火电厂机炉电试题库

基础篇

汽

机

部

分

1.开式循环水出口旋转滤网清洗的工作原理？

答:旋转时通过转刷将网上的脏物冲洗干净.

2.循泵入口为什么要加氯？

答:杀死循环水中的微生物.

3.开式循环水泵是立式布置还是卧式布置？

答:卧式

4.开式循环水泵的轴承润滑油起什么作用？

答:润滑,冷却.

5.开式循环水泵入口集水井水位低，可能有哪些原因？

答:冷水塔水位低,清污机滤网脏堵.

6.开式循环水泵正常运行中的检查项目？

答:a.定期检查泵和电机各部的声音和振动；

b.定期检查泵出水压力正常；

c.定期检查泵和电机轴承金属温度正常，电机轴承油位正常。

d.定期检查泵电机电流正常，电机线圈温度正常；

e.循泵出口蝶阀液压油站油温、油位正常.

f.检查循环水泵入口滤网清洁、无杂物。

g.检查循泵坑排污泵联锁正常，泵坑内无积水。

h.检查循泵电机进风口无异物堵塞。

7.开式循环水泵热工保护跳闸内容有哪些？

答:a:泵运行时出口电动门未全开。

b:电机轴承温度高于度。

8.开式循环水泵出口蝶阀的动力源是什么？

答:电动机.

9.开式循环水泵出口电动蝶阀有何作用？

答:开启、关闭循泵出口门，并使出口门有逆止门的作用.

10.开式循化水供那些主要用户？

答：闭式水冷却器、主机冷油器、电泵工作/润滑油冷油器、真空泵冷却器、电泵电

机空冷器、定冷睡冷却器、氢、空侧密封油冷却器。

11.冷升泵供哪些主要用户？

-1-

答:，氢冷器、凝泵推力轴承冷却水、给水泵密封水冷却水、抗燃油冷油器、化学加

药装置冷却水、磨煤机润滑油站冷却水、一次风机轴承冷却水、送风机轴承冷却水

空预器导向轴承冷却水、化学取样架冷却水。

12.空压机的冷却水由何处供给?回至何处？

答:开式循环水供给,回至工业回收水

13.辅助蒸汽正常运行时应由哪一路供汽？

答：四段抽汽.

14.辅助蒸汽共有哪些汽源？

答:启动炉，四段抽汽，冷再,邻机。

15.辅汽母管送汽操作时如何防止管道振动？

答:开母管疏水,开启管道各路疏水充分暖管后,再逐渐开大供汽门.

16.正常运行时辅汽母管疏水器是否要投入运行？

答:是.

17.辅汽母管压力正常应为多少？

答:0.4〜0.8Mpa.

18.辅汽母管温度正常应为多少。C?

答：350℃.

19.辅汽母管压力正常应控制为多少？

答:0.6MPa.

20.除氧器的辅汽加热门在什么情况下使用？

答：a:四段抽汽压力低于0.147Mpa。

b:负荷低于2096。

C:四段抽汽电动门、逆止们故障。

21.辅汽向轴封供汽门一般在什么情况下需要使用？

答:机组负荷＜60%

22.辅汽至锅炉炉底加热的作用是什么？

答：自然循环管路的暖管,加热,改善点火时水冷壁的受热情况,防冻节约燃油,缩短

启动时间..

23.排气装置的热井是指排气装置的哪一部分？

答:汽侧部分的最下部.

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24.何谓凝结水的过冷度？

答:排气装置对应压力下的饱和水温与凝结水温度差.

25.凝结水过冷度大对机组运行有可影响？

答:运行经济性下降.

26.排气装置水位过高有何影响？

答：1.影响传热效果⑵有可能影响真空;3.闭锁低.

27.什么是循环水温升？

答:循环水进出水温差.

28.循环水温升与哪些因素有关？

答:1.循环水流量.2.管路的干净程度.3.负荷.

29.排气装置补水可以用哪几种方式？

答:二种.①利用凝汽器负压,经调整门补水,②由凝结水输送泵泵向凝汽器补水.

30.如大气压力为90kPa,排气装置绝对压力为6kPa,则排装置的真空为多少kpa?

答：-84kpa.

31.排气装置真空与汽机低压缸排汽温度有什么关系？

答:真空高则排汽温度低.

32.排气装置电动真空破坏阀布置在何处？

答：0米层

33.真空破坏阀有无密封水源？水源取至那里？

答：有。水源取至除盐水。

34.真空破坏阀操作动力是什么？

答：电动机。

35.凝泵的布置型式是立式还是卧式？

答:立式.

36.凝泵再循环由何处接出？

答:轴加后.

37.除氧器水位调整门在何位置？

答：6.3米,汽机房.

38.除氧器水位调整门接在何处？

答:轴加后.

-3-

39.何谓凝泵的汽蚀？

答:当泵流量低或进口压头过低时，由于水中气体体积的骤变对泵体产生冲蚀.

40.防止汽蚀有哪些措施？

答:再循环门，水位保护.

41.凝泵正常运行时的密封冷却水水源何来？

答:凝结水（凝泵出口）.

42.凝结水加药加在什么地方？

答:凝泵出口.

43.凝结水加药的药品是什么？

答:氨.

44.正常运行时凝结水的硬度有什么要求？

答：0umol/L

45.正常运行时凝结水的溶氧有什么要求？

答：W30ug/l.

46.正常运行时凝结水的含铁量有什么要求？

答:W8ug/L

47.正常运行时凝结水的含硅量有什么要求？

答：W15ug/1.

48.正常运行时凝结水的PH值有什么要求？

答:8.8〜9.3

49.凝结水中加氨起什么作用？

答:调整凝水PH值.

50.给水中加联胺起什么作用？

答:化学除氧.

51.凝泵的密封水起什么作用？

答:防止漏真空,冷却机械密封,防止水溶氧超标.

52.凝水取样点在轴封加热器以前还是以后？

答：以前.

53.凝泵再循环门在什么时候需要打开？

答:

-4-

54.低压缸喷水起何作用？

答:防止排汽温度过高.

55.为什么要有凝泵再循环门？

答:防止打闷泵发热及凝泵发生汽蚀保护轴承.

56.轴封加热器的作用是什么？

答:回收轴封回汽的热量.

57.机组检修后起动,如凝结水水质不合格应如何处理？

答:凝水从#4低加后排放.

58.凝结水流量测点装在除氧器水位调整门前还是后？

答:前.后都有。

59.为什么要有低压加热器？

答:利用作过功的低压抽汽来加热凝水,构成回热循环,减少冷源损失，可提高经济

性.

60.低加水侧安全门有什么作用？

答:防止低加水侧超压.

61.正常运行时低加水侧旁路门未关,对运行有何影响？

答:没有充分利用抽汽来加热凝水,降低了经济性,而且还会造成低加汽侧过热.

62.加热器的端差是什么含义？

答：即加热器上端差,加热器进汽压力对应饱和水温减去加热器出水温度的差值.

