钢筋混凝土桥台技术交底

钢筋混凝土桥台技术交底一．施工准备（一）作业条件1.基础顶面放出桥台中线和台内外轮廓线的准确位，完成地基处理工作。2.根据设计规范要求，校核混凝土配合比，做完混凝土配合比试配、原材料的复试、进行技术交底、台秤经校准、检验合格，准备好混凝土试模。（二）场地准备1.地基强度满足受力要求，均匀一致，克服不均匀沉降。2.清理施工场地，清理桥台模板为支模板下步施工作准备。（三）原材料与机械设备1.钢筋、水泥、砂石料、外加剂等各种原材料的级别、规格必须符合设计要求,质量符合现行标准。2.混凝土、钢筋、模板等各种设备和材料都应具有质量证明书。二．质量要求（一）钢筋混凝土桥台混凝土工程钢筋混凝土桥台成型外观鉴定1.混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。2.蜂窝、麻面面积不得超过该面积的0。5%。深度超过10mm的必须钢筋混凝土桥台容许偏差值（mm）123456789（二）钢筋的加工及安装要求加工钢筋的允许偏差焊接网及焊接骨架的允许偏差差钢筋位置允许偏差5板受拉钢筋绑扎接头的搭接长度（三）混凝土的运送、浇筑、养护1.混凝土的运送（1）混凝土拌合料的运输,应尽可能使运距短、转载少,以缩短运输时间,满足浇筑速度要求,并使混凝土保持应有的塑性.（2）在运输过程不得使混凝土发生离析现象.（3）混凝土运到浇筑地点后,一般应直接放到浇筑部位,不在移动.倒料的高度应不超过1.5m,超过1.5m时,应通过串筒浇筑或分层立模浇筑2.混2.混混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间(min)混凝土强度等级气温不高于25°C>C30凝土的浇筑（1）浇注混凝土的质量也应从准备工作、拌合材料、操作技术和灌后养生这四方面加以控制。浇筑应选低流动度的或半干性的混凝土拌合料，分层分段对称浇筑，并应同时浇注完一层。各段的浇筑应到距模板上缘10cm——15cm处为止。采用插入式应插入下层砼5cm-10cm。（2）注意掌握混凝土的浇筑速度。混凝土的配制、输送及灌注速度应符合要求。V>Ah/tv-混凝土配制、输送及浇筑的容许最小速度A-浇筑的面积h-浇筑层的厚度t-所用水泥的初凝时间如混凝土的配制、输送及浇筑需要时间较长，则应符合：V>Ah/t-t0t-凝土配制输送及浇筑需要时间（3）大体积混凝土应参照下述方法控制混凝土水化热温度a．用改善骨料级配、降低水灰比,掺入混合料,掺入外加剂,掺入片石等方法减少水泥的用量;b．采用水化热低的大坝水泥,矿渣水泥,粉煤灰水泥或低标号水泥c．减少浇筑层厚度,加快混凝土散热速度。d．混凝土用料应避免日光曝晒,以降低用料的初始温度e．在混凝土内埋设冷却管道通水冷却.（4）在混凝土浇筑过程中,应随时观测所设置的预埋螺栓,预留孔,预埋支座的位置是否移动,若发现移动应及时校正.混凝土入模时的坍落度参考表123453.混凝土的浇筑一般要求（1）从高处向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度一般不宜超过2M，以不发生离析为度。否则应通过串筒、溜管或振动管、槽等设施卸落混凝土。当倾落高度超过10M时，还应设置减速装置。（2）混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝。分层应保持水平。分层厚度不宜超过表的规定。（3）预埋件（孔）的处理：施工中要随时注意预埋件、孔的位置，按设计要求预埋或设置。（4）墩、台混凝土的分块浇筑的规定一般墩、台及基础混凝土，应在整个平截面范围内水平分层进行浇筑。大体积混凝土墩、台，当平面截面过大时，可分块进行浇筑。分块应符合下列规定：混凝土分层浇筑厚度表1334（四）模板工程模板的类型固定式模板一般用木材制作,有称组合式模板。