G52-850风电机检修规程

/102.01-2010G52-850型风力发电机运行维护检修规程2010-11-12发布内蒙古华电辉腾锡勒风力发电有限公司发布内蒙古华电辉腾锡勒风力发电有限公司发布目录前言 4第一部分G52-850型风力发电机运行规程 7第一章G52风机的概况及认识 7第二章机组主要参数 9第三章机组运行控制 15第二部分G52-850型风力发电机维护规程 19第一章六个月定检维护清单 19第二章十二个月定检维护清单 26第三章各力矩点及力矩 34第四章润滑部分及润滑点 35第五章塔架维护 36第六章叶轮维护 37第七章变桨系统维护 38第八章主轴维护 39第九章齿轮箱维护 40第十章机械刹车维护 41第十一章发电机维护 42第十二章联轴器维护 44第十三章偏航系统维护 45第十四章传感器维护 46第十五章液压系统维护 47第三部分G52-850型风力发电机检修规程 50第一章机组触摸屏操作内容 50第二章风电机故障代码及检修部位处理方法 64第三章发电机、叶轮等大件更换过程及工艺要求 105第四章工器具的使用 111第五章机组调试前准备及调试步骤 119第四部分附图 128第一章机舱视图 128第二章液压图 129

前言本标准是根据内蒙古华电辉腾锡勒风力发电有限公司标准体系工作的需要编制，是企业标准体系建立和实施的基础性标准。目的是为了统一我公司管理标准的结构、内容和要求，从而规范并加快企业标准体系的完善，适应国家标准和国际先进标准的需要。本标准由内蒙古华电辉腾锡勒风力发电有限公司标准化委员会提出并归口。本标准起草单位：内蒙古华电辉腾锡勒风力发电有限公司安全生产部。本标准起草人：田力勇李鹏。本标准审核人：梁振飞。本标准审定人：杨军。本标准批准人：侯昭湖。本标准2010年首次发布，本次为第1次修订。

修订内容序号修订部分修订章节修订内容修订方式修订时间修订人审核人1第一部分G52-850型风力发电机运行规程第三章机组运行控制运行基本控制操作新加2010-07-28田力勇李鹏2第一部分G52-850型风力发电机运行规程第三章机组运行控制运行工作流程新加2010-07-28田力勇李鹏3第三部分G52-850型风力发电机检修规程第一章风电机故障代码及检修部位处理方法检查部位及故障处理在原有基础上进行补充完善2010-07-28田力勇李鹏4第三部分G52-850型风力发电机检修规程第二章发电机、叶轮等大件更换过程及工艺要求齿轮箱更换、液压系统更换、主轴的更换新加2010-07-28田力勇李鹏5第三部分G52-850型风力发电机检修规程第三章工器具的使用力矩倍增器使用说明新加2010-07-28田力勇李鹏6第三部分G52-850型风力发电机检修规程第三章工器具的使用世达12.5系列扭力扳手40－340使用说明新加2010-07-28田力勇李鹏7第三部分G52-850型风力发电机检修规程第三章工器具的使用油脂加注枪使用说明新加2010-07-28田力勇李鹏8第三部分G52-850型风力发电机检修规程第三章工器具的使用世达0902913件套公制全抛光双开口扳手使用说明新加2010-07-28田力勇李鹏9第三部分G52-850型风力发电机检修规程第三章工器具的使用世达0900758件套12.5系列公制组套使用说明新加2010-07-28田力勇李鹏10第三部分G52-850型风力发电机检修规程第三章工器具的使用15B型万用表使用说明新加2010-07-28田力勇李鹏

第一部分G52-850型风力发电机运行规程第一章G52风机的概况及认识G52–850风力发电机是三叶片、上风向的发电机，该发电机由一变桨距调整系统和一主动偏航系统控制。G52–850特别适合于具有较大风能潜力（年均风速在大约8.5到10m.）的地方，风力等级为和。然而，在其它地方风速可能要小一些（年均风速为6.5m.），在这样的地方，具有更大直径的G58可以获取更多的能量，但它只限于风能潜力较小（级）的地方。G52–850风力发电机的叶轮直径为52m，并且该风力发电机由能够使发电机在宽变速范围内工作的控制系统所控制。叶轮包括三个叶片、变桨轴承和铸铁轮毂。叶片的长度为25.3m，叶片是用预浸料坯技术由玻璃纤维制成。每块叶片包括粘到支撑梁上的两片壳体。特殊钢衬垫连接叶片到相应的轴承。叶片轴承包括4点接触球轴承，轴承用螺栓连接到叶片轮毂。通过机舱内的液压系统控制叶片的角度变化，允许从-5°转到90°。液压系统还给机械制动提供压力。发电机的变桨距调整系统部分地由系统控制。该系统可以在任何时候对影响动力输出和噪声情况的叶片工作角度提供非常精细的调节。在风速高时，无论空气温度和湿度如何，系统和变桨系统都可维持动力输出为常值。在风速低时，通过选择转速（）和桨距的优化组合，系统和控制优化电量输出。主轴通过齿轮箱传送动力到发电机。齿轮箱包括3级变速：一级行星齿轮和三个平行轴斜齿轮。动力通过柔性联轴器从齿轮箱传到发电机。发电机是异步双馈绕线式发电机，它有使用滑环的绕线转子。发电机有2对电极，同步转速为1500，但是，在转子电流的控制下，发电机可以工作在可变的转速下，转速的变化范围为从900到1950。风力发电机的主制动器是空气动力制动器。冗余的机械制动器是盘式制动器，它安装在齿轮箱的高速输出轴上，是通过液压系统进行操作。风力发电机的所有功能由控制器监控并管理。风力发电机的控制系统安装在机舱内。偏航系统包括两个偏航电机和片行减速器，偏航马达由风力发电机的控制器根据安装在机舱顶部的风向标发来的信息进行操作。偏航系统的马达驱动偏航减速器齿轮，减速器输出齿轮与安装在塔的顶部的偏航齿圈的轮齿相啮合，因而，机舱在磨擦力的作用下开始转动。机舱外壳由聚合物玻璃纤维制成，它可保护机舱内部的各组件免受雨、雪、灰尘、太阳辐射等的破坏。从塔内有梯子可以到达机舱。机舱尾部有一台125对于G52和G58两种型号，风力发电机塔都提供有三种不同的高度（44m、55m和65m），且它的外形为向上逐渐变细的金属管状，且分成两到三段。用特殊的防腐蚀漆对塔筒内外表面进行保护。G52被设计用在年均风速达到10m且有高湍流（10分钟典型风力偏转，平均18%，达到15m），平均等级为的地点。环境温度在-20°C到40°C之间。风力发电机在风场中安装时，各风力发电机之间在主风向上的距离至少应该在5倍叶轮直径（260m）以上。相对湿度可达100%。防腐相当于12944-2的C5类腐蚀（外部）和C2到C3（内部）。风力发电机必须连接的电网的条件是690V,50。运行时的电流波动范围必须在额定值的+10到-10%以内。频率的变化范围是+2到-3。电网在所述的范围内必须足够稳定，如果频繁的电压或者频率变化超过工作限度，那么可能导致设备机械部件的损坏。在风力发电机的整个寿命周期内，平均每个星期只能出现一次电力系统断电。对于独立的小电网，必须查验电网的实际状态。风力发电机的控制系统使功率保持在850，即便风速超过了额定风速（对于G52额定风速为大约15m）。在发电机的并网程序控制下，在所有工况下，从控制面板的输出都是单一的690V的且功率因数为1，并且从发电机输出到电网的平稳连接。必须有一个最大阻值为10Ω的对地连接。而且，建议将风力发电机连接到网络。接地系统必须适应地形条件。接地中性阻抗必须符合当地有关管理部门的要求。G52_850是一有三个变桨距叶片的,且转速可变的风力发电机。由于发电机和变频器的组合形成一种被称为“双馈机”的组件，发电系统可以工作在可变的转速。在感应式发电机中，定子是唯一连接到电网的电路。转子电路被限制在风力发电机的旋转部分之中，被短接，与外部没有连接。双反馈机制通过控制转子电流的大小和频率，来建立起机械扭矩和旋转速度的理想值。为了可以调节转子系统，电力系统把感应式发电机和绕线转子组合起来，转子可经由滑环通电，滑环连接到控制转子电流的变频器。发电系统确保风力发电机的速度和机械扭矩能够一直供应稳定的电功率到电网。由于对发电机调节（有对转子电流的大小和频率的调节）的原因，对于电网来说它被看作感应式发电机。对转子电流进行控制的结果是，有可能通过定子进而通过功率因数控制电压和电流的相差，功率因数可通过控制系统作为一个可定义参数强加给系统。因此，没有必要用到无功功率补偿设备，在电网上的功率损耗就会下降。感应式发电的另一结果是，这种发电系统能够平滑地连接到电网中，这也是这种发电方式的一大特点。这种平滑的连接是通过一种“电网同步”程序得到的，由此，定子上产生的电压与电网中的电压大小相等、相位相同，因此，它以零连接电流和简单的接触器连接到电网，而不需要另外的设备。G52_850风力发电机的发电系统还有另外的优势。机械扭矩控制的结果是，可以减轻传动系统上的载荷，因而可以将突然的暴风所产生的多余能量贮存为转子的动能。同样，转子噪声水平相比风速比较低时由于转速低所产生的噪声也相应的可以降低，风速低时，由风力发电机引起的噪声相对于风引起的噪声，将会非常清晰。

