第二十五单元+交通与社会变迁+单元练习题 高三历史统编版（2019）选择性必修2一轮复习

第二十五单元交通与社会变迁一、选择题题组一水陆交通的变迁1.罗马帝国铺设以罗马为中心的道路,秦朝修筑以咸阳为中心的全国性道路网,汉朝开辟以长安为起点的丝绸之路,唐朝修建以长安为中心的驿道网络,元朝发展以大都为中心及境外的驿路交通网。这表明()A.人工道路建设受自然因素影响B.生产的发展推动人工道路建设C.道路交通发展受统治范围限制D.君主专制促进交通道路的建设2.(2023·江苏扬州联考)隋朝修建的京杭大运河,有力地加强了南北经济文化联系;唐朝继承发展了隋朝的建设成果,使这一主干交通构成了“奉长安文化为中心、仰东南财富以存立”的唐王朝的生命线。这反映了隋唐时期()A.人工运河修建技术领先世界B.水路运输成为主要交通形式C.经济重心南移产生重大影响D.交通建设促进国家统一稳定3.(2023·河北保定联考)下表所示为18世纪下半叶英国修建的部分运河。这些运河的开通()运河沟通地区布里奇沃特运河扩展工程利物浦和曼彻斯特斯塔福德—伍斯特运河赫尔、利物浦和布里斯托尔大干线运河利物浦和赫尔伯明翰—费兹利—考文垂—牛津运河伯明翰、费兹利、考文垂和牛津A.推动了英国工业革命的开展B.丰富了世界市场的物资供应C.适应了交通工具革新的需要D.加速了英国的资本原始积累4.(2023·江苏盐城期中)1869年开通的苏伊士运河成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道;1914年巴拿马运河通航,极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。这些国际运河的修建()A.推动着欧美不断发现新大陆B.促进了轮船等交通工具的发明C.标志着世界市场的最终形成D.提升了运河所在国的战略地位5.(2024·山东德州联考)下表所示为1866—1872年江汉关所统计的平底帆船和轮船的有关情况。对表格数据理解正确的是,这一时期()A.湖北海运事业获得较大发展B.西方列强放松对华经济侵略C.中国航运业近代化成就斐然D.传统船运业具有顽强生命力6.(2024·江苏南通期末)从1876年到1911年,由外国人控制的中国铁路里程近9000千米,占中国铁路总里程数的90%以上。至1949年,南京国民政府控制的铁路只占52.5%,其余为日、英、法等列强资本所控制。由此可知,中国近代铁路事业的发展()A.延缓了中国近代化的进程B.具有明显的半殖民地色彩C.受到实业救国思想的影响D.得益于政府对交通的重视7.(2023·江苏常州联考)清末上海的租界规定行车不能“雷轰电掣疾流星”,因为“车行太快本违章,竭力奔驰易溜缰”,同时要求“欲保安全维秩序,认明红绿两边灯”。材料表明()A.铁路成为陆路交通的主干B.沿海城市已经普及汽车C.交通工具改进加强了沟通D.规则意识促进近代文明8.(2024·浙江衢州开学)1922年,上海公共汽车公司广告宣称:要求事业速成,必须交通便利;要求事业速成,必须时间经济。请看欧美列强,由人力车而马车,由马车而脚踏车而汽车、电车,愈来愈省时间,有利于农工商学各界。这则广告旨在强调新式交通()A.改变了人们的时间观念B.加快了城市化的进程C.加强了城乡之间的交流D.促进了效率的提高9.(2023·山东泰安联考)近代交通进入乡村社会的初期,促进了农副土特产品的商品化,使乡民增收,成为农村的“输血管”;同时,它有助于西方列强倾销廉价商品,使传统手工业者难以为继甚至破产,又成为农村的“吸血管”。据此可知,近代交通()A.推动了列强侵略势力的扩张B.带动了农村劳动力的转移C.促进了传统乡村的近代转型D.加速了中国工业化的进程题组二现代交通运输的新变化10.(2023·福建福州期末)下图是1988—2020年我国高速公路里程图。图中曲线数据的变化反映了()1988—2020年中国高速公路里程A.思想解放促进经济体制改革的起步B.三线建设推动现代化建设迅速开展C.我国独立完整的工业体系已经建成D.改革开放推动了交通运输业的发展11.(2024·河北邯郸联考)中华人民共和国成立后至今,我国火车机车的型号命名经历了从“解放”型到“建设”型蒸汽机车,从“东风”型内燃机车到“韶山”型电力机车,再到“和谐号”“复兴号”高速动车组的发展演变。这反映了()A.