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文档简介
南车四方密C▲5
年
工艺文件
文件编号SFET-77-51600
文件名称动车组检修VOITH驱动装置组装作业指导
书
产品型号名称和谐2c二阶段/380A(L)型动车组转向架
零部件图号SFEZO7Ml-211-300A/400-000A
编制校对
会签标准审蛰
审核批准
动车组检修VOITH驱动装置组装作业指导书
1范围
本文件规定了380AL型动车组转向架动车组检修VOITH驱动装置组装的工艺流程、施
工工艺、人员资格、职业健康安全和环保等要求。
本文件适用于CRH380AL型动车组转向架三、四、五级检修中VOITH驱动装置组装
作业。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本
适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文
件。
Q/SFG09-04固体废弃物管理规定
Q/SF74-009钳工类安全技术操作规程
T-Z-039螺栓螺母作业通用标准
T-99-001转向架防松标记刻打作业指导书
3工艺流程
施工前准备齿轮箱吊杆与齿轮箱组装齿轮箱吊杆与构架组装
各零部件---------。------------o------------
Q组装齿轮箱止挡螺栓Q联轴节连接组装c产轮箱吊杆上端螺母紧固
★
联轴节高度差测量调整、齿轮箱油位检查安装飞石防护板
)联轴节i车接螺梓校核Q
注:★表示该作业过程须满足"八防"要求中的“防脱"。
4施工工艺
4.1施工前准备
4.1.1组装前需进行来料检查工作,合格后方可组装。
4.1.2带有防松铁丝的、有扭矩要求的螺母(螺栓)紧固后涂抹白色油漆紧固标记,铁丝及
螺母(螺栓)找补油漆后,按规定涂抹防松标记;其余各紧固螺母(螺栓)紧固后按规定
涂抹白色油漆防松标记。
4.1.3需要涂抹润滑剂Molykote1000的螺栓,涂抹范围为距离螺纹端10mm~20mm
长度范围,沿圆周方向涂抹一半。
4.1.4如无特别要求,因零部件拆卸需分解的紧固件(在线运营过的旧紧固件)再次组装
时须更新。新品紧固件因异常情况多次拆装的,弹簧垫圈和止转垫片须更新,螺栓、螺母
使用不超过5次(含第1次组装X
4.1.6除本工艺文件有特殊要求外,所有使用铁丝进行防松的紧固部位,应符合T-Z-
039《螺栓螺母作业通用标准》中"8字形交叉进行连接防松"要求,保证缠绕后铁丝的压
紧方向为螺栓松动的反方向。
4.1.7防松标记涂打按照T-99-001《转向架防松标记刻打作业指导书》执行。
4.1.8本工艺文件中要求的扭力扳手均为推荐使用的规格(非强制),包括紧固件扭矩范
围的其它计量合格的扭力扳手也可使用。
4.2齿轮箱吊杆与齿轮箱组装
齿轮箱吊杆与齿轮箱组装作业在转向架落成之前进行施工,即将齿轮箱吊杆组装到齿
轮箱的吊杆托架上。
4.2.1分解齿轮箱吊杆包装、螺母、垫片、橡胶垫各组成部件,检查齿轮箱吊杆,确认安装
方向。吊杆端面标记"TOP"的一侧须安装在上端。
4.2.2在吊杆的下端一侧依次放入下压垫(一X下部防震橡胶垫,然后将其自上向下穿入
已放置好的齿轮箱托架安装孔,安装中,吊杆中心部分的平面与大小齿轮中心连线方向平
行。随后在齿轮箱托架下侧依次放入下部防震橡胶垫、下压垫(二),并装入2个Nocklock
垫片,然后旋入M30螺母。为防止螺栓螺纹部烧结及金属磨损,M30螺母在安装前,齿
轮箱吊杆端部螺纹须涂MolykoteG-nplus润滑剂。
4.2.3对螺母M30施加预紧力预紧,然后用插口扳手(S=46)、扭力扳手配合,施加
1200N.m的扭矩紧固,在吊杆下部端头处穿入(p6.3x40的开口销,开口销由转向架中心
向外侧穿入,并开劈成60。〜70。。对螺母M30找补油漆并涂打防松标记。(注:Nocklock
垫片(2个)允许反复使用两次。)
4.2.4组装吊杆上端附属件。齿轮箱吊杆上端依次装入上压垫(一入2个0.8mm调整垫
片、4个1.6mm调整垫片、上部防震橡胶垫(先放入0.8mm垫片,后放入1.6mm厚垫
片)。具体安装示意图见图1。
Nocklock垫片(2个),
06.3X40的开口销“WWWWWWVWwVSA
上压垫(二)"
螺母M30~
扭矩:1200N.DK,
调整垫片0.8mmX2片
调整垫片1.6mmX4片
调整垫片0.8mmX2片.
