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文档简介

潮汐

大丰港为正规半日潮,平均涨潮时6时30分,平均落潮时6时10分,平均海面3.01米,平均潮差3.56米,平均大潮高潮位4.675米,平均低潮位1.085米,实测最高高潮位5.485米,实测最低潮位-0.215米。

潮流

潮流外海为回转流,沿岸水流为往复流,本海域西洋深槽为强海流区,水流流向与岸线大致平行,近似呈南北向往复流,涨潮流向偏南,落潮流向偏北,涨潮历时大于落潮历时。大潮涨潮平均流速0.99-1.86m/s,最大点流速1.86m/s,大潮落潮平均流速0.56-1.2m/s,小潮涨流速平均0.83-1.26m/s,小潮落流潮平均流速0.6-1.06m/s。码头泊位与潮流方向基本平行。

本港区受季风影响显著,夏季多为东南风,频率占57%,冬季受寒潮影响,以西、北、东北风为主,频率达53%,除台风影响外,大风多发生在冬季,其次是春季,一般每年十一月份至第二年三月份,受寒潮影响经常出现东北、北风天气,平均风力在5级左右,最大风力7-8级,阵风9-10级,一般间隔9天左右,每次持续时间1-3天。大丰港码头为开敞式高桩栈桥码头,受东北、北风影响明显,东、南、西风7级以上时可正常作业。

台风

该港区受热带风暴、台风正面影响概率极低,近20年无记录。7、8、9月份偶有热带风暴边缘影响,平均每年1-2次,受其影响时多出现北至东北风,风力7级,阵风8-9级,在港船舶应提前做好避风准备,可选择附近港口的锚地避风。

多年平均雾日为51天(按每天有雾算一天计),雾况以晨雾和夜雾居多,最长持续时间15小时。雾多发生在冬末春处和夏季。

航行条件

助航标志

大丰港大型灯浮位于航道入口处,灯质为闪3白15秒,附设雷应莫(0)---,红色标身,直径8米,是进出大丰港的重要标志。从航道入口到码头前沿设27座灯浮,为左右侧标,标示航道边界。设标间距1.1海里,设标宽度400米。锚地设Q1、Q2灯浮,码头北端设灯桩一座,灯质定红,附雷应莫(K),大丰港有灯塔一座,塔身白色圆柱体,高45米,灯质闪白20米。(附航标表)位于码头以西2000m。大丰港海域助航标志一览表名称类别位置(经纬度N/E)灯质备注大丰灯塔灯塔33°16′18″.9120°46′22″.1闪3白20秒射程18海里大丰灯塔灯桩33°17′05″.4120°48′33″.7定

红设雷应莫(K)射程5海里大丰大型灯浮灯船33°35′33″.7120°47′39″.6闪3白15秒设雷应莫(0)红色标身直径8米射程8海里1号灯浮右侧标33°33′26″.3120°45′19″.5快

绿标身直径2.4米2号灯浮左侧标33°33′11″.9120°45′40″.7快

红标身直径2.4米3号灯浮右侧标33°32′2″.7120°45′49″.9闪绿4秒标身直径2.4米4号灯浮左侧标33°31′47″.1120°46′11″.1闪红4秒标身直径2.4米5号灯浮右侧标33°30′57″.3120°46′13″.8闪2绿6秒标身直径2.4米6号灯浮左侧标33°30′41″.6120°46′35″.0闪2红6秒标身直径2.4米7号灯浮右侧标33°29′51″.8120°46′37″.7闪3绿10秒标身直径2.4米8号灯浮左侧标33°29′36″.2120°46′58″.9闪3红10秒标身直径2.4米9号灯浮右侧标33°28′46″.4120°47′1″.6闪绿4秒标身直径2.4米10号灯浮左侧标33°28′30″.7120°47′22″.7闪红4秒标身直径2.4米11号灯浮右侧标33°27′40″.9120°47′25″.4闪2绿6秒标身直径2.4米12号灯浮左侧标33°27′25″.3120°47′46″.6闪2红6秒标身直径2.4米13号灯浮右侧标33°26′35″.5120°47′49″.3闪3绿10秒标身直径2.4米14号灯浮左侧标33°26′19″.8120°48′10″.4闪3红10秒标身直径2.4米15号灯浮右侧标33°25′30″.0120°48′13″.1闪绿4秒标身直径2.4米16号灯浮左侧标33°25′14″.3120°48′34″.3闪红4秒标身直径2.4米17号灯浮右侧标33°24′24″.5120°48′37″.0闪2绿6秒标身直径2.4米18号灯浮左侧标33°24′8″.9120°48′58″.1闪2红6秒标身直径2.4米19号灯浮右侧标33°23′19″.1120°49′00″.8闪3绿10秒标身直径2.4米20号灯浮左侧标33°23′3″.4120°49′21″.9闪3红10秒标身直径2.4米21号灯浮右侧标33°22′13″.6120°49′24″.6闪绿4秒标身直径2.4米22号灯浮左侧标33°21′57″.9120°49′45″.7闪红4秒标身直径2.4米23号灯浮右侧标33°21′8″.2120°49′48″.4闪2绿6秒标身直径2.4米24号灯浮左侧标33°20′52″.5120°50′9″.5闪2红6秒标身直径2.4米25号灯浮右侧标33°20′2″.7120°50′12″.2快