63.什么叫加热器的疏水端差？

答：即加热器的下端差,加热器的疏水温度与进水温度的差值

64.加热器疏水端差大，可能是什么原因？

答:a.加热器水位低.b.加热器管子脏,结垢严重.

65.加热器端差大对机组经济性有什么影响？

答:降低机组的经济性.

66.加热器疏水端差大,有什么坏处？

答:a.降低经济性.b.可能会造成下一级加热器过热或冲刷,损坏加热器.

67.加热器为什么要有水位高跳闸保护？

答:防止汽机进水.

68.正常运行中高加疏水如何排放？

-5-

答：由高自低逐级排放至除氧器.

69.#5加热器危急疏水如何排放？

答:排至排气装置

70.#6加热器正常疏水如何排放?

答:排至#7底加.

71.#5、6低加空气门接至何处？

答：排气装置

72.#1、2、3高加空气门接至何处?

答:除氧器.

73.#7低加布置在何处？

答:凝汽器喉部.

74.加热器疏水的硬度有什么要求？

答:正常运行：0umol/1;机组负荷W30%MCR:W5umol/1.

75.加热器疏水的含铁量有什么要求？

答:正常运行：W30口g/1;机组负荷W30%MCR:W100口g/1.

76.如果低加疏水水质不合格应如何处理？

答:排放至排气装置

77.如果高加疏水水质不合格应如何处理？

答：排放至排气装置

78.#3高加的正常疏水排向何处？

答:除氧器.

79.#3高加的危急疏水排向何处？

答：排气装置

80.主机高、中压转子由哪些轴承支承？

答:#1,#2轴承.

81.主机低压转子由哪些轴承支承？

答:#3,#4

82.发电机转子由哪些轴承支承？

答:#5,#6.

83.设置顶轴油的目的？

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答:a:托起转子便于油膜的建立。

b:减少盘车电机的启动力矩。

84.在何工况下顶轴油泵自启动？

答:a:汽机转速＜1800rpm延时4s且#2顶轴油泵不运行旦#2顶轴油泵备用

b:#2顶轴油泵运行延时10S且顶轴油泵调整装置压力＜8Mpa。

C:运行顶轴油泵电机跳闸。

85.为什么到临界转速附近时,轴承振动会明显增大？

答：由于转子质量不平衡产生的扰动力的频率与转子的固有频率重合而产生共振.

86.按制造厂设计，高/中压转子的第一临界转速是多少？

答：

87.按制造厂设计，低压转子的第一临界转速是多少？

答：

88.按制造厂设计，发电机的第一临界转速是多少？

答：

89.转子振动和轴承振动有何区别？

答:转子的绝对振动等于转子的相对振动与轴承对基础振动的矢量和.

90.什么叫相对振动？

答:转子对轴承的振动.

91.什么叫绝对振动？

答:转子对基础的振动.

92.轴振合格的意义是转子振动小于多少um?

答：76um.

93.汽机允许停盘车的最高金属温度为多少度？

答：150℃.

94.汽机停盘车的温度应该看哪一点温度？

答:汽机缸体最高金属温度.

95.汽机允许停润滑油的最高金属温度为多少度？

答：120℃.

96.主机推力瓦的工作面和非工作面分别在转子的哪一方向？

-7-

答:机头为侧非工作面,面向发电机为侧工作面.

97.如何检查推力瓦润滑油供给是否正常？

答:从推力瓦金属温度及回油温度反映.

98.轴承回油温度高反映什么问题？

答:轴承回油温度高可能有以下几个原因：油温高引起.油压低造成缺油或断油.油膜

破坏或无法正常建立.轴承本体损坏.油质不良.水冲击或振动或汽机负荷大幅度变

化等.

99.主机推力瓦有几个金属温度测点？

答：2个.

100.主机推力瓦非工作面有儿个金属温度测点？

答：1个.

101.推力瓦有什么作用？

答:平衡汽机所不平衡的那部分轴向推力.

102.轴向位移向正向变大时,说明轴向前箱还是向发电机方向位移？

答：发电机方向.

103.主机转子偏心度测点装在什么部位？

答:前箱.

104.主机偏心度晃动较大说明什么？

答:转子有弯曲.

105.为什么转子偏心度过大时不能冲转汽轮机？

答:防止动静摩擦，损坏设备.

106.汽机冲转前转子偏心度应不大于多少Um?

答：不超过原始偏心度20Hm.

107.汽缸上下缸金属温度相差大说明什么？

答:一般由凝结放热引起,如暖机不良,进冷汽/水,疏水不畅等.

108.汽缸上下缸金属温度相差大时为什么不能冲转汽轮机？

答:汽缸变形,防止动静摩擦,损坏设备.

109.主机就地脱扣后能否在集控室遥控复位？

答:不能

110.主机复位是靠哪四只电磁阀控制的?

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答:靠20T/AST----20-4/AST.

111.主机的机械超速保护原理是什么？

答:危保的飞环装在小轴上，小轴与弹簧一起安装于主轴的直径方向，飞环的重心与

主轴中心有一定的偏心距，转子旋转时E环将产生离心力，当离心力较小时被弹簧力

平衡,转速提高使离心力超过弹簧力时，飞环带动小轴一起弹出，撞击脱扣机构，使连

杆右移动作跳闸.

112.主机机械超速保护动作和电气超速保护动作的过程有什么区别？

答:主机机械超速保护动作的过程是由于离心力的作用使飞环撞击脱扣机构而使机

械跳闸阀动作,泄去安全油压,从而使隔膜阀动作,泄去ETS油压.电超速为超速激励

动作20T/AST——20-4/AST电磁阀动作跳闸.

113.主机机械超速保护的动作原理是什么？

答:离心力随转速的增加而增加.

114.主机电气超速保护的信号来自何处？

答:汽机转速.

115.主机就地手动脱扣应如何操作？

答:将脱扣手柄搬至打闸位置即可.

116.1/AST.2/AST电磁阀失电动作时主机是否跳闸？

答:不.

117.1/AST.3/AST电磁阀同时失电动作时主机是否跳闸？

答:是.

118.机械超速跳闸定值？

答：3360rpm.

119.电超速跳闸定值多少？

答：3300rpm.

120.主机跳闸至少需几只电磁阀动作？

答：2只（20-1、20-3/AST之一和20-2、20-4/AST之一）

121.主机跳闸靠哪几只电磁阀？

答：20-1/AST—20-4/AST.

122.OPC动作哪两只电磁阀？

答：20-1/0PC、20-2/0PC.

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123.超速保护OPC的动作转速是多少？

答：3090rpm.

124.OPC动作时关闭哪些阀门？

答：GV、IV.

125.汽机抽汽逆止门的强制关闭由哪几个压力信号控制？

答：①ETS、OPC动作。

②加热器旁路阀开、入口门关或水位高.

③关抽汽逆止阀信号。

126.当OPC油压失去后，高中压主汽门能否开启？

答：能.

127.当OPC油压失去后,高中压调门能否开启？

答：不能.

