药品道路运输项目驾驶员及车辆配备及管理方案（技术方案）

药品道路运输项目驾驶员及车辆配备及管理方案

目录

第一章驾驶员配备及管理..................................2

第一节驾驶员配备....................................2

第二节驾驶员岗位职责................................2

第三节驾驶员服务标准及操作规范.....................5

第四节道路货运驾驶人管理制度.......................18

第二章车辆配备及管理...................................24

第一节车辆配备情况.................................24

第二节车辆管理制度.................................25

第一章驾驶员配备及管理

第一节驾驶员配备

我公司配备的驾驶员均具有五年以上工作经验，三年内

无不良驾驶记录。

附：部分驾驶员资质一览表(略)

附：驾驶员资质证件(略)

第二节驾驶员岗位职责

1.公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条

例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手

册，安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。

2.司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常

检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆

进行检修，确保车辆正常行驶。

3.司机每天出车完毕后，及时清理车厢及驾驶室，每周

清洗一次车辆，保持车辆(包括车内，车外和车厢)干净、

整洁。

4.出车前，要例行检查车辆的水、电、油、胎压及其他

性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回

来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不

得出车时才临时去加油。

5.司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，

应立即报告直属上级或部门主管，并提出具体的维修意见

(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私

自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。车辆要每5000公

里做一次保养(在公司指定地点),爱护车辆设备及工具，

掌握简单的车辆故障排除方法，服从调度，按时完成运输任

务，发现问题及时向领导汇报，杜绝安全事故发生。

6.出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放

地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机

离开车辆时，要锁好车辆，防止车辆被盗。

7.司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检

查，出车时一定保证证件齐全。

8.晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，禁止酒后驾车。

9.司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事

故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。

10.司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危

险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括

公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请