社会发展的典型时代特征B.科技是社会进步的唯一推动力C.交通助力经济的迅速发展D.高铁发展冲破传统运输的弊端12.(2024·山东德州联考)第二次世界大战后,荷兰机动车数量迅速上涨,机动车出行成为主要出行方式。20世纪70年代,荷兰人发起了自行车回归运动,中央政府也拨出专款,修建大量自行车专用道,安装针对自行车的交通信号灯,自行车出行量得到大幅度提高。下列对此最合理的解释是()A.城市化进程出现了逆转B.能源危机改变了出行方式C.保护环境成为社会共识D.欧洲汽车制造业陷入困境13.(2023·江苏盐城期末)铁路成为社会和文化风景的一部分,相对较快的旅行速度让更多人了解什么叫“准时”。到了19世纪50年代,格林尼治时间或是“铁路时间”已成为全英国的标准时间。这表明()A.铁路运输促进了欧洲旅游业的发展B.交通运输的发展促进人们的时间观念增强C.铁路运输业缩短了人们之间的距离D.标准时间的出现提高了工人的工作效率14.(2023·河北石家庄期中)2021年12月,日兰高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式开通运营,菏泽首次接入全国高铁网。菏泽至北京、济南最快分别2小时59分钟、1小时23分钟可达,这一铁路线完善了区域路网结构,增强了鲁南和中原地区交通的互联互通性。这表明()A.新型交通工具加快城市化进程B.经济版图开始突破地域界限C.人们的竞争意识正在逐步形成D.区域之间经济联系日益密切15.下图所示为2007—2018年中国民航业供需和客座率的变化情况(单位:%)。据此可知()A.科技发展促使交通方式更加多样化B.航空业已成为最重要的出行方式C.经济的稳定发展利于促进人口流动D.现代交通体系仍有较大发展空间二、非选择题16.(2024·江苏徐州期末)阅读材料,完成下列要求。材料一隋统一以前,中国南北方曾长期处于阻隔的状态,南北对立、中央与地方的对立都十分严重。统一之初,旧陈的中心地带吴会地区就发生过大规模的叛乱。隋炀帝曾驻守扬州,对江南的富庶有深切的感受,他意识到:只有在长江与黄河之间开辟一条新的运输水道,才能从根本上解决长安、洛阳两都的粮食与其他物资的供应问题,并促进南北经济交流。由于北方边境不宁,隋朝经常屯兵数万以备边,这些军队的供给仅靠屯田是不够的,还必须依靠中原和江淮地区的粮饷供给。随着帝国大一统的形成,开通南北水道交通已经成为统治者的当务之急。——摘编自邵金凯《隋炀帝开凿大运河述论》材料二在没开运河之前,所有从大西洋到地中海的航运都要绕道直布罗陀海峡,有三千千米的航程,西班牙政府控制着直布罗陀海峡,对过往船只课以重税;航运还经常受到海盗的威胁。修建一条连接大西洋到地中海的运河是整个法兰西民族的夙愿,这个夙愿一直到路易十四时期才得以实现。1666年国王批准了米迪运河方案。运河的第一部分是私人投资的水库和灌溉水渠,第二部分是国家投资修筑的主航道,第三部分是港口建筑工程。米迪运河在建成后的两百年里承担着主要的货运任务,直到19世纪后期才衰败下来。1996年米迪运河成为世界文化遗产。——摘编自李博《法国路易十四王朝的荣耀——米迪运河》(1)根据材料一概括隋朝开凿大运河的目的,并结合所学知识分析开凿的便利条件。(2)根据材料二并结合所学知识,指出米迪运河修建的背景和意义。1.B【解析】根据材料并结合所学知识可知,生产的发展推动人工道路建设,古代中西方都出现了以都城为中心的道路交通网,B项正确;材料没有涉及自然因素,排除A项;材料中的王朝都是大一统王朝,政治统治范围扩大,且“丝绸之路”“境外的驿路”均与“受统治范围限制”不符,排除C项;材料没有涉及君主专制的作用,排除D项。2.D【解析】大运河的修建有利于加强南北经济文化交流,这加强了隋唐王朝对全国的统治,说明建设交通有利于隋唐两代维护国家统一和稳定,D项正确;材料没有涉及人工运河修建技术,无法对比得出“技术领先世界”的结论,排除A项;唐朝时期交通形式是海陆并举,而且材料也没有对水路与陆路交通进行比较,排除B项;大运河的修建有利于经济发展,但材料没有涉及其对经济重心南移的影响,排除C项。3.A【解析】根据材料“18世纪下半叶英国修建的部分运河”及所学知识可知,这些运河的开通方便了英国煤矿厂区煤炭的运输,这为工业革命的开展提供了资源保障,A项正确;这些运河方便了英国国内市场的物资供应,与世界市场无关,排除B项;交通工具的革新为运河的开通提供了技术支持,排除C项;资本原始积累是通过暴力使直接生产者与生产资料相分离,由此使货币财富迅速集中于少数人手中的历史过程,材料未涉及英国资本原始积累的相关信息,不符合题意,排除D项。