其余各部件均在现场加工制作和安装。主要有立柱，肋木，壳板，撑木，拉杆，枕梁与铁件等构成。2.拼装式摸板拼装式摸板是由各种尺寸的标准板利用销钉连接并于拉杆、加劲构件等组成桥台所需形状的模板。由于模板在厂内生产，因此板面平整，尺寸准确，体积小，质量小，拆装容易，运输方便。它使用于高大桥墩、台或在同类墩台较多时，待混凝土达到强度时整块拆下，直接或略加修整即可以投入周转使用。3.整体吊装摸板对于圆形、方形柱式墩，可根据施工现场的吊装能力，分节组装成整体模板，以加快施工进度和保证施工安全。4.组合式定型钢模板这种模板可以节约大量木材,组装拆卸方便,通用性好,可以多次使用,具有较好的经济效益,是公路中常用的模板之一。模板的选用模板的选用要综合考虑经济使用要求，然后选择适合模板类型。三．工艺流程1.钢筋绑扎工艺流程核对钢筋半成品—划钢筋置线—运钢筋到使用位置—绑扎钢筋骨架2.安装工艺流程准备工作(确定模板方案)-搭设支撑-安装模板-合模前钢筋隐检-加固模板3.施工工艺流程作业准备-混凝土搅拌-混凝土运输-混凝土浇筑与振捣-养护四．操作工艺1.钢筋绑扎工艺（1）核对钢筋半成品设计图纸核对钢筋笼，箍筋圈，对其规格型号尺寸、焊接质量等进行检验。（2）纸对桥台的钢筋进行绑扎，钢筋的绑扎应和砼的灌注配合进行。在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度，以便同一断面上的钢筋接头能符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）的有关规定。水平钢筋的接头也应内，外上，下互相错开。钢筋保护层的厚度，应符合设计规范要求。2.模板安装工艺根据不同的模板其安装方法不同，但安装一定要满足规范要求，模板缝，模板不平整的地方一定要处理。3.混凝土的浇注养护混凝土的养护一般塑性混凝土浇筑完后，应在收浆后竟快覆盖和洒水养护。对于干硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土以及大面积裸露的混凝土，应在浇筑完后立即加设棚罩，待收浆后再覆盖和洒水养生，混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于5度时，应覆盖保温，不得向混凝土表面洒水。混凝土的洒水养护时间，一般7d，可根据气温、湿度、水泥品和掺于的外加剂等情况，酌情延长或缩短。混凝土强度达到2.5MP前,不得使其承受各种外加荷载。（2）干热养护干热养护是利用太阳能,远红外线,利用混凝土本身所含的水分及外加热源,达到养护的目的.（3）养护剂养护养护剂是以树脂,清漆蜡,干性油以及其他防水物质作基料溶于溶剂中制作的液体。养护剂主要用于喷涂混凝土表面，待溶剂挥发后形成一层薄膜，附于混凝土表面，使水分封闭在混凝土内，靠自身的水分进行水化作用，即可达到养护目的。五．施工安全1.在2米以上高度作业时,应安装防护设施,如果条件不允许,必须使用安全带,或者安全防护网.2.用于施工现场的安全帽必须符合质量标准,进入现场的每一个人都应佩戴安全帽,并要严格按照规定佩戴.3.脚手架应保证搭设基础的牢固和足够宽的安全平台供人行走(至少60cm宽),与固定结构连接要可靠,并配有护拦和行走挡板,以保证上下平台安全.4.在高风速和恶劣天气的情况下,应尽可能避免高空作业.在有风的情况下搬运构件时应特别注意.1.高空工作区域脚手架应禁放工具和材料,为了防止物体坠落,应有挡板和足够小的防护网眼.2.当进行高空作业时,应避免在其下面有低空作业.如果工作不得不在危险区域进行,只允许重要工作及主要人员进入3.危险区域要有明显的警告标志.1.每次吊装作业必须有详尽的方案,吊机安装完成后要经过验收,吊钩必须有保险装置,扒杆使用前要经过试吊,钢丝绳磨耗、断丝不得超标,吊点位置必须精确,起吊员必须经过培训,持有上岗证.2.