汽车汽配物流中心建设可行性研究报告

1XX汽车汽配物流中心2第二章项目建设背景及必要性第三章建设内容及规模第四章项目的组织机构设置第五章项目经营策划第六章风险分析第七章结论及建议3汽配物流集散地；依靠超前的建筑理念将物流中心打造成XX地标性公里，通过华龙路连接成渝高速，项目所在地交通极为便捷，路网条4成本结构、人才支撑、技术标准均属同行业中的强项；通过对中国西部商用车市场的多年运作，目前拥有经营东风系列、中国重汽、北京和零部件仓储配送商数量的70%以上，具有56“私人购车”三个阶段。在已经销售的各类商用车辆中，集团消费的7卡车交易市场，如上海的上海国际汽车市场、武汉的万国汽配城、海XX市作为西南的中心城市却没有一个与之政治经济中心地位相匹配服务业新优势，物流业是优先发展的产业，而作为物流业的基础，大更先进、物流更便捷的汽车汽配物流中心已经迫在眉睫8配送任务。在城东，建龙泉物流中心，通过成渝高速、成南高速，辐成乐高速、成雅高速、川藏公路，可辐射乐山、雅安、攀西经济区域西部地区加工贸易企业、进出口货物；在城北，建新都物流中心，通过成绵高速、川陕公路，辐射川北及北面的邻近省市。规划提出，争“XX汽车汽配物流中心”建成后，国内外重点汽车生产厂家和本地区知名汽车品牌经销代理商和汽车零部件仓储物流商将聚集其中，通过对该物流中心实现专业化、规模化经营，逐步将XX汽车汽配中心培育成为XX乃至西部地区具有较强影响力和辐射力的现代关于物流项目规划设计的各项指标（商贸、物流、生活服9项目的建设是必要的，经技术、经济、市场等方面论证，项目是可行第二章项目建设背景及必要性基础，加快进程。总体来讲，国民经济保持较快发展速度，经济结构2500美元，经济质量和效益明显提高，财政收入增长幅度高于国内调整优化所有制结构，逐步提高非公有制经济占国民经济的比加快建设城市中央商务区和城市副中心，城市功能分区总体合理，基础设施配套完善，城市管理科学规范有序，形成现代化城市的基本框架；建成以中心城区为核心、卫星城市（镇）为纽带、远郊中级，国家级和省级风景名胜区稳定在Ⅰ级，工业废水排放达标率、工城、九峰汽配城、交通汽配城、永丰汽配城、红运汽配城、西部川大道，其他三个区域汽配商圈分别分布在XX市的东、南、西从市场地域分布情况来看，汽配批发市场主要靠近进川大从区域市场容量分析，由于红牌楼和将军碑商圈集聚了XX快修店都有自己的熟供货商，且红牌楼是直接送货到大客户店构成的汽配城，经营方式类似农贸市场，汽配产品质量良莠不齐，存在散、乱、差等问题，和路边维修店一样，汽配城缺乏标准化的管理和服务，质量、信誉都缺乏保障。我们认为以上商圈是一个时代的产成都市历年全市生产总值及增长趋势单位：亿元成都市历年全市生产总值及增长趋势单位：亿元26002400220020002003年系列12002年2004年2185.72001年2005年2371准化体系尚未建立，集散地布局过于分散，资源利用率极低，物流业的规模、基础设施、配送体系与XX作为西南地区“三中心、两枢纽”正处于南向发展的轴心，是XX城市扩张的核心区域。随拨和商用车零部件仓储物流在XX县县域经济中的地位。商用车分拨和商用车零部件仓储物流的提出是商会成员多年经商的经验中摸索原本已不畅的物流供应链处于负压状态，高库存、高成本、资源利用及管理的一体化和连贯性。在业务整合中，建立多功能物流中心，架车配件装载计划，做到“高频、少量”的供货方式。针对不同供货体综上所述，无论是轿车还是货车，无论是汽车还是汽车配件场消化产品成为当务之急，尤其在XX，在城市改造过程交易区面临整合的问题。而“XX汽车汽配物流中心”的建设，正好（一）项目的实施能解决就业问题。在城市化进程中，农村失善，中国内地人均收入水平的不断增长，物流业的蓬勃发展，中国进入WTO，国际品牌汽车及经营模式迅速进入中国市场。西部大开发迅（三）该项目的实施有利于建立一个完善的现代汽车流通体行业发展的瓶颈。服务贸易，包括售前、售中及售后服务各方面的内装饰美容、驾驶技术培训、信息网络建设以及汽车文化培育等。国家贸易的水平。现阶段，主要问题集中在生产与售后服务脱节，服务标准、维修技术差，零配件质量不高，伪劣配件多，政府有关部门监控不力，收费混乱等方面。虽然我国的服务贸易水平发展缓慢，但在不中心”为主要载体的汽车产业集群，力争全市汽车工业总产值达到规划，力争在世界汽车制造业转移中抓住契机取得突破。根据目前经营优势及网络资源优势，把广大的消费者、生产厂商、配件供应商厂商、消费者、中心经营者真正意义上的“四赢”。行业的发展，包括物流中心、酒店、餐饮娱乐一条街等，必将有力地流中心。为此，可充分利用该商会已形成的人气、商气，为物流中心第三章建设内容及规模专用车、工程机械整车配送分拨、商用车零部件供应、物流配送、汽功能较全、模式新的多功能国际化现代商用车和零部件配送分拨基2.组织汽车展销会、交易博览会，提供有关国际汽车发展的最（一）规划目标合社区。密切联系客观实际，结合气候、风向、地形、地貌及周边环（二）总体思路2.合理分区，合理布臵景观大道、会展区、商务流配送中心区、配套生活区。做到既紧密联系，又分区明确，互不干第四章项目的组织机构设置二、组织机构及人员配备（一）组织管理及经营者基本概况行政人事部：负责公司行政、办公、人事等工作；同时负责协财务部：负责公司的会计核算、监督、划拨款项、报销、资金工程部：负责项目建设、组织设备采购、审阅图纸、预算、现（一）前期工作阶段根据计划逐步完成初步设计和施工图设计;对土建及材料设备进行招投标;（三）施工阶段通讯等地下管线铺设，内外装饰工程及道路、广场绿化、环保、灯饰（四）竣工验收第五章项目经营策划商用车经销商：主要包括各类载货车、人货两用车、特种车、专生活服务行业经营者：主要包括餐饮、休闲、娱乐、住宿、购物规模宏大，气势磅礴销售、售后服务、办公、生活配套等于一体，汽车的相关业务除（一）品质规划策略象，汽车行业首次超过电子行业，成为国家支柱性行业，各地的上马项目激增，市场竞争空前激烈。该项目并不盲目追求豪华高档，而是BA公共广播传唤系统；结构化综合布线：能传输语言、数据、传真、图形、图像资料、电视会议与安全监视系统的信息、建筑物安全报警和空调控制系统的信息等;宽带网设臵；卫星电视信号接收、调公共区域：提高绿化面积及道路宽度，方便人流及车流，并营造（二）软件服务策略802.11b技术标准的无线网络，通过VLAN虚拟子网为园区内各独立业的信息共享与交换，构建起一条畅通的信息流渠道。同时，采用另外，特别提供秘书、翻译、图文传真、电报、复务服务；订购国内国际机票、火车票及船票服务；房屋维修及装饰服务；室内水电、家电、办公用具维修服务；办理宾馆客房、餐饮、娱服务；提供代缴费服务；提供代办各种工商执照服务；举办俱乐部活第六章风险分析该项目风险因数主要有：宏观经济环境，汽车物流仓储、展场办二、