探伤数据分析工作进行监督检查。
L实行“公司(工务生产技术科)一探伤工区”二级回放分析
制度。工务生产技术科每月抽查回放分析重点区段(疲劳轨、再
用轨、侧磨、鱼鳞纹、小半径曲线、掉块等地段)、重点设备(道
岔、焊缝)的探伤数据;探伤工区数据分析组每日对探伤数据全
部进行回放分析;探伤工区每日对探伤数据完整性、探伤作业基
本情况进行分析,分析应有记录。
2.主管副总定期检查探伤数据回放分析落实情况,对存在的
问题提出整改要求。
3.工务生产技术科
工务生产技术科探伤主管人员检查探伤工长数据分析情况1
1-
次,检查数据分析重点区段情况。发现问题提出整改要求,以确
保探伤数据能够按时分析完毕,疑似伤损能够按时复核,并对疑
似伤损的复核情况进行盯控。
回放防断重点数据主要查看走行速度、伤损变化、有无疑点
等情况;抽查数据分析组主要查看是否100%落实,回放疑问是
否闭合处置等。
4.探伤工区
探伤作业班每日将探伤数据下载后上传至段服务器规定文
件夹内,如遇探伤数据无法下载或无法完全下载时要及时上报工
务生产技术科进行处理。
工区数据分析员每日负责分析各作业班的数据是否完整、基
本作业参数是否符合要求等。探伤工区每天对回放分析的重点问
题进行分析、核定,制定整改措施,安排疑似伤损的复核。每月
28日对探伤数据回放分析情况进行总结,写出分析报告。
(二)分析人员要求
L数据分析人员应具有H级及以上探伤等级技术资格,并能
熟练操作电脑,熟悉各类数字式探伤仪的性能。
2.数据分析人员对分析工作要认真负责,每日按照要求完成
分析任务,对钢轨各部位产生的伤损缺陷能够准确判定,并进行
定性、定位、定量。
3.数据分析人员要不断总结分析经验,积极参加伤损复核工
作,逐步提高伤损的分析能力。
-2-
4.工务生产技术科、探伤工区定期组织数据分析人员进行培
训和技术交流。
(三)数据分析主要内容
1.通过回放分析检查现场是否有遗漏伤损,并对疑似波形及
波形乱报情况进行认真对比检查分析。
2.检查探伤作业超速情况。针对不同的设备状况分别检查相
应的走行速度,如普通接头地段探伤走行速度不得超过1km/h,
鱼鳞裂纹、连续剥离掉块严重和曲线严重磨耗地段探伤走行速度
不得超过L5km/h,道合探伤走行速度不得超过2km/h。
3.对现场探伤灵敏度进行分析,对可疑处所进行登记。
4.对探伤作业上下道里程、全过程的实际作业时间进行检查,
分析是否按日计划完成作业。
5.对每台仪器的耦合情况进行检查,分析是否有耦合不良情
况存在。主要是观察00失波状态,70。、37。探头通过焊缝、
接头的出波情况及B超其他波形显示的耦合状杰。
6.对探伤人员不良作业记录进行检查,分析是否有里程、日
期、股别输入错误、岔区漏输道岔号、焊缝不输标记等情况。
7.对重点地段(疲劳轨地段、鱼鳞伤地段、曲线侧磨严重地
段、轨顶面碎裂严重地段)进行细致地排查,分析是否有疑似伤
波。
8.和标准化作业不符的其他内容。
(四)探伤仪数据储存要求
-3-
L探伤数据当日不能正常下载的,次日必须补探数据并查找
原因。
第十三条伤损复核
(一)数据分析人员发现疑似伤损经负责人复核确认后填写
数字式钢轨探伤仪回放分析疑似伤损通知单,当日送至探伤班组,
探伤班组接到数字式钢轨探伤仪回放分析疑似伤损通知单后及
时安排复核工作。复核完毕后将其送至数据分析组留存。探伤分
析人员要实时跟踪探伤班组复核情况。
(二)“疑似”伤损实行“伤损分级”复核管理制度。严重
伤损为“三级伤损”,探伤工区接通知后要立即组织人员到现场
进行复核;其他疑似伤损为“二级伤损”和“一级伤损”,最迟
在本线下一周期检查时进行复核,单线复核不能超过下一周期。
(三)复核人员要在复核通知单显示距离前后100米范围内
查找,将复核情况及时上工务生产技术科,确认为伤损的要填写
伤损通知单通知工务工区进行处理。
(四)伤损复核执行销号制度,复核后及时填写数据分析疑
似伤损复查记录。
第十四条伤损处理
探伤人员严格按《钢轨探伤管理规则》要求进行判伤,钢轨
伤损标准执行《铁路线路修理规则》第3.4.3条之规定。
(一)重伤处理
1.发现重伤钢轨时,探伤人员应立即填写《重伤钢轨通知单》
-4-
(格式附后)一式四份(邯黄公司调度、电气化局维管公司、探
伤工区、工务工区各一份),现场发送给所属工务工区,并电话
向邯黄公司调度和电气化局维管公司报告伤损情况和处理意见。
