管道建设展示材料

上级分类2.1管道工程项目管理技术

技术名称项目执行计划

工程计划是工程管理的纲领，是指导工程建设按照基本建设程序实施的依据。为了

与国际先进工程管理模式接轨，引入工程计划管理软件PrimaveraProjectManagement,

按照业主职能和不同工程阶段的需要，用以编制目标计划、节点计划、控制计划、执行

计划，保证了工程计划编制的科学性、可操作性。《项目管理软件在管道建设中的应用研

究》获得2005年管道公司技术创新二等奖。

通过研究和二次开发，项目管理软件在工程建设中的应用包括：

1、使用EPS（企业项目结构分解）、WEB（工作结构分解）、OBS（组织结构分解），

实现多项目管理体制下对工程计划的有效控制。

2、与工程建设数据库结合，实现工程计划与进度的有效结合和及时更新。

文字简介

3、与工程建设平台结合，方便工程资料库调用。

4、按照分部工程进行计划控制，分清业主与承包商的工程计划管理界面和指责。

展示方式P3工作界面一图片展示

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2

上级分类2.1管道工程项目管理技术

技术名称EPC项目管理模式创新研究

EPC总承包模式即“交钥匙”管理模式，由EPC总承包商负责工程设计、物资采购

和现场施工，是国际工程普遍采用的一种管理方式。根据建设部《关于培育发展工程总

承包和工程项目管理企业的指导意见》（建市［2003J30号）文件精神，为了增加中国石油

具有总承包资质企业的国际竞争力，以及将项目管理与国际工程管理惯例接轨，中国石

油集团公司计划从兰州-银川输气管道工程开始，在新建的油气管道中尝试EPC总承包

的管理模式。同时为了培育专业化的业主管理团队和专业化的咨询公司，引入PMT、PMC

的概念，即“项目管理团队”和“项目管理公司”。兰州-银川输气管道工程所采用的

文字简介PMT+PMC+EPC模式是管道公司采用国际先进工程管理方式的有益尝试，以此为契机，

通过借鉴国际经验，完成出版《项目管理实践》，详细梳理了EPC总承包模式下工程管

理方法，明确了PMT、PMC、EPC各方工作程序。

通过将EPC总承包模式在兰州-银川输气管道工程中应用，取得了一定的尝试经验，

为日后长输管道工程建设提供了管理基础。

EPC管理组织机构一图片展示

展示方式

《项目管理实践》一图片展示

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组织机构图

合同关系

管理方向

管理关系

3

上级分类2.2管道设计、施工技术集成应用

技术名称管线用管基础研究

针对兰成渝、忠武线、阿独线等工程对钢管的特殊需要，开展了一系列基础性研究，

主要包括管线用钢抗氢致开裂（HIC）性能研究及应用、热煨弯管的工艺研究与质量评

价、三、四类地区应用螺旋埋弧焊钢管可行性分析、双层环氧粉末涂层在弯管上应用的

可行性研究、热煨弯管外防腐涂敷施工的研究与应用、螺旋管代替直缝管做冷弯管母材

实验研究等。

1、管线用钢抗氢致开裂（HIC）性能研究及应用

通过系统分析工况、气质来源及特点，提出避免管材发生氢致开裂腐蚀的综合措施，

在国内首次提出了具有抗HIC性能的X65管线钢的技术要求及指标（化学成分、非金属

夹杂物及带状组织、显微组织、冶炼轧制工艺）要求，可减少非金属夹杂的数量及降低