第二章机组主要参数52/850风力机.项目名称技术参数1、主要参数额定功率850叶轮直径52m扫风面积2122.64㎡轮毂中心高度55m叶轮转速大约14．5-30．8允许运行的环境温度-20＜T＜+40℃总重量24(机舱)+8.5（叶轮）=32.5T2、叶轮叶片数目3片直径52m扫风面积2122.64㎡轮毂中心高度55m叶轮转速14．5-30．8风力机仰角3°功率调节方式变桨变速，双馈异步发电机对风方式上风向重量8.5T3、叶片长度26．3m材质玻璃纤维、聚酯、碳纤维、环氧树脂气动刹车系统叶片顺桨叶片轴承4-点球式轴承翼型63+–W3扭角16．4°叶片最大弦长1．9m叶尖弦长0．4m单只叶片重量1.9T制造厂家和天津工厂叶片号：4、轮毂制造厂家天津工厂类型球形、球磨铸铁材质400-18,1563标准轮毂号：5、机舱外壳尺寸6590X2240X2850m3材料玻璃纤维-聚酯树脂重量16006、主轴制造厂家天津工厂材质346,10083-1标准7、主轴轴承制造厂家类型圆柱滚子轴承轴承箱类型铸铁轴承箱8、主轴支座制造厂家材质铸铁9、齿轮箱制造厂家型号850冷却系统油泵,冷却器；辅助泵类型1级行星/2级斜齿传动比1：61.966输入转速14.5-30.8油量110L润滑油类型320重量5.68T油加热器的功率1.5齿轮箱号：10、齿轮油冷却器制造厂家油泵输出功率最大工作压力冷却功率/°C电机工作电压690额定功率1.511、机械刹车制造厂家类型加压制动刹车盘直径600刹车盘材质300刹车蹄数量3个12、联轴器制造厂家类型，52413、偏航系统制造厂家类型外齿圈驱动，滑动偏航系统偏航控制主动偏航、风向仪对风偏航偏航刹车偏航滑块阻尼+偏航刹车（液压）偏航减速器数目2个偏航液压刹车数目2个14、偏航减速器制造厂家类型蜗轮蜗杆/行星齿轮减速比15、偏航电机电机类型和外壳电压690vY输出功率2.216、发电机制造厂家类型4504额定功率850电压690V极数4极额定转速900—1620频率50最大输出功率850定子接线方式Y(低速)/△（高速）最大输出功率时的定子电流669A最大输出功率时的转子电流277A最大转速2007噪音水平90(A)振动水平＜1.8空载时消耗的有功17．8空载时消耗的无功260空载时的电流216A发电机前、后轴承63263重量4.5T防护等级54外壳连接B3允许运行的环境温度-20ºC<T<50ºC绝缘等级F17、液压系统制造厂家工作压力范围180-200溢流阀压力220油仓容积60L油型号32电动机额定功率4电压690V泵容量0.567–9.4518、风力机主控制柜制造厂家类型微处理器并网系统转子励磁，变频工作电压范围690电网频率50计算机通讯总线芯片（）编程语言(1131)触摸屏触摸终端，320×240像素，5.7英寸重量1（地面）+0.275（机舱）T地面控制柜尺寸1840×2300×540机舱控制柜尺寸1600×1350×465地面控制柜允许温度0～60℃机舱控制柜允许温度0～35℃电缆的允许环境温度-20～50℃地面控制柜保护等级43机舱控制柜保护等级54控制柜号：19、塔架制造厂家青岛武晓、四州；金岗类型锥型管状塔塔架高度53m材质低合金结构钢热轧钢板Q345D塔体材质S235，10025标准法兰材质S355，10113-2标准第一层防腐环氧漆第二层防腐高固态环氧云鉄漆第三层防腐可覆涂聚氧酯面漆焊接工艺氩弧埋焊登塔方式内部爬梯机舱入口塔架内的上平台第Ⅰ段塔筒长度：9610mm，重量：第Ⅱ段塔筒长度：19185mm，重量：第Ⅲ段塔筒长度：24448mm，重量：塔架总重量：5680020、运行参数启动风速3最大运行风速（10分钟平均）21齿轮箱轴承温度高（停机）90℃齿轮箱油温高（停机）80℃齿轮箱油温低-5℃齿轮箱加热启动温度10℃齿轮箱加热停止温度15℃齿轮箱冷却一组风扇启动温度55℃齿轮箱冷却两组风扇启动温度61℃发电机最大转速2007发电机定子线圈温度高165℃发电机前轴承温度高100℃发电机后轴承温度高100℃环境温度底-20℃环境温度高40℃Y形发电最大功率500△形发电最小功率150液压油温度高（停机）65℃液压系统启泵压力180液压系统停泵压力200机组运行控制一.运行基本控制操作（1）查看机组信息：通过远方监控系统代表风机的一个数字按钮，可以进入每一台风机的信息屏。风机所处的状态，以文字的颜色显示不同的状态：（运行）：绿色（准备）：绿色（暂停）：白色（停机）：黄色（手动控制）：白色（紧急状态）：红色（无通讯）：红色显示风机的下列信息：瞬时功率（）风速（）发电机转速（）叶轮转速（）叶片角度（%）效率（%）当按下按钮时，使所选定风机的其他远程控制按钮无效，在这种状态下，这些按钮将显示为灰色。如果再一次按下按钮，远程控制按钮从新被激活。（2）查看总命令窗口：从这个窗口可以向风场的全部风机发送命令（运转、暂停、紧急停止、紧急状态、报警确认等）（3）查看环境信息：风速（）风向（度）温度（℃）湿度（%）风向玫瑰图，每个方向对应一个45度的扇形区域。在基本方位附近的红色箭头显示当前的风向。（4）查看温度信息：机舱温度齿轮箱轴承温度齿轮箱油温环境温度液压单元温度轴承连接侧温度轴承连接对侧温度发电机绕组温度变压器绕组1温度变压器绕组2温度变压器绕组3温度散热器温度二.运行工作流程监控风电机运行参数风电机运行参数包括：实时风速、实时功率、叶片角度、各部位温度、各转动部件转速、震动数据等。监控风电机运行情况风电机运行情况包括：运行、暂停、停机、故障、检修、定检维护。记录风电机每日发电情况风电机每日发电情况包括：单机发电量、总发电量、最高单机发电量、最低单机发电量。接受调度指令限制或恢复风电机出力。填写机组缺陷记录本。

