城乡规划相关知识模拟考试卷测试题(一)

第页城乡规划相关知识模拟考试卷测试题(一)1.在城市道路平面规划设计方面，对于道路平曲线最小半径来说，其考虑车辆抗倾覆的二曲线最小半径的公式为R=V2/{127(φ~i)}，则式中i表示()：A、设计车速B、路面横向摩阻系数C、横向力系数D、道路横坡【正确答案】：D2.机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区()m;一般地区()m。A、不应大于100m;一般地区不应大于200mB、不应大于200m;一般地区不应大于300mC、不应大于300m;一般地区不应大于400mD、不应大于400m;一般地区不应大于500m【正确答案】：B解析：

机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区不应大于200m;一般地区不应大于300m。3.城市快速轨道交通工程项目的建设，必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求。符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划。应基本做到()三个稳定。A、线路起终点稳定、线网换乘点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定B、线路起终点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定C、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定D、线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定【正确答案】：D解析：

城市快速轨道交通工程项目的建设，必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求，符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划，应基本做到三个稳定：线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定。两个落实：车辆基地和联络线的位置及其规划用地落实。一个明确：各条线路的建设顺序和分期建设规划明确。4.对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为次干路时，其交叉口转角半径为()m。A、15～25B、8～10C、5～8D、3～5【正确答案】：B5.机动车平行停车方式的特点是()。A、单位停车面积最大B、单位长度内停放的车辆最多C、有利于迅速停置与疏散D、用地紧凑且进出便利【正确答案】：A6.在车辆行车视距中，行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验，会车视距常按()的停车视距计算。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍【正确答案】：B7.在常用的机动车坡道式停车库分类类型中，()是常用的一种停车库类型。A、直坡道式停车库B、螺旋坡道式停车库C、错层式停车库D、斜楼板式停车库【正确答案】：B8.货物流通中心用地总面积不宜大于城市规划用地总面积的()。A、1.5%B、2%C、2.5%D、3%【正确答案】：B解析：

货物流通中心用地总面积不宜大于城市规划用地总面积的2%。大城市的地区性货物流通中心应布置在城市边缘地区，其数量不宜少于两处，每处用地面积宜为50万～60万㎡。中、小城市货物流通中心的数量和规模宜根据实际货运需要确定。9.我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为()m，凹形竖曲线最小半径为()m。A、2500～4000;800～1000B、10000：2500C、500～1000;500～600D、20000;5000【正确答案】：B解析：

可以参照《城市道路设计规范》相关的规定。10.在非机动车道设计方面，对于自行车道的通行能力来说，其在路面标线划分机动车道：{非机动车道时，规范推荐1条自行车带的路段通行能力为()辆/h。A、100～300B、300～500C、500～800D、800～1000【正确答案】：D11.道路红线宽度大于50m的道路，其绿地率一般为()。A、25%B、30%C、35%D、40%【正确答案】：B解析：

一般绿化宽度宜为红线宽度的15%～30%，路幅狭的取低限，宽的取高限。当红线宽度大于50m时，绿地率一般为30%。12.平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在()以下。最小纵坡应大于或等于()。A、2.5%;0.5%B、2.5%;0.6%C、5.0%;0.5%D、6.0%;0.6%【正确答案】：C解析：

城市道路所在地区起伏的地形、海拔高度、气温、雨量、湿度等，都影响机动车辆行驶状况和上坡能力，兼顾考虑地下管线的埋设要求。平原地区城市机动车道路最大纵坡宜控制在5%以下，最小纵坡主要考虑道路路面排水及管道埋设，考虑路面状况，一般路面最小纵坡应大于等于0.5%，有困难时可大于等于0.3%。13.一般城市主干路小型车车道宽度选用()m，大型车车道或混合行驶车道选用()m，支路车道最窄不宜小于()m。A、3.0;3.5;3.0B、2.5;3.5;3.5C、3.0;3.75;3.5D、3.5;3.75;3.0【正确答案】：D解析：

机动车道的宽度取决于通行车辆的车身宽度和车辆行驶中横向的必要安全距离。14.道路交通设施中必要的交通标志包括以下()类。A、警告标志、禁令标志、指路标志、交通指挥信号四类B、警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志四类C、交通指挥信号、禁令标志、指示标志、指路标志四类D、警告标志、禁令标志、指示标志、交通指挥信号四类【正确答案】：B解析：

交通标志是指明道路情况和对交通要求的设备。交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志按功能分为以下四种：①警告标志;②禁令标志;③指示标志;④指路标志。辅助标志附设在主标志下面，不能单独使用。辅助标志对主标志补充说明车辆种类、时间起止、区间范围或距离和警告、禁令的理由等。15.在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在()以下。A、5%B、10%C、15%D、20%【正确答案】：A16.通常城市干道上每个方向都不仅有一条车道。在多车道情况下，()车道通行能力最高。A、靠近中线B、最右侧车道C、靠近中线第二车道D、单行线【正确答案】：A解析：

当几条同向车道上的车流成分一样，彼此之间又无分隔带时，由于驾驶人员惯于选择干扰较少的车道行驶，故靠近道路中线的车道通行能力最高，而并列于其旁的车道，通行能力则依次逐条递减。17.在城市道路平面交叉口设计方面，对于人行横道来说;人行横道的宽度决定于单位时间内过路行人的数量及行人过路的信号放行的时间，规范规定最小宽度为()m。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：D18.下列地点中，()的人行道宽度为0.75m，并且最大通行能力为1800人/h。A、城市道路上B、车站码头C、人行天桥D、地道【正确答案】：A19.机动车道的宽度取决于通行车辆的车身宽度和车辆行驶中横向的必要安全距离。根据一般经验，城市道路机动车辆横向安全距离可取()m。A、0.1～0.5B、0.6～1.0C、1.0～1.4D、1.5～1.9【正确答案】：C20.平面环道交织角一般为()。A、15°～20°B、20°～25°C、20°～30°D、25°～35°【正确答案】：C解析：

车辆沿最短距离方向行驶交织时的交角称为交织角，交织角越小越安全。一般在交织距离已有保证的条件下，交织角一般应在20°～30°之间为宜。21.一般绿化宽度宜为红线宽度的比例为()。A、5%～10%B、10%～20%C、15%～30%D、20%～40%【正确答案】：C解析：

各类绿化种植所需要的宽度不同，一般占道路红线的15%～30%，路幅狭的取低限，宽的取高限。22.城市道路中，红线宽度在40～50m的道路绿地率应该满足以下()要求。A、不得小于40%B、不得小于35%C、不得小于30%D、不得小于25%【正确答案】：D解析：

道路绿地率：园林景观路绿地率不得小于40%;红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%;红线宽度在40～50m的道路绿地率不得小于25%;红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。23.会车视距的确定是按()计算的。A、两倍的停车视距B、停车视距C、横向视距和纵向视距限界D、交叉口视距三角形【正确答案】：A解析：

两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短视线距离，一般按两倍的停车视距计算会车视距。24.城市道路横向安全距离取为()m。A、0.8～1.0B、1.0～1.4C、1.2～1.6D、1.6～2.0【正确答案】：B解析：

城市道路的横向安全距离是为了保证车辆行驶中横向的必要安全距离，根据一般经验，可取为1.0～1.4m。25.在环形交叉口设计方面，对于环道的交织要求来说，车辆沿最短距离方向行驶交织时的交角称为交织角，常以右转车道与中心岛之间车辆行车轨迹直线夹角表示。一般在交织距离已有保证条件下，交织角多能满足交通安全的要求，一般交织角在()之间为宜。A、10°～20°B、20°～30°C、30°～40°D、40°～50°【正确答案】：B26.在机动车道设计方面，对于机动车车行道宽度的确定来说，应根据各地城市道路建设经验确定，其中双车道多用()m。A、5～6B、7～8C、10～12D、14～15【正确答案】：B27.在机动车道设计方面，城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道()辆/h。A、1000B、1300C、1500D、1800【正确答案】：D28.对于机动车车辆停发方式来说，()是最常见的停车方式，并且平均占地面积较小，常用于垂直停车和要求尽快发车的停车场。A、前进停车、后退发车B、后退停车、后退发车C、后退停车、前进发车D、前进停车、前进发车【正确答案】：C29.为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的()倍。A、5～8B、8～12C、10～20D、15～25【正确答案】：C解析：