偏析。本项研究在保证安全的前提下，降低了工程成本，同时为管道用钢填补空白，促

进相关行业的发展。

2、热煨弯管的工艺研究与质量评价

研究制订了X65钢级控轧钢热煨弯管的工艺制度和工艺参数。采用与直管成分和生

产工艺相当的控轧钢煨制弯管，保证了焊接性，可用于大批量生产，使用淬火免回火工

艺，可以降低弯管煨制费用20%左右，同时也解决了正火钢、调质钢货源短缺的难题。

3、三、四类地区应用螺旋埋弧焊钢管可行性分析

通过对国内外管道设计规范、管线用钢管规范的分析研究、生产可行性试验，首次

文字简介明确的提出了管线用钢管的选用准则，即对一条管线选用钢管的管型（直缝埋弧焊管

LSAW、螺旋缝埋弧焊管SSAW）可以不同，结束国内在选用钢管管型上的混乱看法和

局面。

4、双层环氧粉末涂层在弯管上应用的可行性研究

通过对双层环氧粉末涂层的研究分析，从防腐性能、施工性能及经济性等几方面综

合考虑，从理论和实验上验证了双层环氧粉末涂层技术应用于弯管防腐是可行的。

5、热煨弯管外防腐涂敷施工的研究与应用

受弯管形状的限制，防腐涂敷施工很难实现机械化生产线连续作业，手工作业人为

影响因素多，防腐质量不易控制，为此联合研制了弯管涂敷自动化作业线，从根本上改

变了这种状况，另外对涂敷工艺进行研究、总结。该项技术对提高弯管防腐质量、减低

劳动强度,推动弯管防腐自动化生产起到了很大的促进作用，同时可以减低施工成本50%

左右。

6、螺旋管代替直缝管做冷弯管母材实验研究

因为螺旋埋弧焊钢管的螺旋缝环状分布，制作冷弯管时焊缝承受不同变形，因此制

作冷弯管一直以来采用直缝埋弧焊管，但直缝埋弧焊管的费用比较高。为了证明螺旋埋

弧焊钢管制作弯管的可靠性，对螺旋焊缝在冷弯时的性能进行了深入试验和研究，通过

对不同变形后母材和焊缝的内部质量分析，得出了螺旋埋弧焊钢管制作冷弯管的质量控

制要求。

展示方式实验图片——图片展示——如下图等等

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图3.5-1抛丸除锈生产线平面布置图图3.5-2粉末喷涂生产线平面布置图

4

上级分类2.2管道设计、施工技术集成应用

技术名称复杂地区线路优化设计技术

受地理环境、人文环境及下游用户地理位置的影响，在复杂地区线路设计中以灾害

地质调查、大型河流穿跆越方案研究为先行，采用卫星遥感、航空摄影测量等先进手段，

保证管线总体走向最优和施工、运营安全。

1、对复杂山区进行航空摄影测量，航空立体像对拍摄，进行灾害地质判识，提高选

线的科学性和工作效率。

2、平原经济发达地区应用大比例遥感SPOT卫片进行选线，克服现有地形图年代久

远的问题，降低了施工难度，减少了工程投资。

文字简介3、根据资源和市场的分布位置、地形地貌、区域地质、交通、人文等因素确定输气

管道的总体走向，收集相关资料，选择可比方案，并对每一比选方案进行工程量统计，

包括线路长度、地形地貌、穿跨越工程、站场和阀室数量、施工便道、土石方、水工保

护等，然后根据各方案工程量进行费用估算，结合交通、人文等自然条件进行综合分析，

确定最佳线路方案。

展示方式实验图片——图片展示——如下图等等

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图例：4原有方案才：新选方案证婚比选方案-池塘r：加地■■湖泊