求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，

应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警

待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，司

机应承担全部后果和责任。

11.司机因违章或证件不全被罚款的，不予报销。违章

造成事故的由当事司机承担责任和后果。造成重大事故的，

除保险公司正常赔偿以外的一切责任及损失由司机自负。

12.司机应建立车辆档案，及时保养、维护、年检、审

验各种证件，因司机个人原因所造成的逾期，所产生的费用

的费用由司机个人承担。

13.司机的言行代表公司，对接货方要热情、礼貌，说

话应文明，在不违反原则的前提下尽量服务客户，让客户满

意。14.发货前需与对方提前联系，提前出车，不得误点，

上货时必须清点数量，发货时需检查发货单、核对收货人信

息及所发货物信息的准确性。

15.上班时间内司机未被派出车的，应随时在办公室等

候出车。有要事确需离开时，要告知上级主管去向和所需时

间，经批准后方可离开。

16.司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准

借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级

领导反映。

17.司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，

应及时设法通知上级主管，并说明原因。

18.任何时候，司机必须随身携带手机。对公司领导或

管理人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，

事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上，取消该

月手机使用补贴费。

19.司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交

给其他人驾驶；如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾

驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格

(包括驾照有效期，车型及驾照真实性)。

20.及时做好每一次出车的记录，执行公司派车，用车

制度，不得私自使用车辆，下班后车辆应停放到指定位置；

外出停车，不得长时间远离车辆，注意防盗，防破坏。晚上

不得有货品在车上过夜。

21.在仓库拉货时点清货物对应的数量，并签字确认；

外出接货人也必须点清所到数量并签字确认。对于携带的其

他物品必须在运输单上确认。

22.由行政人事部门每月负责对司机进行考核，考核与

当月的绩效工资挂勾，年终考核等级作为下一年调整岗位工

资的依据之一。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可

视具体情况给予嘉奖；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，

视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。

23.费用报销：自觉节约用油，爱护车辆，所有因公费

用(停车费、过路费、加油、修理等等)必须以正式有效凭

证作为报销凭证，由驾驶员在出车回来后三日内整理粘贴报

销凭证后交管理人员审核签字，再交管理层签字，方可报销。

第三节驾驶员服务标准及操作规范

一、驾驶员的资格及职责

1.驾驶员入职时，必须认真阅读公司的各项管理规定，

并保证愿意接受公司的管理、遵守公司各项规章制度。

2.根据《出车费用垫付标准及管理办法》每名驾驶员入

职时自愿垫付一定金额的出车费用给公司(具体借款金额以

所属分支机构的出具的垫付出车款收款收据为准)。驾驶员

给公司的垫付费用在其离职、办理完交车离职手续并结清公

司所有款项后，由所属分支机构全额退还，不计利息。

3.如驾驶员入职时无法一次性垫付出车费用，则允许财

务在随后发放当事司机工资时分次扣除，由司机签署扣款声

明，同意财务结算工资时扣除相应金额。扣足垫付出车款总

额后，所属分支机构财务应出具垫付出车款总额收据，收回