按照《城市道路设计规范》，如果平曲线和竖曲线需重合设置时，为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的10～20倍。30.城市道路最小纵坡度应大于或等于()。在有困难时可大于或等于()。特殊困难地段。纵坡度小于()时，应采取其他排水措施。A、0.5%;0.4%;0.3%B、0.6%;0.3%;0.2%C、0.5%;0.3%;0.2%D、0.6%;0.4%;0.2%【正确答案】：C解析：

城市道路最小纵坡主要决定于道路排水与地下管道的埋设，与雨量大小、路面种类有关。31.城市道路横断面设计，在满足交通要求的原则下，断面的组合可以有不同的形式，在一般情况下，下列()种做法是正确的。A、各部分必须按中心线对称布置B、各部分均按中心线不对称布置C、车行道必须按中心线对称布置D、人行道必须按中心线对称布置【正确答案】：C解析：

车行道包括机动车道和非机动车道，非机动车道一般沿着道路两侧对称布置在机动车道和人行道之间;机动车道考虑车辆分布均匀，必须按中心线对称布置。32.规划交通量超过()辆/h。当量小汽车数的交叉口不宜采用环形交叉口。A、2000B、2500C、2700D、3000【正确答案】：C解析：

规划交通量超过2700辆/h当量小汽车数的交叉口，应考虑设置立体交叉口。33.平面环形交叉口适用的范围不包括()。A、多条道路交汇的交叉口B、右转交通量较大的交叉口C、左转交通量较大的交叉口D、畸形交叉口【正确答案】：B34.对于立体交叉中的互通式立交的变速车道来说，直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出，其驶出端外缘线斜率为()。A、1/10B、1/10～l/15C、1/15～1/20D、1/30【正确答案】：C35.航道等级分()级，其中桥下二级航道的净高限界为()m。A、三;7B、四;8C、五;10D、六;11【正确答案】：D解析：

桥下通航净高限界主要取决于航道等级，并依此决定桥面的高程。根据通航船只吨位，航道分为六个等级，其中一级通行航只吨位为3000吨，二级为2000吨，三级为1000吨，四级为500吨，五级为300吨，六级为50～100吨，对应桥下通航净高限界分别为：12.5m、11m、10m、7.0～8.0m、4.5～5.5m、3.5～4.5m。36.净空与限界的关系是()。A、净空大于限界B、净空等于限界C、净空小于限界D、不一定的关系【正确答案】：C解析：

净空加上安全距离即构成限界，因此，限界大于净空。37.对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为支路时，其交叉口设计车速为)km/h。A、25～30B、20～25C、15～20D、5～15【正确答案】：C38.在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，一般有快速路网的城市，市区互通式立交中心间距等于主干路间距，约为()km左右，郊区可适当加大。A、0.5～1.0B、1.0～1.5C、1.5～2.0D、2.5～3.0【正确答案】：B39.在城市道路平面规划中，超高缓和段是由直线段上的双向坡横断面过渡到具有完全超高的单向坡横断面的路段。其在一般情况下，超高缓和段长度最好不小于()m。A、5～10B、10～15C、15～20D、20～25【正确答案】：C40.线路建设规模应按不同设计年限的设计运量，分别合理确定。初期建设规模宜符合下列规定：初期建设线路正线的适宜长度为()km。A、10B、15C、20D、125【正确答案】：B解析：

阐述初期建设规模的规定。为适应轨道交通是中长运距客流为主的定位和特征，一般市区线路平均运距大约是全线运营线路长度的1/3～1/4，乘坐轨道交通的乘客一般不短于3～4站(约4～5km)，因此乘坐轨道交通的经济性运距的起步距离应在4～5km。线路长、吸引力强，效益好。实际运营经验也证实了这一点。为此，初建线路长度必须有15km，否则平均运距过短，同时也不符合快速轨道交通为中长距离乘客服务的性质，吸引客流差。

据统计，一般城市轨道交通线路长度在30km内线路，不同乘距的粗框比例大致是：5km内乘距占10%，5～10km乘距占40%，10～15km乘距占20%，15km以上占30%。由此可见，5～10km乘距比例最大，因此线路初建长度不宜短于15km比较适当。41.城市道路一条车道的平均最大通行能力为()辆/h。A、800～1500B、600～1200C、500～1000D、400～800【正确答案】：C解析：

城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道1800辆/h，受交叉口间断车流影响，通行能力会有所下降。一条车道平均最大通行能力为500～1000辆/h。42.城市交通广场的规划设计不用满足以下()项的要求。A、应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻B、交通枢纽站前广场，主要应解决人流、车流两大流线的相互关系，一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线C、广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定D、在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞城市交通广场的规划设计要求：城市交通广场应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻;广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定;在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞。【正确答案】：B解析：

交通广场分为两类：一类是道路交叉的扩大，疏导多条道路交汇所产生的不同流向的车流与人流交通;另一类是交通集散广场，主要解决人流、车流的交通集散。43.人行横道宽度的经验宽度值为()m。A、4～5B、4～6C、4～10D、10【正确答案】：C解析：

人行横道的宽度，决定于单位时间内过街人流的数量，及行人过街时信号放行时间，一般情况下它应比路段人行道宽度要宽，规范规定最小宽度为4m，经验宽度为4～10m。44.机动车停车设施的交通流线组织应尽可能遵循()的原则，避免车流相互交叉，并应配备醒目的指路标志。A、单向右行B、双向右行C、单向左行D、双向左行【正确答案】：A45.城市道路设计包括()。A、路线设计、交叉口设计B、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计C、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计D、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计【正确答案】：C46.按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为以下()四类。A、快速路、主干路、次干路、支路B、高速路、快速路、主干路、支路C、高速路、快速路、主干路、次干路D、高速路、主干路、次干路、支路【正确答案】：A解析：

按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为四类：①快速路：快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。②主干路：主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。③次干路：次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。④支路：支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。47.当车行道宽()m时，可采用直线形路拱。A、超过20B、超过25C、少于20D、少于25【正确答案】：A解析：

抛物线形路拱适用于沥青类路面，道路宽度达到4车道以内的道路;直线形路拱常用于路面宽、横坡较小的水泥混凝土路面。高级路面宽度超过20m时可采用折线形路拱。48.在航道等级及净空限界中，当航道等级为一级时，其人工运河的净跨为()m。A、50B、40C、28～30D、25【正确答案】：A49.立体交叉适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口，可分为两大类，()种分类是正确的。A、简单立交和复杂立交B、定向立交和非定向立交C、分离式立交和互通式立交D、直接式立交和环形立交【正确答案】：C解析：

根据相交道路上行驶的车辆是否能相互转换，立体交叉分为分离式和互通式两种。其中分离式立交指相交道路互不相通，交通分离。互通式立交是指可以实现相交道路上的交通在立交上互相转换。50.城市轨道交通建设中，换乘车站应做好规划设计，换乘距离为()，换乘时间为()，并结合工程实施条件，选择便捷的换乘方式。换乘通道应满足正常通过和紧急疏散能力。A、不宜大于500m;不宜大于10minB、不宜大于350m;不宜大于8minC、不宜大于250m;不宜大于5minD、不宜大于200m;不宜大于4min【正确答案】：C解析：