128.当ETS油压失去时,高中压主汽门能否开启？

答:不能.

129.当ETS油压失去时,高中压调门能否开启？

答:不能.

130.ETS油的来源为润滑油还是抗燃油？

答:抗燃油.

131.主机危急保安器是什么型式？

答:离心式.

132.什么叫危急保安器的充油试验？

答:用以试验飞锤是否能动作灵活的试验.

133.主机危急保安器充油试验的油源来自润滑油还是抗燃油？

答:润滑油.

134.为什么要进行危急保安器充油试验？

答:检查危急保安器动作是否灵活.另外,检验危急保安器超速动作转速是否在规定

范围内.

135.充油试验时机械跳闸机构是否脱扣？

答:脱扣.

136.充油试验时ETS油压是否泄去？

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答:不泄去.

137.充油试验时跳闸电磁阀是否动作跳闸？

答:不动作.

138.隔膜阀的控制动力是什么？

答：润滑油.

139.0PC动作（超速预防）时，高中压调门如何动作？

答：GV、IV迅速关闭，当转速降至3090rpm以下时，IV调节转速。

140.超速保护0PC动作时ETS油压是否泄去？

答:不泄去.

141.超速保护0PC动作时机械跳闸机构是否脱扣？

答:不脱扣.

142.超速保护0PC动作时AST电磁阀如何动作？

答:不动作。

143.超速保护0PC的动作转速与机组负荷有没有关系？

答:无。

144.什么叫差胀？

答:表示汽机的转子与汽缸的纵向膨胀量的差值.

145.为什么会产生差胀？

答:主要是由于汽缸与转子加热速度不一致所造成.

146.差胀过大时对汽轮机运行有什么影响？

答:可能造成汽机的动静部分摩擦,碰撞而损坏设备.

147.为什么启停过程中差胀变化较大？

答：由于启停过程中汽温变化较大汽缸与轨子热或冷却.

148.差胀向正向变大是否说明轴的膨胀量大于汽缸膨胀量？

答:是.

149.差胀向负向变大是否说明轴的膨胀量小于汽缸膨胀量？

答:是.

150.绝对膨胀是指汽缸的膨胀还是转子的膨胀？

答:汽缸

151.低压内缸的死点在什么位置?

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答:低压缸进汽中分面附近.

152.转子轴向的死点在什么位置？

答:在推力轴承处.

153.差胀在变化主要与哪些因素有关？

答:汽温,蒸汽流量,汽机转速..

154.汽轮机差胀测点装在何处？

答：高压缸前端。

155.盘车电流不正常增大说明什么问题？

答:说明汽机动静部分有摩擦.

156.机组停运后为什么必须投入连续盘车？

答：由于上下缸温差和转子自重,若不盘车会使转子产生弯曲.

157.盘车电机能否在就地起停？

答:能.

158.停机时盘车马达能否自动启动？

答:不能.

159.机组起动前为什么先要进行连续盘车？

答:停机后由于上下缸温差和转子自重等因素，如果转子静止不动将会产生弯曲，所

以必须使转子保持转动,消除应力产生的变形.

160.当汽机转速升高时,盘车能自动脱开吗？

答:能.

161.当汽机转速很高时盘车电机能否自动停运？

答:不能.

162.盘车电流可以在哪些地方监视？

答:就地及DCS上.

163.盘车电机能反转吗？

答:不能.

164.主汽和热再管道疏水起何作用？

答:暖管.

165.主汽管道的疏水排向何处？

答:本体输水扩容器

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166.#1主汽门能同时向#1-3高调门供汽吗？

答:能.

167.#2主汽门能同时向#2/4高调门供汽吗？

答:能.

168.四只调门的开启顺序（顺序阀方式）？

答：#1,2同时；顺序开#3,40

169.汽机主油泵靠什么动力驱动？

答:主轴的转动来驱动.

170.汽机主油泵安装在什么位置？

答:位于机头前箱处.

171.汽机主油泵向哪些部位供油？

答:汽机轴承,危急保安器,盘车及发电机密封油系统。

172.主机交流润滑油泵什么情况下运行？

答:①机组启动前，提供主机轴承润滑油与盘车润滑油，另外当机组跳闸或停之

后，油压低至0.08MPa自启动，提供主机润滑油.

②主油泵出口压力＜1.85MPa

173.主机交流油泵从何处吸油？

答:油箱.

174.机组启动过程中交流油泵什么时候可以停运？

答：机组3000rpmJl润滑油压正常时停运.

175.主机直流事故油泵在什么情况下需要运行？

答:①润滑油压低至0.07MPa左右。

②交流润滑油泵事故跳闸。

176.主机直流事故油泵从何处吸油？

答:主油箱.

177.当润滑油压正常时主机直流事故油泵能否自动停运？

答:不能.

178.主机冷油器起什么作用？

答:冷却润滑油.

179.主机冷油器的冷却介质是什么？

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答:循环冷却水.

180.主机冷油器切换应如何操作？

答:水侧导通,再注油，再切换.

181.汽机润滑油温度如何控制？

答:通过冷油器及恒温阀控制.

182.主机冷油器有无充油门？

答：有。

183.主机冷油器有无空气门？

答：有。

184.润滑油冷油器油温温调整门位于进水管还是回水管?

答：进水管.

185.冷油器的充油阀起什么作用？

答:防止切换时油压大幅波动.

186.冷油器切换阀能否位于中间位置运行？

答:能.

187.汽机在正常运行时要求润滑油温为多少。C?

答:43-48C.

188.冷油器充油阀正常运行应开还是关？

答:开.

189.什么情况下应开启主油箱事故放油门？

答:油系统着火时.

190.主油箱事故放油门将油排向何处？

答:事故油池.

191•开启主油箱事故放油门时是否必须汽机跳闸？

答:必须.

192.主油箱事故放油门起什么作用？

答:防止事故扩大.

193.主油箱排烟风机有何作用？

答:排氢,水汽,建立微负压,使回油畅通.

194.润滑油中为何会进入氢气?

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答:从密封油中过来.

195.润滑油箱保持负压有什么好处？

答:使回油畅通，使油中水汽溢出.

196.润滑油中为什么会有水份？

答:从轴封漏入.

197.油净化装置有什么作用？

答:净化油中的杂质、水份.

198.油净化装置能除去润滑油中的水份吗？

答:能.

199.油净化装置的油温对净化效果有什么影响？

答:控制在60℃时净化效果最佳.

200.油净化器工作时为什么要加热？

答:达到更好净化效果.

201.净/污油箱有什么作用？

答:清洗主油箱或润滑油系统有工作时便于放油.

202.润滑油输送泵是否能将主油箱的油送往净油箱或污油箱?

答:不能.

203.润滑油输送泵是否能将净油箱的油送往主油箱？

答:能.

204.润滑油输送泵是否能将污油箱的油送往油净化器入口？

答:能.

205.抗燃油的加热是如何实现的？

答：电加热.

206.抗燃油的冷却是如何实现的？

答:循环冷却水.

