市政道路定位和测量放线施工方案

市政道路定位和测量放线施工方案一、测量人员配备根据对本标段的现场考察，结合本标段工程特点，为确保本标段的施工质量和施工精度，我们将成立一个测量队，配置2名测量工程师，4名测量员，测工若干名，组织两个测量小组，进行检查、校正、复测。二、测量仪器的配置根据现场具体，对于本标段中地势起伏大的地段，不宜拉钢尺，可配置带红外测距仪的经纬仪一台。进行导线边和转折角的测设。其它起伏不大的地段可采用全转仪和J2经纬仪进行测角和量边。在进行管道的坡度测设中可采用精密水准仪，公路可采用自动安平水准仪。三、导线的布置施工前应与业主联系，熟悉原有交接的资料和施工图纸。复核原始数据，根据现场施工需要在原有导线网的基础上进行加密工作，以便满足施工要求，导线应沿初步的线路敷设，并要求全线通测。导线点的间距不宜大于300m和小于50m，导线点应设在施测方便、便于保存的地方。导线上应有控制地形、地物的加桩，在地形变化处、道路交叉处以及大型构筑物两端设置加桩。由于导线延伸很长，为了检核，每隔一段距离应与国家控制点闭合。在施工过程中对导线破坏较大的点位，要经常进行复核校正。对于被毁坏时点位要进行补设，形成书面文字和图纸。报监理工程师签字，确认。四、路基放样路基施工之前，应详细检查核对纵横断面，发现问题应进行复测，若未提供横断面，应进行全面补测。根据恢复的道路中线桩、设计图纸和有关规定，结合施工工艺测设出路基用地界桩、路堤、坡脚、边沟、取土坑、护坡道等具体桩号。在距中心一定距离处，建立控制桩，其间隔不宜大于20m，桩上标名桩号与路中心填土等，路基施工期间每半年至少复测一次。平坦地面填土路基放样定位时，首先，仪器安置于路中桩位置，确定路基中线，再定与中线垂直的路基断面方向，计算中桩至坡脚点的距离，向两侧钉出路和边坡标桩。1.根据平面控制桩恢复中线利用控制网或已知坐标和放样元素，用极坐标法测设中桩，一般间隔20m测定一点，和一些固定交点，公里桩，缓和曲线起点等。路线主要控制桩恢复中线时与结合物中心相邻，施工中线闭合发现问题及时查明原因，予以校正。（1）圆曲线的测设首先按图纸设计曲线，找出交点，用经纬仪测转角，根据切线量出曲线起点、终点位置，并以曲线起点桩号为准，加上曲线长，作为曲线终点桩号。对曲线上各桩可用切线支距法、偏角法、中央纵距法、长弦纵距法等任一方法测量。（2）复曲线的测设复曲线是由同向的单曲线衔接公切点而组成的，其形式有半径相符和不同等的两种，同半径根据已确定的两支点的长度和转角来确定半径R。不同半径的复曲线。已知交点、距离和转角选择半径的方法是：首先确定受限制较严的一个半径，再计算另一个半径。（一）平面控制网1．平面控制网的复测本标段测量组现有如下测量仪器：日本拓普康GPS-6020P型全站仪一台，苏光DSZ水自动安平水准仪一台，上述仪器完好且已标定合格。全站仪的主要技术参数为：测角精度为±1",测距精度为2+2ppmD，苏光DSZ2水自动安平水准仪的主要技术参数为：测量精度±2mm。我标段原设计共有 15个导线点，5个水准点。复测采用附合导线法进行，采用坐标导线法现场测量，如图6-1所示，由于存在测量误差，最后测得C点坐标不等于C点的已知坐标。平面位置产生一缺口C'C,即导线全长闭合差f。f在纵横坐标轴上的投影为纵横坐标闭合差fx、fy。显然fx=x'c-xcfy=yc'-yc(式-1)式中：x'cyc'——C点坐标观测值；xcyc————C点已知坐标导线全长闭合差：f=fx2+fy2(式--2)导线全长相对闭合差：K=f/∑D(式--3)式中D为导线边长。