汽车类专业课模拟试题（二）答案

-6-普通高等学校对口招收中等职业学校毕业生考试汽车类专业课模拟试题(二)一、选择题（汽车电气设备构造与维修1-20题；电控发动机维修21-40题。每小题2分，共80分。每小题中只有一个选项是正确的，请将正确选项涂在答题卡上）1．正确答案：C答案解析：柴油机是压燃式的没有点火系，所以不存在火花塞。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目4汽车点火系→任务1更换火花塞2．正确答案：C答案解析：铅蓄电池型号“6-QA-105S”表示6个单个电池串联额定电压为12V，额定容量为105Ah的起动型干荷电极板类型塑料外壳的铅酸蓄电池。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目2汽车电源系→任务1修理或更换蓄电池3．正确答案：B答案解析：夏季放电超过50%，冬季放电超过25%，蓄电池才需要补充充电。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目2汽车电源系→任务1修理或更换蓄电池4．正确答案：D答案解析：汽车交流发电机的型号是JFW292表示无刷交流发电机额定电压为24V。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目2汽车电源系→任务2发电机故障检测与排除5．正确答案：D答案解析：汽车交流发电机由定子、转子、整流器、电刷、电刷架和壳体组成。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目2汽车电源系→任务2发电机故障检测与排除6．正确答案：D答案解析：起动复合继电器六个接线柱(B、S、T、SW、L、N、E)中连接充电指示灯的是L，B接发电机B接线柱，S接点火开关，SW接起动开关，N接发电机中性点，E接搭铁。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目3汽车起动系→任务2起动电路故障检测与排除7．正确答案：B答案解析：电磁离合器是冷却风扇的控制元件。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目3汽车起动系→任务1起动机故障检测与排除8．正确答案：A答案解析：高牌号汽油抗爆性更好，可以适当增加点火提前角。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目4汽车点火系→任务1更换火花塞9．正确答案：B答案解析：传统点火系点火线圈的次级绕组能产生15000～20000V电压。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目4汽车点火系→任务1更换火花塞10．正确答案：D答案解析：火花塞属于高压电路的机件。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目4汽车点火系→任务2更换点火线圈总成11．正确答案：C答案解析：汽车前雾灯的颜色是黄色。难易程度：较难考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目5汽车照明、仪表和信号系→任务1汽车照明故障检测与排除12．正确答案：C答案解析：既可用来照明又可用作信号的是倒车灯。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目5汽车照明、仪表和信号系→任务1汽车照明故障检测与排除13．正确答案：B答案解析：汽车远光灯主要依靠反射镜来实现更远距离的照明。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目5汽车照明、仪表和信号系→任务1汽车照明故障检测与排除14．正确答案：B答案解析：汽车转向信号灯的最佳闪光频率应为60~90次/分钟。难易程度：较难考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目5汽车照明、仪表和信号系→任务1汽车照明故障检测与排除15．正确答案：C答案解析：通过查阅桑塔纳2000型轿车全车电路，摘出桑塔纳轿车电动窗电路图。在图中J51一电动窗自动下降继电器、J52一电动窗延时继电器、E39-电动窗安全开关、E40一左前电动窗开关、E41一右前电动窗开关、E52一左后电动窗开关、E53一左后电动窗电机、E54一右后电动窗开关、E55一右后电动窗电机。难易程度：难考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目6汽车附属电气→任务1刮水器故障检测与排除16．正确答案：A答案解析：电动刮水器的组成包括直流电动机、自动复位装置、减速机构、曲柄摇杆机构等。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目6汽车附属电气→任务1刮水器故障检测与排除17．正确答案：C答案解析：汽车制冷系统和采暖系统共用的机件是鼓风机。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目6汽车附属电气→任务2汽车空调故障检测与排除18．正确答案：A答案解析：制冷剂由液态转化为气态需要吸收热量。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目6汽车附属电气→任务2汽车空调故障检测与排除19．正确答案：A答案解析：汽车空调制冷系统刚工作时，通过视液镜可以看到气泡流动，过一会儿气泡消失，表明工作正常。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目6汽车附属电气→任务2汽车空调故障检测与排除20．正确答案：A答案解析：汽车导线截面不得小于0.5mm2。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目7汽车电路识图→任务1汽车电路检测21．