现场指挥员和起吊员应穿色彩鲜明的工作服,并保持警觉,随时准备应付紧急情况.为确保吊运现场安全,应设有明显的警告标志禁止非工作人员入内.1.对工作人员进行消防培训,使其清楚应急程序步骤,安装监测警报系统,掌握正确的灭火方法2.为了有效防止火灾,应规定易燃易爆场所和禁火区域严禁吸烟,不得擅自装接用电器具、拉设电线,禁止擅自使用非生产性电加热器和煤油炉等明火电器.3.应正确选择、安装、使用和维护电气系统和设备,系统维护良好,应有专职人员负责定期检查.4.在用电区布设醒目的“当心触电”等标志六.施工中应注意的质量问题1.桥台施工前应在基础顶面放出中线和台内外轮廓线的准确位置。2.钢筋的绑扎应和砼的灌注配合进行。在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度，以便同一断面上的钢筋接头能符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）的有关规定。水平钢筋的接头也应内，外上，下互相错开。钢筋保护层的厚度，应符合设计规范要求。3.注意混凝土的质量也应从准备工作、拌合材料、操作技术和灌后养生这四方面加以控制。浇筑应选低流动度的或半干性的混凝土拌合料，分层分段对称浇筑，并应同时浇注完一层。各段的浇筑应到距模板上缘10cm——15cm处为止。采用插入式应插入下层砼5cm-10cm。4.注意掌握混凝土的浇筑速度。混凝土的配制、输送及灌注速度应符合要求。5.大体积混凝土应参照下述方法控制混凝土水化热温度(1).用改善骨料级配、降低水灰比,掺入混合料,掺入外加剂,掺入片石等方法减少水泥的用量;(2).采用水化热低的大坝水泥,矿渣水泥,粉煤灰水泥或低标号水泥(3).减少浇筑层厚度,加快混凝土栓热速度;(4).混凝土用料应避免日光曝晒,以降低用料的初始温度(5).在混凝土内埋设冷却管道通水冷却.(6).在混凝土浇筑过程中,应随时观测所设置的预埋螺栓,预留孔,预埋支座的位置是否移动,若发现移动应及时校正.(7).高大的桥台,若台身后仰,本身自重力偏心较大,为平衡台身偏心,施工时随时同填筑台身四周路体土方同步砌筑或浇筑台身,防止台身后倾或向前移动.未经填土的台身施工高度一般不宜超过4m,以免偏心引起基底不均匀沉陷.打印6份（项目总工+工程部部长+工程部技术员+安质部部长+质检员+档案室）一．施工准备（四）作业条件3.基础顶面放出桥台中线和台内外轮廓线的准确位，完成地基处理工作。4.根据设计规范要求，校核混凝土配合比，做完混凝土配合比试配、原材料的复试、进行技术交底、台秤经校准、检验合格，准备好混凝土试模。（五）场地准备3.地基强度满足受力要求，均匀一致，克服不均匀沉降。4.清理施工场地，清理桥台模板为支模板下步施工作准备。（六）原材料与机械设备3.钢筋、水泥、砂石料、外加剂等各种原材料的级别、规格必须符合设计要求,质量符合现行标准。4.混凝土、钢筋、模板等各种设备和材料都应具有质量证明书。二．质量要求（五）钢筋混凝土桥台混凝土工程钢筋混凝土桥台成型外观鉴定3.混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。4.蜂窝、麻面面积不得超过该面积的0。5%。深度超过10mm的必须钢筋混凝土桥台容许偏差值（mm）123456789（六）钢筋的加工及安装要求加工钢筋的允许偏差焊接网及焊接骨架的允许偏差差钢筋位置允许偏差5板受拉钢筋绑扎接头的搭接长度（七）混凝土的运送、浇筑、养护4.混凝土的运送（1）混凝土拌合料的运输,应尽可能使运距短、转载少,以缩短运输时间,满足浇筑速度要求,并使混凝土保持应有的塑性.（2）在运输过程不得使混凝土发生离析现象.5.混（3）混凝土运到浇筑地点后,一般应直接放到浇筑部位,不在移动.