上压垫(一)"
下压垫(一)"
下压垫(二)"下部防震橡胶垫"
扭矩:1200N.Nocklock垫片(2个)~
图1
!注意:安装完以后检查放置垫片的开口方向应背向轮对,防震橡胶垫一端开口
方向朝向转向架横向中心,保证垫片的凸起嵌入调整垫座;在落成工序预加的吊杆调
整垫片位置可根据试验工序的反馈进行调整。
4.2.5将分解下来的上部垫片、上部防震橡胶垫、上压垫(二、螺母M30及年6.3x40开
口销放置好,待转向架落成后组装。
4.3齿轮箱吊杆与构架组装
4.3.1此工序在转向架落成工序进行施工。
4.3.2将齿轮箱吊杆上端头引入构架上的吊杆座,依次放入上部防震橡胶垫、4个L6mm
的调整垫片、2个0.8mm调整垫片、上压垫(二)(如图1所示X以上部件安装完以后,
用相应的M30垫片(工艺用)替换原来的Nocklock垫片,放置在吊杆上。确认螺母M30
涂抹MolykoteG-nPlus润滑剂后,将螺母旋入吊杆,此时螺母不紧固,手动旋入即可,
仅做吊挂支撑用。
4.4组装齿轮箱止挡螺栓
4.4.1此工序在转向架落成工序进行施工。
4.4.2在构架安装座上安装齿轮箱防脱止挡螺栓,将涂抹润滑剂Molykote1000的螺栓
图2
4.4.3安装后开口销6.3X50开劈60°~70°。
4.5★联轴节连接组装
4.5.1此工序在转向架落成尺寸调整完成后进行施工。
4.5.2此工序注意事项:
a)KWD联轴节与VOITH齿轮箱驱动装置配套使用;
b)所需螺栓、螺母均为成套提供,不同套之间不能混用;
c)螺栓组的螺栓和螺母仅能使用一次,每次螺栓螺母拆分后必须予以更换。
4.5.3组装牵引电机之前,须分别拆卸电机侧和齿轮箱侧联轴节端面上的工艺盖板和工艺
螺栓,并检查联轴节端面。型圈状态是否良好。使用量杯和加油工装从端盖中心孔向每半
联轴节内分别加0.4升润滑油,润滑油型号为:ShellOmalaS4GX460o加油时注意避免
!注:特殊情况下,在驱动装置组装完成后,可通过打开联轴节的螺堵注油,注油
后,用乐泰胶245涂抹螺堵,将密封圈更换新品后重新组装,螺堵紧固扭矩为13N.ni。
4.5.4待动车转向架落成尺寸测量合格后,按以下步骤正确组装电机:
a)安装前清理电机底架加工安装面及构架电机安装面,用清洗剂清洗并用白布擦拭(或高
压风吹扫)干净。
b)取下电机侧和齿轮箱侧的联轴节防护盖,将电机组装到构架时,要保证转向架纵向中心
线侧的基准面A与B对齐。
c)螺栓M27x70组装时向螺纹部涂抹润滑剂Molycote1000o
d)使用扭力扳手对螺栓M27x70(8.8级)加垫圈27进行紧固,紧固扭矩为500Nm,
紧固后涂打紧固标记;但底部M27X70(8.8级)螺栓涂抹润滑剂Molycote1000加垫
圈27后只预紧,待转向架制动试验时在地沟内进行紧固等作业,如图3所示。
e)用低碳钢丝SZ-E-1.6对上部两安装螺栓进行"8"字缠绕防松,找补油漆,用白笔作好
防松标记。
螺栓M27X70轮曲机横梁
麟面A鞭巫贯)
(朝电机-叭।逑跖-E-1.6
基速而!।/tt:500Nm
!;涔j
咏m1©盘军
!!W27X70
I匿圈27(也克罗
:'/I
\to^SZ-E-1.6!I/
图3
4.5.5两个半联轴节由12个成套法兰连接螺栓连接在一起。装入螺栓之前,须在所有配合
螺栓的圆柱表面涂上适当的安装油脂(3号锂基润滑脂),螺纹及螺栓头部接触端面上不得
涂抹油脂。将两个半联轴节的外筒法兰面相互对齐,同时确保螺堵亦对齐,螺栓孔——对
4.5.6螺栓紧固步骤如下:
a)将12颗螺栓穿入螺栓孔,然后分别拧上螺母;
;注意:螺栓从电机侧向齿轮箱侧穿入;安装过程中,禁止以敲打的方式安装螺栓。
b)使用两套开口扳手预紧螺栓,直至两个外筒法兰相互接触,最终螺栓、螺母与法兰接
触;
c膜用一套扭矩扳手以40N.m的扭矩来预紧所有的紧固件,紧固顺序件见图4所示;
图4
d)使用一套扭矩扳手,用最终扭矩68N.m按照图4顺序依次紧固所有的螺栓,紧固
后涂打紧固标记。
4.6齿轮箱吊杆上端螺母紧固
4.6.1此工序在转向架加载试验前进行施工。
4.6.2松开齿轮箱吊杆上部螺母,取出齿轮箱吊杆座上部的防震橡胶垫,抬起齿轮箱,将
齿轮箱吊杆座下方的防震橡胶垫凸台引入齿轮箱吊杆座内,见图5所示。再依次放上上部
防震橡胶垫、调整垫片、上压垫(二)及M30垫片(工艺用X其中,调整垫片摆放顺序
见图L上压垫有数字标示的一面朝上放置,且压垫内孔多边形与吊杆多边形相应对正,
见图6所示。最后使用棘轮扳手将M30螺母预紧,使上下部防震橡胶垫与构架吊杆座紧
密贴合。
防震橡胶垫凸台
图5
图6
4.6.3用插口扳手(S=46)配合扭力扳手施加1200N.m的扭矩紧固。
4.7联轴节高度差测量及其调整
4.7.1此工序在转向架加载试验中,轴箱体与构架基准面的尺寸测量调整完成之后进行施
工。
4.7.2联轴节高度差测量
通过分别测量牵引电机和齿轮箱下部的测量基准到同一指定测量基准面的高度,并计
算其高度差值。测量位置示意图如图7所示。
在空车加载状态下,使用专用高度测量尺分别测量主电机基准面、齿轮箱基准面与同
一指定基准面的高度A和B尺寸,可通过专用测量尺直接读取数据,A-B即为电机轴与小
齿轮轴中心点高度差,要求A-B=(117.6±0.5)mmo测量方法如图8所示。
图8
4.7.3联轴节高度调整
如联轴节高度差尺寸测量不合格,A-B高度差超限,需暂停加载试验程序,升起试验
台压磅工装,松开吊杆上端M30螺母,通过调整齿轮箱吊杆座上下部的调整垫片厚度(即
将上部垫片调整至下部,或相反)来进行联轴节高度差控制,直至联轴节高度差满足要求。
如联轴节高度差尺寸测量合格或上述调整垫片调整完毕之后,将工艺垫片取下,换成
Nocklock垫片(2个),参照4.6.2项要求及注意事项,重新对上部M30螺母进行紧固,
并施加1200N.m的扭矩进行紧固,紧固后对齿轮箱吊杆表面由于紧固过程中造成的轻微
磕碰裸露金属表面进行油漆找补。
4.7.4联轴节高度差校核
在空车加载状态下,再次对转向架联轴节高度差进行测量,符合要求后,在吊杆上部端
头处穿入(p6.3x40的开口销,开口销由转向架中心朝向外侧穿入,并开劈成60°~70°,
对M30螺母找补油漆后涂打防松标记。如高度差仍不符合要求,则需重新分解吊杆上部
M30螺母并调整上下部垫片厚度,直到齿轮箱与联轴节高度差符合要求为止。
4.8齿轮箱油位检查
4.8.1此工序在转向架加载试验联轴节高度调整结束后进行施工。
4.8.2在空车载荷状态下,目视检查齿轮箱油面计中的油面位置,油面在上刻度线与下刻
度线的中偏上(靠近上刻度线)为最佳,如图9所示。
4.8.3当油面位置在下刻线之下时,拆下注油口螺栓M36X1.5X110(SW27),通过注油
工装向注油口内缓慢注入美孚MOBILDELVACSYNTHETICGearOil75W-90型润滑
油,同时目视观察齿轮箱油面计,油面在上刻度线与下刻度线的中偏上(靠近上刻度线)
为最佳。注油时要慢慢注入,防止油面超过上刻度线。
4.8.4如果油面位置在上刻线之上时,使用吸油工装,通过注油口向外排油。排油时,注意