207.硅藻土过滤器有什么作用？

答:吸附酸和水分.

208.抗燃油微孔过滤器有什么作用？

答:过滤杂质.

209.运行中硅藻土过滤器应监视什么参数？

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答:进，出口压力表（差压）.

210.抗燃油压低至多少联启备用泵？

答：11.2MPa.

211.抗燃油压力很低时为什么要动作汽机跳闸？

答:无法保持调门精确定位汽机失去控制，可能引起超速.

212.当抗燃油泵不运行时,汽机的高中压主汽门能开启吗？

答:不能.

213.使用高压抗燃油作为液压介质有什么好处？

答:不易燃烧,较安全.

214.抗燃油的自燃温度为多少？

答：566℃o

215.润滑油的凝固点为多少？

答：一5。。。

216.为什么抗燃油的颗粒度要求很高？

答:伺服阀对油质要求较高.

217.DEH是指什么设备？

答:汽机电液调节系统.

218.DEH控制哪些阀门?

答:TV,GV,IV,RSV,VV.

219.DEH的控制油是来自抗燃油系统吗？

答：是.

220.在哪些情况下做超速保护试验？

答：（1）机组大修后；（2）该联锁回路或机械装置检修后；（3）机组运行

2000小时后；（4）停机一个月后机组再启动时。（5）机组甩负荷试验前。

221.抗燃油系统为什么要有蓄压器？

答:防止母管压力波动太大，保持压力相对稳定.

222.抗燃油泵出口的过压阀起什么作用？

答:防止过压.

223.抗燃油蓄压器共有儿只？

答:高压6只，低压6只，泵出口母管1只，共13只.

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224.密封油真空油箱有什么作用？

答:贮存油，除去水汽,氢气等.

225.密封油真空油箱为什么要求保持真空？

答:使油中的气体和潮气气化分离并排出.

226.密封油泵出口过压阀有什么作用？

答:防止超压.

227.密封油真空油箱为什么要有顶部喷淋？

答:经真空箱顶部的喷嘴喷淋,使气体能充分逸出.

228.密封油排烟风机在什么位置？

答：12米的汽机房北侧，靠窗。

229.密封油油箱真空有哪些调整手段？

答:调节真空泵入口手动阀

230.为什么加装密封油真空泵进口门？

答:调整真空.

231.密封油真空油箱的油位是如何调节的？

答:真空油箱调节阀.

232,密封油压力油箱的油位是如何调节的？

答：油位浮球阀调节。

233.密封油箱的补充油来自何处？

答：润滑油。

234.机组停运后，润滑油系统不投用是否可以只启动密封油泵作为密封油？

答：可以。

235.密封油/氢差压控制范围是多少？

答：正常值为：50kPa,运行中控制N35kPa.

236.密封油/氢差压阀的调整定值为多少？

答：50kPa.

237.何时应投入密封油系统？

答：发电机建立风压或投盘车前。

238.正常运行中氢气纯度应维持多少？

答：96%以上。

-17-

239.密封油泵全停时机组是否能继续运行？

答:能.

240.当密封油压低而氢压很高，且暂无法调整时,应采取什么措施？

答:发电机排氢降压.

241.当氢压很低时,油氢差压调节阀性能不好,应用什么手段调整油/氢差压?

答:用调门前隔绝门作手动辅助调整.

242.每台机组有几台密封油泵,相互关系如何？

答：3台密封油泵，主密封油泵运行，交直流密封油泵备用。

243.什么叫油/氢差压?

答:密封油压与机内氢气压力的差压.

244.油/氢差压由什么设备控制？

答:油氢差压调节阀.

245.油/氢差压阀故障时差压如何调整？

答:用手动旁路调整.

246.油/氢差压过低会造成什么后果？

答:造成氢气泄露.

247.油/氢差压过高有什么危害？

答:造成油进入发电机壳体.

248.为什么要有密封油系统？

答:为了防止发电机内氢气外泄.

249.密封油系统不运行时能否投入主机盘车？

答:不能.

250.为什么密封油系统不运行时，不能投入主机盘车？

答：防止密封瓦磨损。

251.当发电机内存有氢气时能否停运密封油系统？

答:不能.

252.氢侧密封油由什么容器回收？

答:密封油压力油箱.

253.空侧密封油由什么容器回收？

答：主机润滑油箱.

-18-

254.发电机的润滑油和空侧密封油是由同•容器回收吗？

答:是.

255.发电机内进油会有什么现象？

答:造成出线套管处积油，影响局部冷却.长期运行后,绝缘损坏击穿,造成发电机被

迫停运.

256.发电机检漏仪装在什么位置？

答:机6米层发电机底部.

257.发电机检漏仪中满油说明什么？

答:说明氢侧密封油箱油位高或发电机内进油.

258.发电机检漏仪中满水说明什么？

答：氢冷器漏水。

259.氢气干燥器中气体流动的动力是什么？

答:循环风机.

260.氢气干燥器的循环再生风机起什么作用？

答:H?干燥流动的动力.

261.氢气干燥器的油汽滤网起什么作用？

答:除去比中的游离油.

262.氢气干燥器的组合滤网起什么作用？

答：除去也中部分水及小颗粒。

263.氢气干燥器再生时为什么要加热？

答:通过加热再生用氢气,逆向流过再生状态干燥器的吸附剂，使吸附剂上的水份蒸

发.

264.氢气干燥器再生排气中的水份如何分离？

答:再生后出干燥器的H2进入冷却器，由冷却水冷凝出游离水后，引入水分离器,分离

游离水.

265.氢气干燥器再生用的气源来自何处？

答:干燥后的也.

266.氢气干燥器的冷凝水如何排放？

答:通过疏水器自动排放。

267.露点高说明气体的绝对湿度大还是小？

-19-

答:小.

268.发电机气体湿度大有什么危害？

答:a.绝缘降低,容易导致贯穿性的相间短路事故；

b.转子护环易断裂.

269.为什么发电机内会有水份增加？

答:a.密封油中有水分.

b.补入的Ha中含水分大.

c.氢冷器漏水.

270.正常运行时,机内H2如何取样？

答：下部取样。

271.C02排H2时,机内气体如何取样？

答：上部取样。

272.H2排C02时,机内气体如何取样？

答：下部取样。

273.氢气湿度很低有什么坏处？

答:机内湿度过小时，绝缘紧固材料可能过分收缩或开裂.

274.气体置换为何用二氧化碳作为中间介质？

答:防止1、混合.

275.向发电机充二氧化碳时为什么要控制压力？

答:防止过冷,管道冻坏.

276.发电机气体温度是否影响气体的相对湿度？

答:是.

277.发电机气体温度是否影响气体的绝对湿度？

答:是.

278.为什么发电机氢气温度要控制在一定范围？

答:保证良好的冷却效果.

279.发电机氢气温度由什么设备来控制？

答:氢冷器的冷却水调整门及旁路门.

280.发电机氢气温度控制旁路门起什么作用？

答:当调门故障时使用旁路调整.