5

上级分类2.2管道设计、施工技术集成应用

技术名称大型穿跨越设计技术

在观线路由上纵横交错着无数条特大型、大型河流，这些单位工程设计难度大，风

险高，都为整个项目的关键点，设计的优劣关系到整个工程的成败，关系到沿河流域的

防洪安全。

1、长江勘察设计技术

长江是我国第一大河流，河曲发育，地质条件复杂多变，平原地区设有多处分洪区，

长江穿越设计时兼顾管道的安全和长江流域的安全。

在勘察过程中，按照全面调查、初步判定、详细勘察的步骤由浅入深的开展工作，

可以保证遴选出各方认可的最佳穿越，同时节省费用。首先，结合水利部门的意见，综

合考虑场地条件、障碍物、地形及地质、土地规划、河道管理、社会依托、过去工程记

录、区域地质构造、地层岩性、环境影响等等因素，在穿越处选择多个断面，对每个断

面采取钻探、物探和实验分析等方式验证地下状况，初勘时，钻孔布置不宜过多，以便

拖延工期和不必要的浪费，通过对比分析后选择的理想断面再进行加密勘探，同时增加

地基固结试验、缺氧层和有害气体的勘察项目，对崩塌性沙层、高水压区的含卵石砾层、

软弱粉质粘土层、含有缺氧层和有害气体的特殊地段重点勘察。另外，重视施工阶段的

勘察，以检验设计阶段的勘察是否真实，对潜在的遗漏灾害地质及早发现，提前采取预

防措施。

在设计过程中，必须结合地质勘察阶段进行专项设计，根据线路总体走向和穿越处

附近区域地质，采用多时相卫星遥感技术进行河道稳定性分析，对每一处穿越选择两个

以上比选断面，在取得水文地质和工程地质资料的基础上，进行河势分析和防洪分析，

侧重推荐断面的轴线布置和两岸竖井或斜井设计。

文字简介

通过使用科学的勘察、勘测方法，采取合理的设计方案，在管道穿越长江设计上，

积累了诸多成功设计经验：

■首次采用钻爆法通过长江

■首次在油气管道穿越中提出使用盾构方法，并由石油单位自主设计、自主施工

■复杂地质条件下使用钻爆方法穿越长江技术，一次性通过多条大型断裂带

■采用定向钻+大开挖+钻爆隧道+盾构隧道结合方式穿越长江

2、山区跨越设计技术

在多深沟峡谷山区，跨越是管道建设中经常选用的穿越河流、峡谷的方式，可根据

河流断面形状优化设计方式，在“V”字型河谷处选择无塔架式悬索跨越，充分利用了

山势的自然高差，可以不设塔架，将主索直接锚固于锚固墩上，同时缩短了主索跨长，

因而，主索用量减少、锚固墩体积缩小，从而减少了工程投资；在“U”字型河谷处选

择塔架式悬索跨越，主索锚固墩设于两岸地形较高处，以便充分利用山势的自然高差，

减少主索长度，两侧塔架尽量靠近岸边，两侧风索锚固墩设于两岸陡崖，这样可降低塔

架高度，减少跨越长度；在两岸平缓，水深的河流处，可采用梯型或倒三角型桁架跨越，

其结构简单、受力明确，且施工方便，投资省。

在跨越结构设计中，将桥面结构按吊点间距设计成统一的标准桁架形式，再以螺栓

连接成整体桥面，既能使桥面结构具有一定的刚度，又便于现场按顺序逐段吊装。另外，

采用热聚乙烯钢丝索代替钢丝绳作跨越主索，热聚乙烯钢丝索具有弹性模量较大、防腐

性能好、施工精度高、成本低廉等优点。

3、定向钻设计技术

定向钻是一种非明土开挖穿越技术，与大开挖、顶管、跨越等其它穿跨越施工工艺

相比，定向钻的优势非常明显，它不受季节限制，工期短，进度快，穿越质量好，工程

造价低。同时，非明土开挖穿越，不会对河道本身结构造成影响，不影响航运，不会造

成污染。

随着钻具技术的不断发展，在密集水网地区，可以广泛采用。

展示方式图片展示

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ZZ2

北岸干堤北岸民堤

北

竖南

井竖

井

输气管道

钻爆隧道

植卷咏纯结构

6

上级分类2.2管道设计、施工技术集成应用

技术名称量化和环保水工保护设计技术

水工保护工程是重要的管道附属工程，具有土石方量大、分布广、环保要求高的特

点，对此，采取量化设计模式和生态设计模式。

1、量化设计模式

长期以来，长输管道的水工保护设计主要以经验设计为主，人为因素的影响较大，

工程量把握困难，为了保证水工保护工程功能和成本的结合统一，在护坡、护岸、挡土