倒料的高度应不超过1.5m,超过1.5m时,应通过串筒浇筑或分层立模浇筑5.混混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间(min)混凝土强度等级气温不高于25°C>C30凝土的浇筑（1）浇注混凝土的质量也应从准备工作、拌合材料、操作技术和灌后养生这四方面加以控制。浇筑应选低流动度的或半干性的混凝土拌合料，分层分段对称浇筑，并应同时浇注完一层。各段的浇筑应到距模板上缘10cm——15cm处为止。采用插入式应插入下层砼5cm-10cm。（2）注意掌握混凝土的浇筑速度。混凝土的配制、输送及灌注速度应符合要求。混凝土的浇筑一般要求（3）从高处向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度一般不宜超过2M，以不发生离析为度。否则应通过串筒、溜管或振动管、槽等设施卸落混凝土。当倾落高度超过10M时，还应设置减速装置。（4）混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝。分层应保持水平。分层厚度不宜超过表的规定。（5）预埋件（孔）的处理：施工中要随时注意预埋件、孔的位置，按设计要求预埋或设置。（6）墩、台混凝土的分块浇筑的规定一般墩、台及基础混凝土，应在整个平截面范围内水平分层进行浇筑。大体积混凝土墩、台，当平面截面过大时，可分块进行浇筑。分块应符合下列规定：混凝土分层浇筑厚度表1334（八）模板工程模板的类型固定式模板一般用木材制作,有称组合式模板。其余各部件均在现场加工制作和安装。主要有立柱，肋木，壳板，撑木，拉杆，枕梁与铁件等构成。6.拼装式摸板拼装式摸板是由各种尺寸的标准板利用销钉连接并于拉杆、加劲构件等组成桥台所需形状的模板。由于模板在厂内生产，因此板面平整，尺寸准确，体积小，质量小，拆装容易，运输方便。它使用于高大桥墩、台或在同类墩台较多时，待混凝土达到强度时整块拆下，直接或略加修整即可以投入周转使用。7.整体吊装摸板对于圆形、方形柱式墩，可根据施工现场的吊装能力，分节组装成整体模板，以加快施工进度和保证施工安全。8.组合式定型钢模板这种模板可以节约大量木材,组装拆卸方便,通用性好,可以多次使用,具有较好的经济效益,是公路中常用的模板之一。模板的选用模板的选用要综合考虑经济使用要求，然后选择适合模板类型。三．工艺流程4.钢筋绑扎工艺流程核对钢筋半成品—划钢筋置线—运钢筋到使用位置—绑扎钢筋骨架5.安装工艺流程准备工作(确定模板方案)-搭设支撑-安装模板-合模前钢筋隐检-加固模板6.施工工艺流程作业准备-混凝土搅拌-混凝土运输-混凝土浇筑与振捣-养护四．操作工艺4.钢筋绑扎工艺（3）核对钢筋半成品设计图纸核对钢筋笼，箍筋圈，对其规格型号尺寸、焊接质量等进行检验。（4）纸对桥台的钢筋进行绑扎，钢筋的绑扎应和砼的灌注配合进行。在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度，以便同一断面上的钢筋接头能符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）的有关规定。水平钢筋的接头也应内，外上，下互相错开。钢筋保护层的厚度，应符合设计规范要求。5.模板安装工艺根据不同的模板其安装方法不同，但安装一定要满足规范要求，模板缝，模板不平整的地方一定要处理。6.混凝土的浇注养护混凝土的养护一般塑性混凝土浇筑完后，应在收浆后竟快覆盖和洒水养护。对于干硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土以及大面积裸露的混凝土，应在浇筑完后立即加设棚罩，待收浆后再覆盖和洒水养生，混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于5度时，应覆盖保温，不得向混凝土表面洒水。