如已走过工务工区或工区无人签认时,应利用电话通知探伤工区,
并在日作业记录本上进行登记。
2.工务工区接到重伤钢轨通知后,迅速组织人员进行临时或
永久处理,在更换钢轨之前,提前通知电务、供电专业进行配合。
特殊情况不能24小时内下道的,在不危及行车安全的前提下,
所在工区派人24小时看护,做到一趟一检并做好记录。
3.重伤轨位于无缝线路地段时,工务工区应先采用平直夹板
(或朦包夹板)钻孔加固,现场不能加固,应切割插入短轨作临
时处理,并尽快组织利用天窗点进行永久处理。
(二)轻伤发展及轻伤处理
L工务工区建立伤损钢轨台账,加强日常手工检查,随时掌
握伤情发展状况。探伤工区再次探伤时应重点复核检查。
2.桥上轻伤及轻伤发展钢轨比照重伤钢轨进行处理。
(三)伤损焊缝处理
L对重伤和轻伤发展焊缝(桥上的轻伤焊缝),工务工区使
用微包夹板钻眼加固,必须保证不少于4条螺栓,螺栓扭力矩达
到900N.mo
2.重伤焊缝使用股包夹板打眼加固后,应及时组织焊缝永久
处理。因气候、天窗等因素无法进行永久处理时,必须在两个月
-5-
内插入短轨进行临时处理,在进入设计锁定轨温季节一个月内必
须实施焊缝永久处理。
3.重伤焊缝为内部伤损(气孔、核伤等)时,可以使用钢轨
焊缝胶粘夹板加固,加固时间不能超过一年,加固期间检查发现
有异常时要及时更换下道。
4.加强伤损焊缝日常检查。
(1)重伤焊缝未插入短轨临时处理前,曲线钢轨磨耗不匹
配、道岔等处所打眼加固焊缝每周手工检查不少于2次,其他
处所每周手工检查不少于1次。
(2)轻伤发展和轻伤焊缝每周手工检查不少于1次。
(3)周期探伤时斯加固焊缝重点检查。
(四)伤轨处理结果信息反馈
L工务工区对伤轨处理后,当日通知探伤工区。其中对重伤
轨的处理结果必须向邯黄公司调度汇报,并通知探伤工区安排复
探,确保隐患消除。
2.探伤工区每日收集登记伤损钢轨处理情况,记入台帐。
3.探伤工区次日向电气化局维管公司反馈伤损轨处理结果。
4.路局钢轨探伤车在检测过程中发现的问题,探伤工区及时
复核(三级伤损24小时内进行复核),并将复核结果上报邯黄公
司调度和电气化局维管公司。
第五章质量考核
-6-
第十五条以公司的相关文件要求进行考核
第六章附则
第十六条本细则自印发之日起试行,由工务生产技术科负
责解释。
附件:L月钢轨探伤计划表
2.月钢轨探伤完成表
3.钢轨母材探伤仪性能检测内容
4.钢轨探伤仪检测记录表
5.钢轨母材探伤仪探头测试记录表
6.钢轨焊缝探伤仪性能检测内容
7.钢轨焊缝探伤仪检测记录表
8.钢轨焊缝探伤仪探头测试记录表
9.钢轨探伤作业程序
10.钢轨焊健探伤作业程序
11.北京铁路局钢轨探伤作业方法和要求
12.钢轨探伤工作日志
13.钢轨焊建探伤记录表
14.钢轨探伤车检出伤损复核记录袤
-7-
15.钢轨手工检查记录表
16.钢轨、辙叉伤损登记台账
17.轻伤钢轨通知单
18.重伤钢轨通知单
19.钢轨伤损记录表
20.探伤里程及伤损设备统计表
21.探伤作业及伤损信息日检查分析表
22.钢轨探伤仪回放分析疑似伤损通知单
23.回放分析疑似伤损复核记录
8-
附件1
月钢轨探伤计划表
公司:工区:作业班:
线线
日起止线道B起止焊道
行区间/站名行区间/站名
期里程路岔期里程缝岔
别别
备注:
主管科室:探伤工区工长:日期:
-9-
附件2
月钢轨探伤完成表
公司:工区:作业班:
线线
日起止线道日起止焊道
行区间/站名行区间/站名
期里程路岔期里程缝岔
别别
备注:
主管科室:探伤工区工长:日期:
-10-
附件3
钢轨母材探伤仪性能检测内容
序号检测项目月检季检年检
1水平线性■■■
2垂直线性■■•
3动态范围・・■
4衰减精度•
5稳压性能■
6灵敏度余量■■•
7距离幅度特性■
8缺陷检出能力■■■
9探头折射角误差■■
10探头相对灵敏度■■■
11探头楔内回波幅度■•
12探伤小车走行部分■■■
13探头、保护膜及电缆、接插件■■・
14探头架压力及紧固螺丝■■■
1570。探头在探头架上的偏角■■•
16探伤小车翻板及翻板升降装置■■■
17水管及水管阀门■■■
18探头提升装置■■•
19探伤仪外观及旋钮、开关■■■
11■
附件4
钢轨探伤仪检测记录表
仪器所属单位:仪器型号:仪器串号:检则日期:年月日
检测情况
被检
技术要求仪器仪器
项目)
通道S>(S2So(So')S(S.)通道S)(St)S(S.)