城市轨道交通车站布局过程中，换乘车站应做好规划设计，换乘距离不宜大于250m，换乘时间不宜大于5min，并结合工程实施条件，选择便捷的换乘方式，换乘通道应满足正常通过和紧急疏散能力。51.对城市道路的设计原则叙述不正确的是()。A、要求在经济、合理的条件下，考虑道路建设的远近结合、分期发展，避免不符合规划的临时性建设B、要求满足交通量在一定时期内的发展要求C、综合考虑道路的平面线形、纵断面线形、横断面组合、道路交叉口、各种道路设施，路面类型，满足行人及车辆行驶的技术要求D、合理使用各项技术标准，在可能的条件下尽可能采用极限标准，除特殊情况外，应避免采用较高的线形技术标准【正确答案】：D52.机动车停车设施出入口一般宜设置在()。A、交叉口B、次干道上C、公共交通停靠站D、桥隧引道处【正确答案】：B53.环形交叉口的总通行能力一般可达到()。A、1200辆/hB、1500辆/hC、1800辆/hD、2000辆/h【正确答案】：D解析：

环形交叉口通行能力，指交叉口每小时能通过的总车辆数，其值等于环形交织车辆的通行能力与各条道路右转弯车道通行能力的总和。54.在道路绿化方面，行道树的最小布置宽度应以保证树种生长的需要为准，一般为)m，相当于树穴的直径或边长。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0【正确答案】：C55.下列()项属于城市道路上的路面标志。A、车道线、防撞护栏、导向箭头、公共交通停靠范围B、交通通指挥信号、人行横道线、导向箭头C、车道线、停车线、人行横道线、导向箭头D、突起路标、停车线、交通通指挥信号、停车道范围(高速公路还有路面边缘线)【正确答案】：C解析：

在城市道路上还广泛地使用着各种路面标志。通常见到有车道线、停车线、人行横道线(斑马人行连简线)、导向箭头，以及分车线、公共交通停靠范围、停车道范围(高速公路还有路面边缘线)，所有这些组织交通的线条、箭头、文字或图案，一般用白漆(或黄漆)漆在路面上，也有用白色沥青或水泥混凝土、白色瓷砖或特制耐磨的塑料嵌砌或粘贴于路面上，以指引交通。56.城市道路中，行人净空要求：净高要求为()m;净宽要求为()m。A、2.0;0.70～1.0B、2.2;0.85～1.0C、2.0;0.80～1.0D、2.2;0.75～1.0【正确答案】：D解析：

人在城市道路上通行要占有一定的通行断面，称为净空。为了保证交通的畅通，避免发生交通事故，要求街道和道路构筑物为行人的通行提供一定的限制性空间。其中行人净高要求为2.2m，净宽要求为0.75～1.0m。57.当机动车与非机动车分隔行驶时，双向()是最经济合理的。A、2～4条非机动车道B、3～5条非机动车道C、4～6条机动车道D、6～8条机动车道【正确答案】：C解析：

从实际通行能力的效果来看，车道越多，通行能力折减得越厉害，过多的车道是不经济、不合理的。分析证明，当机动车与非机动车分隔行驶时，双向4～6条机动车道是比较经济合理的。58.平曲线半径()不设超高最小半径时，在平曲线范围内应设超高。A、大于B、等于C、小于D、大于等于【正确答案】：C解析：

《城市道路设计规范》规定，平曲线半径小于不设超高最小半径时，可以将道路外侧抬高，使道路横坡呈单向侧斜倾，在平曲线范围内设超高。59.根据有关技术规范规定：一般行驶公共交通车辆的一块板道路次干道，其单向车行道的最小宽度为()。A、停靠一辆公共汽车后，再考虑非机动车顺利通行所需宽度B、停靠一辆公共汽车后，再通行一辆小汽车，考虑适当的自行车道宽度C、停靠一辆公共汽车后，通行一辆大型汽车，再考虑适当的自行车道宽度D、停靠一辆公共汽车后，再通行一辆公共汽车，考虑适当的自行车道宽度【正确答案】：C解析：

技术规范规定一块板的双向机动车道一般不宜超过4～6条，如果考虑行驶公共汽车，其单向车行道最小宽度应满足公共交通车辆停站后，不影响其他车辆及非机动车的通行。60.对于设有超高的两相邻反曲线之间的直线段长不小于()m。A、50B、40C、30D、20【正确答案】：D解析：

对于不设超高的相邻反向曲线，一般可直接相连;若有超高，则两曲线之间的直线段长应等于两个曲线超高缓和段长度之和。对于地形复杂、工程困难的次要道路，两反曲线间的插入段直线长亦不得小于20m。61.环形交叉口环道的设计车速一般按路段设计行车速度的()倍。A、0.3B、0.5C、1.0D、2.0【正确答案】：B解析：

平面环形交叉口的通行能力较低，计算时按路段设计行车速度的0.5倍作为环道的设计车速。62.城市道路用地面积应占城市建设用地面积的()，对规划人口在200万以上的大城市，宜为()。A、15%～20%、25%～35%B、20%～30%、25%～35%C、8%～15%、15%～20%D、15%～20%、8%～15%【正确答案】：C解析：

城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%～15%。对规划人口在200万以上的大城市，宜为15%～20%。规划城市人口人均占有道路用地面积宜为7～15㎡。其中：道路用地面积宜为6.0～13.5㎡/人，广场面积宜为0.2～0.5㎡/人，公共停车场面积宜为0.8～1.0㎡/人。63.环道纵坡不宜大于()，横坡宜采用两面坡，避免绕岛及进出岛车辆在反超高路段上行驶。A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%【正确答案】：D64.居住区通向城市交通干道的出入口间距不应小于()m。A、50B、150C、200D、220【正确答案】：B解析：

居住区道路系统主要为本居住区服务，不宜有过多的车道出口通向城市交通干道，出口间距不应小于150m，与城市消防设施的技术功能有关。65.在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，在干道设计车速为60km/h时，其互通式立交最小净距值为()m。A、1000B、900C、800D、700【正确答案】：B66.在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中，两条道路成锐角(<75。)或钝角>105。)斜向交叉的交叉口是()。A、十字交叉口B、X形交叉C、多路交叉口D、丁字交叉口【正确答案】：B67.高速公路的计算行车速度为()km/h左右。A、80B、100C、120D、150【正确答案】：C解析：

高速公路速度快，通过能力大，效率高，安全舒适等，计算行车速度一般为120km/h左右，有的高达150km/h。68.在立体交叉设计方面，对于互通式立交的车道布置来说，其在快速路上不应设置自行车道，常速路布置自行车道时，自行车道宽每侧()m。A、3～5B、4～6C、5～7D、6～8【正确答案】：D69.机动车停止线应设在人行横道线()处。A、里侧面1～2mB、外侧面2～3mC、里侧面2～3mD、外侧面1～2m【正确答案】：D解析：

机动车停止线应与人行横道线距离近一些，但不要紧贴人行横道，以防止机动车闯入人行横道，伤害行人，但距离又不能太远，使红灯结束时，机动车很快通过交叉口。70.交叉口竖向设计中，设计范围内的纵坡度应该()。A、大于或等于2%B、宜大于或等于2%C、宜小于或等于2%D、宜小于2%【正确答案】：C解析：

交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适、排水通畅、工程量大小和美观等因素，合理确定交叉口设计标高。两条道路相交，主要道路的纵坡度宜保持不变，次要道路纵坡度服从主要道路;交叉口设计范围内的纵坡度，宜小于或等于2%。困难情况下应小于或等于3%;交叉口竖向设计标高应与四周建筑物的地坪标高协调。71.当竖曲线半径为定值时，其切线长度随着两纵坡差的数值加大而()。A、加大B、缩小C、保持不变D、与纵坡值大小成正比【正确答案】：A解析：

竖曲线的切线长T=RW/z，其中R为竖曲线半径，W为两纵坡差。可见当竖曲线半径为定值时，切线长度与纵坡差成正比。72.非机动车道宽度以()较妥。A、5.0～6.0mB、6.0～7.0mC、7.0～8.0mD、8.0～9.0m【正确答案】：B解析：

