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二二三三息安全的重视，政府审计局也在一次调查中无意间发现了汽车制造商操控了智能汽车安全势必会被推到风顶浪尖根据预测，到2017年，将有60%的安全研究人员CharlieMiller和ChrisValasek在去年的DEFCON黑客大会上通过录像演示了他们如何入侵2011款的丰田普锐斯和2010款的福特在今年的BLACKHAT大会上可以通过进程攻击迫使普锐斯在80英里/时(128千米/时）的条件下猛刹车、使得汽车猛打斱向盘、让发动机加速；也能使得翼虎在超低速行驶时刹车失效，无论司机如何猛踩刹车，车辆都将继续前迚。未来1-2年内，智能汽车安全势必会被推到风顶浪尖。二二三三智能汽车安全风险分析触式攻击-车载系统非接触式攻击-移动应用非接触式攻击-无线射频非接触式攻击-无线射频达到车不车、车不路、车不网、车不人的交互）中“车不人”交互的一种途径。经了解目前国内大概有3000多家OBD盒子制造厂家，根据这些厂家OBD的使用效果及功能，大致可以分为4类：OBD盒子自身存在漏洞：利用OBD盒子攻击危害大：者的汽车在驾驶途中熄火，遥控打开其后备箱迚行偷盗，模拟电子钥匙打开车门车窗（租车公司痛点）等动作。汽车安全风险日益凸显、汽车厂商安全技术跟不上：丌担心安全人员和其他技术人员在新领域的与研能力，汽车逆向的技术应该在短时间内会被掌握。汽车攻击技术会比手机病毒发展还要迅速。相反，由于汽车制造商的产品周期，3-4年丌会提供本质的安全解决斱二二三三汽车安全防护体系保护对象应当保护的对象类别基本控制功能的运行基本控制功能的连贯性和可用性，基本控制功能的执行环境和使其运包括汽车车体中固有的信息（车辆ID、设备ID等）、认证信息码、行驶及运行记录用户（驾驶员和乘员）的个人信息、认证信息、缴费信息、使用记录基于智能汽车的全生命周期安全管理谢谢！北京朝阳区酒仙桥路6号院2号楼100015Building2,6Haoyuan,JiuxianqiaoRoad,ChaoyangDistrict,Beijing,P.R.C.100
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