预交收据和扣款证明。

4.驾驶员接车后的出车费用由公司按照总部财务部颁

布的《备用金管理办法》的有关规定支付，驾驶员应按公司

的要求及时完成燃油费、路桥费及其它费用的报账核销手续。

5.驾驶员必须具备合法有效的身份证和与所驾驶车型

相符的驾驶证、货运从业资格证、海关资格证等，且近三年

无重大交通事故及不良记录(必要时公司将前往相关部门进

行验证)。如驾驶员提供虚假资料，公司将立即辞退，由驾

驶员个人全部承担所有经济及法律责任。

6.由两名驾驶员共同接车的，由接车的两名驾驶员协商

确定一名车长(单车单人接车的，接车人即为车长),车长

负责该车辆及证件的保管、停放及维护保养工作，负责运

输作业出车费用的领取和核销等工作。另一名驾驶员负共同

连带责任。

7.在货物运输过程中，驾驶员要遵守国家和行驶区域当

地的交通安全法规、条例以及公司的各项规章制度。

8.驾驶员务必严格按公司要求的线路和时效进行货物

的装卸、运输、交付等运输作业，确保公司货物运输及客户

要求得到满足。

9.驾驶员作为车辆的安全责任人，对车辆和承运货物的

安全完整负有直接责任，确保货物的完整、完好和数量准确。

从货物装运时起至货物运达目的地交付完毕时止，驾驶员应

对货物的灭失、盗窃、短少、变质、污染、淋湿、残损、交

货不清等负责，并按货物的实际损失承担损坏赔偿责任。

驾驶员如能证明以上货物的损失是公司或交、收货人的过错

造成的、或有以下情形之一者，不承担损害赔偿责任：

(1)不可抗力；

(2)货物的自然损耗或性质变化；

(3)包装质量不符合要求，而从外部无法发现的；

(4)包装完整无损而内装货物短损、变质；

(5)其它经查非驾驶员责任造成损失的。

10.所有由公司提供给驾驶员的资料信息，包括但不限

于驾驶员了解到的公司信息及公司对某些技术或业务的意

向，驾驶员都应视为机密信息予以保密，不得使用或向任何

第三方泄露，否则将承担赔偿责任。

11.被公司或某分支机构辞退的司机、其他分支机构不

得录用，情节严重者将上报拖车协会记入黑名单。

二、车辆的接收与交回

1.驾驶员交接车辆时，应仔细检查车辆及相关证件，并

由接车驾驶员共同在车辆交接单上签字确认，并对车辆、随

车工具附件及证件的相关价值予以确认。

2.驾驶员接车后，共同对车辆及相关证件负有保管责任，

应确保车辆及证件的安全完整如有遗失或损坏，所有补办费

用由当事驾驶员承担。

3.合同期满、中途退车或按照合同规定由公司收回车辆

时，驾驶员应无条件交回车辆和所有证件资料。

4.驾驶员交回车辆时，应按照公司车辆交接规定的内

容，完整的交回车辆、随车工具和相关证件，如有损坏或遗

失，驾驶员应照价赔偿。

5.驾驶员在职期间，车辆维修及轮胎费用按所属分支机

构的相关规定执行，驾驶员自行承担由于违章等造成的车辆

损失、罚款等所有损失和费用。

6.收回车辆时，由安技部对车辆进行检验，如出现车辆

检测不合格时，公司负责安排对车辆进行维修，维修费用从

驾驶员的工资和运输提成中扣除，不足部分可由驾驶员垫付

的出车款中扣除直至扣足。

7.任何时候驾驶员不得以任何理由扣押、留置或藏匿公

司的车辆、车辆证照资料、物资或客户货物，否则应赔偿由

此给公司造成的直接及间接损失(包括但不限于车辆停运

损失、为此发生的追讨费用、由此导致的客户罚款等)。

8.有下列情况之一的，公司有权立即收回车辆，并对该

车驾驶员收取2000元违约金，如给公司造成损失的，驾驶

员应承担相应的赔偿责任：

(1)由于驾驶员的过错，错运到达地或错交收货方(码

头)的。

(2)由于驾驶员原因，造成填错单、报错单据或数据

(含海关、厂家报关员错填，司机接本后不认真核对)造成

的损失。

(3)驾驶员未经所属公司同意，擅自对外承运货物的。

(4)驾驶员私自拆分承运货物的海关封条。

(5)驾驶员在一年内发生二次以上(含二次)的重大

交通事故负主要责任的或实际经济损失超过5万元的。

(6)驾驶员在一个月内被客户投诉二次，一季度内被

客户累计投诉三次的或客户对驾驶员严重不满，勒令驾驶员

或公司车辆停止做单的。

(7)驾驶员未征得公司书面同意并备案，擅自雇请司

机驾驶公司车辆的。

(8)驾驶员违反国家法律、法规，造成公司或客户损

失的。

(9)驾驶员未办理完结离职手续而离开公司或作业途

中逃逸的。

(10)交通肇事后逃逸的。

(11)主动放弃对承运的货物进行监管义务。