非机动车道要考虑最宽的车辆的超车的条件，考虑将来可能改为行驶机动车辆，则以6.0～7.0m为较妥。73.城市公共停车场其用地总面积可按规划城市人口每人()㎡计算。A、0.8～1.0B、0.8～1.2C、0.6～1.0D、0.6～0.8【正确答案】：A解析：

城市公共停车场应分外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场和自行车公共停车场三类，其用地总面积可按规划城市人口每人0.8～1.0㎡计算。74.轨道交通的换乘车站结构工程应符合下列规定：主体结构及其相连的重要构件。其安全等级应为一级。按可靠度理论设计时，设计基准期为()年，结构耐久性设计应符合结构设计使用年限为()年的要求。A、20;50B、50;100C、80;120D、100;200【正确答案】：B解析：

轨道交通工程是百年大计，安全等级要求高，所以主体结构安全等级应为一级。但车站内部的站台板、楼梯等与主体结构相连的构件以及设有重要机电设备的外挂结构，凡在维修或更换时会影响正常运营的结构构件，其设计使用年限也应采用100年。主体结构及其相连的重要构件设计基准期为50年，结构耐久性设计应符合结构设计使用年限为100年的要求。75.在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。A、1.0%B、1.5%C、2.0%D、2.5%【正确答案】：D76.对道路桥洞通行限界来说，其汽车高度限界为()m。A、2.5B、3.5C、4.5D、5.5【正确答案】：C77.单位专用停车场常采用下列()种车辆停发方式。A、前进停车，后退发车B、后退停车，前进发车C、前进停车，前进发车D、后退停车，后退发车【正确答案】：B解析：

后退式停车，前进式发车离开，其优点是发车迅速方便，占地亦不多，符合单位专用停车场。78.城市道路横面机动车车行道宽度计算中。通常选用以下()种规划机动车交通量。A、一条车道的高峰小时交通量B、单向高峰小时交通量C、双向高峰小时交通量D、单向平均小时交通量【正确答案】：B解析：

理论上机动车道的宽度等于所需要的车道数乘一条车道所需宽度，即当交通组织方案为各类机动车混合行驶时，机动车道宽度等于：单项高峰小时交通量与一条车道的平均通行能力之比的两倍乘以一条车道宽度。79.城市停车设施的交通流线组织应尽可能遵循()原则。A、双向行驶B、单向左行C、单向右行D、渠化交通【正确答案】：C解析：

"单向右行"原则的交通流线组织，可以避免车流相互交叉，并应配备醒目的指路标志。80.对于环形交叉口设计来说，在环形交叉最小交织长度为30m时，其中心岛最小半径为()m。A、50B、35C、25D、20【正确答案】：C81.机动车净空：小汽车的净高要求为()m。公共汽车为()，大货车(载货)为()m。A、1.6;3.5;4.5B、2.2;3.0;4.0C、1.6;3.0;4.0D、1.6;2.5;3.0【正确答案】：C解析：

机动车在城市道路上通行所要求的净空中，净高要求：小汽车为1.6m，公共汽车为3.0m，大货车(载货)为4.0m;净宽要求：小汽车为2.0m，公共汽车为2.6m，大货车(载货)为3.0m。82.在城市公共停车设施类型中，就路外停车场而言，机动车停车设施的停车面积规划指标是按当量小汽车进行估算的，其中路边停车带为()m2/停车位。A、16～20B、20～25C、25～30D、30～35【正确答案】：A83.对非机动车道中自行车道宽度的确定来说，其一般推荐2条自行车带宽度为)m。A、1.5B、2.5C、3.5D、4.5【正确答案】：B84.站前广场功能设计原则应避免()。A、人流集散B、商业服务C、休闲集会D、交通换乘【正确答案】：C解析：

交通广场包括站前广场和道路交通广场。交通广场作为城市交通枢纽的重要设施之一，它不仅具有组织和管理交通的功能，也具有修饰街景的作用，特别是站前广场备有多种设施，如人行道、车道、公共交通换乘站、停车场、人群集散地、交通岛、公共设施(休息亭、公共电话、厕所)、绿地以及排太、照明等。

交通广场主要是通过几条道路相交的较大型交叉路口，其功能是组织交通。由于要保证车辆、行人顺利及安全地通行，组织简捷明了的交叉口，现代城市中常采用环形交叉口广场，特别是4条以上的车道交叉时，环交广场设计采用更多。

这种广场不仅是人流集散的重要场所，往往也是城市交通的起、终点和车辆换乘地在设计中应考虑到人与车流的分隔，进行统筹安排，尽量避免车流对人流的干扰，要使交通线路简易明确。85.城市轨道交通建设中。对超长线路应以最长交路运行()时间为目标。旅行速度达到最高运行速度的()为宜。A、2.5h;30%～35%B、2h;35%～40%C、1.5h;40%～45%D、1h;45%～50%【正确答案】：D解析：

线路长度和运行速度的规定都是遵循全程运行1h为目标。1h的全程运行(可认为最长交路运程)，是避免司机驾驶疲劳，属劳动安全问题。对全封闭的线路，规定旅行速度不小于35km/h，是体现城市轨道交通的快速性能。由上述规定与实际工程情况，当前车辆最高速度为80km/h时，旅行速度一般为35km/h，接近于车辆最高速度的45%。当平均站间距较大时，旅行速度可能达到40km/h，相当于车辆最高速度的50%。同时避免盲目追求车辆的最高速度。86.城市公共停车场应分外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场和自行车公共停车场三类，机动车停车场、自行车停车场的用地宜分别占的比例为()。A、50%、50%B、60%～70%、30%～40%C、70%～80%、20%～30%D、80%～90%、10%～20%【正确答案】：D解析：

城市公共停车场应分外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场和自行车公共停车场三类，其用地总面积可按规划城市人口每人0.8～1.0㎡计算。其中：机动车停车场的用地宜为80%～90%，自行车停车场的用地宜为10%～20%。市区宜建停车楼或地下停车库。87.城市道路横断面是由()等部分组成。A、机动车道、非机动车道、人行道B、车行道、人行道、绿化带C、车行道、人行道、分隔带、绿地D、车行道、人行道、绿化带、道路交通设施【正确答案】：C解析：

城市道路横断面是指垂直于道路中心线的剖面，道路用地的总宽度包括车行道、人行道、分隔带、绿地等。88.道路桥洞通行界限：行人和自行车高度界限为()m;汽车高度界限为()m。A、2.5;3.5B、2.5;4.5C、2.0;3.5D、2.0;4.5【正确答案】：B解析：

行人和自行车在道路桥洞通行限界为高2.5m，有时考虑非机动车桥洞内在雨天通行公共汽车，其高度限界控制为3.5m;汽车高度界限为4.5m。89.城市次干路交叉口转角半径一般为()m。A、15～25B、8～10C、5～8D、3～5【正确答案】：B解析：

城市道路交叉口转角半径一般根据城市道路性质、横断面形式、车型、车速来确定。主干路转角半径15～25m，城市次干路交叉口转角半径一般为8～10m，支路转角半径5～8m，单位出入口转角半径3～5m。90.当环道设计车速为30km/h时，中心岛最小半径为()。A、50B、45C、35D、55【正确答案】：C解析：

中心岛半径首先应满足设计车速要求，然后再按相交道路的条数和宽度，验证入口之间的距离是否符合车辆的交织要求。91.城市道路最小纵坡值为()。A、0B、0.2%C、0.3%D、0.5%【正确答案】：D解析：

城市道路设置最小纵坡是为了满足排水要求。92.在立体交叉中，完全定向式或部分定向式立体交叉使用的道路情况是()。A、左转弯交通为主要流向的交叉口B、直行交通为主且附近有可供转弯车辆使用的道路C、快速路与主干路交叉处D、主要与次要道路相交和多路交叉【正确答案】：A解析：