-20-

281.发电机充空气时■，气源来自何处？

答:仪用气.

282.发电机充二氧化碳时气源从何处来？

答:谷瓶.

283.发电机充氢气时气源自何处来？

答:制氢站.

284.发电机氢冷器的冷却介质是什么？

答:循环冷却水.

285.发电机氢冷器共有儿台？

答：4台.

286.发电机内的氢气是靠什么形成循环的？

答:转子上带的风机强迫循环.

287.发电机停运时机内气体是否也在循环？

答:否.

288.发电机停运时氢干燥器能否投运？

答:能.

289.发电机内的氢气能对哪些部件起冷却作用？

答:定子绕组，转子绕组，定子铁芯。

290.氢气纯度低有什么危害？

答:氢气纯度低时,说明有较多的水分及其他杂质,影响发电机冷却和安全运行.

291.用二氧化碳置换空气时为什么要化验二氧化碳含量？

答:防止氢气置换C02时，和较高浓度的空气混合.

292.氢气压力低对运行有什么影响？

答:降低发电机冷却效果,压力极低时,影响油氢差压调整及密封油正常循环.

293.主机的轴封系统起什么作用？

答:防止高压蒸汽泄漏影响环境和低压部分漏入空气影响真空.

294.轴封母管压力太低时应如何操作？

答：提高溢流阀动作的设定值。

295.轴封溢流汽排向何处？

答：#1低加。

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296.轴封母管压力过高对运行有什么影响？

答:可能使汽机轴封内蒸汽漏入轴承内，使油中带水.

297.轴封母管压力过低对运行有什么影响？

答:密封不好，影响机组真空，影响密封效果，影响机组效率。

298.什么情况下要由高辅联箱向轴封供汽？

答:a.机组负荷小于60%.

299.如何使低压轴封汽的温度与金属温度基本匹配？

答:通过低压轴封减温器控制温度在120—200℃.

300.轴封母管的压力是如何保持恒定的？

答:a.外供汽由压力调门控制.

b.靠自供轴封时由轴封母管卸载阀自动调整.

301.启动时,对轴封供汽管道暖管应如何操作？

答:稍开供汽门，开管道疏水门即可.

302.如启动时轴封供汽管暖管不充分会有什么后果？

答:冷汽水进轴封，使大轴弯曲变形.

303.轴加风机的作用是什么？

答:维持轴加微负压，保证轴封回汽畅通.

304.轴加是由什么为冷却介质将轴封回汽凝结的？

答:凝结水.

305.轴加负压低,对运行有什么影响？

答:低压轴封漏汽，影响真空.

306.轴加水位低,对运行有什么影响？

答:难维持负压,还可能影响真空.轴加风机过负荷。

307.轴加为什么能保持一定的水位？

答:凝结水的排放通过一U型管口维持水位.

308.轴加风机的排汽排向何处？

答:大气.

309.当轴加水侧必须隔绝时,轴加汽侧能否继续运行？

答:不能.

310.轴加疏水器有什么作用？

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答:将凝结水回收至凝汽器.

311.轴加将轴封回汽凝结后排往何处？

答:凝汽器.

312.轴加的负压用什么方法调整？

答:轴加风机进口挡板.

313.汽机共有几级抽汽？

答：7级.

314.高压缸排汽称为几级抽汽？

答:一抽.

315.中压缸排汽称为儿级抽汽？

答:四抽.

316.#3低加的进汽为儿级抽汽？

答:五抽.

317.低压缸抽汽是对称布置的吗？

答：是。

318.除氧器正常用哪一级抽汽供汽？

答:三抽.

319.抽汽逆止门起什么作用？

答:汽机跳闸时,防止来自除氧器及加热器蒸汽回流至汽机.

320.汽机气动抽汽逆止门有哪些？

答:汽机气动抽汽逆止门：一抽，二抽，三抽两只，四抽两只，五抽.

321.哪些加热器的抽汽管上无逆止门？

答:#1低加，#2低加.

322.哪一级抽汽管道有两只串联气动逆止门？

答:三抽、四抽.

323.当汽机抽汽管道疏水门手动关闭后,是否还能联锁开启？

答:能.

324.汽机抽汽管道疏水门起什么作用？

答:疏去管道内积水.

325.加热器正常运行中用危急疏水控制水位有何弊端？

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答:热源损失，增加凝泵负担.

326.什么叫加热器疏水逐级自流？

答：由于高低加抽汽压力各不相同，因此加热器相应疏水由高至低逐级自流.

327.加热器的空气门起什么作用？

答:空气门起排除不凝结气体的作用.

328.什么叫做不凝结气体？

答:给水中化学药品释放的气体和漏入的空气.

329.不凝结气体积聚在加热器壳体内对加热器运行有何影响？

答:气体覆盖一些凝结表面,从而降低热效率,严重情况，由于蒸汽分压减小,还会使

蒸汽的凝结温度降低，同时气体积聚将会引起腐蚀和给水出口温度的降低.

330.如何排除加热器内的不凝结气体？

答:开启加热器，启动排空气门及管道放空气门.

331.加热器的壳侧流动的是什么介质？

答:蒸汽和凝结水。

332,加热器管侧流动的是什么介质？

答:水。

333.什么叫加热器的过热段？

答:利用抽汽过热度来加热给水的管段.

334.加热器能将水温加热到抽汽的饱和温度以上吗？

答:能.

335.哪些加热器带有过热段？

答:高加及#4低加.

336.什么叫疏水冷却段？

答:利用疏水的热量加热凝给水的管段.

337.有了疏水冷却段后有什么好处？

答:降低疏水温度，提高加热器效率，减少对下级抽汽的排挤.

338.加热器水位过高对运行有什么影响？

答：危及汽机的安全及降低加热器效率.

339.加热器水位过低对运行有何影响？

答:危及加热器的安全，影响传热效果，端差增大.

-24-

340.什么叫两相流动？

答:流动的工质具有二种状态.

341.高加的水位变送器分别用于什么用途？

答:一个用于正常疏水阀调节，一个用于危急疏水阀调节。

342.加热器疏水逐级自流有什么好处？

答:系统简单，安全可靠，运行维护方便，热效率高.

343.高加的不凝结气体排往何处？

答:除氧器.

344.加热器的运行空气门起什么作用？

答:防止加热器内积聚不凝结气体.

345.加热器的启动空气门起什么作用？

答:启动时开启，加快排气.

346.正常运行时加热器的启动空气门应开还是关？

答:关.

347.低加的不凝结气体排往何处？

答:凝汽器.

348.除氧器的不凝结气体排往何处？

答:大气.

349.加热器的空气孔板起什么作用？

答:减少蒸汽损失.

350.加热器的充氮门起什么作用？

答:机组停役一周以上的加热器充氮保养.

351.高加汽侧安全门起什么作用？

答:防止高加汽侧超压.

352.高加水侧安全门起什么作用？

答:防止给水管道超压.

353.除氧器溢流阀起什么作用？

答:防止除氧器高水位.