第二部分G52-850型风力发电机维护规程第一章六个月定检维护清单定检维护清单版本号：A0风机型号：G52/850风机编号：定检维护方式六个月定检维护定检维护日期维护负责人签名：维护人员签名：定期检修诊断清单说明：定期检修诊断清单列出了风力发电机的所有的维护工作。第一列是定期检修诊断工作名称，第二例是定期检修诊断工作的结果，第三是定期检修诊断存在的问题。第一种情况：本项定期检修诊断工作按要求完成，并且没有发现任何问题。第二种情况：本项定期检修诊断工作有问题，必须记录并提出处理建议。第三种情况：本项定期检修诊断工作因某种原因没有执行，并说明原因。个人安全检修结果备注1安全帽2安全带3防坠落锁扣总体检查1检查防坠落装置，安全钢丝绳、爬梯是否有松动等危险2检查防腐和渗漏，侧重螺栓防腐3检查破损情况，叶片机舱胶衣是否有破损，塔架是否有大面积掉漆4检查运行噪音，叶片异常噪声、塔筒异常噪声、异常振动等5检查灭火器6检查警告标志7检查机组接地情况，接地面是否有锈蚀、烧灼现象8检查塔筒和机舱照明9检查端子排：目测有无脱落，重点检查接触器、空开等的主回路导流罩1检查导流罩有无裂纹，重点检测连接部分，胶衣有无破损脱落现象2检查纤维板和头锥部环之间的螺栓3检查头锥部支架的焊接情况。叶轮－叶片1检查叶片外观－裂纹、变形、破损2检查叶片清洁3检查叶片轴承的外唇形密封件。说明：对于多尘环境区域的风轮机（其叶片轴承外密封件上有一个专门的橡胶保护件），必需在不同的位置点略微提起橡胶保护件，以检查叶片轴承是否有泄漏。必须特别小心以避免损坏。4检查叶片轴承的内唇形密封件。5检查叶片轴承的运动。说明：对于多尘环境区域的风轮机（其叶片轴承外密封件上有一个专门的橡胶保护件），除检查叶片轴承的运动外，还要检查并确保轴承旋转时橡胶保护件未置于叶片轴承至轮毂联接螺栓上或者轮毂至头锥部联接板上。6润滑叶片轴承。润滑油脂，14：660（每个螺纹接口管110）7检查挡雨是否变形，是否还能够阻挡风沙、雨水的进入变桨系统1检查导向杆的滑移面，是否光滑有磨损，是否有变形2润滑导向杆的滑移面油脂1(149139)。（按需要润滑）3检查变桨距空心轴的表面。1100g4润滑反转轴承。1100g52005年1月2005年1月100g6检查桨距控制杆是否有机油泄漏或损坏主轴1检查主轴外观－裂纹、破损2检查主轴承的唇式密封圈，在叶轮转动时，听轴承室内的噪音或是振动，如有噪音则检测轴承偏心度3润滑主轴承，前后轴承，1(149139)，400g4检查收缩盘外观扭力臂系统1检查减震器轴，连杆轴承,连接轴承之间的螺栓和齿箱承座2检查连接轴，检查连接轴是否有磨损齿轮箱1检查油位（齿箱停止运转10分钟以上）和泄漏2检查油管和接头有无泄漏、紧固管接头3检查齿轮箱运行噪音，振鸣等4紧固管接头，防止渗漏刹车1检查刹车盘厚度202检查刹车盘外观－裂纹、烧伤、否有深凹槽、否有严重腐蚀3测量刹车片的厚度最小3更换4排出制动回路中的空气。不得重复使用齿轮润滑油取样5检查制动钳是否存在变形等齿轮箱油冷却系统1检查散热器，表面是否有堵塞，是否有漏油现象2紧固过滤器接油盘，清理油污3检查机油过滤器4检查泄漏情况5确认调温阀6确认压力阀7确认机械泵。必须确认泵速达到1500时的压力。必须将数字压力计连接至测量点M5、M19和M12，根据下表测量压力。当温度稳定在40ºC下时进行测量M5T温度℃测得压力齿箱型号M12M198检查辅助电机泵。拿开检查盖并且检查是否有油从辅助冷却回路的回油管中流出9检查100探测头。10紧固联机式过滤器润滑脂收集盘螺钉11检查过滤器电机泵390挠性联轴器1检查并确保橡胶球节没有裂纹和/或凹陷。否则，必须更换。2检查连杆上M20螺栓的紧固扭矩：不带螺母的螺栓：490；带螺母的螺栓：螺栓：410，螺母：3003检查联轴器（连杆和隔管）拆卸后是否安装至原来位置。如果没有任何标记，通过手动标记来避免安装错误发电机1检查外观，运行噪音2检查轴承，根据运行记录和渗出的油脂检测3润滑发电机前轴承，1-290g4润滑发电机后轴承，1-290g5检查塔顶电源母排上的连接6检查电刷7检查通风软管的支撑件偏航减速器1检查马达和偏航减速头连接处的唇式密封是否有泄露2检查偏航齿轮油位，如果油位未满，则加满油偏航轴承系统1带翻新件的偏航系统：通过滑动板中的两根管子进行润滑。偏航系统：通过基架下板上的孔润滑轴向滑动板2带翻新件的偏航系统和偏航系统：用刷子在偏航齿盘齿上涂敷润滑脂（一薄层）。1：4003检查主动式偏航卡爪上是否有泄漏。如果有，更换液压密封件4检查液压回路是否有泄漏。若有，紧固接头或更换部件液压系统1检查液压油位2如果压差(M12)大于以下值，则更换过滤器：20ºC.1.8巴，25ºC.1.6巴，30ªC.1.4巴，35ºC.1.2巴，40ºC.1.0巴，45ºC.0.9巴，50ºC.0.8巴，55ºC.0.7巴，60ºC.0.6巴3检查泄漏。4检查液压泵。180巴启动，200巴停止，40ºC5检查卸压阀。220+5巴，40ºC6检查压力计和维护屏幕，最大±4巴，40ºC7变桨距蓄压器的预充压力。80±4巴，20ºC8压力制动系统G52，50：35±0.5巴，40ºC9S202压力开关操作。G52，50：28±1巴，40ºC10制动器蓄压器的预充压力。50：11±1巴，40ºC11S208压力开关操作10±1巴，40ºC12检查制动器安全阀压力13偏航制动器压力测试（对于偏航系统）：制动器接合时200-220巴，制动器释放时152巴，40ºC14偏航制动器蓄压器压力（位置107）（对于偏航系统）：130±7巴，40ºC风向标和风速计1检查固定座垂直度2检查风向标的半圆形尾翼板3检查风向标的转动，风向是否与实际相符4检查风速计的转动，风速是否与实际相符5检查加热元件。5的电气连接：（5-7）温度传感器、（9-10）串联加热元件机舱罩1机舱罩外表有无裂纹2检查安全门框3检查外部舱顶轨4检查纤维盖的螺栓和装配件塔架1检查楼梯和楼梯平台之间的螺栓2检查门框焊接部位是否有裂缝3检查地基部分与塔架下法兰的焊接情况4检查塔架的表面处理层电缆检查1检查接地系统,电缆的紧固、电缆正常2端子排正常3检查接地系统电缆的紧固情况。4检查带环螺栓M168.8500A5检查A10电气箱（若配备）功能检查1检查紧急停止按钮是否有任何损坏2风速3环境温度和油温4检查紧急停止按钮：S933（主轴）；S934（偏航盘）；S935（塔顶控制器）；S937（地面控制器）5检查S403振动传感器6检查风扇和加热系统7触发受控应急系统8检查蓄电池电压9因蓄电池故障触发应急系统变桨测试1锁定转子锁定系统，偏离风向90º2反向止动测试设置：0.0400.010[屏幕<>]3正向止动测试设置：9.8580.010[屏幕<>]4检查传感器5正向偏移量测试节距速0.48→1.69º/秒[屏幕<ÓN>]6反向偏移量测试 节距速：-0.16→-1.37º/秒[屏幕<ÓN>]7正向流量测试：比例阀 设置：6.35→11.38º/秒[屏幕<>]8反向流量测试：比例阀 设置：-5.26→-10.29º/秒[屏幕<>]9正弦测试（从40º开始在–3º至83º范围内）。[屏幕<>]10变桨距正向参考值测试最大偏差：0.20º[屏幕<Y>]转速1转速控制测试300→1500/1800(50/60)（每级300）[屏幕：<>]2电气过速。1900/228020(50/60)[屏幕<>]3测试（齿轮箱油温>20ºC）转子：32.071；发电机：2007/2408.450/60)[屏幕<>]仅G52风轮机的选件1检查加热器的螺栓，8。2检查/清洁加热器的进气和出气格栅。目视检查机加工焊接型基架1检查机架焊接部分，是否发现裂纹、生锈检查提升机1检查吊钩有无异常，是否磨损严重2检查吊链有无异常，是否有磨损、拉长、断裂等维护总结：辉腾锡勒风电场：