主要的立体交叉基本形式的交通特点及适用条件如下：分离式立体交叉适用于直行交通为主且附近有可供转弯车辆使用的道路。菱形和部分苜蓿叶形立体交叉可保证主要道路直行交通畅通，在次要道路上设置平面交叉口，供转弯车辆行驶，适用于主要与次要道路相交的交叉口。苜蓿叶形立体交叉与喇叭形立体交叉适用于快速路与主干路交叉处。苜蓿叶形用于十字形交叉口，喇叭形适用于T形交叉口。定向式立体交叉的左转弯方向交通设有直接通行的专用匝道，行驶路线简捷、方便、安全，适用于左转弯交通为主要流向的交叉口。根据交通情况，可做成完全定向式或部分定向式。93.在机动车道设计方面，对道路两个方向的机动车车道数来说，其根据理论分析证明.当机动车与非机动车分隔行驶时，双向()机动车车道是比较经济合理的。A、2条B、4条C、6条D、8条【正确答案】：B94.在交叉口拓宽时，增设车道的宽度与路段车道相比，通常应该()。A、宽度增加B、宽度缩减0.25～0.5mC、宽度不变D、宽度缩减0.5～1m【正确答案】：B解析：

一般都要缩减，但上述选项中的D项缩减过多。95.环形交叉口的中心岛直径为()m时，环道的外侧缘石可以做成与中心岛相同的。A、45B、50C、55D、60【正确答案】：D解析：

环形交叉口中心岛直径小于60m时，环道的外侧缘石做成与中心岛相同的同心圆后，进入环道的车辆遇到两段反向曲线，不符合实际行车轨迹，降低了环形交叉口的通行能力。交叉口展宽段增加的车道，可比路段车道宽度缩窄0.25～0.5m，宜为3.5m。专用停车场是指主要供本单位车辆停放的场所和私人停车场所，不属于城市公共停车设施。96.下列()种停车库不可设一个汽车疏散出口。A、设有双车道口汽车疏散坡道的Ⅲ类多层停车库B、不超过5个车位的修车库C、停放不超过25辆车的地下停车库D、停放不超过25辆车的单层、底层停车库【正确答案】：D解析：

《汽车库设计防火规范》第5.0.5条规定，停车库、修车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个出入口：(一)停车车辆不超过10辆的单层、底层停车库;(二)设有双车道的汽车疏散坡道的Ⅲ类多层停车库;(三)Ⅳ类地下停车库;(四)Ⅲ、Ⅳ类修车库。97.在立体交叉设计方面，对于互通式立交的设计车速来说，其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的()。A、20%～30%B、30%～40%C、40%～50%D、50%～60%【正确答案】：D98.对停车视距来说，当计算行车速度为70km/h时，其停车视距为()m。A、160B、115C、95D、75【正确答案】：C99.在航道等级及净空限界中，当航道等级为三级时，其通航船只吨位为()t。A、3000B、2000C、1000D、500【正确答案】：C100.在城市道路纵断面设计方面，对于竖曲线来说，其为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的()。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。A、1～10倍B、10～20倍C、20～30倍D、30～40倍【正确答案】：B101.在交叉口交通组织方式中，常用于一般十字交叉口的是()。A、无交通管制B、采用渠化交通C、实施交通指挥D、设置立体交叉【正确答案】：C102.交通线路较长，对停车位的进出普遍存在干扰，但单位停车位占用面积最少，建筑外立面呈倾斜状的停车库为()。A、直坡式停车库B、螺旋坡道式停车库C、错层式停车库D、斜楼板式停车库【正确答案】：D解析：

斜楼板式停车库楼板呈缓慢倾斜状布置，利用通道的倾斜作为楼层转换的坡道，因而无须再设专用坡道，所以单位停车用地最为节省，用地面积也最为节省，外立面呈倾斜状，且有停车库的建筑个性。103.在城市道路工程设计中，下列()种设计是包括在城市道路平面设计中的。A、行车安全视距验算B、街头绿地绿化设计C、雨水管干管平面布置D、人行道铺地图按设计【正确答案】：A解析：

道路平面设计的主要内容是根据路线的大致走向和横断面，在满足行车技术要求的情况下，结合自然地理条件与现状，考虑建筑布局要求，因地因路制宜地确定路线的具体方向;选定合适平曲线半径，合理解决路线转折点之间的曲线衔接;论证设置必要的超高、加宽和缓和路段;验算必须保证的行车视距;并在路幅内合理布置沿路线车行道、人行道、绿化带、分隔带以及其他公用设施等。104.城市道路人行道常与绿化组合布置。并且道路绿化有多种布置方式，其总宽度一般占道路总宽度的()为宜。A、5%～20%B、10%～25%C、15%～30%D、20%～35%【正确答案】：C105.按照《城市道路设计规范》的规定，道路平曲线为100～150m时，对于普通汽车应在二曲线内侧加宽()M。A、0.32B、0.40C、0.60D、0.75【正确答案】：A106.下面各个选项中，比较全面反映城市轨道交通线网规划的基本方法有()。A、经验分析法;货流预测法;公交增长法;多模块网络层次分析B、经验分析法;客流预测法;公交增长法;多模块网络层次分析C、经验分析法;客货流预测法;公交增长法;多模块网络层次分析D、经验分析法;人车流预测法;公交增长法;多模块网络层次分析【正确答案】：B解析：

城市轨道交通线网布局的合理性，对城市轨道交通的效率、建设费用，对沿线建筑文物的保护、噪声防治、城市景观等都会产生巨大影响，对城市发展起着重要的推动作用。城市轨道交通线网的规划的基本方法：(1)经验分析法;(2)客流预测法;(3)公交增长法;(4)多模块网络层次分析。@jin107.对于液化石油气气化站和混气站来说，当由液化石油气供应基地供气的，其贮罐设计容量可按计算月平均日用气量的()倍计算。A、1～2B、2～3C、3～4D、4～5【正确答案】：B108.在城市用地竖向工程设施的技术规定中，挡土墙适宜的经济高度为()。A、0.5～2.0B、1.0～2.5C、1.5～3.0D、2.0～3.5【正确答案】：C109.城市配水管的管径一般至少为()，供消防用水的配水管管径为()。A、100mm;大于150mmB、120mm;大于180mmC、150mm;小于200mmD、180mm;小于250mm【正确答案】：A解析：

城市给水管网中，干管一般200mm以上，配水管至少100mm，同时供给消防用水的配水管管径应大于150mm，接户管不宜小于20mm。110.按照现行《地面水环境质量标准》，作为城市一般性景观用水的水质可以是()。A、Ⅱ类B、Ⅲ类C、Ⅳ类D、Ⅴ类【正确答案】：D解析：

根据《地面水环境质量标准》(GB3838～88)，将水体划分为5类，Ⅰ类属源头水，国家自然保护区;Ⅱ类属集中式生活饮用水源一级保护区、珍贵鱼类保护区、鱼虾产卵场等;Ⅲ类属集中式生活饮用水水源地二级保护区、一级鱼类保护区、游泳区;Ⅳ类属工业用水区、人体非直接接触的娱乐用水区;Ⅴ类属农业用水区，一般景观要求水域。111.下列选项中，不属于工程管线按工程管线敷设方式分类的是()。A、架空线B、压力管线C、地铺管线D、地埋管线【正确答案】：B112.城市电力电缆敷设方式应根据电压等级、最终数量、施工条件及初期投资等因素确定，则敷设方式有直埋敷设、沟槽敷设、排管敷设、隧道敷设、架空及桥梁构架安装、水下敷设。其中()的安装方式须根据具体工程特殊设计。A、直埋敷设B、隧道敷设C、水下敷设D、排管敷设【正确答案】：C113.在燃气输配管压力方面，城市燃气输配管道的压力可分为5级，其中中压燃气管道A为()。A:P≤0.05(MPa)B:0.05A、P≤0.05(MPA)B、0.05C、0.2D、0.4【正确答案】：C114.在地表水源的卫生防护方面，取水点周围半径()m的水域内，严禁捕捞、停靠船口、游泳和从事可能污染水源的任何活动，并应设有明显的范围标志。A、50B、100C、150D、200【正确答案】：B115.以下四种城市排水体制中，()种体制多用于旧城区改建。A、直排式合流制B、截流式合流制C、不完全分流制D、完全分流制【正确答案】：B解析：