正确答案：A答案解析：使用汽车专用万用表测量喷油器喷油脉冲宽度信号时，应将其红表笔接在喷油器的信号线。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第一篇→第一章汽车专用万用表22．正确答案：C答案解析：（1）仪表开机。将选择开关转至RPM（DUTYFREQDWELL）。（2）按下功能键RANGE，选择发动机的冲程数。（3）按下DWL键，然后按下RANGE键，选择发动机的缸数。（4）再次按下DWL键，返回到RPM功能。（5）测量表笔与仪表、点火线圈的连接如图示。（6）起动发动机。发动机转速将显示在显示器上。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第一篇→第一章汽车专用万用表23．正确答案：C答案解析：金德K81解码器上[F1]键为辅助键。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第一篇→第二章汽车解码器24．正确答案：A答案解析：进气歧管绝对压力传感器的测试属于汽车专用示波器中传感器测试范围。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第一篇→第三章汽车专用示波器25．正确答案：D答案解析：（1）使用发动机性能分析仪前，须仔细阅读说明书。（2）使用发动机性能分析仪时，应确保其电源系统可靠接地。（3）发动机性能分析仪和发动机之间的连接，必须在发动机关闭情况下进行。（4）检测时请备灭火器；（5）起动发动机前应将测试线理顺，以防被运动部件卷入。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第一篇→第四章发动机性能分析仪26．正确答案：A答案解析：按汽油喷射部位不同，燃油喷射系统可分为缸内喷射和缸外喷射。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第五章电控发动机概述27．正确答案：A答案解析：顺序喷射也称独立喷射。发动机一个工作循环中，各缸喷油器顺序依此轮流喷油一次。控制电路如图示。顺序喷射控制各缸喷油器分别由ECU独立进行控制，控制电路数与发动机气缸数相等。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第五章电控发动机概述28．正确答案：B答案解析：发动机ECU给进气压力传感器提供的标准参考电压是5V。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第七章电控单元与汽油机电子控制29．正确答案：A答案解析：汽油泵内设置止回阀的目的是发动机熄火后油路有残余压力,利于发动机再次起动。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第六章电控发动机燃料系统与性能检测30．正确答案：B答案解析：保持发动机在各种工况下汽油压力都在规定的范围内，同时保持汽油压力和进气真空度之间的压力差为恒定值（通常为250kPa）。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第六章电控发动机燃料系统与性能检测31．正确答案：B答案解析：热线式空气流量计。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第六章电控发动机燃料系统与性能检测32．正确答案：B答案解析：节气门位置传感器四个端子（VC、VTA、IDL、E2）中输出节气门位置信号的是VTA。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第六章电控发动机燃料系统与性能检测33．正确答案：A答案解析：发动机温度低时，ECU会增大喷油量。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第七章电控单元与汽油机电子控制34．正确答案：B答案解析：三元催化转换器控制的三种有害气体不包括CO2。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第七章电控单元与汽油机电子控制35．正确答案：A答案解析：第一部分用英文字母表示：P——发动机和变速器的控制电脑；G——底盘的控制电脑；B——车身控制电脑；U——暂时未规定。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第八章电控汽油机自诊断系统36．正确答案：A答案解析：D型电控发动机的爆震传感器发生故障会引起发动机过热。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第九章电控汽油机常见故障现象和诊断方法37．正确答案：D答案解析：柴油发动机电子控制系统的控制方式可分为三大类：开环控制、闭环控制和开环一闭环综合（复合式）控制。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第三篇→第十一章柴油发动机喷射系统的控制38．正确答案：D答案解析：（1）加速踏板位置传感器检测加速踏板的位置，即发动机的负荷信号，此信号输入ECU后，与转速信号共同决定柴油发动机的喷油量及喷油提前角，是柴油发动机电子控制系统的主控制信号。（2）转速传感器、曲轴位置传感器检测发动机转速与曲轴位置，与加速踏板位置传感器共同决定喷油量和喷油提前角，是柴油发动机电控系统的主控制信号。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第三篇→第十一章柴油发动机喷射系统的控制39．正确答案：B答案解析：根据ECU的指令驱动调节喷油量及喷油正时的相应机构，从而调节发动机的运行状态。主要有调速器执行器（调节喷油泵的齿杆位移）和提前机构执行器（调节发动机曲轴和喷油泵凸轮轴的相位差）。