绿标身直径2.4米26号灯浮左侧标33°19′47″.0120°50′33″.3快

红标身直径2.4米27号灯浮右侧标33°18′27″.5120°49′27″.5闪3绿10秒标身直径2.4米Q1号灯浮专用标33°22′27″.1120°52′20″.3莫Q黄12秒标身直径2.4米Q2号灯浮专用标33°20′32″.0120°53′02″.4莫Q黄15秒标身直径2.4米

水道

西洋水道位于小阴沙西侧,是进出大丰港的主航道,呈WNN-SSE走向,参考航线162.58°-342.58°,-12米等深线平均宽4千米,航标布设宽度400米,长度17.5海里,航道自然水深-12.0米,地质为砂性土质(铁板砂)。航道天然水深条件可满足2万吨级船舶全天候航行。

掉头区

码头前沿以33°17′05″.9N

120°48′42″9E为圆心,直径600m的圆形水域,水深-7.3m。

航法

进港船舶首先要抵达大型灯浮附近(33°33′26.3N,120°47′39.6E),经过大型灯浮向1号、2号灯浮靠近进入航道,大型灯浮设置雷达应答器。

来大丰港的船舶向大型灯浮接近,在大型灯浮转航向230°,由1号、2号灯浮中间进入航道。航道走向162°58′0″—342°58′00″,到达26号灯浮附近在能见度好时便可看到码头,码头北端设定红22m5M灯桩,附设雷康(K),并可见到大丰港灯塔,灯塔在码头以西2000m处,晴天夜间在26号浮附近清晰可见。过26号灯浮时即可取航向218°,与27号灯浮、码头、灯桩三点一线,长约3海里,过27号灯浮(置于右舷)向码头靠近,至码头全部开视时,即可靠泊码头。应注意风流变化,适时改正航向。在码头外掉头区按流向选择靠泊方向。涨潮时可选择船头朝北,落潮时船头朝南。由于当地潮流强劲,以及满足安全水深的要求,一般万吨级以上船舶应考虑涨尾至落头之间靠泊。船舶靠泊期间应增加艏艉系缆。

航泊限制

注意事项

1、船舶总长度超过140米,实际吃水大于9米,进港靠泊需报海事部门特别核准。

2、在航道中航行时,小型船应主动避开深水航道,不得妨碍大型船舶航行,严禁横穿航道,抢越大船船头。

3、大丰港昼夜均可进出,但一万吨以上船舶重载时尽量选择白天航行。

4、大丰港航道可双向交会,但大型船舶进出航道时,实行航道管制,所有船舶必须报请海事处批准后方可进入航道。

5、码头南北端多浅滩,船舶不可进入,应在码头外航泊。

引航

对外籍船舶实行强制引航,国内船舶也可要求引航,引航地点:大丰港大型灯浮至1号浮之间设引航及检疫锚地。需要引航的船舶用甚高频电话与大丰港海事处或港调联系。有关规定详见《中华人民共和国交通部海港引航工作规定》。

该港无专门引航船,引航员上船,通过港务局调度联系。使用拖轮接送引航员上船,并协助靠离泊。

锚地位置

下列四点连线内矩形水域,长度2海里,宽度1海里,水深-8米至-13米,锚地底质为砂质,最大流速2.15m/s,为往复流,锚地东边界设Q1和Q2专用灯浮两座。锚地

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