墙、截水墙、防冲墙、石笼护底等结构设计中采用量化设计模式，即按照材料、施工方

法、墙背倾斜方向、所处的位置及墙后填土等进行分类设计，应用于不同的工程地点，

为了保证不发生全墙的滑动和倾覆，保证墙身截面有足够的强度，保证基底应力小于地

基承受能力和偏心距不超过允许值，根据库伦主动土压力理论模型，归纳出计算公式，

用以计算具体的几何尺寸，校核各受力点的安全系数。

文字简介

2、生态技术设计模式

管道施工过程中会对原始地貌产生扰动，破坏原有地貌的植被层，在雨水冲刷下，

容易造成水土流失，发生坡面侵蚀。从使用时效性和环保的角度出发，植被护坡比土石

护坡更有优点，同时可以保持生态间的平衡。植生带是土工合成材料与植被工程相结合

的一种新技术，依靠坡面植物的地下根系及地上茎叶进行护坡，在根系盘结范围内，边

坡土体和根系形成“三维加筋”复合形式，增加土体的粘聚力，限制土体的侧向膨胀，

提高土体承载力，地上茎叶具有降雨截流、抑制地表径流、消弱溅蚀的作用。

在工程应用前，首先分析土质、降雨强度，地面径流速度，绘制防护分析图表，判

定生态设计模式的可行性，植被的敷设范围，然后根据自然条件选择生长期快，根系发

育，耐盐碱，耐寒、耐涝，价格合理的植物类型。

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7

上级分类2.2管道设计、施工技术集成应用

技术名称高压输电线路与管道并行防护措施及研究

随着国家基础设施的建设，长输油气管道和高压输电线经由同•走廊的情况越来越

多，相互的干扰问题也愈发突出，已有诸多管道工程深受交流干扰问题的困扰，轻则影

响恒电位仪的正常工作，严重的损坏如恒电位仪、RTU等电子设备，更为严重的情况下，

雷击电流、事故工频电流通过输电杆拉线可以熔化输气管道。

1、可采取的防护措施

为了保证输气管道和高压输电线路的正常运行，避免发生灾害性事故，通过借鉴国

外技术，在管线与高压线近距离并行地段的管道两侧平行管道方向埋设2根裸铜或者镀

锌扁钢屏蔽导线，通过去耦合器或者浪涌保护器与管道相连，其中，屏蔽线能导泄雷击

电流或故障工频短路电流在管道上感应的瞬间强电，也能够导泄正常情况下因空心变压

器原理所感应的的电磁感应电流，防强电冲击设备的作用是正常情况下保持管道阴极保

护电位，故障时连通，泄流降压。

2、有针对性的专项研究

对于输电线路和管道交叉、并行，相互之间的安全距离问题，相关规范没有明确的

规定，输电线路遭受雷击后经地网的泄流及线路故障短路工频泄流对管道阴极保护和绝

缘的影响问题，无论从理论上还是实验研究方面均无定论，因此，在天然气管道绝缘层

的击穿特性、雷电流对金属管道的影响、工频电流对金属管道的烧蚀作用、土壤的击穿

特性试验等方面进行了理论和试验研究。

文字简介对于管道绝缘层的耐压特性，环氧粉末防腐金属管道最小100%雷电冲击击穿电压

仅为30kV,50%放电电压29kV；三层PE层金属管道，其最小100%雷电冲击击穿电压

为109kV,50%放电电压93kV左右，是环氧粉末防腐层的3倍以上。因此单就绝缘性能

而言三层PE层明显优于环氧粉末层。

雷电流会破环金属管道的绝缘层，对管道的金属本体则没有明显的烧蚀。雷电流的

波形对绝缘的破坏程度没有明显的影响，电流的幅值大小和绝缘层的破损是递增的比例

关系。

工频电流对管道金属部分的烧蚀是非常严重的，即使是较小的工频电流（8.5kA）,

只要持续时间足够长（0.69s）,就可以对管道金属部分造成很大破坏——完全烧穿金属

管道，有三层PE防腐层的金属管道烧蚀更加严重，由于受到PE层的限制，电弧对PE

保护层管道的烧蚀比对环氧粉末防腐层管道的烧蚀更加集中。

土壤在微观结构上，是由外层包覆着电解液的不导电颗粒组成，具有弱导电性，电

压值与击穿厚度成近似线性关系，当电压值为66kv时就可以击穿30cm厚的土壤。

3、应用效果及成果意义

采取了屏蔽线和防强电冲击设备的管线避免了交流干扰引起的设备故障，保障了输

气管道的运行安全。通过试验研究，预先评估了管道受冲击电流破坏的可能性和破坏的

程度，可以使设计的保护方案和采取降低损坏的措施更有针对性，对保护输油气管道和

输电线路的安全将起到非常积极的作用，社会意义重大。