第二章十二个月定检维护清单定检维护清单版本号：A0风机型号：G52/850风机编号：定检维护方式十二个月定检维护定检维护日期维护负责人签名：维护人员签名：定期检修诊断清单说明定期检修诊断清单列出了风力发电机的所有的维护工作。第一列是定期检修诊断工作名称，第二例是定期检修诊断工作的结果，第三是定期检修诊断存在的问题。第一种情况：本项定期检修诊断工作按要求完成，并且没有发现任何问题。第二种情况：本项定期检修诊断工作有问题，必须记录并提出处理建议。第三种情况：本项定期检修诊断工作因某种原因没有执行，并说明原因。个人安全检修结果备注1安全帽2安全带3防坠落锁扣总体检查1检查防坠落装置，安全钢丝绳、爬梯是否有松动等危险2检查防腐和渗漏，侧重螺栓防腐3检查破损情况，叶片机舱胶衣是否有破损，塔架是否有大面积掉漆4检查运行噪音，叶片异常噪声、塔筒异常噪声、异常振动等5检查灭火器6检查警告标志7检查机组接地情况，接地面是否有锈蚀、烧灼现象8检查塔筒和机舱照明9检查端子排：目测有无脱落，重点检查接触器、空开等的主回路导流罩1检查导流罩有无裂纹，重点检测连接部分，胶衣有无破损脱落现象2检查头锥部支架的M2010.9500B螺栓。450±453检查纤维板和头锥部环之间的螺栓4检查头锥部支架的焊接情况叶轮－叶片1检查叶片外观－裂纹、变形、破损2检查叶片清洁3检查叶片轴承的外唇形密封件说明：对于多尘环境区域的风轮机（其叶片轴承外密封件上有一个专门的橡胶保护件），必需在不同的位置点略微提起橡胶保护件，以检查叶片轴承是否有泄漏。必须特别小心以避免损坏4检查叶片轴承的内唇形密封件5检查叶片轴承的运动。说明：对于多尘环境区域的风轮机（其叶片轴承外密封件上有一个专门的橡胶保护件），除检查叶片轴承的运动外，还要检查并确保轴承旋转时橡胶保护件未置于叶片轴承至轮毂联接螺栓上或者轮毂至头锥部联接板上6检查轴承与轮毂之间的螺栓（每个叶片4个螺栓M2410.9）。力矩设定877±857检查底部接头与轴承之间的螺栓（每个叶片6个螺栓M2410.9）。力矩设定877±858润滑叶片轴承。润滑油脂，14：660（每个螺纹接口管110）9检查挡雨是否变形，是否还能够阻挡风沙、雨水的进入变桨系统1检查导向杆的滑移面，是否光滑有磨损，是否有变形2润滑导向杆的滑移面油脂1(149139)。（按需要润滑）3检查变桨距空心轴的表面。1100g4润滑反转轴承。1100g52005年1月1日前制造的机器：不得润滑空心轴的前座。2005年1月1日后制造的机器：润滑空心轴的前座100g6检查桨距控制杆是否有机油泄漏或损坏变桨系统1检查导向杆的滑移面，是否光滑有磨损，是否有变形2润滑导向杆的滑移面油脂1(149139)。（按需要润滑）3检查变桨距空心轴的表面。1100g4润滑反转轴承。1100g52005年1月1日前制造的机器：不得润滑空心轴的前座。2005年1月1日后制造的机器：润滑空心轴的前座。100g6检查固定座滑定轴承和空心轴之间的间隙。（最大0.5）7检查滑动蹄和防旋转轴管之间的间隙。（最大0.8）8检查防旋转轴管中的间隙。6检查桨距控制杆是否有机油泄漏或损坏。主轴1检查主轴外观－裂纹、破损2检查主轴承的唇式密封圈，在叶轮转动时，听轴承室内的噪音或是振动，如有噪音则检测轴承偏心度3润滑主轴承，前后轴承，1(149139)，400g4检查轮毂与主轴之间的螺栓。4个1948±195检查轮毂与主轴之间的螺栓5检查主轴承罩和台板之间的M368.8500A螺栓。2100±2106检查收缩盘外观扭力臂系统1检查减震器轴，连杆轴承,连接轴承之间的螺栓和齿箱承座2检查连接轴，检查连接轴是否有磨损3检查活塞的M2410.9螺栓。858±864检查上部叉的M1612.9500A螺栓。扭力扳手设置：264±26。收缩盘1检查外观2检查M2710.9500A螺栓的紧固扭矩为1450145。齿轮箱1检查油位（齿箱停止运转10分钟以上）和泄漏2检查油管和接头有无泄漏、紧固管接头3检查齿轮箱运行噪音，振鸣等4紧固管接头，防止渗漏5机油取样专用检测6空气过滤器专用检测7检查振动情况（参照015674）专用检测8检查内部。专用检测9检查轴承专用检测10检查齿轮专用检测11检查油漆专用检测12从歧管模块检查压力开关的自重（参照007995）（0.50.1巴）刹车1检查刹车盘厚度202检查刹车盘变形挠度0.23检查刹车盘外观－裂纹、烧伤、否有深凹槽、否有严重腐蚀4测量刹车片的厚度最小3更换5排出制动回路中的空气。不得重复使用机油。6检查制动钳是否存在变形等。齿轮箱油冷却系统1检查散热器，是否有堵塞，是否有漏油现象2紧固过滤器接油盘，清理油污3检查机油过滤器4检查泄漏情况。5确认调温阀。6确认压力阀。7确认机械泵。必须确认泵速达到1500时的压力。必须将数字压力计连接至测量点M5、M19和M12，根据下表测量压力。当温度稳定在40ºC下时进行测量。M5T温度℃测得压力齿箱型号M12M198检查辅助电机泵。拿开检查盖并且检查是否有油从辅助冷却回路的回油管中流出。9检查100探测头。10紧固联机式过滤器润滑脂收集盘螺钉。11检查过滤器电机泵390挠性联轴器1检查并确保橡胶球节没有裂纹和/或凹陷。否则，必须更换。2检查连杆上M20螺栓的紧固扭矩：不带螺母的螺栓：490。带螺母的螺栓：-螺栓：410。-螺母：3003检查固定连杆+橡胶球节+卡环（22000个等效小时或5年）4检查联轴器（连杆和隔管）拆卸后是否安装至原来位置。如果没有任何标记，通过手动标记来避免安装错误5根据005298检查对准情况（每隔12个月）齿轮箱过滤器1每隔12个月更换一次离线过滤器滤芯2检查过滤器电机泵发电机1检查外观，运行噪音2检查轴承，根据运行记录和渗出的油脂检测3润滑发电机前轴承，1-290g4润滑发电机后轴承，1-290g5检查消音组件6检查塔顶电源母排上的连接7检查通风软管的支撑件偏航减速器1检查马达和偏航减速头连接处的唇式密封是否有泄露2检查偏航齿轮油位，如果油位未满，则加满油。3检查径向间隙和滑块终点挡块的M16螺钉。力矩扳手设置为264±26偏航轴承系统1带翻新件的偏航系统：通过滑动板中的两根管子进行润滑。（参见G5258润滑卡－300001）偏航系统：通过基架下板上的孔润滑轴向滑动板。2带翻新件的偏航系统和偏航系统：用刷子在偏航齿盘齿上涂敷润滑脂（一薄层）。1：4003检查主动式偏航卡爪上是否有泄漏。如果有，更换液压密封件。4检查液压回路是否有泄漏。若有，紧固接头或更换部件。液压系统1检查液压油位2如果压差(M12)大于以下值，则更换过滤器：20ºC.1.8巴，25ºC.1.6巴，30ªC.1.4巴，35ºC.1.2巴，40ºC.1.0巴，45ºC.0.9巴，50ºC.0.8巴，55ºC.0.7巴，60ºC.0.6巴3检查泄漏4检查液压泵。180巴启动，200巴停止，40ºC5检查卸压阀。220±5巴，40ºC6检查压力计和维护屏幕（最大±4巴），40ºC7变桨距蓄压器的预充压力。80±4巴，20ºC时8压力制动系统G52，50：35±0.5巴，40ºC9S202压力开关操作。G52，50：28±1巴，40ºC10制动器蓄压器的预充压力。50：11±1巴，40ºC11S202压力开关操作10±1巴，40ºC12检查制动器安全阀压力13偏航制动器压力测试（对于偏航系统）：制动器接合时200-220巴，制动器释放时152巴，40ºC14偏航制动器蓄压器压力（位置107）（对于偏航系统）：130±7巴，40ºC风向标和风速计1检查固定座垂直度2检查风向标的半圆形尾翼板3检查风向标的转动，风向是否与实际相符4检查风速计的转动，风速是否与实际相符5检查加热元件。5的电气连接：（5-7）温度传感器、（9-10）串联加热元件机舱罩1机舱罩外表有无裂纹2检查安全门框3检查外部舱顶轨4检查纤维盖的螺栓和装配件5检查后门的关闭装配件和铰链6检查机舱阻尼器的橡胶件是否磨损7对于G52选配机型，检查所有加热器的螺栓塔架1检查地基段和第一部分之间的螺栓。M3010.9扭矩1472±1502检查第一部分和中间部分之间的螺栓。M3010.9扭矩1472±1503检查中间部分和上部之间的螺栓。M3010.9扭矩1472±1504检查上部和偏航盘之间的螺栓。M2010.9扭矩264±265检查楼梯和楼梯平台之间的螺栓6检查门框焊接部位是否有裂缝7检查地基部分与塔架下法兰的焊接情况8检查塔架的表面处理层电缆检查1检查接地系统,电缆的紧固、电缆正常2端子排正常3检查接地系统电缆的紧固情况。4检查带环螺栓M168.8500A。扭矩参见009004。5检查A10电气箱（若配备）功能检查1检查紧急停止按钮是否有任何损坏。2风速3环境温度和油温4检查紧急停止按钮：S933（主轴）；S934（偏航盘）；S935（塔顶控制器）；S937（地面控制器）5检查S403振动传感器6检查风扇和加热系统7触发受控应急系统8检查蓄电池9因蓄电池故障触发应急系统变桨测试1锁定转子锁定系统，偏离风向90º2反向止动测试设置：0.0400.010[屏幕<>]3正向止动测试设置：9.8580.010[屏幕<>]4调节传感器5正向偏移量测试节距速0.48→1.69º/秒[屏幕<ÓN>]6反向偏移量测试 节距速：-0.16→-1.37º/秒[屏幕<ÓN>]7正向流量测试：比例阀 设置：6.35→11.38º/秒[屏幕<>]8反向流量测试：比例阀 设置：-5.26→-10.29º/秒[屏幕<>]9正弦测试（从40º开始在–3º至83º范围内）。[屏幕<>]10变桨距正向参考值测试最大偏差：0.20º[屏幕<Y>]转速1转速控制测试300→1500/1800(50/60)（每级300）[屏幕：<>]2电气过速。1900/228020(50/60)[屏幕<>]3测试（齿轮箱油温>20ºC）转子：32.071；发电机：2007/2408.450/60)[屏幕<>]仅G52风轮机的选件1检查加热器的螺栓，8。2检查/清洁加热器的进气和出气格栅。目视检查机加工焊接型基架1检查机架焊接部分，是否发现裂纹、生锈检查提升机1检查吊钩有无异常，是否磨损严重2检查吊链有无异常，是否有磨损、拉长、断裂等维护总结：辉腾锡勒风电场：