截流式合流制是在早期直排式合流制排水系统的基础上，临河岸边建造一条截流干管，同时，在截流干管处设溢流井，并设污水厂，这种形式多用于老城改建。116.在电话直埋电缆线路规划的直埋电缆光缆敷设中，一般情况下，直埋电缆、光缆的埋深应为()m。A、0.3～0.5B、0.5～0.7C、0.7～0.9D、1.0～1.3【正确答案】：C117.下列选项中，属于城市燃气工程规划分区规划中的主要内容的是()。A、选择城市燃气输配管网的压力级制B、确定燃气输配设施的保护要求C、规划布局燃气输配管网D、预测城市燃气负荷【正确答案】：B118.在规划单位建筑面积负荷指标时，对于公共建筑用电，其单位建筑面积负荷密度为()w/m2。A、20～60B、20～80C、20～100D、30～120【正确答案】：D119.城市电力负荷分区面积一般()km为宜。A、100B、50C、20D、10【正确答案】：C解析：

根据《城市供电系统工程规划设计规范》，电力负荷分区要照顾到电网结构形式，不超过20km为宜。120.下面关于城市中水系统的叙述。正确的是以下()项。A、将城市污水或生活污水经一定处理后用作城市杂用，或工业用的污水回用系统B、将城市污水或生活污水经一定处理后用作城市生活用水、工业用水回用系统C、将城市污水或生活污水经一定处理后用作城市工业用水回用系统D、将城市污水或生活污水经一定处理后用作城市生活用水，或工业用的污水回用系统【正确答案】：A解析：

城市中水系统是指，将城市污水或生活污水经一定处理后用作城市杂用，或工业用的污水回用系统，是相对于给水和排水系统而言的。经过国内外多年的实践，中水系统对于节约用水、减少水环境污染，具有明显效益。

中水水源取自生活用水后排放的污水、冷却水，甚至雨水和工业废水。选择中水水源一般按下列顺序取舍：冷却水、淋浴水、盥洗排水、洗衣排水、厨房排水、厕所排水，其中应最先选用前四类排水。其排水量大，有机物浓度低，处理简单。医院污水不宜作为中水水源。中水水源水量应是中水回用量的110%～115%。121.在城市污水排放系统规划中，城市污水排放系统规划主要是污水管道的规划：其污水管道规划的主要内容不包括()。A、确定排水区界，划分排水流域B、排水体制、线路数目C、选择污水处理厂和出入口的位置D、拟定污水干管及主干管的路线【正确答案】：B122.取水构筑物的设计最高水位应按防洪()标准确定。A、200年一遇B、150年一遇C、100年一遇D、50年一遇【正确答案】：C解析：

取水构筑物的位置选择对取水的水质、水量、取水的安全可靠性、投资、施工、运行管理及河流的综合利用都有影响。其本身设计直接影响城市用水，因此其本身设计要求较高。设计枯水位的保证率，一般采用90%～99%。123.城市电话局的出局屯缆的线对数(指音兹电缆)平均为()对。A、600～1200B、1200～1800C、1800～2400D、2400～3000【正确答案】：B解析：

城市电话局的出局电缆的线对数是决策电话设备终期容量的主要依据。124.在架空电力线缆安全保护方面，对于导线与建筑物之间最小垂直距离来说，当线路电压为330kV时，其垂直距离为()m。A、5.0B、6.0C、7.0D、8.0【正确答案】：C125.对防空工程设施的布局要求叙述正确的是()A、避开易遭到袭击的重要军事目标，如军事基地、机场、码头等B、避开易燃易爆品生产储运单位和设施，控制距离应大于50mC、避开有害液体和有毒重气体贮罐，距离应大于100mD、人员掩蔽所距人员工作生活地点不宜大于150m【正确答案】：D126.在城市生活热水用水标准中对于高标准的医院来说，其生活热水的热水量为()L/床·d。A、50～60B、120C、120～150D、200【正确答案】：D127.城市工业用水量的预测方法与城市用水量预测与计算方法相比，还常用()方法。A、分类加和法B、年递增率法C、万元产值指标法D、线性回归法【正确答案】：C解析：

城市工业用水量在城市总用水量中占有较大比例，其预测的准确与否对城市用水量规划具有重要影响。城市工业用水量对于城市规划中的工业结构调整、重大工业项目选址及城市用水政策制定等都有作用。因为影响城市工业用水量的因素较多，预测方法也比较多。一般有单位用地指标法和第8题的各种数学模型方法，还常用万元产值指标法。

万元工业产值取水量指工业企业在某段时间内，每生产1万元产值的产品所使用的生产新水量。根据确定的万元产值取水量和规划期的工业总产值，可以算出工业用水量。128.城市供热管网地沟底应具有不小于()‰的坡度。A、10B、8C、4D、2【正确答案】：D解析：

由于地沟经常处于较高的温度下，时间一久，防水层容易产生裂缝，因此，沟底直不小于2‰的坡度，以便将渗入地沟中的水集中在检查井的集水坑内，用泵或自流排入附近的下水道。129.2008年5月12日14时28分，我国四川省汶川地区发生里氏8.0级，烈度()强烈地震。A、8级B、10级C、11级D、12级【正确答案】：C解析：

地震烈度简称烈度，即地震发生时，在波及范围内一定地点地面振动的激烈程度。(或释为地震影响和破坏的程度)。地面振动的强弱直接影响到人的感觉的强弱，器物反应的程度，房屋的损坏或破坏程度，地面景观的变化情况等。

从概念上讲，地震烈度同地震震级有严格的区别，不可互相混淆。震级代表地震本身的大小强弱，它由震源发出的地震波能量来决定，对于同一次地震只应有一个数值。烈度在同一次地震中是因地而异的，它受着当地各种自然和人为条件的影响。对震级相同的地震来说，如果震源越浅，震中距越短，则烈度一般就越高。同样，当地的地质构造是否稳定，土壤结构是否坚实，房屋和其他构筑物是否坚固耐震，对于当地的烈度高或低有着直接的关系(影响一地地震烈度的五要素：震级、震源深度、震中距、地质结构、建筑物)。一次地震中，人们往往强调震中(或称极震区)的烈度。

汶川地震属于浅源地震。此次大地震震源深度约为29km，属于浅源地震。通常情况下震源位于地下70km之内的，都称为浅源地震。深度在70～300km的叫中源地震，深度大于300km的叫深源地震。

汶川震级超过唐山大地震。地震的破坏性与震源的深浅有密切关系。"震源深度越浅，地震能量越大，但波及的范围会小。而震源很深，地表破坏性相对小，但传得也远。"专家解释说，1976年的唐山大地震，震源距地面不足12km，烈度达到11级。因此破坏能力巨大。此次汶川大地震的震级超过唐山大地震，但震源深度相对较深，震中烈度达到9～10级，破坏性略小于唐山大地震。据初步调查统计，此次地震最大烈度达11度，破坏特别严重。130.下列工作内容中()项不属于城市分区规划中燃气工程规划的内容。A、选择城市气源种类B、确定燃气输配设施的分布、容量和用地C、确定燃气输配管网的级配等级，布置输配干线管网D、确定燃气输配设施的保护要求【正确答案】：A解析：