混凝土的洒水养护时间，一般7d，可根据气温、湿度、水泥品和掺于的外加剂等情况，酌情延长或缩短。混凝土强度达到2.5MP前,不得使其承受各种外加荷载。五．施工安全1.在2米以上高度作业时,应安装防护设施,如果条件不允许,必须使用安全带,或者安全防护网.2.用于施工现场的安全帽必须符合质量标准,进入现场的每一个人都应佩戴安全帽,并要严格按照规定佩戴.3.脚手架应保证搭设基础的牢固和足够宽的安全平台供人行走(至少60cm宽),与固定结构连接要可靠,并配有护拦和行走挡板,以保证上下平台安全.4.在高风速和恶劣天气的情况下,应尽可能避免高空作业.在有风的情况下搬运构件时应特别注意.1.高空工作区域脚手架应禁放工具和材料,为了防止物体坠落,应有挡板和足够小的防护网眼.2.当进行高空作业时,应避免在其下面有低空作业.如果工作不得不在危险区域进行,只允许重要工作及主要人员进入3.危险区域要有明显的警告标志.1.每次吊装作业必须有详尽的方案,吊机安装完成后要经过验收,吊钩必须有保险装置,扒杆使用前要经过试吊,钢丝绳磨耗、断丝不得超标,吊点位置必须精确,起吊员必须经过培训,持有上岗证.2.现场指挥员和起吊员应穿色彩鲜明的工作服,并保持警觉,随时准备应付紧急情况.为确保吊运现场安全,应设有明显的警告标志禁止非工作人员入内.3.对工作人员进行消防培训,使其清楚应急程序步骤,安装监测警报系统,掌握正确的灭火方法4.为了有效防止火灾,应规定易燃易爆场所和禁火区域严禁吸烟,不得擅自装接用电器具、拉设电线,禁止擅自使用非生产性电加热器和煤油炉等明火电器.5.应正确选择、安装、使用和维护电气系统和设备,系统维护良好,应有专职人员负责定期检查.6.在用电区布设醒目的“当心触电”等标志六.施工中应注意的质量问题1.桥台施工前应在基础顶面放出中线和台内外轮廓线的准确位2.钢筋的绑扎应和砼的灌注配合进行。在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度，以便同一断面上的钢筋接头能符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）的有关规定。外上，下互相错开。钢筋保护层的厚度，应符合设计规范要求。3.注意混凝土的质量也应从准备工作、拌合材料、操作技术和灌后养生这四方面加以控制。浇筑应选低流动度的或半干性的混凝土拌合料，分层分段对称浇筑，并应同时浇注完一层。各段的浇筑应到距模板上缘10cm——15cm处为止。采用插入式应插入下层砼5cm-10cm。4.注意掌握混凝土的浇筑速度。混凝土的配制、输送及灌注速度应符合要求。打印6份（工程部部长+工程部技术员+安质部部长+质检员+档案室+施工班组）一．施工准备场地准备1地基强度满足受力要求，均匀一致，克服不均匀沉降。2.清理施工场地，清理桥台模板为支模板下步施工作准备。二．质量要求钢筋混凝土桥台混凝土工程钢筋混凝土桥台成型外观鉴定1.混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。2.蜂窝、麻面面积不得超过该面积的0。5%。深度超过10mm的必须钢筋混凝土桥台容许偏差值（mm）12坡0,3456789钢筋的加工及安装要求加工钢筋的允许偏差焊接网及焊接骨架的允许偏差差钢筋位置允许偏差5板受拉钢筋绑扎接头的搭接长度6.混凝土的浇筑（1）浇注混凝土的质量也应从准备工作、拌合材料、操作技术和灌后养生这四方面加以控制。浇筑应选低流动度的或半干性的混凝土拌合料，分层分段对称浇筑，并应同时浇注完一层。各段的浇筑应到距模板上缘10cm——15cm处为止。采用插入式应插入下层砼5cm-10cm。（2）注意掌握混凝土的浇筑速度。混凝土的配制、输送及灌注速度应符合要求。