354.除氧器是根据什么原理除氧的？

答:亨利定理和道尔顿分压定理.

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355.为什么向锅炉进水前先要进行除氧器加热？

答:减少给水含氧量，使给水与汽包壁温匹配.

356.什么叫表面式加热器？

答:汽水侧分离，具有端差的加热器.

357.什么叫混合式加热器？

答:汽水混合，没有端差.

358.除氧器是混合式加热器吗？

答：是.

359.除氧器压力调整门控制的是哪一路蒸汽？

答:辅汽

360.抽汽供除氧器汽源有调整门吗？

答:没有.

361.除氧器进水是从除氧头进入还是水箱进入？

答:除氧头.

362,连排扩容器至除氧器蒸汽连通门正常运行时应开还是关？

答:开.

363.什么叫除氧器滑压运行？

答：当三抽抽汽压力高于除氧器压力，开启三抽供汽至除氧器进汽门向除氧器供汽,

随负荷升高，除氧器压力升高.

364.除氧器正常运行时是否滑压方式运行？

答:是.

365.除氧器再循环泵有什么作用？

答:除氧器加热时建立水循环使除氧器水加热均匀.

366.除氧器再循环泵什么情况下需运行？

答:除氧器没有连续进水且需加热时;

367.除氧器水箱放水如何操作？

答:开至炉定排放水门.

368.排氧门起什么作用？

答:排出除氧器内不凝结气体.

369.控制排氧门开度根据什么原则？

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答:根据除氧器溶氧情况手动调节.

370.真空泵起什么作用？

答:将凝汽器中不凝结气体带走,维持凝汽器真空.

371.真空泵的工作介质是什么？

答:凝结水.

372.真空泵的进气门前后差压开关有什么作用？

答:当差压升至某一定值时自动打开进气门.

373.真空泵的分离器有什么作用？

答：汽水分离。

374.真空泵的冷却器有何作用？

答：冷却工作水。

375.真空泵分离器补水水源来自何处？

答：凝结水。

376.真空泵的冷却器的冷却介质是什么？

答：循环冷却水。

377.真空泵启动前对气水分离器液位有何要求？

答：位于水位计范围内。

378.凝汽器真空高/低对运行有何影响？

答:凝汽器真空若要提得较高,则必须增加较高的投入，如厂用电耗或循环量等.凝

汽器真空低,则排汽温度高会影响机组的经济性,末级叶片工作环境恶化影响机组负

荷.

379.凝汽器水位过高，对真空有何影响？

答：凝汽器水位过高会淹没铜管，影响传热，严重时淹没抽气口，导致真空剧降。

380.有哪些主要因素影响凝汽器真空？

答:机组负荷的高低,轴封供汽情况，真空泵效率，凝汽器及真空系统的严密性,循环水

温及水量等铜管结垢.

381.什么叫真空除氧？

答:容器中蒸汽在低于当地大气压力下，当其温度低于该压力下的饱和温度时蒸汽则

被凝结成水,而不溶解于水的气体则被抽气管抽走,包括不凝结气体中的氧.

382.真空与汽轮机排汽温度有什么关系?

-27-

答:汽机排汽温度应为凝汽器工作压力下的饱和温度，所以排汽温度与凝汽器真空应

是一一对应的关系.

383.真空破坏阀有什么作用？

答:真空破坏阀顾名思义为破坏凝汽器真空所设,当机组停用过程中，为了减少惰走

时间，特别是需紧急停机时,开启真空破坏阀减少惰走时间可避免给机组带来更大的

破坏.

384.循环水流量降低会使真空下降吗？

答:循环水流量微量降低不会引起真空下降.循环水流量有较大的下降则会引起真空

下降.

385.为什么循环水流量低会引起真空下降？

答:在机组排汽量没有改变的情况下，由于凝汽器循环水量下降，热交换效果差，则

凝汽器的排汽温度必将上升，由于排汽温度的上升，该温度下对应的饱和压力则会提

高,所以循环水流量降低,凝汽器的真空会下降.

386.为什么冬天可采用一台开式循环水泵运行？

答:冬天的循环水温相对较低,从而可提高凝汽器的热交换率,,•台运行时就能满足

机组运行,还可以节省厂用电.

387.为什么大气温度升高会使机组热效率下降？

答:大气温度升高,循环水温升高，相应使凝结水温提高,机组总焰降减少,另外因大

气温度高，锅炉的排烟也升高，所以机组热循环效率降低.

388.汽轮机的真空严密性试验试验步骤？

答：（1）抄录有关数据，如真空及排汽温度等。（2）关闭真空泵入口空气门。

（3）关完后开始记时，每分钟记录一次真空值。（4）第五分钟后开启真空泵入口

空气门。（5）取第三分钟至第五分钟真空下降的平均值，其评价标准

为：0.133Kpa/min以下为优；0.27KPa/min以下为良；0.4KPa/min以下为合格。

（6）试验时若真空下降5Kpa以下时应立即停止试验,开启真空泵入口空气门，必要

时启动备用真空泵。（7）若严密性试验不合格应分析查找其原因。

389.汽轮机的真空严密性试验试验规定有哪些？

答：（1）机组大、小修后应进行此项试验；（2）真空系统检修后的启动做此项试

验；（3）运行中每月做一次真空严密性试验或必要时做此项试验；（4）试验时机

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组负荷保持在260MW（80—100%额定负荷）以上稳定负荷运行；（5）试验前试转

备用真空泵运行正常，处于良好备用状态；（6）无其它试验进行。

390.真空严密性不好的原因是冷却水不足还是空气漏入多？

答:空气漏入量多.

391.为什么真空很低时要动作汽轮机跳闸？

答:真空很低时,影响排汽的凝结,排汽量的减少对汽机末几级叶片鼓风摩擦增加，严

重危害汽机,可能使末级叶片断裂.

392.高旁减压阀的操作动力是什么？

答:液压油.

393.高旁减压阀的液压油来自何处？

答:高旁油站.

394.低旁减压阀的液压油来自何处？

答：低旁油站.

395.高旁减温水阀的液压油来自何处？

答：高旁油站.

396.旁路系统起什么作用？

答:实现中压缸启动、防止锅炉超压（主、再汽）.启动时保护再热器，停机不停炉，

热态启动提高再热汽温回收工质减少噪音。

397.高旁减温水水源来自何处？

答:来自给水泵出口母管.

398.高旁减压阀前有隔离门吗？

答:有.

399.高旁减压阀前隔绝门是电动的吗？

答：不是。

400.低旁有没有快关功能？

答:有.

401.旁路运行时，高旁后温度控制范围是多少？

答：不超过330℃。

402.机组并网后，旁路何时关闭？

答:

-29-

403.低旁至凝汽器温度应控制在什么范围？

答：〈80℃。

404.为什么减温水压力低时要动作低旁快关？

答:减温水压低直接影响减温的降温凝结效果,从而也将威胁凝汽器的安全运行.