选择城市气源种类属于城市总体规划中燃气工程规划的内容。城市分区规划中燃气工程规划的内容除上述选项中的B、C、D之外，还包括：估算分区燃气的用气量。131.在城市供电电压等级中，电压等级对城网的标准电压应符合国家电压标准。电力线路电压等级有500kV、330kV、110kV等八类。通常城市二次送电电压为()。A、500kVB、110kVC、220kVD、380V/220V【正确答案】：B132.城市输电网络中输电电压常为()电压。A、110kV及以上B、35kV及以上C、10kV及以上D、50kV及以上【正确答案】：C解析：

城市输送电网工程设施含有城市变电所(站)和从城市电厂、区域变电所接入的输送电线路等设施。城市变电所通常为10kV及以上电压的变电所。133.下列选项中，不属于煤气制气厂选址原则的是()。A、市政设施落后，运输不便B、厂址应有良好的工程地质条件和较高的地下水位，以使煤气制气厂有良好的环境C、厂址应具有方便、经济的交通运输条件D、气源厂应根据城市发展规划预留发展用地【正确答案】：A134.工业固体废弃物产生量预测方法中的万元产值法主要是根据规划的工业产值乘以每万元的工业固体废物产生系数，来得出产量。参照我国部分城市规划指标，可选用()万元的指标。当然最好先根据历年数据进行推算。A、0.0l～0.04B、0.02～0.06C、0.03～0.08D、0.04～0.1【正确答案】：D135.对城市气源种类选择原则叙述不正确的是()。A、应遵照国家能源政策和燃气发展方针，结合各地区燃料资源的情况，选择技术上可靠上、经济上合理的气源B、选择气源时，还必须考虑气源厂之间和气源厂与其他工业企业之间的协作关系C、应合理利用现有气源，并争取利用各工矿企业的余气D、在城市应确定唯一的气源供气，减少各种燃气间的互换【正确答案】：D136.在城市污水量预测和计算中，城市生活污水量的大小直接取决于生活用水量，通常生活污水量约占生活用水量的()。A、40%～60%.B、50%～70%C、60%～80%D、70%～90%【正确答案】：D137.对城市高压线路规划应遵循的原则叙述不正确的是()。A、线路的长度短捷，减少线路电荷损失，降低工程造价B、高压线路宜穿过城市的中心地区和人口密集区，但应采取一些防护措施C、尽量减少高压线路转弯次数，适合线路的经济档距，使线路比较经济D、高压走廊不应设在易被洪水淹没的地方或地质构造不稳定【正确答案】：B138.在城市供电电压等级中，通常城市高压配电电压为()。A、220kVB、110kVC、10kVD、380/220V【正确答案】：C139.对电话管道线路规划中的管道路由选择的叙述不正确的是()。A、管道路由应尽可能长曲，尽量多急转弯B、管道应远离电蚀和化学腐蚀地带C、充分研究管道分路敷设的可能，以增加管网的灵活性，创造线路逐步实现地下化的条件D、管道应选择敷设在地上、地下障碍物较少的街道【正确答案】：A140.目前，我国各城市液化石油气储存天数多在()d左右，规划时应根据具体情况确定。A、5～30B、35～60C、65～90D、95～120【正确答案】：B141.下列选项中，属于城市供电工程规划详细规划中的主要内容的是()。A、进行高压配电网规划布局B、规划设计低压电网C、确定城市变电站容量和数量D、选择城市供电电源【正确答案】：B142.对城市液化石油气瓶装供应站的站址选址的要求不正确的是()。A、瓶装供应站的站址应选择在供应区域的中心，以便于居民换气B、供应半径一般不宜超过0.5～1.0kmC、有便于运瓶汽车出人的道路D、液化石油气瓶装供应站的用地面积一般在600～700m2【正确答案】：D143.对集中锅炉房布置原则表述不正确的选项是()A、远离热负荷比较集中的地区B、有利于自然通风和采光C、位于地质条件较好的地区D、便于引出管道，并使室外管道的布置在技术、经济上合理【正确答案】：A144.在污水处理厂选址时，厂址与城市、工厂和生活区应有()m以上距离，并设卫生防护带。A、100B、200C、300D、400【正确答案】：C145.下列不符合城市总体布局消防安全要求的是()。A、散发可燃气体、可燃蒸气和可燃粉尘的工厂和大型液化石油气储存基地应布置在城市全年最大频风向的上风侧，并与居住区、商业区等保持规定的防火间距B、装运液化石油气和其他易燃易爆化学物品的专用车站、码头，必须布置在城市或港区的独立安全地段C、在城市规划中应合理确定液化石油气供应站的瓶库、汽车加油站和燃气、天然气调压站的位置，并采取有效的消防措施，确保安全D、城区内新建的各种建筑物，应建造一、二级耐火等级的建筑、控制三级建筑物，严格限制修建四级建筑【正确答案】：A146.下列选项中，不属于城市供热工程规划总体规划中的主要内容的是()。A、预测城市热负荷B、布局供热设施和供热管网C、选择城市热源和供热方式D、确定热源的供热能力、数量和布局【正确答案】：B147.目前，我国作为城市电源的发电厂以火电厂、水电厂为主，并正在发展()。A、风力发电厂B、核电厂C、太阳能发电厂D、地热发电厂【正确答案】：B148.对城市液化石油气供应基地的选址原则叙述不正确的是()，A、在罐区一侧应尽量留有扩建的余地B、与相邻建筑物应遵守有关规范所规定的安全防火距离C、站址应选择在所在地区全年最大频率风向的上风侧D、应远离名胜古迹、游览地区和油库、桥梁、铁路枢纽站、飞机场、导航站等重要设施【正确答案】：C149.对城市用地竖向工程设施的技术规定的护坡内容叙述不正确的是()A、护坡分为草皮土质护坡和砌筑型护坡两种B、砌筑型护坡指于砌石、浆砌石或混凝土护坡，城市中护坡多属此类，其坡比值为0.5～1.0C、草皮土质护坡的坡比值应小于或等于0.5D、为了提高城市的环境质量，对护坡的坡比值要求适当增加【正确答案】：D150.下面关于城市污水处理厂选址的叙述，不正确的是以下()项。A、厂址尽可能少占或不占农田，但宜在地质条件较好的地段，便于施工、降低造价B、厂址不宜设在雨季易受水淹的低洼处;靠近水体的污水处理厂要考虑不受洪水的威胁C、污水处理厂应设在地势较高处D、厂址必须位于集中给水水源的下游，并应设在城镇、工厂厂区及居住的下游和夏季主导风向的下方【正确答案】：C解析：

城市污水厂厂址选择：污水处理厂应设在地势较低处，便于城市污水自流入厂内;污水厂宜设在水体附近，便于处理后的污水就近排入水体，尽量无提升，合理布置出水口;厂址必须位于集中给水水源的下游，并应设在城镇、工厂厂区及居住的下游和夏季主导风向的下方;厂址尽可能少占或不占农田，但宜在地质条件较好的地段，便于施工、降低造价;结合污水的出路，考虑污水回用于工业、城市和农业的可能，厂址应尽可能与回用处理后污水的主要用户靠近;厂址不宜设在雨季易受水淹的低洼处;靠近水体的污水处理厂要考虑不受洪水的威胁;污水处理厂选址应考虑污泥的运输和处置，宜近公路和河流;选址应注意城市近、远期发展问题，近期合适位置与远期合适位置往往不一致，应结合城市总体规划一并考虑。151.对于每对电话主线所服务的建筑面积来说，当建筑性质为高层建筑时，其每对电话主线所服务的建筑面积为()m2。A、30～40B、35～40C、60～80D、80～100【正确答案】：D152.对架空电话线路规划相关内容叙述不正确的是()。A、架空电话线路的路由要求短捷、安全可靠B、市话电缆线路应与电力线路合杆架设，不需采取其他措施C、市话线路不宜与长途载波明线合杆，必要时，市话电缆电路可与三路及以下载波明线线路合杆;市话电缆应架设在长途导线下部，间距应不小于0.6mD、市话明线线路不应与电力线路、广播架空明线线路合杆架设【正确答案】：B153.一般情况下，燃气输送管网采用()管道。A、高、中、低压B、高、中压C、中、低压D、低压【正确答案】：B解析：