各点坐标改正值为：Vxi=-fx/∑D(DB2+D23+…..+D(I-1)I)Vyi=-fy/∑D(DB2+D23+…..+D(I-1)I)(式—4)改正后各点坐标为：XI=XI'+VxiyI=yI'+Vyi(式—5)式中XI'yI'为各点坐标的观测值。复测按一级导线精度要求进行。测角作2个测回，要求测回2C≤9.0"，同一方向值各测回较差≤6"，测角中误差≤±1.0"，距离往返各测一次，要求一个测回读数较差≤5mm，各边相对中误差≤1：100000。上述技术要求达到后进行平差计算，得出各点坐标值。与原值相比，如在允许范围内，则原结果为合格，按原设计值使用控制网。2．平面控制网的加密由于线路较长，原有导线点不够用，所以要适当加密导线点。如图3所示，采用一级附和导线网进行复测，用方向法进行测角。每个转角分别施测左右转角，要求一测回2C指标差≤9″,同一方向值各测回较差≤6″；测边距作四个测回，往返各测一次。要求一测回读数较差≤5mm，单程各测回较差≤7mm，上述限差都在允许范围之内时按下面方法进行内业计算：A．测角中误差的计算：（如图3）[βi]+[αi]-360=△i(1)按（1）式计算出各个测站的△i值，若△i≤+5.0″时，为合格；否则重测该测站数据。mβ=+0.5*(∑△i^2/(n-1))(2)按（2）式计算出该导线网的测角中误差，当mβ≤+2.5″时为合格，否则重测。B．导线边测距中误差的计算（如图4）：设该导线由n段导线边构成，往测时边长为li，返测时边长为li’，测距中误差按下式计算：设di=li-li″(3)则测距中误差md=+([d*d]/(2*n))^0.5(4)要求三角形闭合差≤9″、导线全长相对中误差≤1:40000时为合格。然后再进行平差计算。（二） 高程控制网的复测1． 高程控制网的复测采用四等水准测量：四等水准测量时采用双面3m直尺法。红黑面读数较差不超过3mm，前后视距差小于或等于5m，前后视距累积差不超过10m，红黑面所测高程之差不超过5mm。满足上述规范要求后，进行平差计算，闭合差≤30(L)1/2,则原水准点数据合格可用。2． 高程控制网的加密由于线路较长，原有水准点不够用，所以要适当加密水准点。水准点的布设要求做到埋点牢固、不易受破坏、通视良好等。采用四等水准测量：四等水准测量时采用双面3m直尺法。红黑面读数较差不超过3mm，前后视距差小于或等于5m，前后视距累积差不超过10m，红黑面所测高程之差不超过5mm。满足上述规范要求后，进行平差计算，闭合差≤20(L)1/2,则水准点数据合格可用。（三）控制网的联测控制网复测工作完成后，及时与刘口工业园与本工程相连控制网进行联测。具体操作如下：1．平面控制网的联测选择本工程最靠近相连控制网的2个控制点，与刘口工业园最靠近本工程的2个控制点构成附和导线网，按一级导线要求进行复测，具体与前述一样。2．高程控制网的联测选择本工程最靠近相连控制网的1个水准点，与刘口工业园最靠近本工程的1个水准点构成闭合或附和水准路线。按四等精度进行，具体与前述一样。3．路线中线的联测本工程与三条道路相交，在靠近相交路线附近测出路线交界中心点桩位，再利用刘口工业园与本工程相连控制网的控制点测出相同桩号的道路中线，检查它们是否位于同一点上。