405.为什么高旁后温度过高要动作高旁跳闸？

答:保护再热器。

406.凝汽器喉部排汽喷水减温阀何时自动全开？

答：凝汽器低压缸温度超过80℃自动全开。

407.低旁减压阀前有隔离门吗？

答:没有.

408.低旁减温水来自何处？

答:凝结水母管.

409.高旁的排汽排向何处？

答：至再热器.

410.低旁的排汽排向何处？

答:凝汽器.

411.何时可停用除氧器再循环泵？

答：除氧器连续正常进水后可停用。

412.除氧器为何要安装在一定高度？

答：提供给泵入口一定的压力。

413.给水泵进口有无滤网？

答:有。

414.给水泵进口滤网差压大说明什么？

答:说明水质不佳.

415.给水泵进口滤网差压很大时继续运行会有什么后果？

答：(1)泵入口压头下降,工质汽化,使泵内汽蚀.

(2)一旦滤网冲破直接影响泵的安全运行.

416.给水泵隔绝后放水在何处进行？

答:开入口滤网放水及前置泵出口放水门.

417.给水泵为什么要加装前置泵?

-30-

答:防止汽蚀.

418.给水泵前置泵的轴端密封是什么型式？

答:机械密封.

419.为什么要有除氧器水位高保护？

答：防止汽机进水。

420.除氧器水位强切手动条件？

答：除氧器水位变送器故障；水位与设定值偏差大；调节阀指令与位置反馈偏差

大。

421.除氧器水位低对给泵有何影响？

答：引起给泵汽蚀。

422.给水泵前置泵运行时没有密封水会有什么后果？

答:将会使密封处发热磨损,扩大密封间隙，使工质泄漏.

423.电动给水泵起动前为什么要先运行辅助油泵？

答:启动前润滑油系统不运行没有压力,先运行辅助油泵建立油压.

424.电动给水泵正常运行中辅助油泵是否可以停运？

答:润滑油压正常即可停运辅助油泵.

425.电动给水泵前置泵的转速与主泵的转速是否-一样？

答:不一样.

426.电动给水泵前置泵的转速与电动机的转速一样吗？

答:一样.

427.电动给水泵的液力耦合器起什么作用？

答:传递力矩.

428.电动给水泵的工作油冷油器有什么作用？

答:降低工作油油温.

429.电动给水泵的润滑油冷油器有什么作用？

答:降低润滑油油温.

430.电动给水泵工作油的易熔塞有什么作用？

答:防止泵轮过热.

431.电动给水泵工作油冷油器的冷却介质是什么？

答:循环冷却水.

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432.电动给水泵润滑油冷油器的冷却介质是什么？

答：循环冷却水.

433.电动给水泵正常运行时润滑油如何供给？

答：由主电动机齿轮驱动的油泵供油.

434.电动给水泵液力耦合器的勺管是起什么作用的？

答:调节进入涡轮的油流多少.

435.电动给水泵液力耦合器勺管的操作动力是什么？

答:电动.

436.电动给水泵液力耦合器的勺管可以在就地手动操作吗？

答:可以.

437.如何在就地调整电动给水泵转速？

答:手动调节勺管开度.

438.给水泵主泵密封水起什么作用？

答:防止泵内高温介质泄漏.

439.电泵备用时如何保证上下泵体温差不大？

答:投暖泵.

440.电泵停运时如泵体上下温差大有什么后果？

答:严重时造成轴变形，启动时泵会咬死.

441.电泵泵体上下温差大时为什么不能起动？

答:防止动静摩擦.

442.电泵暖泵的原理是什么？

答:通过从给水母管来的暖泵介质,从电泵出口流至电泵入口，再回除氧器，使电泵上

下温差减小,达到暖泵效果，使泵体温度均匀.

443.电泵在停运状态时，再循环阀能否关闭？

答：不能。

444.电泵润滑油压正常为多少？

答：0.25MPa0

445.电泵发生倒转，勺管应置什么位置？

答：100%。

446.电泵投备用时，转速控制是否投自动？

-32-

答：否。

447.给水泵再循环管上有无逆止门？

答:有.

448.给水泵抽头向什么用户供水？

答:再热器事故喷水.

449.给水泵主泵的密封采用什么型式？

答:迷宫式.

450.给水泵为什么会有轴向推力？

答:给水泵运行时级与级之间形成差压,综合而成轴向推力.

451.给水泵的轴向推力如何平衡？

答:靠平衡室、平衡鼓和推力轴承来平衡.

452.电泵在自动备用时，出口电动门是否应开启？

答：是。

453.采用疏水器的作用？

答：能疏去凝结水，且不通过蒸汽，保证蒸汽温度又不太浪费工质和热量。

454.连排扩容器的作用？

答：扩容降压，回收部分工质和热量，提高经济性。

455.连排扩容器的正常运行参数？

答：正常运行中与除氧器联通，处于与除氧器基本等压的滑压状态。

456.连排扩容器正常运行中应检查哪些项目？

答：压力正常，无泄漏，安全门完好不起座，水位正常。

457.连排至除氧器隔绝门的就地位置？

答：12.6m除氧器层。

458.连扩水位调整门的就地位置？

答：12.6m除氧器层。

459.连扩水位调整门泄漏应如何隔绝？

答：开旁路门调整水位，关调整门之前、后隔绝门，开调门。

460.连扩安全门的结构原理？

答：弹簧式。

461.连扩安全门动作后无法回座,应如何隔绝？

-33-

答：关连排门，若无效再关连扩至除氧器回收门，水位调整旁路门及调整门之隔

绝门，开连扩放水门。

462.汽机侧至定排疏水排放管接有哪些疏水？

答：无。

463.定排水排至何处？

答：灰渣浆池。

464.定排冷却水水源取自何处？

答：工业水。

465.定排排污水采用何方式排放？

答：自流排放。

466.热井水位正常时翻版液位计应指示在多少左右，不能低于？不能高于，低于多少

凝泵跳闸？

答：(750MM),(1250MM)、(200MM)。

467.真空泵的转速是？

答：(490rpm)。

468.电泵轴承靠什么冷却？

答：润滑油。

469.正常运行时电泵及电泵前置泵机械密封液吸入端、吐出端温度应小于多少？报

警值？跳闸值？

答：(小于75℃),(80℃),(95℃)o

470.正常运行时电泵的泵体放水门位置？暖泵门位置？

答：(关闭)、(关闭)。

471.凝泵的瓦温报警值，电机线圈报警值。当达到多少时应及时停泵。

答：(80℃),(120℃),(130℃)o

472.凝泵入口滤网压差应小于？

答：(0.06MPa)o

473.当真空泵气动门前压力为多少时？气动门应怎样动作？

答：(73KPa),联开。

474.电泵的电机空冷器冷却水何时投入？控制空冷器入口风温在多少中间？出口风

温在多少以下？

-34-

答：电泵启动后，入口风温20°-40°,

出口风温65℃,,

475.冷升泵入口电动滤网电源取自何处？

答：（机零米MCC配电盘上）。

476.二氧化碳加热装置电源取自何处？

答：（机零米MCC配电盘上）

-35-

基础篇

锅

炉

部

分

-36-

1.锅炉型号？

答：WGZ1004/18.4-2型。

2.锅炉最大连续出力工况下对应的电负荷为多少？

答：350MW。

3.锅炉最大连续出力工况下对应的主汽流量为多少？

答：1004t/ho

4.送风机油箱电加热器起何作用？

答:提高润滑油温,因为油温低时粘度大,影响油泵工作和轴承润滑.

