4.1区域发展对交通运输布局的影响（教案）VIP

【教学课题】4.1区域发展对交通运输布局的影响课型：新授课主备：审核：时间：教学目标和要求：理解交通运输布局的一般原则结合实例，说明交通运输需求对交通布局的影响。3、结合实例，说明资金对交通运输布局的影响。【教学重点】交通运输布局的一般原则【教学难点】资金对交通运输布局的影响。【教学方法】自主、合作和探究法；归纳法。【教学过程】【自主学习】一主要交通运输方式1．主要交通运输方式及其特点主要方式主要特点铁路运输运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好、短途运输成本高公路运输运量小、机动灵活、成本高、耗能多、运费较贵、对各种自然条件适应性强水路运输运量大、投资少、成本低、速度慢、灵活性和连续性差、受自然条件影响大航空运输速度快、运输效率高、能耗大、运费高管道运输运具和线路合二为一的运输方式，运量大，连续性强、灵活性差2．交通运输发展的方向(1)高速化：如高速铁路、高速公路等。(2)大型化：如海上巨型油轮等。(3)专业化：如集装箱运输等。二交通运输方式的比较和选择1．交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素，具体如下图所示。2．对比不同运输方式的特点及优劣比较项目运输方式运费由高到低空运＞公路＞铁路＞河运＞海运运量由大到小海运＞铁路＞河运＞公路＞空运速度由快到慢空运＞铁路＞公路＞海运＞河运3．不同运输方式距离与运费的关系4．选择交通运输方式和交通线路的方法(1)选择交通运输方式，必须考虑它们的特点。主要从客运和货运两个方面考虑：①客运：人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全、舒适度等方面考虑，远距离乘飞机或火车，近距离乘汽车；为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光，有时也乘轮船。②货运：根据货物的性质、数量、重量、运输距离、时间效益等情况，选择适宜的运输方式，比较笨重的货物且运输距离长的，宜采用水运或铁路运输。(2)交通线路的选择①注意交通运输方式(铁路、公路、航空、水运、管道)和交通运输工具(火车、汽车、飞机、船舶、管道)的区别，要根据题目的要求回答，不能混用，其中，管道既是运输线路，也是运输工具。②合理航海线的确定：在世界主要的航海线中，要明确从某地到另一地点最短线路应经过的海峡、运河等，其中要重点关注经过苏伊士运河、巴拿马运河、马六甲海峡、好望角等地的航线。二、交通运输需求与交通运输布局1．交通运输需求变化，促使交通运输布局变化(1)交通运输需求量较小，则布局的交通线标准较低、场站规模较小。(2)交通运输需求量较大，则需要布局的交通线标准较高、场站规模较大。2．区域内交通运输需求的差异，促使交通运输布局不同(1)城市的交通运输需求大，成为区域交通运输网的节点。(2)交通运输需求有运距、运时、运量、运价、运向等差异，促使综合性交通运输枢纽应运而生。3．区域交通运输需求增长的特点，决定了区域交通运输布局变化的特点。三、资金与交通运输布局1．区域经济发展程度，影响交通运输布局(1)经济落后的地区，交通线和站点较稀疏，质量较低。(2)经济发达地区，交通线和站点较密集，质量较高。2．区域经济水平提升，使交通运输布局受自然条件的限制减弱。运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度。下图是1979～2014年我国四种运输方式里程变化统计图。读图，回答1～2题。1．关于图中运输里程的变化，叙述正确的是()A．图示期间，四种交通运输方式里程均有增加B．公路运输里程提高幅度最大C．2000年以后，民航运输里程增长率最高D．2001年起，民航运输里程超过铁路运输里程2．图中运输里程公路长于铁路，是因为公路运输比铁路运输()A．速度慢 B．运价高C．灵活性强 D．连续性差1．C2.C[第1题，由图可知，2000年以后，民航运输里程增加，并且其增长幅度较其他运输方式大很多，说明增长率最高；图示期间，内河航道运输里程先减少后增加，但总体上是减少的，其他运输方式里程均增加；提高幅度最大的是民航运输里程；图示期间，民航运输里程一直长于铁路运输里程。第2题，公路运输具有机动灵活的优点，可以实现从门口到门口的运输，因此公路运输里程长于铁路运输里程。]矮寨特大悬索桥位于湖南省吉首市境内，大桥主跨1176米，跨越德夯大峡谷，是世界上峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥(见下图)。读图，回答3～4题。3．影响大桥修建的主要自然因素是()A．地形 B．气候C．河流 D．土壤4．建设矮寨特大悬索桥主要是为了()A．缓解噪声污染 B．提高通行效率C．减少洪涝灾害 D．增加科技含量3．A4.B[第3题，矮寨特大悬索桥跨越德夯大峡谷，是世界上峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥，所以影响大桥修建的主要自然因素是地形。第4题，矮寨特大悬索桥的建设，可有效提高通行效率，避免因车走谷地、山地等耗时费力。]兰新高铁是中国首条穿越高海拔、高寒、干旱地区的高速铁路，它对航空市场造成了一定的冲击，读图完成5～6题。不同距离条件下高速铁路与航空运输的竞争关系模式图兰新铁路与兰新高铁示意图5．有关两种运输方式的叙述，正确的是()A．运输距离小于600km时，高铁不占绝对优势B．随着运距的增大，高铁和航空的优势都减小C．运输距离大于1400km时，高铁和航空均有优势D．运输距离在1000km左右，高铁和航空竞争最激烈6．兰新高铁与兰新铁路线路不完全重合，最可能的原因是()A．雪山连绵，地形阻隔B．沿河谷修筑，降低成本C．加强区际联系，方便人们出行D．为了节省资金5．D6.C[第5题，从交通运输距离看，在600～1200km之间两种交通运输竞争最激烈，小于600km以高铁为主，大于1200km以航空为主。第6题，高铁经过了西宁市，是为了加强青海省行政中心与其他城市的区际联系。]【板书设计】第一节区域发展对交通运输布局的影响一主要交通运输方式1．主要交通运输方式及其特点2．交通运输发展的方向(1)高速化：如高速铁路、高速公路等。(2)大型化：如海上巨型油轮等。(3)专业化：如集装箱运输等。二交通运输方式的比较和选择1．交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省2．对比不同运输方式的特点及优劣3．不同运输方式距离与运费的关系4．选择交通运输方式和交通线路的方法5.交通线路的选择三、交通运输需求与交通运输布局1．交通运输需求