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8

上级分类2.2管道设计、施工技术集成应用

技术名称山区、平原特殊地段线路施工技术

在山区地段的管线施工中，地形险恶，管线沿陡坡敷设，起伏大，布管困难；地表

土层薄，岩石破碎，河谷段有堆积体，成沟困难；在山区冷浸田，地层承载力低，机械

设备行走困难；在平原水网，鱼塘密布，多淤泥层和流沙层，社会干扰因素多，并且血

吸虫病在部分地区流行。

通过采取以下技术措施可以解决特殊地段施工中的诸多难题：

1、在山区地形，使用山地坦克运布管车、索道、轻轨、轮式炮车、浮运法、栈桥轨

道法等布管工艺，效果明显，简单快速。

文字筒介2、在岩石地段，使用松散爆破、定向爆破等技术长距离开挖管沟，在安全保证措施

到位情况下，对保障施工进度上效果明显。

3、在冷浸田施工，采取“一堵二疏三通过”的工艺技术，有效克服地层承载力低的

问题。

4、平原水网施工，使用筑坝排水，低点降水、高压水枪冲淤等措施进行土方施工，

采用先预制后回拖、沉管下沟等工艺。

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9

上级分类2.2管道设计、施工技术集成应用

技术名称特殊地质条件下的隧道施工技术

江底隧道经过地层破碎带多，有卵石层，且卵石颗粒大，硬度高，另外隧道埋深大，

水压高，涌水量大，因此必须采取合理工艺技术，健全安全保障措施，才能保证控制点

工程顺利贯通。

1、钻爆隧道

钻爆隧道施工工艺上，以“矿山法”为主，“新奥法”为辅，光面爆破与预裂爆破相

结合。在正常围岩段，采用超前探水、注浆，钢筋碎模筑衬砌，在斜井明挖段及洞内围

岩破碎段，根据现场围岩稳定情况，合理采用超前地质预报、超前预探、注浆外，还同

时采用超前管棚、格棚拱架、锚喷挂网初期支护和钢筋碎衬砌。

采用地质预测、连续监测、超前预探、注浆隔离、堵水截流、引水归槽、壁后压浆

等措施进行隧道施工防水。

2、盾构隧道

在长距离断层、卵石层等不良地质，即使使用世界上最为先进的盾构隧道开挖技术，

也面临很多技术难题。

盾构机的掘进是一个动态控制过程，即在复杂的地质条件和相应的盾构机掘进控制

模式间人为地建立一种动态平衡。首先根据盾构机所处的地F深度，估算出盾构机掘进

面的水土压力之和，然后在压缩空气控制装置中设定好气压，来保证泥水的压力与外界

压力平衡。在采用泥水加压平衡模式掘进时，具有特殊性能的泥浆在压缩空气的作用下，

动态的间接平衡开挖面的水土压力，保证开挖面前端不坍塌。

文字简介

建立泥水平衡、保持适当的刀盘掘进速度是盾构施工的关键点。当水土压力发生变

化时，通过连通管控制泥水平衡舱液位，引起高压空气压力改变到与水土压力相匹配的

数值，从而保持掘进面稳定，有效的防止坍塌。在始发掘进时，不开进排浆管路，低速

转动刀盘。

在复杂地层掘进时，优化泥浆参数，粘度在60-100S,屈服值在14Pa-20Pa,比重为

l.l-1.2g/cm3,PH值为9-10,失水量为9-12mL可以保证泥浆的悬浮、护壁功能，在清

水与膨润土搅拌制浆时，添加正电胶、降滤失剂和润滑剂等可以达到理想的泥浆性能指

标。

环片的安装工艺要求做到准确定位，保证接缝严密和圆度，连接螺栓先逐片初步拧

紧，脱出盾尾后再次拧紧。

在曲线掘进施工时，每次调整角度应小于0.5°,以获取较理想的圆弧过渡，可通过

加大侧向千斤顶的推度实现，采取有效措施防止盾构过量旋转，旋转量控制在±3°以内，

如果旋转量过大，可通过改变刀盘的旋转方向进行修正。

背填注浆要与盾构推进同步进行，当推进到位时，定量的浆液也应全部压完，以及

时填满衬砌外的空隙，减小地面沉降，注浆量可由经验公式计算，浆液压入口的压力应

大于该处水土压力0.1-0.2Mpa,压浆的效果应尽量是填充式，避免劈裂式而扰动环片周

围的原状土。

展示方式图片展示

其他建议

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松散地层挖掘腔连通管压缩空气

泥浆作用区切削刀盘泥水平衡室