第三章各力矩点及力矩项目力矩；螺栓规格套筒尺寸要求塔架底法兰1472+150M30×21020%中法兰1472+150M30×21020%顶法兰477+50M20×18020%发电机发电机定子接线98+9M16100%发电机转子接线98+9M16100%叶轮导流罩联接螺栓450M2020%叶片与轮毂877＋80M2420%轮毂与主轴1947+150M30100%变桨缸体264M16100%偏航卡钳调节螺栓210M16100%径向滑块定位块210M16100%减速器力矩264M1620%刹车力矩227M16100%

第四章润滑部分及润滑点项目油脂种类工具加油量（g）备注叶轮叶根轴承14大油枪110×120°-90°变桨中变桨拐臂顶部油嘴1油枪50×3禁止变桨变桨连杆与丝杆间轴承1橡胶手套均匀涂抹禁止变桨变桨防转杆橡胶手套均匀涂抹禁止变桨传动系统前主轴承1油枪400g转动中加油后主轴承1油枪400g转动中加油发电机前轴承油枪110g转动中加油发电机后轴承油枪110g转动中加油齿轮箱320油桶110L如缺油须补充液压系统32专用工具60L如缺油须补充偏航系统偏航环大齿圈面1刷子400g均匀涂抹偏航中加油偏航卡钳油嘴油枪180g偏航中加油偏航环摩擦面和刷子均匀涂抹偏航中加油偏航减速器320

第五章塔架维护检查步骤质量要求及处理方法1.目视塔架内外壁防腐有无脱落、锈蚀，焊缝有无裂纹1.有脱落、锈蚀，应及时除锈喷防腐漆处理：有裂纹进行金属探伤后补焊。2．转动检查门轴是否有卡涩和断裂现象。2．有卡涩和断裂是家润滑脂或焊接门轴。3．用手拉检查防坠钢丝绳。3．如松动，及时紧固螺栓。4．用扳手检查爬梯及平台固定螺栓。4．如松动，及时紧固。5．观察电缆有无破损，用手拉电缆观察有无松动。5．及时更换或包扎、固定，与摩擦物体隔离；用绝缘摇表测绝缘。6．上、中、下法兰螺栓检查6．上法兰M20螺栓（30套筒），（抽检20%）力矩为477±50，如有松动和断裂现象，应做100%的检查和更换。中法兰M30螺栓（46套筒）,（抽检20%）力矩为1472±150,如有松动或断裂现象，应100%的检查或更换。下法兰M30螺栓（46套筒）,（抽检20%）力矩为1472±150,如有松动或断裂现象，应100%的检查或更换。7．检查塔架内照明7．塔架内照明应情况良好，如发现灯具损坏或照明电缆老化，应及时更换。8．检查塔架及机舱内电缆8．电缆应固定牢靠无老化破损、无扭绞现象，如发现固定不牢靠，及时用绑扎带或其它工具绑扎固定牢靠；如发现电缆有老化破损现象，应及时做绝缘处理或更换；如发现扭绞现象，则应检查扭缆传感器，发现缺陷后进行相应处理。9．检查机舱后门9．推拉检查机舱门，有卡涩时检查或更换滚轮10．检查机舱内外栏杆10．机舱内外栏杆应固定牢靠，无变形脱焊现象，如有缺陷及时更换或焊接处理。11．检查提升机11.提升机在工作过程中应无异响，吊链无脱焊现象，起吊或下放时吊链无发涩发卡现象如有脱焊应及时焊接或更换处理。

第六章叶轮维护检查步骤质量要求及处理方法★此工作禁止变桨，叶轮必须在锁定状态1．目视检查叶片1．叶片表面、边缘应无裂纹和破损，如发现缺陷应及时停机处理。2．叶片与轮毂间密封圈2．叶片与轮毂间密封圈应无松动及裂纹，如有松动应紧固固定铁扎带。3．检查叶片运动3．叶片运动平稳无窜动。3.导风罩检查3.1导风罩上应无裂纹且固定牢靠，导风罩联接螺栓M20（30套筒），用450±45力矩全检；3.2检查导风罩与U型鼻环间螺栓连接无松动，如有松动用17扳手紧固。4．叶根油嘴加油4．叶根油型号：14每根叶片有六个排油嘴、六个加油嘴，每个油嘴加油量为110g；拆下叶轮入孔两侧挡板，安装叶轮锁定销，防止叶轮转动；清洁叶根面油污，在各排油孔，拧下轴承排油孔螺帽，将一次性橡胶手套或气球套在叶根排油口外部，用绑扎带或镊子固定;触摸屏进入维护菜单：7.6.（正弦测试）点击“”对话框，此时叶片开始0°-90°-0°旋转，取下注油嘴护套，将油枪插入注油嘴，在叶片旋转状态下，开始向各注油嘴注油，叶片在变桨过程中开始注油12下，叶片每变桨一次（即０°－90°或90°－０°）注油四下，注意在注油过程中要掌握节奏,缓慢操作油枪手柄，往返循环三次，一个注油嘴注油完毕；在触摸屏维护菜单：7.6.（正弦测试）下点击“”对话框，叶片停止变桨运动,取下各排油孔废油袋,清洁后拧上排油孔螺帽,装上入孔两侧挡板,叶根轴承润滑完毕.注意：所有润滑过程必须在叶片变桨过程中进行。5.检查轮毂表面将桨叶角度变到90度，按下急停按钮；从入口进入导流罩，打开应急灯，检查轮毂内表面有无腐蚀及裂纹，如发现应及时处理。6.检查轮毂与主轴联接螺栓轮毂与主轴联接螺栓为M30（46套筒）力矩：1947，抽检7.检查叶片与叶根轴承联接螺栓力矩：877＋85叶片与叶根轴承联接螺栓为M24（36套筒）力矩：877，抽检8．检查叶根轴承与轮毂联接螺栓力矩：877＋85叶根轴承与轮毂联接螺栓为M24（36套筒）力矩：877，抽检9．检查叶根处叶片进入盖板联接螺栓用14开口扳手紧固叶根处叶片进入盖板联接螺栓，打紧为止。