燃气输配气管网工程设施包含不同压力等级的燃气输送管网、配气管道。燃气输送管网采用中、高压管道，配气管为低压管道。154.在移动通信规划中移动通信容量预测的移动电话占市话百分比法，主要是参考国外移动电话的发展比例，预测我国城市移动电话占城市电话门数的()，这样可使预测移动电话的需求量比较适宜。A、0.1%～0.4%B、0.4%～0.7%C、0.7%～1%D、1%～1.3%【正确答案】：C155.当城市道路宽度超过()m时，可以在道路两侧各设一条污水管。A、60B、50C、40D、30【正确答案】：C解析：

为了减少连接支管的数目及与其他管道的交叉，有利于施工、检修和维护管理，当城市道路过宽时，沿两侧各设一条污水管。156.下列选项中，属于城市用地竖向工程规划的设计方法中纵横断面法的特点的是()。A、规划工作量较小，图纸制作快，易于变动与修改B、多用于地形比较复杂地区的规划C、为竖向规划常用方法D、多用于地形变化不太复杂的丘陵地区的规划【正确答案】：B157.在固体废物处理和处置的基本方法中，()是一种有前途的固体废物处理方式。A、焚烧B、热解C、堆肥化D、土地填埋【正确答案】：B158.城市液化石油气瓶装供应站的实瓶储存量一般按计算月平均日销售量的()倍计，空瓶储存量按计算月平均日销售量的()倍计;供应站的液化石油气总储量一般不超过10m3。A、1，1.5B、1，lC、1.5，1D、1.5，1.5【正确答案】：C159.生活污水量约占生活用水量的()。A、50%～70%B、60%～80%C、70%～90%D、75%～95%【正确答案】：C解析：

生活污水是指居民生活污水与公共设施污水两部分之和，其大小直接取决于生活用水量，通常生活污水量约占生活用水量的70%～90%。160.与城市居民生活用水标准有较大关系的因素不包括以下()项。A、当地的气候条件、水资源量B、城市性质、居住习惯C、给水设施条件、城市地形地貌D、社会经济发展水平【正确答案】：C解析：

城市中每个居民日常生活所用的水量范围称为居民生活用水量标准。一般包括居民的饮用、烹饪、洗刷、沐浴、冲洗厕所等用水。居民生活用水标准与当地的气候条件、城市性质、社会经济发展水平、给水设施条件、水资源量、居住习惯等都有较大关系。161.较高生活用电水平城市和较低生活用电水平城市的人均生活用电量分别是()kW/h(人/年)。A、2500～1501：400～250B、2500～1501：400～200C、2200～1501;400～250D、2200～1501;400～200【正确答案】：A解析：

城市较高、中上、中等、较低生活用电水平生活用电量分别为：2500～1501kW/h(人/年);1500～801kw/h/(人/年);800～401kW/h(人/年);400～250kW/h(人/年)。162.下列选项中，属于对城市核电厂选址要求表述不正确的是()。A、靠近负荷中心，以减少输电费用B、核电厂比同等容量的矿物燃料电厂需要的蓄水更少C、地形要求平坦，尽量减少土石方D、应考虑防洪、防泄、环境保护等要求【正确答案】：B163.35kV、110kV线路与建筑物之间最小距离分别为()m。A、1.0;1.5B、1.5;3.0C、3.0;4.0D、4.0;5.0【正确答案】：C解析：

导线与建筑物之间最小距离：小于1kV的为1.0m;1kV～10kv为1.5m;35kV为3.0m;110kV为4.0m;220kV为5.0m;330kV为6.0m;500kV为8.5m。164.城市公共厕所一般按常住人口()人设置一座，城市公共厕所建筑面积()㎡。A、2000～2500;30～50B、2500～3000;30～50C、2000～2500;50～70D、2500～3000;50～70【正确答案】：B解析：

城市公共厕所一般按常住人口2500～3000人设置1座;建筑面积为30～50㎡。主要繁华街道上设公共厕所的距离为300～500m，流动人口高度密集的街道宜小于300m，一般街道以750～1000m为宜，新建居民区300～500m，老居民区100～150m。165.在城市工程管线综合术语中，()是指地面到管道顶的距离。A、管线垂直净距B、管线覆土深度C、管线埋设深度D、管线水平净距【正确答案】：B166.消防站主要按占地和装备状况划分为三级，即一级消防站、二级消防站、三级消防站。其中二级消防站为拥有4、5辆车辆，占地()m2左右的消防站。A、3000B、2500C、2000D、1500【正确答案】：B167.城市燃气管网布置原则错误的是()。A、高压管网宜布置在城市边缘B、长输高压管线一般不得连接用气量小的用户C、连接气源厂(或配气站)与城市环网的枝状高压干管，一般应考虑双线布置D、连接气源厂(或配气站)与城市环网的枝状中压支管，宜采用单线布置【正确答案】：D解析：

城市燃气输配管网的布置原则：

(1)应结合城市总体规划和有关专业规划进行。

(2)管网规划布线应按城市规划布局进行，贯彻远、近结合，以近期为主的方针。规划布线时，应提出分期建设的安排，以便于设计阶段开展工作。

(3)应尽量靠近用户，以保证用最短的线路长度，达到同样的供气效果。

(4)应减少穿、跨越河流、水域、铁路等工程，以减少投资。

(5)为确保供气可靠，一般各级管网应沿路布置。

(6)燃气管网应避免与高压电缆平行敷设，否则，由于感应地电场对管道会造成严重腐蚀。168.下列选项中，不属于城市用地竖向工程规划总体规划阶段的内容与深度的是()：A、确定防洪(潮、浪)堤顶及堤内地面最低控制标高B、根据排洪、通航的需要，确定大桥、港口、码头等的控制标高C、确定建筑室外地坪规划控制标高D、选择城市主要景观控制点，确定主要观景点的控制标高【正确答案】：C169.在城市污水处理系统规划方面，对于污水处理方案的选择来说，当城市污水处理级别为二级时，其污水处理方法是()。A、格栅、沉淀、混凝、浮选、中和B、生物处理C、活性炭吸附D、离子交换、电渗析、超滤、反渗透、化学法、臭氧氧法【正确答案】：B170.在城市排水分类中，城市排水按照来源和性质分为()。A、生活污水、工业废水、降水B、生活污水、农业污水、工业废水C、生活污水、农业污水、降水D、工业废水、农业污水、降水【正确答案】：A171.微波站址规划的注意事项不包括()。A、选择地质条件较好，地势较高的稳固地形，作为站址B、站址通信方向近处应较开阔、无阻挡以及无反射电波的显著物体C、站址能避免本系统干扰和外系统干扰D、在山区应尽量在风口和背阳的阴冷地点设站【正确答案】：D172.在电源规划主要经济技术指标中，对于火力发电厂占地控制指标来说，火力发电厂厂区占地依据其容量不同，选用不同的用地指标，其一般在()ha左右。A、5～15B、15～70C、70～85D、85～140【正确答案】：B173.下列选项中，不属于城市通信工程规划详细规划中的主要内容的是()。A、计算规划范围内的通信需求量B、确定邮政、电信局所等设施的具体位置、规模C、研究和确定城市微波通道，制定相应主要保护措施D、划定规划范围内电台、微波站、卫星通信设施控制保护界线【正确答案】：C174.据统计，目前我国城市人均生活垃圾产量为()kg左右。A、0.1～0.6B、0.6～1.2C、1.2～1.8D、1.8～2.4【正确答案】：B175.战时留城人口一般占城市总人口的()比例。