（一）中线桩点的坐标计算：坐标放样法的关键在于计算出各中线桩点的坐标，现将各坐标计算的方法阐述如下：如图示，交点JD的坐标XJD、YJD已由设计给出，则路线导线的坐标方位角A和边长S可按坐标公式求得：Ai-1,i=tg-1(yI-yI-1)/(xI-xI-1)S=(xI-xI-1)/cosAI-1,I=(yI-yI-1)/sinAI-1,I或S=(xI-xI-1)2+(yI-yI-1)21． HZ点至ZH点之间的中桩坐标此段为直线段，桩点的坐标按下式计算：XI=Xhzi-1+DIcosAI-1,IyI=yhzi-1+DIsinAI-1,I2.ZH点至HZ点之间的中桩坐标此段包括第一缓和曲线及圆曲线，可先计算桩点的切线支距法坐标X、Y：缓和曲线上桩点x=L-L5/40R2Ls2+L9/3456R4Ls4y=L3/6RLs-L7/336R3Ls3+L11/42240R3Ls3式中L为桩点至缓和曲线起点ZH点曲线长；R为圆曲线半径；Ls为缓和曲线长度。圆曲线上桩点：x=Rsinφ+qy=R(1-cosφ)+p式中φ=(L/R)*(180°/л)+β0，L为桩点至HY的曲线长，仅为圆曲线部分的长度。缓和曲线角β0=Ls/2R*(180°/л)切线增值q=Ls/2-Ls3/240R2内移值P=Ls2/24R然后通过坐标变换将其转换为测量坐标X、Y。坐标变换公式为：XIXzHicosAI-1,I，-sinAI-1,IxIYIYzHisinAI-1,IcosAI-1,I，yI当曲线为左转角，应以yI=-yI代入。3．YH点至HZ点之间的中桩坐标此段为第二缓和曲线，按下式计算坐标。XIXhzicosAI,I+1，-sinAI,I+1xiYIYhzisinAI,I+1cosAI,I+1，yi当曲线为右转角时，以yI=-yI代入。（二）施工中线桩放样测量1． 中线桩的测量。如图所示，按上述方法计算出坐标；测设时，将仪器置于导线点II上，按中桩坐标进行测设。中桩位置定出后，随即测出该桩的地面高程（Z坐标）。2． 本标段的主要工程量为桥涵工程和路基工程。涵洞的测量控制：先用坐标放样法现场定出进、出水口的标高和轴线，并对已完成的涵洞进行沉降观测。路基工程主要测量控制填方的坡脚线和挖方的路堑顶开挖线，使用坐标放样法精确放样。3．仪器的使用及保养应注意的事项① 望远镜禁止直接照准太阳，以免损坏测距部的发光二极管。② 新购置的仪器，如果首次使用，应结合仪器认真阅读仪器使用说明书。先把说明书全面看懂后再操作。③ 在阳光或阴雨天气进行作业时，应打伞遮阳、遮雨。④ 仪器应保持干燥，遇雨后应将仪器擦干，放在通风处，待仪器完全晾干后才能装箱。仪器箱应保持清洁、干燥。2.管道平面控制网的布设和施测管道测量时，应注意管道长度，管底标高的正确性，应考虑交角、加宽、超高、纵坡。并注意锥坡、翼墙和管道身顶部及上下游构成物位置、方向、长度、高度、坡度，使之清楚规范要示，所有施工放样必须交监理工程师审批方可据此施工。3.高程系统测设根据业主提供原有高程点位进行复核，施工中可根据施工需要进行高程点加密，临时水准点点位标在固定、不宜沉降处。临时水准点的距离应从测高不加转点为原则，不宜大于200m。对高程控制每半年进行一次复测，以满足施工精度。本高速公路完闭合差为20√Lmm，L为水准路线长度，以米计。一般土方开挖使用自动安平水准仪，进行跟踪测量，如开挖、填土场地整平沟、槽等。测量过程中应避免错误，努力提高施测精度，减少误差，为业主提供优质服务。5.2.1施工测量与监测1、测量精度（1）施工测量必须符合施工图和《工程测量规范》的要求。（2）对建设单位提供的控制点，在复核无误、精度符合要求后方可引用。（3）平面控制网按三级导线精度设置。（4）如施工需要增设水准点，测量精度应按三等水准精度要求。2、测量组织组建测量小组，对整个工程进行全过程的跟踪测量。控制点的复核和控制网的建立安排4人，其中仪器操作1人、投点2人、现场记录、内业整理1人，平面轴线定位、放线安排4人。