第七章变桨系统维护检查步骤质量要求及处理方法★此工作叶轮必须在锁定状态1．检查变桨液压缸体进、出油管及接头油管无开裂、老化，接头无渗漏现象；如开裂应加胶或更换处理，如渗漏应紧固或更换处理。2．变桨液压缸体运动检查测试调整变桨角度，听运行中是否有异常音响；如有异常音响应及时检查记录或汇报3．变桨行程杆变桨行程杆无划伤，表面清洁；在变桨过程中推动灵活，无发涩、发卡现象，如发现缺陷应及时停机检查，更换处理。4．检查变桨液压缸体与齿轮箱连接螺栓力矩连接螺栓力矩：M16螺栓（24套筒）180±185.检查轮毂内变桨三角架与拐臂螺栓联接5.1在进入轮毂内的任何工作注意：触摸屏进入<7．1、.（俯仰和制动测试）>，将桨叶收回至-5°；用三根M16螺栓（24开口）穿过三角架固定孔，将叶轮锁定到-5°（最小力矩100），并不允许任何人触动急停按钮；5.2用平口螺丝刀取下变桨三角架与拐臂联接螺栓外部塑料护罩；变桨三角架与拐臂联接螺栓为M36（46套筒），力矩：300±30，抽检6.检查轮毂内叶根轴承箱盖固定螺栓联接轮毂内叶根轴承箱盖固定螺栓为M20（36套筒），力矩：1000±100，抽检7．检查推力轴承与三角架螺栓联接推力轴承与三角架联接螺栓为M12×65/10.9内六角螺栓：力矩95±9，全检8．检查推力轴承法兰螺栓联接推力轴承法兰联接螺栓为M10内六角螺栓：力矩50±5，全检9．检查滑块挡板上螺栓滑块挡板上M10螺栓（17套筒），用100N·M力矩检查10.检查变桨防转杆与尼龙滑块之间的间隙用塞尺测量变桨防转杆与尼龙滑块之间的间隙（最大0.8㎜），如果间隙大于标定值加装衬垫，具体布骤如下：松开尼龙滑块的固定挡板，加装衬垫，加装后再测间隙，如果尼龙滑块磨损严重直接更换11．检查调整空心轴与空心轴前架轴承之间的间隙用塞尺测量空心轴与空心轴前架轴承之间的间隙（最大0.5㎜），如果间隙大于标定值，检查空心轴是否磨损，空心轴前架轴承安装是否到位、内圈无窜动，并联系公司要求紧急处理12．变桨推力轴承注油嘴加油变桨推力轴承侧面有1个注油嘴，注油1油100g（油枪50下），加注完毕后清除注油点污油，戴上油帽13．变桨防转杆上均匀涂抹1喷剂将变桨行程杆污油清除，戴上橡胶手套将1油脂均匀涂抹在变桨行程杆上，然后再喷涂14．空心轴前架注油嘴加油：1100克空心轴前架侧面有1个注油嘴，注油1油100g（油枪50下），加注完毕后清除注油点污油，戴上油帽第八章主轴维护检查步骤质量要求及处理方法1.检查主轴轴承密封罩完好，如破损应及时修补，密封罩必须完全护住主轴和轴承转动部分，目视不得有间隙。但谨防护罩和主轴转动部分磨擦2.主轴与轮毂连接螺栓检查主轴与轮毂连接螺栓为M27（46套筒），用1948±45N.m力矩全检（使用5：1力矩包，力矩扳手设置380N.m）3．主轴底座连接螺栓检查主轴底座连接螺栓为M36*180（46套筒），用2100±210N.m力矩抽检4．主轴底座与机舱主梁之间的间隙检查用塞尺测量主轴底座与机舱主梁之间的间隙，主轴底座应至少深入机舱主梁8；侧面间隙不得大于0.5,并做记录:维护日期维护类型深度()侧面间隙()5.震动检查观察主轴在转动中有无明显震动和异常噪音6.润滑主轴前轴承用19棘轮拆下主轴前轴承护罩，用6个内六方拆下主轴前轴承排气孔螺栓，取下叶轮锁定销，在触摸屏(测试菜单)中选择(转速测试)输入数值“200”选择开始.设置发电机转速为200转，风机在受控状态下旋转，向主轴前轴承油嘴注入润滑脂1400g7.润滑主轴后轴承用10开口扳手拆下主轴后轴承观察盘，用6个内六方拆下主轴前轴承排气孔螺栓，取下叶轮锁定销，在触摸屏(测试菜单)中选择(转速测试)输入数值“200”选择开始.设置发电机转速为200转，风机在受控状态下旋转，向主轴后轴承油嘴注入润滑脂1400g

第九章齿轮箱维护检查步骤质量要求及处理方法1.检查齿轮箱油位1.风机停机静止半小时以上，目测齿轮箱油位在最低油位标尺刻度以上，最高油位标尺刻度以下范围内，如油位在最低油位标尺刻度以下，则需加注型号为320的齿轮油，到齿轮箱油位在最低油位标尺刻度以上（此齿轮油为矿物油，使用18个月后必须更换，齿轮箱油容量110L）。2.检查齿轮箱有无泄漏2.齿轮箱各接头和油管应密封完好，如发现有渗漏油及油管老化现象，应及时密封或更换处理。在工作前必须清除工作中需站立的地方，防止滑动和摔到。3.检查、清洁齿轮箱油冷却风扇及其电机3.冷却风扇及电机应运转正常，如不能正常运转，检查各接点是否完好，各接线有无松动，启动参数是否在正常范围内，确定为部件本身缺陷应及时处理或更换损坏部件。4.齿轮箱油泵运转是否正常4.齿轮箱油泵应运转正常，如不能正常运转，检查油路有无泄露或堵塞，启动参数是否在正常范围内，确定为油泵本身缺陷应及时处理或更换。5、检查油的情况5．风机停机静止半小时以上，检查油颜色是否有变化（更深、黑等）；检查油的气味，是否闻起来像燃烧退化过；检查是否有泡沫，泡沫的颜色、大小、形状，是否只在表面。6、提取油样检查油的情况，如有上述任何一种变化，应立即提取油样；6．1使用液压测管，一头接测嘴M5，另一头接油样瓶；6．2空载状态，缓慢旋转齿轮箱；6．3油样瓶容积不得小于200，接满后，从M5旋出液压测管；6．4根据油样检测结果，判断是否更换齿轮油。7.检查更换齿轮箱油泵滤芯（一年一次）7.齿轮箱油泵滤芯应清洁程度良好，无堵塞现象发生，考虑到本地区沙尘较多，齿轮箱油泵滤芯一年必须更换，更换步骤：用专用工具（链子钳）卸下油泵滤芯，将换下的旧油泵滤网装入密封良好无泄露的垃圾袋，换上新的油泵滤芯，擦拭并清洁其表面。8.检查滤清器指示器8.滤清器指示器应指示正确，如指示错误，检查滤清器和滤清器指示器，如确定为本身缺陷应及时处理或更换。9.检查齿轮转动时有无异常声音9.齿轮转动时应无异常声音，风机正常运转时，如发现有异常声音，风机停机静止半小时后，打开齿轮箱检查盖，缓慢盘车检查齿表面有无异常，如发现齿面有磨损、窜动、崩齿现象需更换损坏的齿轮。10.检查齿轮箱齿面有无磨损、窜动、崩齿现象10.齿轮箱齿面应平滑完整、齿与齿啮和严密，无磨损、窜动、崩齿现象，如发现有磨损、窜动、崩齿现象需更换损坏的齿轮。11.更换齿轮箱油11.齿轮箱油型号为320的齿轮油，此齿轮油为矿物油，使用18个月后必须更换，更换油量110L，更换步骤：.风机停机静止10分钟以上，打开放油阀，将齿轮箱的旧油全部放到空油桶中，打开齿轮箱盖注入新油，到齿轮箱油位在最低油位标尺刻度以上。12．收缩盘检查12.1外观检查：是否有掉漆；12.2收缩盘力矩检查：1450±14513.弹性支撑检查13.1检查弹性支撑工作良好，无破损、震动及异常音响；13.1弹性支撑侧面连接螺栓力矩检查：12内六角螺栓，力矩为264±2614.温控阀检查14．风力机正常运行并连接至电网，检查油是否从集成块（H）油管中流过，并检查回油管油温是否降低；如有异常，调节或更换温控阀15、齿箱机械泵压力测试15、齿箱机械泵压力测试，在刹车释放、转速设置1500左右的情况下进行，将液压测管（已接表头）接至M5和M12，压力如下表所示：M5：M12：第十章机械刹车维护检查步骤质量要求及处理方法★进行刹车盘检查时必须将风机偏航90度侧风，风力机组停机，并锁定叶轮装上刹车盘定位销1.检查刹车盘1.拆下刹车护罩，刹车盘无划痕、裂纹、色变、磨损等缺陷，刹车盘中心位置没变化。刹车盘如有裂纹、磨损严重立即更换刹车盘；观察刹车盘的位置是否有偏移和扭转现象，如不在中心位置，松开收缩盘螺栓进行检查调整。刹车盘厚度不得小于20；曲度最大不得超过0.2。2.检查刹车片2.刹车片无裂纹、信号线无脱落等缺陷，刹车片涂层最小厚度不小于3。刹车片如有裂纹、磨损严重，厚度小于3或信号线脱落等缺陷应立即更换。更换步骤：松开刹车片固定支架锁紧螺母，取出刹车片和刹车片过热信号线，向后调节刹车蹄上的中心调节螺栓，换上新刹车片接好后，接上刹车片过热信号线，调节中心螺栓，使两侧间隙之和小于0.6，安装刹车片固定支架和锁紧螺母即可。3.检查刹车蹄3.刹车蹄应无晃动、裂纹等缺陷，如有裂纹更换刹车蹄。4.检查刹车盘与刹车片间隙4.刹车片与刹车盘两侧的间隙之和小于0.8。用塞尺进行测量，如大于0.8，松开刹车片固定支架,调整刹车片间隙中心调整螺栓，直至间隙调至要求范围之内。5.刹车系统排空气5.1将风力发电机置于紧急状态（按下＜＞按钮。G58刹车回路中就有38.5的压力；5.2将一个收集器（软管）联接到上侧卡规的排出油嘴上。将软管的另一端伸到瓶子中以避免泄露。5.3拧松刹车卡钳最上面任意一排油嘴（11套筒），待有持续的流油后,拧紧油嘴（注意接排出的油），装上刹车护罩。