难易程度：容易考查知识点：电控发动机→电控柴油机→电子控制系统40．正确答案：D答案解析：捷达电控柴油发动机新喷油器的喷油压力为190~200bar。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第三篇→第十一章柴油发动机喷射系统的控制二、判断题（汽车电气设备构造与维修41-50题；电控发动机维修51-60题。每小题2分，共40分。每小题A选项代表正确，B选项代表错误，请将正确选项涂在答题卡上）41．正确答案：×答案解析：蓄电池负极板的活性物质是青灰色海绵状的纯铅，蓄电池正极板的活性物质是棕红色二氧化铅。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目2汽车电源系→任务1修理或更换蓄电池42．正确答案：×答案解析：拆卸蓄电池时，先拆负极电缆，再拆正极电缆。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目2汽车电源系→任务1修理或更换蓄电池43．正确答案：×答案解析：硅整流发电机中因二极管具有单向导电性，是用于整流，由六个二极管将三相交流电转化为直流电的。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目2汽车电源系→任务2发电机故障检测与排除44．正确答案：×答案解析：发动机正常工作时，充电指示灯不熄灭，表示充电系统有故障。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目2汽车电源系→任务2发电机故障检测与排除45．正确答案：√答案解析：起动继电器的作用是以小电流控制大电流，保护点火开关。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目3汽车起动系→任务1起动机故障检测与排除46．正确答案：√答案解析：火花塞间隙过小，击穿电压降低，高压火花会变弱。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目4汽车点火系→任务1更换火花塞 47．正确答案：√答案解析：断电器触点间隙过小，易使触点烧蚀。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目4汽车点火系→任务1更换火花塞 48．正确答案：√答案解析：发动机正常工作时，水温表显示水温应在80~90℃之间。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目5汽车照明、仪表和信号系→任务2汽车仪表、信号系故障检测与排除49．正确答案：×答案解析：现代汽车空调系统使用的制冷剂是R134a。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目6汽车附属电气→任务2汽车空调故障检测与排除50．正确答案：√答案解析：我国国产汽车电源系统导线的颜色是红色的。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目7汽车电路识图→任务1汽车电路检测51．正确答案：√答案解析：长时间不使用汽车专用万用表时，须将内置电池取出。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第一篇→第一章汽车专用万用表52．正确答案：×答案解析：解码器的功能可分为基本测试功能和特殊测试功能。(1)读取故障码(2)清除故障码(3)动态数据流测试(4)静态数据流测试(5)执行元件测试(6)基本设定(7)控制单元的编码(8)音响解码功能难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第一篇→第二章汽车解码器53．正确答案：×答案解析：电控汽油机的燃油喷射压力一般为0.2~0.3MPa。。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第六章电控发动机燃料系统与性能检测54．正确答案：×答案解析：冷却液温度传感器的信号不是数字信号，是模拟信号。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第六章电控发动机燃料系统与性能检测55．正确答案：√答案解析：汽车用的温度传感器大多数是采用负温度系数热敏电阻式。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第六章电控发动机燃料系统与性能检测56．正确答案：√答案解析：车速信号主要用于发动机怠速和汽车加速、减速期间的空燃比控制。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第六章电控发动机燃料系统与性能检测57．正确答案：√答案解析：二次空气喷射系统是为了消除从燃烧室排到排气管中未完全燃烧的HC和CO而设置的。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第七章电控单元与汽油机电子控制58．正确答案：×答案解析：（1）加速踏板位置传感器检测加速踏板的位置，即发动机的负荷信号，此信号输入ECU后，与转速信号共同决定柴油发动机的喷油量及喷油提前角，是柴油发动机电子控制系统的主控制信号。（2）转速传感器、曲轴位置传感器检测发动机转速与曲轴位置，与加速踏板位置传感器共同决定喷油量和喷油提前角，是柴油发动机电控系统的主控制信号。难易程度：较难考查知识点：电控发动机维修→第三篇→第十章电控柴油发动机概述59．正确答案：√答案解析：电子控制分配式喷油泵喷油提前角的控制由时间控制器（定时器）来实现的。时间控制器由正时控制阀（TCV）和正时活塞组成。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第三篇→第十章电控柴油发动机概述60．正确答案：√答案解析：在断开蓄电池的电缆之前，应先获取收音机的防盗码（如果收音机有防盗码）。