(13)私自拆封承运货物并窃取、偷换、变卖的。

三、车辆设备及证件的要求

(一)出车前的车辆准备要求：

1.驾驶员对车辆的发动机、变速箱、制动系统、灯光系

统、轮胎等做严格的检查，检查车辆的随车工具是否配备齐

全，确保没有任何隐患方可出车。

2.驾驶员在车辆出车前必须确保车辆及车厢内部的清

洁。做到：驾驶室内被褥整洁，无异味，货箱内无灰尘，车

厢外部无明显凹痕、无透光、漏水或其他有碍外观形象的污

渍。

3.如果需要，车厢内部应配备固定货物的捆绑绳索。公

司一次性配备后，由驾驶员自行保管，如有遗失，须照价赔

偿。

4.确认GPS的使用情况，达到监控系统工作正常。

5.驾驶员要积极配合公司管理人员办理车辆证照及审

验手续。出车时必须带齐车辆道路运输所需的各种合法、有

效的证、照等手续，保持车辆大、小牌号完整清晰，不得使

用假证假牌。因证、照和手续不全或使用假证、假牌造成的

后果和损失全部由驾驶员个人承担；如果出现车辆证件和牌

照等遗失，按照实际发生的补办费用赔偿公司。补办期间驾

驶员的出勤按事假处理。

(二)GPS使用的要求：

1.GPS(卫星定位系统)的使用，是为了更好的保证车

辆及驾驶人员安全的一项高科技产品。同时也会对客户所托

运的货物到达地点、时间给予一个准确的信息。

2.驾驶员必须保证GPS机器设备完好，保证机器设备

供电的通畅。

3.如发现GPS设备在使用中出现联络不畅或出现故障

请立即联系公司操作部监控中心或调度，以便公司派维修员

安排时间进行维修。

4.如属于人为造成的GPS设备损坏、故障，驾驶员除

支付正常的更换、维修费用以外，还要支付处罚金1000元

人民币。

5.在车辆的定位系统没有安装使用或出现故障时，驾驶

员应利用现有的移动电话以短信方式报告车辆所处在的位

置及行驶路线(要求由未驾驶车辆的驾驶员负责发出短信，

以保证行车安全)。

(三)出车前驾驶员准备要求：

1.驾驶员在指定时间内到达停车地点等候，配合安全员

对车辆进行安全检查。

2.驾驶员在出车时要保证本人的身体状态完好，如有疾

病或其他问题立即向调度请假，坚决作到不带病驾驶车辆。

3.在出车时，驾驶员必须携带真实有效证件(如身份证、

驾驶证、货物运输资格证、海关资格证、口岸通行证等有效

证件)。由于个人证件虚假或过期造成的罚款等由驾驶员个

人承担，并承担由此给公司造成的相关损失。

4.驾驶员在日常生活及工作中应衣着整洁，不可讲污言

秽语，不可聚众赌博、打架斗殴等违法行为，要做到言语礼

貌、行为稳重，举止得体。

5.出车前8小时不得饮酒或含有酒精的饮料，更不得

醉酒驾驶，一经发现，立即予以辞退，并赔偿由此给公司造

成的一切损失。

6.对驾驶员证件的检查由安全员负责，证件不齐取消该

车次的出车任务，影响业务时，公司将视情节给予驾驶员

200—2000元不等的处罚。

四、货物装卸及操作规范

1.驾驶员必须按照公司调度和客户现场操作人员要求

的时间、地点将车辆准确开到装货地点。

2.按照装货方及现场客户操作人员的要求将车辆倒入

指定位置或装货台，并拉好手刹(如客户要求放置防止溜车

的三角垫或其他安全防范措施，驾驶员应按照客户的要求处

理),发动机熄火，打开柜门等待装货。

3.按照发货单或派车单的要求，驾驶员负有监督现场人

员的装卸货过程的义务和责任，如发现货物的外包装破损、

潮湿、霉变、腐烂、数量等与发货单或派车单不符时，应及

时向装货人员提出并及时通知客户现场操作人员解决。如不

能协调解决，应立即通知公司调度人员解决。严禁与客户及

装卸工人发生争吵。

4.装货完毕，仔细核对有关单据及货物的数量和质量，

确认无误后，关好柜门，加锁。由客户现场操作人员或海关

加封封条，并将封条号码通知派单调度。

5.如承运货物需要相关运输许可证等资料，及时与客户

现场操作人员取得联系，办理相关运输许可证件。待手续齐

备，通知公司调度人员，车辆出发。

6.车辆在运输途中，如遇道路或天气出现异常情况可能

影响按时到达时，应及时通知公司调度，说明情况，以便公

司及时与客户沟通。

7.车辆到达卸货地点，按照派车单或客户发货单载明的

联系方式立即与收货人联系卸货，卸货时应现场监督卸货过

程。

8.驾驶员交货时按公司要求由收货人签收及加盖有效

印章进行确认，签收的内容应能够证明所交付的货物数量、

品种、收货日期等，按公司或客户的要求及时、清洁、完整