第十一章发电机维护检查步骤质量要求及处理方法1.检查发电机电缆1.电缆无磨损、破裂、老化且固定牢固。如轻微磨损，用绝缘橡皮包扎，如破裂老化严重立即更换。2.检查发电机减振器2.发电机减振器螺栓应固定牢靠，外观无开裂老化现象。减振器螺栓为M20，36mm（套筒），4503.检查发电机转子相间、相对地绝缘3.打开发电机转子接线盒，用174.检查发电机转子接线盒4.打开发电机转子接线盒，检查各接线柱有无松动及接触不良等现象，M16螺栓，90力矩紧固各接线柱螺栓。5.检查发电机定子相间、相对地绝缘5.打开发电机定子接线盒，用196.检查发电机定子接线盒内端子6.打开发电机定子接线盒，检查各接线柱有无松动及接触不良等现象，M16螺栓，90力矩紧固各接线柱螺栓。7.检查发电机温度传感器（100）及端子7.发电机换温度传感器（100）所报出值与实际相符，各接线端子紧固无松动，如100所报出值与实际不相符，则更换温度传感器（100），接线端子如有松动，则紧固接线端子。8.清洁并更换集电环碳刷（每年一次）8.清洁并更换集电环碳刷（每年一次）步骤如下：拆下发电机后部编码器，拆下发电机后端盖，穿好防护服,戴好护目镜，拆下所有碳刷（需更换时，12个67,2个27），用毛刷清理干净内部碳刷及碳粉；戴好防护面具，装上呼吸器，装好专用清洁喷枪（喷剂具有强烈的刺激性,应做好通风措施），用喷枪清洁集电环、碳刷支架及其内部，清洁完毕，拆除喷枪（注意喷嘴保护），拆除防护面罩及呼吸器，更换新碳刷（需更换时），检查内部清洁,无遗留物，装上发电机端盖。9.更换发电机滤网（每半年一次）9.使用13开口扳手，拆下发电机后部固定发电机滤网的铁丝网，取出发电机旧滤网，换上发电机新滤网，重新紧固发电机滤网的铁丝网即可。10.检查发电机编码器联轴器10.发电机编码器联轴器应固定可靠，无轴向移动，如发现轴向移动需更换处理。11.润滑发电机前、后轴承11.取下叶轮锁定位销及刹车定位销，触摸屏进入顶部测试菜单，选择7.10（转速测试）点击选项旁的灰色对话框，设置发电机转速为200转风机在受控状态下旋转，向发电机前后轴承各注入润滑脂110g；选择7.10（转速测试）点击选项旁的灰色对话框，12.检查发电机外部冷却连接管12．检查发电机外部冷却连接管连接部位无倾斜、脱落；连接管无裂缝。12.检查发电机转动时有无异音、振动14.发电机转动时应无异音及振动，如有异音及振动，检查发电机内部接线以及滑环与碳刷，及时处理。

第十二章联轴器维护检查步骤质量要求及处理方法*要在高速轴联轴器上进行任何工作，风力发电机停止，必须通过转子锁定系统将转子锁定。首先要拆卸掉离合器防护。1.外观检查1.对离合器进行外观检查，检验有无元件损坏，如定位环、垫圈、层压板、橡胶等等2.卡登联轴器：检查油封是否漏油2.联轴器油封应密封良好，无渗漏油现象，如有渗漏应及时处理加装密封垫或更换油封。3.卡登联轴器：检查轴承结合处的磨损3.联轴器轴承结合处应结合紧密，无磨损，如磨损严重，应考虑更换处理。3.卡登联轴器：检查联轴器能否轴向移动3.联轴器应无轴向移动，如有轴向移动，拆开检查处理，必要时更换联轴器。4.卡登联轴器：润滑两个轴承结合处4.对两个卡登联接结头进行润滑，直到干净的润滑油从轴承中流出。1/2:2X15g。5.检查卡登联接的M16螺栓5.检查M16卡登联接螺栓的紧固力矩。扭转力矩设定为：264±26。6.更换万向轴承（每1700或5年）6.更换万向轴承，每22000等效小时（发电1700）或5年7.检查联轴器护罩有无破损7.拆下联轴器护罩，检查联轴器护罩及联轴器有无裂纹或破损，如有破损或裂纹应更换处理。

第十三章偏航系统维护检查步骤质量要求及处理方法1.检查偏航减速器1.无渗漏油、偏航时声音无异常。检查如减速器漏油，观察漏油的位置，如结合面漏油，紧固结合面螺栓或更换结合面平垫，如堵头漏油，紧固堵头。如偏航减速器有异音，必须解体偏航减速器进行检查。偏航减速器油每5年一换，型号是320。2.检查径向滑块定位块，2.检查偏航卡钳上各滑块定位块完好及螺栓紧固，径向滑块定位块螺栓为M16的螺栓，用24mm开口力矩头，227±3.检查偏航卡钳上部调整螺栓3.偏航卡钳上部调整螺栓为M16的螺栓，用24mm套筒，2104.检查偏航卡钳底部调整螺栓4.偏航卡钳底部调整螺栓为M16的螺栓，用24mm套筒，2105.抽检上法兰螺栓5.上法兰螺栓为M20螺栓（30套筒），力矩47750，（抽检20%）。6.检查爬梯固定架螺栓6.爬梯固定架螺栓为M16的螺栓，用24mm套筒，2107、检查径向滑板间隙和厚度：卡钳测点径向滑板和卡钳间隙（）径向滑板厚度(从卡钳中取出径向滑板70mm测量厚度)()卡钳一前后卡钳二前后卡钳三前后卡钳四前后求和平均值（1）()（2）()求和：（1）+（2）（3）()如果径向滑板厚度小于9mm，必须以合适滑板更换；如果（3）的值在10.3mm—10.6mm之间，径向滑板厚度应为10.3mm；如果（3）的值在10.6mm—11mm之间，径向滑板厚度应为10.6mm；如果（3）的值大于12mm，必须联系公司要求紧急处理；8.偏航卡钳油嘴加油8.用清洁纸清洁偏航卡钳油嘴上油污，在每个卡钳油嘴上加注型号为油脂30g。9.检查偏航大齿圈及减速器齿面9.偏航大齿圈及减速器齿面无磨损、崩齿现象，如有需进一步打磨或更换处理。10.检查偏航减速器电机10.偏航减速器电机运行时应无杂音及抖动现象，如有需更换处理。11.润滑偏航大齿圈齿面11.用油灰刀均匀在偏航大齿圈齿面涂抹润滑油脂进行润滑，每半年一次。12.润滑偏航环磨擦面12.偏航环与卡钳磨擦面共有三面，分别是径向外部和偏航环与卡钳磨擦的上下两面，戴上一次性橡胶手套，将和均匀调配后的润滑剂均匀涂抹偏航环磨擦面（被卡钳遮住部分，需进行偏航后才能涂抹），每半年一次第十四章传感器维护检查步骤质量要求及处理方法1.检查风速仪1.支架牢固、转动灵活、信号线固定牢固。如风速仪转动不灵活，更换风速仪，信号线松动或老化严重需加固或更换2.检查风向标2.支架牢固、转动灵活、信号线固定牢固。如风向标转动不灵活，更换风向标，如信号线松动或老化严重需加固或更换3.检查叶轮转速传感器3..转速传感器与旋转部分的间隙约2。如间隙过大或过小重新调整；松闸缓慢旋转风机观察传感器后部的信号发光二极管是否正常工作（闪烁）。如工作不正常进行更换。4.检查扭缆传感器4.检查凸轮计数器转动是否灵活，信号线固定是否牢固，手动解缆，观察是否执行相应的解缆，如不执行，用万用表测量开关是否发出信号，如不发出信号更换偏航传感器，如信号发出不解缆检查回路，如动作解缆方向错误，调整接线。5.检查振动传感器5.振动传感器可靠动作。在松闸情况下，碰一下振动传感器摆针，风机应立即故障刹车。如不执行，用万用表测量开关是否发出信号，如不发出信号更换振动传感器，如信号发出不执行故障刹车，检查振动传感器回路。6100检查6.100传感器是可变电阻器，随着温度的增加电阻器的阻值增加。