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第三篇→第十二章电控柴油发动机的故障诊断汽车电气设备构造与维修（40分）三、名词解释题（每小题3分，共6分）61．正确答案：由蓄电池给交流发电机励磁绕组提供励磁电流的励磁方法称为他励。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目2汽车电源系→任务2发电机故障检测与排除62．正确答案：强制通风是在汽车的某些部位装通风机，用机械的办法将车外的空气引入车内，经处理后送至车内循环。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目6汽车附属电气→任务2汽车空调故障检测与排除四、简答题（5小题，共25分）63．正确答案：蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电、快速脉冲充电3种。根据充电目的不同，蓄电池的充电作业又有补充充电、去流化充电和初充电3类。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目2汽车电源系→任务1修理或更换蓄电池64．正确答案：(1)经常检查各部连接状态及导线的松紧情况。(2)清除导线、接线柱的氧化物以及起动机外部灰尘和油污，使之保持干净。(3)冷天启动应使火焰预热器预热10～15s，再使用起动电动机。(4)起动电动机只能短时间工作，每次启动时间不能超过5s。若一次启动不着，应间隔1-2rain后再启动。(5)发动机启动后，应立即松开起动开关，避免不必要的空转，减少单向离合器的磨损。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目3汽车起动系→任务1起动机故障检测与排除65．正确答案：(1)接点标记具有固定的含义。(2)所有电路都是纵向排列，不互相交叉。(3)整个电路以中央配线盒为中心。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目7汽车电路识图→任务2汽车电路识图66．正确答案：火花塞间隙一般是0.7-0.9mm；裙部正常温度是450°C-850°C；火花塞过热温度正常的火花塞绝缘体裙部呈棕褐色；当裙部呈灰白色时表明过热；当裙部出现金属状熔珠时表明严重过热。。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备→更换火花塞→火花塞67．正确答案：前照灯照明距离的要求为保证行车安全，要使驾驶员能辨明车前100m以内路面上的任何障碍物。要求汽车远光灯的照明距离大于100m。这个数据是依据汽车的行驶速度而定的。随着现代汽车行驶速度的提高，照明距离的要求会有所增大。汽车近光灯的照明距离在50m左右。位置的要求主要是照亮照明距离内的整段路面和不得偏离路面两点。前照灯的防炫目措施有：采用远近光束变换、近光灯丝加装配光屏、采用不对称光形。难易程度：容易考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目4汽车点火系→任务1更换火花塞 五、综合题（9分）68．正确答案：（1）汽车压缩机V形皮带的合适张紧度是:用98N力压下皮带中点时，皮带下凹为8-12mm。当张紧度不合适时，可松开压缩机的固定螺栓，移动压缩机，待其驱动皮带张紧度符合要求时，再用20-30N•m的扭矩拧紧固定螺栓。（2）传动带通过摩擦来传递动力，因此传动带要调整张紧力以获得合适的摩擦力。通过调整传动带的张紧度可以调整传动带和皮带轮之间的摩擦力，传动带的张紧度是靠张紧轮进行调整的（没张紧轮装置就直接调整轮距）。（3）汽车空调系统故障的诊断方法有用压力表检查、用点温计判断、用检漏仪检漏、用万用表检查、用风速仪判断、直接观察法。难易程度：较难考查知识点：汽车电气设备构造与维修→项目6汽车附属电气→任务2汽车空调故障检测与排除电控发动机维修（40分）六、名词解释题（每小题3分，共6分）69．正确答案：负温度系数热敏电阻是电阻值随外界环境温度的升高而降低的热敏电阻。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第六章电控发动机燃料系统与性能检测70．正确答案：通过排气系统氧传感器对氧气的检测,进而对燃油混合气的中的燃油量进行控制,称为闭环控制。难易程度：容易考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第六章电控发动机燃料系统与性能检测七、简答题（5小题，共25分）71．正确答案：（1）自由调节喷油压力（共轨压力）（2）自由调节喷油量（3）自由调节喷油率形状（4）自由调节喷油时间在共轨式电控喷射系统中，由各种传感器（发动机转速传感器、油门开度传感器、温度传感器等）实时检测出发动机的实际运行状态，由计算机进行计算后，确定适合于该运行状态的喷油量、喷油时间、喷油率等，使发动机始终都能在最佳状态下工作。难易程度：较难考查知识点：电控发动机维修→第三篇→第十章电控柴油发动机概述72．正确答案：（1）燃油压力调节器的性能检测是通过测量系统燃油压力实现的，将油压表连接到系统管路上之前，应先卸掉管路中的燃油压力。卸压方法有三种：一是通过专用卸压阀卸压；二是在发动机工作咐拨下油泵继电器或电动汽油泵电插，使发动机自行熄火卸压；三是通过慢慢松动管路中连接螺栓卸压，此时应用棉纱包住管接头。（2）在发动机怠速运转时，拔下燃油压力调节器上的真空软管，指示油压应立刻上升到节气门全开时的燃油压力，否则表明燃油压力调节器有故障。。难易程度：较难考查知识点：电控发动机维修→第二篇→第六章电控发动机燃料系统与性能检测73．正确答案：（1）发动机起动后，冷却液没有达到正常温度之前，应自动提高发动机的怠速。以免发动机运转发抖、不稳或停转，同时缩短暖机时间。（2）在发动机怠速运转使用空调时，由于发动机负荷加大，需要自动提高发动机怠速，以免发动机由于负荷加大而停转。（3）对动力转向伺服机构