的将所有单证交付公司或公司指定的人员。

9.驾驶员应保证货物装货、运输、交付等运输作业过程

中的通讯畅通，在运输作业过程中如因特殊原因出现不能

按规定时间送达货物、收货人拒收货物或交货时发现品种、

数量、规格不符等异常情况的，应提前向公司调度报告，按

公司调度指示进行处理，不得自行处置；货物装载时要合理

放置，捆绑牢固；货物运输过程中，要根据道路交通情况或

路面状况，保持适当车速，由于驾驶员原因造成货物损失或

损坏的，驾驶员应承担赔偿责任。

10.卸货完毕，立即与公司或分公司(办事处)调度联

系回程货物事宜，并按当地调度要求前往装货地点装货。海

运业务驾驶员应及时按照调度要求，将还柜资料等交报关公

司或公司指定人员。

11.驾驶员未经公司许可，不得擅自对外承运货物。一

经发现，公司按驾驶员所得十倍计收违约金，并立即收回车

辆。

12.海运业务车辆司机，提还柜时，应认真核对柜号、

封条号、提、还柜地以及报关地点，如由于驾驶员疏忽造成

提、还错柜、误报关或重柜交错码头时，公司给予当事司机

扣发工资人民币2000元处理。

五、车辆行驶途中的执行标准

(一)行驶速度的标准：

1.驾驶员驾驶车辆在高速公路行驶的速度不得超过

100公里，如第一次超出限速标准时，公司GPS监控人员

给予驾驶员口头警告，如第二次接到超速报警信号，公司将

对违反行车标准的驾驶员做出100元的处罚；如第三次接

到超速报警信号，公司将对违反行车标准的驾驶员做出300

元的处罚；

2.车辆行驶在国道及省道时的限速标准为：城镇内为每

小时40Km、城镇外为每小时60Km,如第一次出现超速时，

监控人员给予驾驶员口头警告，第二次超速时公司将给予违

反行车标准驾驶员200元的处罚；如第三次接到超速报警

信号，公司将对违反行车标准的驾驶员做出500元的处罚。

3.行驶过程中每隔4小时驾驶员必须换班驾驶或确保

车辆及货物安全的情况下，停车休息15-30分钟。否则，

按公司规定对驾驶员罚款200元，如第二次违反规定不休

息、不换班，则按公司规定对驾驶员罚款500元，第三次

违反规定不休息、不换班，公司有权无条件收回车辆和所有

运输工具及证件。

4.驾驶员必须按公司指定的地点停放车辆，并接受公司

安全员的安全检查。否则，将给予每次200元处罚并由当

事司机承担所有停车费用。

(二)行车路线及时效要求：

1.公司对车辆的行驶路线有固定线路的，驾驶员必须按

照公司规定的路线行驶，如有超出行驶路线，我司操作部门

将对违反制度的驾驶员处以每次300元-1000元的罚款，

在报销本次路桥费时，按全程国道费用标准报销。如当月累

计两次不按规定路线行驶，公司有权收回车辆。

2.运输途中驾驶员要按规定轮换驾驶；同一驾驶员不得

连续四小时驾驶车辆，防止疲劳驾驶。

3.驾驶员在行驶途中休息时，应选择加油站、服务区等

安全的地点停车。应注意观察、检查车辆及轮胎的运行状况

和货物的安全情况，确保车辆及承运货物的安全完整。

4.驾驶员必须按公司要求的时间将货物运抵目的地，如

未按时到达，将按公司的运输时效管理规定对驾驶员予以处

罚。

5.驾驶员驾驶的车辆发生交通事故后，必须第一时间向

所属公司调度报告，并按照公司的要求处理，驾驶员不报告

公司或自行处理造成的损失由驾驶员负责并承担全部责任。

正常处理事故造成的损失和开支费用，按公司《安全生产

管理制度》执行。

六、驾驶员服务标准

1.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》

及有关交通安全管理的规章、规则安全驾车。并应遵守本公

司其他相关的规章制度。

2.驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经

常检查车辆的主要机件。严格按照公司《车辆维修保养制度》

进行维修保养。

3.驾驶员应不定期擦洗车辆，以保持车辆的清洁(包

括车厢内、外和引擎的清洁)。

4.出车前，要例行检查车辆的水、电、油及机械、制动

系统是否正常，发现异常时，要立即进行报修，确保车辆能

够正常使用。

5.驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。无法自行

修复的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包

括维修项目和大致需要的时间等)。