5.送风机油箱电加热器电源取自何处？

答:炉0零米MCC配电盘。

6.送风机油箱电加热器在何处投自动？

答：自投。

7.送风机动调油压力低报警为多少？

答:报警:0.8MPa.

8.送风机油泵出口压力正常运行范围是多少？

答:2.5~3.5MPa左右.

9.炉膛出口烟温探针的作用？

答:在锅炉启动阶段，由于SH/RH中流动的工质很少，为了防止再热器干烧管壁超

温,必须控制锅炉出口烟温,这个温度是用烟温探针测得的,再热器内没有工质通

过时,必须控制炉膛出口温度不大于538度.

10.炉膛出口烟温探针可在何处投？

答:在就地或DCS画面上.

11.炉膛出口烟温探针在炉膛温度多少。C应停止？

答:大于538℃。

12.送风机油箱油温正常为多少？

答：30—40℃左右。

13.送风机油系统冷油器的冷却水源来自何处？

答:工业水.

14.吸风机的电源取自何处？

答:6kV工作A、B段。

-38-

15.吸风机轴冷风机的作用？

答:使滑动轴承与烟气分开，阻止烟气向轴承传热，起到冷却轴承的作用。

16.吸风机轴冷风机的电源取自何处？

答：炉零米MCC配电盘。

17.吸风机轴冷风机的正常启停在何处操作？

答：DCS吸风机画面。

18.吸风机在正常运行中的巡回检查项目？

答:风机电机轴承油位,温度,振动正常,挡板连杆良好,风道无大的振动，电机电

流正常，轴冷风机运行正常，风机油站油箱的油位、油温、油泵出口压力、滤网

压差、供油压力正常.

19.一次风机进口调节挡板的作用？

答:调节一次风母管压力.

20.一次风机进口调节挡板执行机构的型式为何？

答:电动.

21.暖风器的型式及作用？

答:表面式。提高进口风温，防止低温腐蚀。

22.AH冷端综合温度控制值为多少？

答：》70度.

23.暖风器疏水泵电源取自何处？

答：炉0零米MCC配电盘。.

24.暖风器疏水泵轴承冷却水取自何处？

答:工业水.

25.暖风器疏水排放有儿种方式？

答:地沟,定排扩容器,除氧器.

26.简答燃烧器的结构特点？

答:燃烧器采用分级配风，内外二次风分别用内外调风器旋流套筒调节旋流强度,

内二次风量套筒调节内、外二次风比例，喷口处装有稳燃器，中心风管装设轻

油枪.

27.燃烧器的形式？

答:双调风轴向调节旋流式.

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28.简答燃烧器内、外调风器的作用？

答:调节内外二次风旋流强度.

29.简答燃烧器内二次风量套筒的作用？

答:调节燃烧器内二次风量分配.

30.层二次风量档板的作用？

答:调节层风量，控制氧量.

31.简答燃烧器稳燃器的作用？

答:造成紊流,加大热回流，增强烟气与煤粉气流的混和均匀.

32.RH及SH挡板各有儿个执行机构？

答:各四个.

33.RH及SH挡板的布置位置如何？

答:空预器A/B进口烟道中各两块,北SH,南RH.

34.在正常运行中，RH及SH挡板开度之和不得低于多少？

答：120%

35.SH和RH档板的作用？

答:调节主、再热汽温。

36.中心风的作用？

答:根部送风，防止油燃烧产生炭黑，并起冷却作用。

37.中心风挡板开关逻辑？

答：随油枪顺控开启或手动开启，油枪全停后手动关。

38.火检冷却风机的电源取自何处？

答:380V保安AB段.

39.火检冷却风机正常在何处进行启停操作？

答:DCS画面上.

40.探冷风压力L-L开关有几只？

答:一个.

41.探冷风压力L-L开关的作用？

答:报警，联动。

42.空预器的型式？

答:三分仓容克式。

-40-

43.空预器的工作原理？

答:转子带着受热面转动，当受热面经过烟气侧时吸收烟气的热量再依次经过二

次风侧/一次风侧放出热量，一二次风吸收这部分热量后变成热风。

44.每台空预器共有儿只马达？

答:两只马达。

45.空预器各马达相互间有何联锁关系？

答:A/B互为备用。

46.空预器备用马达运行时，能否保持风烟系统正常运行？

答：能。

47.空预器备用马达的电源取自系统？

答：380V保安段。

48.空预器工作马达和备用马达工作时空预器对应转速是多少？

答：均为Irpm。

49.空预器正常运行中的巡回检查项目有哪些？

答:上下轴承油位,马达齿轮箱油位,温度,声音,冷却水,系统无泄漏,吹灰枪位置

正确，空预器本体有无异常声响。

50.空预器吹灰器的布置位置如何？

答:上下各一支。

51.空预器吹灰器有哪几路汽源？

答:一路:高压辅汽。

52.空预器吹灰何种情况下投入？

答：1、锅炉启动时必须保持吹灰;2、空预器进出口烟（风）差压增大时;3、投停

磨煤机时;4、本体吹灰后;5、定期吹灰。

53.空预器吹灰器何情况下必须投入？

答:炉启动初期投油时至少两小时吹灰一次。

54.空预器吹灰器有哪儿种投入方式？

答:单个投，顺序投。

55.空预器着火报警信号取自何处？

答:二次风温。

56.空预器着火报警定值是多少？

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答:二次风出口温度2440c或温升235C/秒。

57.空预器的消防设施有哪儿种？

答:消防水，冲洗水，吹灰蒸汽。

58.空预器的冲洗水如何投入？

答:确认消防泵运行,打开烟风道下部放水门，开冲洗水总门，投吹灰枪即可。

59.制粉系统的型式？

答:正压直吹式。

60.制粉系统由哪些设备组成？

答:给煤机,磨煤机，一次风机、密封风机及相关风门、挡板等。

61.给煤机的结构特点？

答:配有微机控制，可实现高精度的煤量称重和速度自动控制。

62.给煤机的称重原理？

答:称重机构包括两个支承托辐,一个称重托馄,两个负荷传感器。两个支承托辐

的中心与主动皮带轮的外圆圆周相等,称重托辐在两个支承托辑中间,称重托辑

的两侧分别悬挂在负荷传感器A/B上,两个负荷传感器测得的重量和是两个支承

托辐间的皮带的重量,也是主动皮带转一圈输送的煤量。

63.给煤机的动力电源取自何处？

答:380V保安段。

64.给煤机的控制电源取自何处？

答：380V保安段。

65.给煤机的就地启停如何操作？

答:就地盘上将