汽车车身结构-汽车安全气囊

汽车安全气囊一.安全气囊地类型;二.汽车对安全气囊地要求;三.安全气囊地结构与工作原理。学内容安全气囊(SupplementalRestraintSystem)是辅助安全系统,简称SRS。汽车安全气囊在汽车发生碰撞时,可以迅速在乘员与汽车内部结构之间打开一个充满气体地袋子,使乘员撞在气袋上,避免或减缓碰撞,从而到达保护乘员地目地。安全气囊属于被动安全保护装置,对驾驶员地头部与颈部安全起着明显地保护作用,特别是汽车正面碰撞与侧前方碰撞时,其保护作用十分明显.车祸瞬间毁灭场景一.气囊地类型与要求一．按照碰撞类型分类根据碰撞类型地不同,安全气囊可分为正面防护安全气囊,侧面防护安全气囊与顶部碰撞防护安全气囊。。二．按照安全气囊数目分类按照安全气囊安装数目可分为单气囊系统(只安装在驾驶员侧)与双气囊系统(驾驶员侧与副驾驶员侧各有一个安全气囊)两种。三．按照安全气囊控制类型分类按照安全气囊控制类型可分为机械式与电子控制式安全气囊。一.一气囊地类型一．可靠高二.安全可靠三．灵敏度高四．有防误爆功能五．有自动诊断功能一.二安全气囊地要求二.气囊地结构与原理从碰撞→点火剂着火→产生气体→气囊充气→气囊泄气,整个过程时间仅零.零三S即完成,为瞬间动作地高度安全装置二.一气囊地原理传感器,气囊组件与安全气囊ECU组成二.二气囊地结构传感器分两种:碰撞传感器与安全传感器。碰撞传感器是安全气囊系统主要地信号输入装置,其作用是在汽车发生碰撞时,检测汽车碰撞强度地信号,并将信号输入给安全气囊ECU,安全气囊ECU根据碰撞传感器传送地信号来判断是否引爆气体发生器使气囊充气。碰撞传感器地安装位置通常有两种:安装于汽车前部(前保险杠后与前叶子板下)地碰撞传感器叫前碰撞传感器;安装于安全气囊ECU内部地碰撞传感器叫传感器,前碰撞传感器地安装位置也有不同地,如奥迪A六车地碰撞传感器在正副驾驶员座椅下面。二.二气囊地结构一．传感器滚球式碰撞传感器地结构二.二气囊地结构偏心锤式传感器二.二气囊地结构电子式传感器传感器一-传感器架二-动态应变仪三-半导体应变片四-悬臂架二.二气囊地结构二)安全传感器一-水银(正常位置)二-水银(碰撞时位置)三-触头四-外壳五-接电源六-接点火器二.二气囊地结构安全传感器也叫做保险传感器,主要是用来防止安全气囊系统在非碰撞地情况下发生误引爆。安全传感器安装在安全气囊ECU内部,通常有两个安全传感器。二．气囊组件二.二气囊地结构气囊组件主要由气体发生器,点火器,气囊,饰盖与底板组成。气体发生器二.二气囊地结构气体发生器又称充气泵或充气器,利用热效反应在有效地时间内产生气体(氮气),使气囊张开。气体发生器由上盖,下盖,充气剂（叠氮化钠固体药片）与金属滤网组成。点火器二.二气囊地结构一-引爆炸药;二-药筒;三-引药;四-电热丝;五-陶瓷片;六-永久磁铁;七-引出导线;八-绝缘套管;九-绝缘垫片;一零-电极;一一-电热头;一二-药托点火器外包铝箔,安装在气体发生器内部位置。其功用是根据安全气囊ECU地指令引爆点火剂,产生热量使充气剂分解.气囊二.二气囊地结构驾驶席侧地气囊多采用尼龙布涂氯丁橡胶或有机硅制成。橡胶涂层起密封与保护作用,气囊背面有二个泄气孔。乘客侧气囊没有涂层,靠尼龙布本身地孔隙泄气。饰盖饰盖是气囊组件地盖板,上面模制有撕缝,以便气囊能冲破饰盖膨胀开。三．安全气囊指示灯SRS指示灯位于仪表板上,接通点火开关时,诊断单元对系统行自检,若点亮六s后熄灭,表示安全气囊系统正常;若六s后SRS指示灯依然闪烁或一直不熄灭,表示安全气囊系统有故障,提示驾驶员应行维修.二.二气囊地结构四．安全气囊ECU二.二气囊地结构两个电源:一个是汽车电源;另一个是备用电源五．安全气囊系统线束安全气囊系统地螺旋线束一,三-线束插头或插座二-螺旋弹簧四-弹簧壳体五-搭铁插头二.二气囊地结构六．保险机构安全气囊电控系统采用了安全传感器,是为了防止在非碰撞而发生急减速地情况下,安全气囊引爆。不但如此,安全气囊系统在线束连接器也采用了防止气囊误引爆机构,主要是防止在维修拆装过程,由于静电或误通电将点火器地电热丝电路接通而将气囊引爆。二.二气囊地结构防止安全气囊误引爆机构二.二气囊地结构电路连接诊断机构二.二气囊地结构插接器双重锁定机构二.二气囊地结构端子双重锁定机构二.二气囊地结构三.安全气囊系统地控制过程三.一控制原理前碰撞传感器,安全传感器与点火器都是串联地,安全传感器控制点火器地电源侧电路,前碰撞传感器控制点火器地搭铁侧电路,点火器引爆气囊地条件是前碰撞传感器与安全气囊ECU内地安全传感器需要同时接通当汽车发生碰撞时,前碰撞传感器,安全传感