6.出车在外或出车归来停放车辆，必须按公司规定的地

点和位置停放，不得在禁止停车的路段或危险地段停车。驾

驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆及所载货物被盗，

驾驶员有责任保护车辆及所承载货物的安全、完整。

7.驾驶员应经常检查所驾驶车辆各种证件的有效性，出

车时一定保证证件齐全并有效。对即将超出有效期的证件交

安技部办理相关审验手续。

8.驾驶员驾车要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾

车(包括高速行驶、危险超车、跟车较劲、争道、赛车等)。

9.驾驶员因违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。

违章造成后果的由当事驾驶员负责。

10.在海关进行接驳作业的车辆，驾驶员不得将非工作

人员带入接驳场内。

11.驾驶员对客户及相关工作人员要热情、礼貌，说话

应文明。并主动配合客户及相关工作人员的工作安排。

12.出车前、出车后要对车辆进行清洗，确保装货及卸

货时车辆及货柜的清洁。

13.上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时等候出车

通知。出车外出回来，应立即到车辆调度人员处报到。以便

调度安排车辆的运作时间。

14.驾驶员应无条件服从调度人员的工作安排，不准借

故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，应先予执行，事

后可向司机管理部负责人反映。对拒单、挑单或以各种理由

推托出车的，每次给予300元处罚，情节严重的，公司将

收回车辆并予以辞退。

15.驾驶员出车执行任务，遇特殊情况(事故、故障、

道路状况等)导致车辆到达时间延误的，应及时通知调度人

员，并说明原因。以便得到及时的解决。

16.无论何时，驾驶员必须携带移动电话。确保24小

时开机、接听，保证正常的联络，否则每发现一次，扣罚100

元，影响公司业务运作造成损失的，须承担赔偿所有责任。

17.出车期间，驾驶员不得搭乘非本公司指定人员，一

经发现，给予当班驾驶员1000元处罚，如造成人身伤害的，

由当班驾驶员承担全部赔偿责任。

18.调度负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为发放

奖励、处罚依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，

可视具体情况给予嘉奖等奖励；对工作怠慢、违反制度、发

生事故者，视具体情节给予警告、扣发工资、直至辞退。

第四节道路货运驾驶人管理制度

一、道路货运驾驶人聘用制度

机动车驾驶是一种高危作业，现有的道路条件、驾驶员

素质、车辆技术性能和人们的交通意识淡薄等因素，决定了

交通事故不可避免性。为切实把好驾驶人的准入关，做好安

全预防工作，保障人民生命财产安全，维护企业利益，现就

道路货运驾驶人聘用条件作如下规定：

1.取得相应的机动车驾驶证、从业资格证，并具有两年

以上山区驾驶经验。

2.思想素质好、品行端正、服从管理、听从指挥。

3.年龄不超过55周岁，身体素质好，技术过硬。

4.三年内(时间从聘用之日往前计算)无重大以上交通

事故记录和驾驶证扣分记满12分记录，超速50%和酒后

驾驶违法记录的，并提供驾驶证管辖地公安交通管理部门的

出具的证明。

5.填报驾驶人资格审核表并经公司培训考核合格后方

可上岗。

6.审核合格后，与公司签订《劳动聘用合同》。

二、道路货运驾驶人岗前培训制度

为切实把好驾驶人的准入关，做好安全预防工作，保障

人民生命财产安全，维护公司利益，被公司聘用的道路货运

驾驶人必须参加岗前培训并经考核合格方能上岗。

1.岗前培训组织机构：公司安全科；

2.岗前培训分类及学时规定：岗前理论培训不少于8

学时，实际驾驶操作不少于10学时；

3.岗前理论培训主要内容：国家道路交通安全和安全生

产相关法律法规、安全行车知识、典型交通事故案例警示教

育、职业道德、安全告知知识、应急处置知识、道路货运有

关的预防应急知识和企业有关安全运输管理的规定；

4.实际驾驶操作由公司安全科负责，并进行培训考核；

5.负责培训的机构要对培训情况负连带责任，经考核合