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上级分类2.2管道设计、施工技术集成应用

技术名称山区跨越施工技术

跨越工程都位于山区地段，沟深谷宽，施工空间狭窄，施工机具和材料运输困难，

结构组装易变形，吊装困难，在施工过程中主要采取以下技术措施：

1、悬索式跨越施工

为了解决塔架、桥面结构运输困难，发明了塔架整体吊装技术。在输气管道悬索跨

越的中心线上，利用地形优势，架设有足够高度的施工索道，进行塔架的整体运输和吊

文字简介装。

2、桁架式跨越施工

桁架式踏越施工的难点为焊接时结构容易变形，整体吊装困难，为了克服这些缺点，

在结构组装时使用“先栓接，后焊接”的工艺，使用滑移法吊装，选择合适的吊点，并

对吊点处杆件及吊装桅杆进行校核计算。

展示方式图片展示

其他建议

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11

上级分类2.2管道设计、施工技术集成应用

技术名称大型河流水下开挖穿越施工技术

水下开挖技术为传统的穿越江河的方法，随着定向钻、顶管、隧道施工技术的逐渐

成熟，水下开挖穿越只是在特殊的地质条件下才被采用，该项施工技术面临的主要难题

是水下开挖管沟工程量大、回淤迅速，管沟成型后不便于测量，管线牵引过河拉力大，

发送场地有限等。为了克服施工中的困难，在大开挖施工过程中使用矩形槽开挖方式、

多船舶联合作业开挖、水底测量、双船舶发送主索、大曲率发送管道、控制负浮力底拖

等一系列先进的施工工艺。

1、矩形槽开挖方式

管沟矩形槽开挖法是采用挖沟机具沿管沟准确轴线开挖并将泥沙移位直至管沟成型

的一种挖沟方法。管沟开挖到一定深度时侧壁将无法保持直立，形成自然坍塌并达到自

稳状态；继续开挖管沟轴线，沟壁也继续坍塌，但是管沟深度在逐渐增大，管沟上口在

不断增宽，最终管沟达到设计深度、沟壁自然休止，管沟成型。为了防止边坡失稳，施

工中开挖土远运堆放，对开挖好的管沟，分别在上下游方向设置不同的边坡，并在管沟

上游方向超挖土方，给回淤坍塌留有空间。

2、多船舶联合作业开挖

沿管沟轴线根据地质情况布置不同规格和性能的挖泥船和泥舶，采用“顶滩挖泥法”

进行施工，即挖泥船垂直水流，平行管沟轴线进行同一方向施工。

3、水底测量技术

从硬件上准备GPS接收机、回声测深仪、全站仪、三维测图系统计算机等，首先在

施工前预制水下断面计划线，制订控制点，设立岸标、浮标、水位标尺，开挖时，每完

文字简介

成•个断面，用回声测深仪校对水深，随时随地进行管线轴线及高程、宽度检查，对偏

离轴线及管底高程等及时控制。为验证水下测量准确度，必要情况下组织潜水员进行水

下直观检测，查看平整度、宽度是否满足要求，是否存有淤泥、孤石等。

4、双船舶发送主索

为了保证牵引主索的安全到达对岸，使用双船舶发送代替小绳带大绳的方法，即一

艘为装载发送架及钢丝绳的运输船，一艘为提供前进动力的动力船，动力船与运输船并

排、垂直于管沟轴线布位。在上游方向、前进方向和上游前进方向，分别抛出一支锚，

通过前进方向锚的收锚力，使船舶沿管沟轴线方向前进，前进的同时I上游方向放锚，

上游前进方向收锚，保证船舶在水流方向保持不动。

5、大曲率发送管道技术

当管线预制场地有限时，采用曲线发送，曲率半径根据管材型号确定，沿周线铺设

轻轨，每隔10m放置自制的小平车一台，管道牵引前将小平车每10辆为一组，采用钢

丝绳连接，并在每组的第•辆小车上预留足够长度的绳头，发送入水时，成串回收，考

虑到回收的连续性，两侧交替进行。

6、控制负浮力底拖技术

综合考虑钢管、防腐层、胶皮、配重块影响，计算出水下拖底牵引拉力，采用合适

的钢丝绳，如果牵引力过大，可在穿越管道上加浮筒的方法增大浮力，降低拖底摩擦力，

为了防止浮筒被水压压瘪，浮筒内充有一定的压力，在浮筒与配重块的连接处设置插销，

保证不脱落，并且在发送到位后也容易拆除，使用钢丝绳串联回收。为了方便牵引和防

止扎底，在牵引管线前端增设浮筒。

展示方式图片展示

其他建议

提交单位第一项目经理部承办人

I管小线

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