（3）用改善骨料级配、降低水灰比,掺入混合料,掺入外加剂,掺入片石等方法减少水泥的用量;f．采用水化热低的大坝水泥,矿渣水泥,粉煤灰水泥或低标号水泥g．减少浇筑层厚度,加快混凝土散热速度。h．混凝土用料应避免日光曝晒,以降低用料的初始温度i．在混凝土内埋设冷却管道通水冷却.（4）在混凝土浇筑过程中,应随时观测所设置的预埋螺栓,预留孔,预埋支座的位置是否移动,若发现移动应及时校正.7.混凝土的浇筑一般要求（1）从高处向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度一般不宜超过2M，以不发生离析为度。否则应通过串筒、溜管或振动管、槽等设施卸落混凝土。当倾落高度超过10M时，还应设置减速装置。（2）混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝。分层应保持水平。分层厚度不宜超过表的规定。（3）预埋件（孔）的处理：施工中要随时注意预埋件、孔的位置，按设计要求预埋或设置。（4）墩、台混凝土的分块浇筑的规定一般墩、台及基础混凝土，应在整个平截面范围内水平分层进行浇筑。大体积混凝土墩、台，当平面截面过大时，可分块进行浇筑。分块应符合下列规定：混凝土分层浇筑厚度表1334模板工程模板的类型固定式模板固定式模板一般用木材制作,有称组合式模板。其余各部件均在现场加工制作和安装。主要有立柱，肋木，壳板，撑木，拉杆，枕梁与铁件等构成。9.拼式摸板拼装式摸板是由各种尺寸的标准板利用销钉连接并于拉杆、加劲构件等组成桥台所需形状的模板。由于模板在厂内生产，因此板面平整，尺寸准确，体积小，质量小，拆装容易，运输方便。它使用于高大桥墩、台或在同类墩台较多时，待混凝土达到强度时整块拆下，直接或略加修整即可以投入周转使用。10.整体吊装摸板对于圆形、方形柱式墩，可根据施工现场的吊装能力，分节组装成整体模板，以加快施工进度和保证施工安全。11.组合式定型钢模板这种模板可以节约大量木材,组装拆卸方便,通用性好,可以多次使用,具有较好的经济效益,是公路中常用的模板之一。模板的选用模板的选用要综合考虑经济使用要求，然后选择适合模板类型。二．工艺流程1.钢筋绑扎工艺流程核对钢筋半成品—划钢筋置线—运钢筋到使用位置—绑扎钢筋骨架2.安装工艺流程准备工作(确定模板方案)-搭设支撑-安装模板-合模前钢筋隐检-加固模板3.施工工艺流程作业准备-混凝土搅拌-混凝土运输-混凝土浇筑与振捣-养护操作工艺三．钢筋绑扎工艺1.核对钢筋半成品设计图纸核对钢筋笼，箍筋圈，对其规格型号尺寸、焊接质量等进行检验。2.纸对桥台的钢筋进行绑扎，钢筋的绑扎应和砼的灌注配合进行。在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度，以便同一断面上的钢筋接头能符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041）的有关规定。水平钢筋的接头也应内，外上，下互相错开。钢筋保护层的厚度，应符合设计规范要求。四．模板安装工艺根据不同的模板其安装方法不同，但安装一定要满足规范要求，模板缝，模板不平整的地方一定要处理。五．混凝土的浇注养护混凝土的养护一般塑性混凝土浇筑完后，应在收浆后竟快覆盖和洒水养护。对于干硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土以及大面积裸露的混凝土，应在浇筑完后立即加设棚罩，待收浆后再覆盖和洒水养生，混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于5度时，应覆盖保温，不得向混凝土表面洒水。混凝土的洒水养护时间，一般7d，可根据气温、湿度、水泥品和掺于的外加剂等情况，酌情延长或缩短。