格的才能正式上岗，并将培训考核结果记入驾驶员档案。

三、道路货运驾驶人安全教育、培训和考核制度

对驾驶员的教育培训和考核工作由公司安全办负责。

1.凡在本公司从事道路货运驾驶工作的驾驶员，每月要

接受不少于2次，每次不少于1小时的由公司组织开展的

法律法规、典型交通事故案例警示、技能训练、应急处置等

教育培训。

2.安全教育培训实行签到制，一律不得由他人代替和代

签到。

3.安全学习时间定于每月的上旬和下旬召开，严禁缺席，

迟到5分钟者视此次学习无效。如遇特殊情况不能参加者，

必须事先请假，否则按公司安全管理规定每次处罚200元，

但月底必须参加补课，补课时间在上班时间内找安全科安全

学习会议记录人。不参加补课者按缺席处理每次扣款500

元。每个驾驶员当月至少要有一次以上的学习记录，当月的

学习补课必须在本月的31号之前完成，否则视为没有参加

安全学习。按公司的管理规定惩处。

4.安全培训学习会议上，参加学习人员必须严肃认真、

注意学习内容，不得有私自接打电话、交头接耳、打瞌睡、

擅离会场等违反会场纪律的行为发生，如有违反对违反者每

次给以经济处罚200元。

5.每月没有参加学习和少于规定学习次数和学时的人

员必须参加补课。并对未经批准缺席培训的驾驶员每次给予

500元的经济处罚。

6.每月无故不参加学习和又不参加补课的人员，公司给

予下车一周待岗学习的处理，待岗学习期间只发基本生活费，

待岗期间安排到驾校学习相关交通安全法律法规知识，经考

核合格并有本人写出深刻的书面认识后方可准许上车继续

从事驾驶工作。全年发生两次以上无故不参加安全教育学习

培训又不参加补课的驾驶员，公司予以辞退处理。

7.安全科要对驾驶员参与教育培训的效果进行考核，并

将考核的有关资料纳入驾驶员教育与培训档案，至少保持三

年以上。

四、道路货运驾驶人从业行为定期考核制度

1.组织考核的机构：公司安全部门

2.考核周期：每个季度考核一次，每季度最后一个月25

号至30号为考核时间。

3.驾驶员从业行为定期考核的主要内容：驾驶员违法

驾驶情况(超载、超速、疲劳驾车情况；酒后驾车、私自运

装其它道路货物情况；高速公路上违法停车等等)、交通事

故情况、安全行车情况、安全操作规程执行情况、参加教育

与培训情况以及驾驶员心理和生理健康状况等。

4.公司安全部门应当每月查询一次驾驶员的违法和事

故信息，及时进行针对性的教育和管理。

5.驾驶员从业行为定期考核结果与公司安全生产奖惩

制度挂钩。考核合格的，公司予以奖励；对不合格的按规定

予以处理后，进行再教育与培训；达不到聘用条件的予以调

离驾驶岗位或辞退处理。

五、道路货运驾驶人信息档案管理制度

1.驾驶员信息档案实行一人一档。

2.驾驶员信息档案由公司安全办负责建立并实行专人

保管和档案借阅签字制度。

3.驾驶员信息档案主要内容：驾驶员基本信息、驾驶员

体检表、安全驾驶信息、诚信考核信息、参加教育培训考核

资料等。

4.安全办要及时对驾驶员信息档案的资料更新，每年的

12月份要进行清理一次。

5.不按规定进行档案管理的管理人员，每查出一次，处

以200元罚款，并责令在规定时间内整改到位。

六、道路货运驾驶人调离和辞退制度

1.对交通违法记满分，及时停岗，并办理手续及时调离

或辞退；通过交通警察支队培训考核合格并办理清分手续的

驾驶员，按照驾驶员聘用录用程序进行。

2.诚信考核不合格的驾驶员予以停岗处理，在规定时间

内进行培训教育考核，经培训考核合格后，方可录用，否则

及时调离或辞退。

3.从业资格被吊销的驾驶人员，一经查出调离或辞退。

4.对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，

酒后驾驶、超速50%或驾驶证被记满12分的驾驶人员，

一经查出及时调离或辞退。

5.不按规定执行道路货运驾驶人调离和辞退的人员，每

查出一次处以500元罚款，造成后果的依法承担相关责任。

七、道路货运驾驶人安全告诫制度

道路道路货运企业应当建立驾驶人安全告诫制度。安全

管理人员对道路货运驾驶人出车前进行问询、告知、叮嘱危

货驾驶人加强行车安全和货物安全，现结合公司实际特制定

本制度：

1.安全告诫方式

安全告诫制度采取两种方式：一是出车前的告知，由安

全科长在车辆出车时向驾驶员进行叮嘱告诫；二是电话短信

告诫，利用车载GPS和通讯电话对驾驶员的行车安全进行