170°探头240dB
37°探头£40dB
0•探头》36dB
月
70°探头S,220dB
237°探头4分22dB
季0°探头S,>24dB
能发现GTS-60试块上(除15°
检下裂)所有人工缺陷,井无误投警
动
态抑制小时316dB
范
3国
抑制大时2〜6dB
4探伤小车走行新分
5探伤小车翻板及升降装置
年
检6探头袈压力及紧固螺丝
7探头提升装置
870,探头在探头架上的偏角
9水管及水管阀门
10隈、超
11探伤仪外观及旋钮开关
水平线Q4aoaA△L
12性误差
波高理波高实
检衰减量差值斗
论值%测值%△
0100
垂直线463.1
13性误差△^15%
839.8
1225.1
1615.8
逋造一二三匹五六七A九
距褥福700探头:△置W12dB
14度特性
37°探头:△MW12dB,8dB
0°探头:△窜W.2dB,△助W8dB
0〜12dB
8〜20dB
衰减器每12dB误差
15精度求大于士】dB14〜26dB
26〜38dB
32〜44dB
16分辨力
17稳压性能
检测结论
检测人员:被检单位负责人(签字):
-12-
附件5
钢轨母材探伤仪探头测试记录表
单位:
必修项目抽管项目
检测规格及
生产厂家珞号灵敏度余模内回波回波线率声束更度
号日期型号外观折射角B
t<dB)幅度(dB)(MHz)(nun)
检测人:曳核人:检测日期:
-13-
附件6
钢轨焊缝探伤仪性能检测内容
序号检测项目月检季检年检
1水平线性■■■
2垂直线性■■•
3动态范围■■■
4衰减精度■
5稳压性能■
6灵敏度余量■■•
7组合或阵列探头各子探头入射点及灵敏度偏差■■•
8阵列探头分段间隔扫查■■■
9探头折射角误差■•
10探头相对灵敏度■■•
11探头楔内回波幅度■•
12探伤小车走行部分■■■
13探头、电缆、接插件■■■
14缺陷检出能力■••
15水管及水管阀门■■■
16探头提升装置■■•
17探伤仪外观及旋钮、开关■■■
14-
附件7
钢轨焊缝探伤仪检测记录表
仪器所属单位:仪器型号:仪器串号:检剜日期:年月日
检测情况
被检
技术要求仪器仪器
项目&⑸’)
通道Si(&)So(SJ)S(S.)通道Si(S2)S(Si)
14MHz横波探头-60dB
2.5MHz横波探头265dB
0°探头-55dB
K2.5探头£222dB
月缺
陷
1(0.8探头0222曲
检
2出0°探头S1224dB
能能发现媪11-5试块上
力所有人工缺陷,并无i吴报警
季双探
头及
能发现GHT」试块上所有人二
串列
检缺陷并无误报警
y」
各子探头入射点相对保
年
4组合或阵列差W21nm
探头各子探头灵敏度相对偏
差WldB
检阵列探头分
5段扫查问用W15mm
探头提升装置
探伤小车走行部分
6水管及水管阀门
就挑战却腹蟆艰龄
检
探伤仪外观及旋钮开关
水平线a«。6a§△L
7性误差NW2%
衰减量波高理论值%波高实测值外差值%△
0100
垂直线463.1
82^4%
性误差839.8
1225.1
1615.8
。〜12dB
8、20dB
衰减器每12dB误差
〜
9精度示大于±ldB1426dB
26〜38dB
32〜44dB
横波4MHz以上探头:222dB
10分辨力探头2.5MHz探头:220dB
0°226dB(2.5MHz纵波)
11动态范国226dB
卷测结论
检测人员:被检单位负责人(签字):
15
附件8
16
钢轨焊缝探伤仪探头测试记录表
单位:
检查项目
顺检测规格及灵敏度
生产厂宓编号回波频率前沿长
号日期型号外观余量足时K<
(NHz)度(mm)
(dB)
检测人:复核人:检测日期:
附件9
钢轨探伤作业程序
程责任
项目探伤要求
序者
1.传达上级指示、通报、通知等。
工作工班
安排长
2.布置作业任务,明确责任分工,对重点地段提示安全及探伤注意事项。
工
工
■员>
防护用品齐全有效,对讲机性能良好,电量充足。
长
1.班
查
检
器
仪
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