防止润滑油漏出污染工作环境,同时注意观察油面,待油面达到理想位置后,结束排油。
4.8.5油位调整完成后,应及时紧固注油口螺栓M36X1.5X110(SW27),紧固扭矩为
4.9安装飞石防护板
4.9.1此工序在转向架加载试验结束后进行施工,安装前需对飞石防护板的螺纹孔进行镭
丝处理。
4.9.2飞石防护板通过4个M10X30的螺栓及配套垫圈安装于吊杆下端侧的齿轮箱上,安
装位置见图10所示。将螺栓分别旋入相应螺栓孔,预紧后施加34N.m的扭矩紧固,紧固
后涂打紧固标记,找补油漆,最后用白笔作好防松标记。
图10
4.10联轴节连接螺栓扭矩校核
4.10.1此工序在转向架试验检查完成后进行施工。
4.10.2在距联轴节连接螺栓紧固2小时后,还需用最终扭矩68N.m重新紧固联轴节所有
螺栓,此时可按顺时针或逆时针顺序依次紧固,紧固之后注意涂打防松标记。
5工艺装备
动车组检修VOITH驱动装置组装作业主要的工艺装备明细参见表1。
表1
准确度
顺号工具名称规格等级/示数量备注
值误差
1棘轮式扭力扳手S=463级1待施扭
矩为
1200N-
m
2插口式扳手S=46、60mm/2
待施扭
矩为34
N-m、
3插口式扭力扳手S=173级340N-m
68N-m
待施扭
矩为
4棘轮式扭力扳手S=273级1
150N-
m
5联轴节注油工装专用/1
6齿轮箱专用吊具专用/1
7联轴节专用高度测量尺专用/1
8特制扳手专用/1
注1:以上均为推荐规格,作业时也可采用其他能够满足使用要求的工艺装备。
注2:本表中仅列出了重要及专用工艺装备,班组常用工艺装备未列出。
注3:扭矩扳手选取时待施加扭矩值应在扳手最大量程的(20%~100%)范围内。
6人员资格
6.1须持有钳工(中级及以上)职业资格证。
6.2须通过本工序的工艺培训,考试合格后上岗。
7职业健康安全和环保要求
7.1职业健康安全
7.1.1操作者按规定穿戴劳保用品。
7.1.2操作者应遵守相关钳工的Q/SF74-009《钳工类安全技术操作规程》。
7.2环保
7.2.1工作过程中,工作人员须遵守环保要求。
7.2.2推进清洁生产,在作业中使用的脱漆剂及各种清洁剂须按规定放置,使用完毕后的
废油要按有关部门的规定进行收集,集中处理,不得随意排放。
7.2.3作业中使用的白布、材料包装等固体要按照Q/SFG09-04《固体废弃物管理规定》
分类收集,综合利用,避免污染。
7.3危害分析
动车组检修VOITH驱动装置组装危害分析(JHA)见表2。
表2
单位:技术工程部分析人员:孙丰晖填表日期:2015-06-30
序号工作步骤危险(害)源安全操作方法和禁止行为(安全控制措施)备注
1资格培训无证操作必须经过相关培训1,考试合格后,持证上岗
2穿戴劳保用劳保用品穿戴不规范1.禁止穿戴不符本工种安全要求的防护用品,女工
品发辫必须罩在工作帽内,不准穿拖鞋、凉鞋、高跟
鞋进行操作;
2.戴安全帽及公司对本岗位配发的工作服、工作
鞋。
3生理状态点健康状况异常班前站队时,班长对班组成员的健康状况进行观
检察,发现健康状况不佳的禁止其从事组装工作。
4环境点检地面不平或有障碍物检查人员作业活动区域地面平整,无障碍。
5轮对、构架吊运:起重
机操作人员无资质构架起重机操作人员必须要有资质,吊装工件时须正确
吊运不当,造成构架磕碰使用吊具,使用正确手势指挥天车。
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