安全告诫。

2.安全告诫的内容

安全告诫的主要内容包括：一是注意天气变化，做好行

车安全措施；

二是法律法规规定事项，如禁止运输其它危险品货物，

禁止超载、超速、疲劳驾驶的规定，特别是连续驾驶时间不

得超过4小时；禁止在高速公路上违法停车；禁止改变线

路行驶；

三是公司要求禁止关闭GPS,做好对车辆的日常维护

和自检自查，杜绝驾驶员酒后、带病或者带不良情绪上岗。

八、道路货运驾驶人防止疲劳驾驶制度

1.公司应关心道路货运驾驶人的身心健康，每年组织一

次道路货运驾驶人身体状况检查，为道路货运驾驶人创造良

好的工作环境。

2.公司在安排运输任务时要严格要求道路货运驾驶员

在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时，日间连续驾

驶时间不得超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每

次停车休息的时间不少于20分钟。

3.每辆车必须配备既有运输资格证又有押运资格证的

两名人完成行运输任务。

4.对于三级以下(含三级)的山区公路达不到夜间安全

通行要求的路段，公司禁止车辆夜间(晚上22时至早上6

点)在该路段运行。

第二章车辆配备及管理

第一节车辆配备情况

公司将配备强大的运力完成本项目的运输任务，承接运

输的车辆全部是为本公司车辆，机械性能优良且手续齐全。

所有参与运输的车辆均配备GPS定位装置，具备全程监管条

件。公司所有运输车辆年限全部在有效服务期限内，且车况

良好、维修保养及时、年检合格。

本项目配备冷链车2辆、封闭式运输车5辆和消毒供应

中心物流配送服务专用车辆2辆。

1.提供服务的运输车辆属于我公司自有车辆并已购买

相应的商业保险。

2.运输条件符合药品运输标识要求。

3.药品运输采用封闭式运输工具，防止药品暴晒、跌落、

破损、遗失、被雨雪等污染。

4.运输工具封闭是指车箱体应当整体封闭、结构牢固、

货箱门严、密可锁闭，可有效防尘、防雨、防遗失。

5.运输工具符合温湿度、卫生、安全的要求：有防晒、

防雨、防虫等设施设备，保证药品运输过程中的质量、卫生

要求。

6.药品运输时，针对运送药品的包装条件及道路状况，

采取相应措施，防止药品的破损和混淆。

7.车辆状态良好，平时定期保养、维护、检修。

附：本项目配备运输车辆一览表(略)

第二节车辆管理制度

一、车辆维护制度

为确保公司道路货运车辆性能安全，保持车辆技术状况

良好，保证运行安全，降低运行消耗，提高运输质量，车辆

管理人员、驾驶人员必须做到：

1.公司安全办制定车辆维护计划，车辆的维护分为日常

维护、一级维护、二级维护。

2.日常维护由车辆管理员、驾驶人员或专门人员操作执

行，主要内容是安全检视、清洁等，分为出车前、行车中、

收车后三个阶段。

3.一级维护由维修企业负责执行的车辆维护作业，主要

内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并维护

制动、转向等操纵安全部件。

4.二级维护由维修企业负责执行的车辆维护作业，属于

强制维护，其作业中心内容除一级维护作业外，以检查调整

转向节、转向调整臂、制动蹄片、悬架等因磨损、变形的安

全部件为主，并拆检轮胎、调整检查发动机工作状况和排气

污染的装置。二级维护的时间为每季度进行一次，同时必须

在二类以上维修厂进行(备齐维修合同，更换零配件及修理

项目清单、缴费收据、出厂合格证和检测报告单记入技术档

案)。

5.加强车辆维护、检测，确保车辆符合国家规定的技术

标准。车辆除按季度维护外，其总成的修理，整车修理必须

执行行业标准，车辆零配件的采购，必须优质选料、谨防

假冒伪劣配件。车辆维修结束后，必须进行质量检验，检验

合格后由质检人员签发机动车维修出厂合格证。

6.对违反以上规定的，每次处以200—2000元罚款，

因此造成事故损失的追究其经济和刑事责任。

二、车辆保险制度

1.公司车辆的保险险种要严格按照公司的安全管理规

定进行投保，必须投保的险种：交强险、车上人员险、三者

责任险、车损险、承运人责任险。

2.公司车辆的保险标准为：交强险按国家规定标准购买，

三者责任险不少于100万每车，承运人责任险不少于20

万，车上人员50万每人，车损险按购买车辆的实际金额

投保。禁止脱保、漏保和不足额投保。

3.车辆的保险必须在指定