第十五章液压系统维护检查步骤质量要求及处理方法1.检查液压站有无泄漏1.液压站无泄漏。如有泄漏，检查各阀体、油管接头及液压缸有无渗漏油现象，如有紧固阀体备帽或油管接头2.检查液压站油位2..风机处于停机状态，目测液压缸油位在最低油位标尺刻度以上，最高油位标尺刻度以下范围内，如油位在最低油位标尺刻度以下，则需加注型号为32，到液压缸油位在最低油位标尺刻度以上（此液压油使用5年后必须更换）3.更换液压油3.风机处于停机状态，打开液压缸盖，加注型号为32，到液压缸油位在最低油位标尺刻度以上（此液压油使用5年后必须更换）4更换液压油滤芯4.液压油滤芯应清洁程度良好，无堵塞现象发生，考虑到本地区沙尘较多，液压油滤芯一年必须更换，更换步骤：用专用工具（链子钳）卸下滤芯，将换下的旧油泵滤网装入密封良好无泄露的垃圾袋，换上新的滤芯，擦拭并清洁其表面5.检查液压泵启停压力5.将专用测压表接入测点Ｍ３，触摸屏进入顶部测试菜单，选择7.2（液压单元）点击（自动）对话框，看测压表，泵的启动压力应在（180±5）范围内，泵的停止压力应在（200±5）范围内6.检查调整溢流阀动作值6.测压表接入测点Ｍ３，触摸屏进入顶部测试菜单，选择7.2（液压单元）点击（启动）对话框，液压泵持续打压，观察测压表压力，工作范围值2205，液压泵持续打压但压力不超过21515安全压力正常，触摸屏选择7.2（液压单元）点击（停止）对话框，液压泵停止打压7.刹车系统压力测试7.将测压表接入测点Ｍ６，触摸屏进入顶部测试菜单，选择7.2（液压单元）点击（启动）对话框，，液压泵打压，观察测压表压力，工作压力应在38.5±0.5范围内。8.检查S202刹车系统蓄能器压力开关8.将测压表接入测点Ｍ６，触摸屏进入顶部测试菜单，选择7.2（液压单元）点击（启动）对话框，液压泵打压，按下急停按钮，打开系统压力泄压阀1，缓慢刹车系统压力泄压阀２，观察触摸屏7.2（液压单元）下侧S202旁数值，当数值由0变为1时测得刹车压力30±１（压力在此范围内，刹车系统报警，但可以工作）9.检查S208刹车系统安全压力开关值9.将测压表接入测点Ｍ７，缓慢关闭刹车压力泄压阀２，（液压单元）下侧S208旁数值，当数值由1变为0时测得刹车压力9±１（压力在此范围内，刹车系统报警不能工作）10.检查调整变桨蓄能器（变桨氮缸）预充压力（（20℃10.按下急停按钮，打开泄压阀１、２，Ｍ3点测得变桨系统氮缸压力（80＋5），当氮缸压力过低时，对变桨用氮缸充氮，过程如下：按下急停按钮，拧下变桨氮缸充氮口盖，装上充氮专用接口表（注意压力表量程），装上氮瓶与充氮专用接口表充氮管，一人操作氮瓶手阀，一人操作接口表手阀，关闭充氮接口表泄压阀，两人同时操作，打开氮瓶手阀和充氮接口表手阀（注意打开氮瓶手阀要缓慢由小到大），充氮接口表侧面接口接指针或数字式压力表，操作人观察表压力变化，当压力表值达到80停止充氮，关闭各阀门，松开充氮接口表泄压阀，拆除充氮管，装上氮缸充氮口盖11.检查调整刹车蓄能器（刹车氮缸）预充压力（20℃11.将测压表接入测点Ｍ６，Ｍ6点测得刹车系统氮缸压力（9±1），当氮缸压力过低时，刹车氮缸充氮，过程如下：拆下氮缸顶部塑料盖，用内六方扳手拧松冲氮口螺栓，装上冲氮接口表（此表与变桨氮缸接口表不同），装上氮瓶与充氮专用接口表充氮管，一人操作氮瓶手阀，一人操作接口表手阀，关闭充氮接口表泄压阀，两人同时操作，打开氮瓶手阀和充氮接口表手阀（注意打开氮瓶手阀要缓慢由小到大），充氮接口表侧面接口接指针或数字式压力表，操作人观察表压力变化，当压力表值达到9±1时停止充氮，关闭各阀门，松开充氮接口表泄压阀，拆除充氮管，装上冲氮口盖

第三部分G52-850型风力发电机检修规程第一章机组触摸屏操作内容一.检修基本控制操作此界面包括8个子菜单：主菜单风机实时参数菜单温度菜单历史数据菜单告警菜单工具菜单屏幕亮度分辨率调节菜单进入服务模式菜单1.普通模式操作界面下的主菜单此界面主要对风机进行起机和停机操作。同时当风机由于一些故障停机后，可以迅速在此界面读取故障信息，对风机进行复位操作，故障消除后进行起机操作使风机运行。2.实时参数界面3.温度显示界面4.告警界面5.服务模式界面6.主菜单栏7.运行数据栏8.温度栏9.电气数据（功率）栏10.历史故障栏11.故障清单栏12.测试栏13.工具栏第二章风电机故障代码及检修部位处理方法故障代码故障描述信号部位风机状态程序锁定复位方式不影响可利用率服务菜单中是否显示扫描周期检查部位及故障处理100偏航传感器故障2311#210.脉冲11脉冲12.停止脉冲13脉冲14.脉冲A15.脉冲B停止是本地否是1001、检查传感器电源；2、内凸轮的位置和状态；3、增量解码器的信号工作状态；4、检查接线101偏航传感器编码脉冲错误2311#210.脉冲11脉冲12.停止脉冲13脉冲14.脉冲A16.脉冲B停止是本地否是1011、传感器转换的电压信号错误；2、编码器出错；3、电源故障；4、传感器故障；5、输入模块故障；6、接线松动；7、检查102偏航反馈出错2331#10或激活2311#2反馈0.紧急状态是本地否否100检查100继电器的状态；100接触器以及其辅助触头；检查接线；检查偏航电机；检查偏航减速器103偏航反馈出错2331#11或激活2311#2反馈1.紧急状态是本地否否100检查100继电器的状态；100接触器以及其辅助触头；检查接线；检查偏航电机；检查偏航减速器104偏航超时2331/0或12311#10或1,与偏航系统有关.停止否远程否否100检查偏航电机动力接线；检查偏航电机和偏航减速器；检查风向标的状态；偏航电机的转向；检查模块的状态105解缆超时23310或12311#10或1,与偏航系统有关.停止是本地否是100检查解缆传感器和其电源以及信号状态；检查偏航电机动力接线；检查偏航减速器106解缆出错2311#2反馈1和2停止否远程否是100检查解缆传感器并调整；检查解缆传感器接线107