4.D【解析】苏伊士运河、巴拿马运河是重要的海上国际航道,提升了运河所在国的战略地位,D项正确;苏伊士运河、巴拿马运河开通时世界上的主要地区都已被发现,排除A项;1807年,美国人富尔顿发明了汽船,早于苏伊士运河、巴拿马运河的开通,排除B项;20世纪初,世界基本被瓜分完毕,亚非拉绝大多数国家和地区被迫加入资本主义世界经济体系,资本主义世界市场最终形成,排除C项。5.D【解析】1866—1872年进入和离开通商口岸的平底帆船的数量增加,说明传统船运业仍有顽强生命力,D项正确;材料反映1866—1872年通过通商口岸的船舶类型,无法判断轮船的国籍,无法说明湖北海运事业有较大发展,排除A项;第一次世界大战期间,西方列强放松对华经济侵略,与材料时间不符,排除B项;材料未体现轮船的国籍信息,无法得出中国航运业近代化成就斐然,排除C项。6.B【解析】西方国家在近代中国控制的铁路比例虽然不断减少,但到1949年时,仍然接近一半,说明中国近代铁路事业的发展具有明显的半殖民地色彩,B项正确;西方列强不断侵略延缓了中国近代化的进程,排除A项;材料没有涉及实业救国的影响,排除C项;材料没有涉及政府对待铁路事业的态度,排除D项。7.D【解析】根据材料可知,想要保证安全、维持秩序,需要认清红绿灯,清楚交通规则,这说明中国交通设施走向近代化,规则意识促进近代文明,D项正确;材料未涉及铁路成为陆路交通的主干,排除A项;“普及汽车”表述过于绝对,排除B项;材料未体现交通工具改进加强了沟通,排除C项。8.D【解析】公共汽车公司的广告认为交通工具的进步发展有助于节省时间提高效率,D项正确;材料未体现人们的时间观念发生改变,排除A项;材料未涉及城市化进程加快,排除B项;材料未涉及城乡之间的交流加强,排除C项。9.C【解析】近代交通的发展便利了西方列强收购农副土特产品和倾销廉价商品,将农村地区卷入世界市场,推动了自然经济的解体和传统乡村的近代转型,C项正确;材料除了提及推动列强侵略,还提及使乡民增收,A项不能完整概括材料,排除;材料未提及农村劳动力向城市转移,排除B项;材料未提及近代民族工业的产生、发展,无法体现加速了工业化进程,排除D项。10.D【解析】1988—1995年,我国高速公路建设速度较慢,1995年以后呈现迅速发展态势,这说明改革开放的深化推动了交通运输业的发展,D项正确;经济体制改革早在1978年中共十一届三中全会后就起步了,材料不能体现“思想解放促进经济体制改革的起步”,排除A项;三线建设是20世纪60—70年代,中国以加强国防为中心的战略大后方建设,与材料时间不符,排除B项;材料说的是交通,而不是工业建设,排除C项。11.A【解析】从中华人民共和国成立后至今,机车名称变化与各阶段时代主题密切相关,A项正确;科技并非社会进步的唯一推动力,排除B项;材料侧重点并非交通对经济的推动作用,排除C项;材料信息未体现传统运输的弊端,排除D项。12.B【解析】20世纪70年代,产油国提高油价引发了第二次世界大战后严重的能源危机,深刻影响了西方社会的生活方式,自行车回归运动便是在这一背景下发生的,B项正确;城市化进程出现了逆转不符合史实,排除A项;“社会共识”说法过于绝对,排除C项;当时的经济危机确实对欧洲汽车制造业有一定冲击,但它无法解释自行车出行量的大幅提高,排除D项。13.B【解析】工业革命以来铁路业的发展推动标准时间出现,进而增强了人们的时间观念,B项正确;材料反映了铁路运输强化了人们的时间观念,而不是旅游业的发展、人们之间的距离、工人的工作效率,排除A、C、D三项。14.D【解析】高铁开通后,把众多的城市连接在一起,形成了交通网络,推动了区域之间经济联系的增强,D项正确;城市化进程加快指的是农业人口加快转变为非农业人口,与材料无关,排除A项;随着区域间经济联系的密切,经济版图对地域的界限有所突破,但“开始”表述错误,排除B项;材料未涉及人们的竞争意识,排除C项。15.C【解析】2008年受全球经济危机的影响,中国民航业的客座率、需求增速和供给增速都有明显的下降,随着经济的恢复和稳定发展,客座率、需求增速和供给增速出现较大提升并总体呈现稳