3、施工测量（1）平面控制测量根据总平面图和甲方提供的基准控制点，用全站仪按三级导线精度的要求进行复测和增设控制点。（2）工程测量放样根据设计图纸应用全站仪和水准仪进行线路及构造物的平面位置和高程放样测量。4、质保措施（1）建立专人观测和整理成果的责任机制。（2）仪器及工具应按规定的方法或送专门检测单位进行检查标定。（3）加强对测量控制点的保护，一旦发现被移动或破坏，应及时补设。（4）测量成果及时报送给监理审查签认。1、测量放线根据施工图进行放线测量。按施工图给出的数据在实地放出新建道路的中心线，再放出路基地界桩、边坡开挖边线、路堑坡、边沟及护坡平台、等。道路中线桩直线部分每20米打一个，曲线部分除设20米整桩外，曲线的起讫点、圆缓点都应设桩。然后按设计路基横断面进行边桩放样布设。挖方断面坡顶位置，边桩桩上应注明里程、挖深等内容。土石方开挖施工中，测量应跟踪监控，以便及时发现错挖情况，防止后期返工。每挖完一层都应对坡率、坡高等进行复测。2、土石方开挖（1）土方开挖开挖前，施工人员应对切方地段的地质、水文和岩层的风化、层理、节理、断裂等情况进行详细了解，对于路基范围内的各种地下管线（如给水、排水、煤气、通讯、电缆等管线）隐蔽设施，必须在施工前通过业主与有关单位联系，确定位置，采取相应措施进行处理。路堑边坡顶部外侧按设计规定设置截水沟，距离坡顶边缘≥5m。高路堑深挖路段，系采用台阶式边坡，自上向下开挖，每隔8m高度或土石明显分界处设一道2m宽的护坡平台，每挖完一级边坡即可开始防护施工。施工中若发现挖方地质情况与设计不符，应及时根据实际情况调整边坡率。在与填方路基衔接处，如地面自然横坡陡于1:5时（包括纵断面方向），路基应开挖成台阶状，台阶宽度为2m，台阶底应设3%向内倾斜的坡度。边坡坡度在粗挖后，应采用人工予以修整平顺。开挖施工分作两个工作面进行，中午12:00时和下午19:00时每天两次起爆时，机械、人员应先行撤至安全地点。装运土石系采用多台机械同时施工，挖土机之间间距应大于10m。在挖土机工作范围内，不允许进行其他施工作业。挖土机施工离边坡应有一定的安全距离，以防坍方，造成安全事故。挖方应严格按测量放出的设计边坡边线及坡率自上而下逐层进行开挖，严禁先挖坡脚、逆坡挖土或掏洞开挖。不得在危岩、孤石下边，或贴近未加固的危险建筑物之处进行施工。每台挖掘机配两名操作员，一人开机，一人在一旁指挥，切实确保施工安全。运土车辆必须在专人指挥下，安全有序地运行。3、边坡防护由于线路山势较高挖方最深处有50多米，故需对路堑边坡进行加固防护处理。设计边坡采用多级，坡率分别为1:0.75～1:1.5不等，采取台阶式开挖方式，一般每隔8m高度设一道2m宽的护坡平台。边坡每挖完一级防护施工须及时跟上，以保证边坡稳定和提高植物成活率。边坡防护施工顺序为：削坡和修坡→骨架放线→挖槽→支模→捣砼→拆模→养护→整理坡面→挂三维植被网→播草籽→铺土覆盖→第二次播草籽→拍实表土。截水骨架槽采用人工开挖。铺植前须清理坡面浮土、松动岩石和填补坑凹。截水骨架、镶边、基础、踏步以及护坡平台均为现浇C20水泥混凝土。骨架断面尺寸50cm*40cm，间距为3m。骨架与边坡水平线之间呈450的夹角。每段护坡长度为16.05m，相邻段之间设伸缩沉降缝，缝宽为2cm，内填塞沥青麻絮或沥青木板，填塞深度不小于15cm。每隔4段护坡设一道人行踏步，踏步宽为20cm，举步高度随路堑坡度调整。护坡骨架内采用TBS岩石植被护坡和三维植被网防护。三维植被网采用CE131土工网，厚度约5mm，开孔尺寸27mm*27mm。草种选择