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文档简介

随着智能汽车的发展，用户对汽车的安全性、稳定性、智能化不断提出更新的要求。车载各项功能的实现都需要复杂的芯片组和算法的稳定支持，MCU将发挥更大的作用。

什么是汽车微控制器？汽车微控制器又称MCU，是汽车电气控制系统的核心部件。MCU必须具备良好的高温性能和稳定性，才能控制车内所有电子系统，包括多媒体、音响、导航、悬架等。与普通MCU相比，汽车MCU对品质要求更高，在复杂环境下不易损坏汽车的。一般来说，最重要的是可靠性和温度范围，民用级为0-70℃，工业级为20-85℃，汽车级为40-85℃。MCU将成为“汽车大脑”的重要组成部分，是汽车的智能大脑，发挥着“思考、计算、控制”的核心功能。随着汽车电子电气架构向集中式演进，MCU不仅需要继续承担颜色信息、空间信息等高维数据采集、转换和传输的功能，还需要承担核心智能决策和控制的作用。汽车MCU的特点：高处理性能、大量网络节点处理能力、广泛的接口支持能力：高处理性能要提高MCU的处理性能，必须从其核心和软硬件系统架构入手。

大量网络节点处理能力当今汽车中的CAN网络拥有大量内置ECU，这些ECU的规模随着节点数量的增加而不断增大，因此汽车MCU必须支持更多的消息缓冲区。广泛的接口支持能力汽车MCU连接的外设种类繁多，接口可能是UART、频率同步串行、LIN-UART和I2C，因此必须具有灵活的接口连接能力。汽车MCU的分类分类1：使用目的一般用途特殊目的只读存储器单片机硬件和说明内存中央记录控制器输入/输出语音广播控制器EPROM电机控制器

分类2：数据位数汽车MCU所使用的芯片分为8位MCU、16位MCU、32位MCU，可根据汽车电子的不同需求，用于不同的性能场景。类型主要特点市场价8位单片机小的低成本低电量<1美元16位单片机更强大的处理能力处理更复杂的任务$1-$532位单片机高性能微控制器$5-$10，部分高端产品超过$10主要应用：8位单片机：主要应用于车身各子系统，包括风扇控制、空调控制、雨刷、天窗、车窗升降、下阶仪表板、轮毂箱、座椅控制、车门控制模块等下阶控制功能。16位单片机：主要应用是动力总成系统，如发动机控制、齿轮和离合器控制以及电子涡轮系统等；也适用于底盘机构，如悬架系统、电子助力转向、扭矩分散控制以及电子泵、电子制动器等。32位单片机：关键应用包括仪表板控制、车身控制、多媒体信息系统（TelemaTIcs）、发动机控制，以及新兴的智能和实时安全系统和动力总成，如预碰撞（Pre-crash）、自适应巡航控制（ACC）、驾驶员辅助系统、电子稳定程序和其他安全功能，以及复杂的传输功能（例如线控）。在汽车电子的各种系统中，往往需要使用汽车MCU（汽车微控制器）作为运算和控制的核心，

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