稀油站的工作过程及常见故障处理

稀油站的工作过程及常见故障处理目前,我们集团各生产线的减速机、磨机滑履、主电机等所使用的润滑设备，主要是常州华立公司的稀油站。应该说，它们在设备润滑、保证设备安全连续运转方面，都起到了积极作用。但由于诸多方面的原因，特别是在调试期间、在某些生产线投产的初期，都表现出了一些异常状况，并且大多数都会引起主机（磨机、选粉机）的连锁跳停或者无法起动。经过有关人员的工作，绝大多数故障、隐患都已经排除，主机运转正常。本着“总结、交流、提高”的原则，我想借此对稀油站的工作过程作一介绍，并对较易发生的一些隐患、故障作一总结，以期对以后稀油站的维护、检修有所帮助。稀油站工作过程（以磨机滑履稀油站为例）1．开机过程现场将控制柜内的所有微型断路器合上，各断路器的辅助接点将各自的上电信号串联后，送入PLC，这时将柜面上的“本柜手动-本柜自动-远程中控”转换开关打在“远程中控”位置，在油箱油位不低的条件下（由液位计检测），控制柜就会发出备妥信号。中控收到备妥信号后，发出开油站命令，将主油泵（由开关选定）起动，油站进入工作状态。当低压泵压力达到低压压力表设定的“关备用泵”定值时，低压压力表发送信号至PLC，PLC就会将高压泵（对有高压泵的磨头油站、磨尾油站而言）起动。在高压泵压力达到高压压力表设定的上限值时，压力表发送“高压压力正常”信号至PLC。PLC将”低压压力正常信号”、”高压压力正常”信号进行“与”运算后，向中控发出“许开主机”命令，如果高压泵开启100秒后，仍没有到高压正常值，则会出现报警信号。中控收到全部油站的“允许开主机”命令后，在其它连锁条件也具备的情况下，即可起动主机设备（磨机）。2．工作过程磨机起动以后，高压泵完成其将轴瓦托浮、形成高压油膜、减小磨擦的作用，约3分钟（由PLC程序设定）将由PLC将高压泵停止。在油站的起动、运行过程中，PLC检测到“油温不高”、“低压或高压压力不低”、“不断流”、“油位不低”、“油位不高”、“油泵部过载”同时具备时，将发出“系统正常”信号给中控；若出现低压油泵压力低（低于压力表的开备用泵定值）或主泵过载跳停的情况，PLC将自动开起备用泵；若出现“滤油器压差高”、“油位高”、“油温过高”信号时，也发出“报警信号”至中控。属于轻故障信号，只起警示作用，不会跳停主机，但有关人员应积极采取正确措施。若出现“低压压力过低”（低于低压压力表的压力过低定值）、“油位低”、“断流”时，只要三者具备一条，PLC就发出“重故障”信号至中控，由中控程序将高压泵起动，并将主机（磨机）紧急停车。3．停机过程需要正常停磨机时，中控员先通过“预停磨”将高压泵起动（有护作用二．常见故障及措施柜面控制方式转换开关打在“远程中控”位置，但没有“备妥”信号。应从这几方面考虑：（1）转换开关接触不良。（2）各微型断路器上电信号串联回路不通，没有将信号送至PLC。（3）油箱的液位计有“油位低”信号送入PLC。若这几方面都排除，应考虑PLC的原因或“备妥”信号的输出及传送线路有问题。在检查各输出、输入信号的有无时，通过PLC输入、输出口的状态指示灯即可方便看出。某一个低压泵为主泵时，稀油站不易起动。应重点检查：（1）控制柜内该油泵的主回路、控制回路、电气元件的接触不良。（2）热继电器的性能。（3）现场接线盒。（4）电机是否缺相运行。主机运行过程中，稀油站突然出现原因不明的故障或停车，引起主机连锁跳停。现场、中控没有异常显示，再开机后又间或出现，应着重检查上述几方面的原因。备用泵频繁开停、或低压压力偏低但备用泵却不起动。应重点检查：（1）备用油泵的主回路、控制回路、电气元件是否有损坏或接触不良。（2）低压压力表的开备用泵、关备用泵定值设置不合理，区间太小，造成备用泵频繁开停。（3）关备用泵定值设置过低，造成备用泵无法启动。备用泵长开，油压却不高。主要考虑（1）现场有人将供油管道上的阀门开度加大，造成供油压力下降，备用泵起动。但两泵都开起来仍然不能达到关备用泵压力定值。（2）其它原因。现场的故障现象是千变万化的，原因也是不尽相同的。关键是要熟悉设备的工作过程和工作原理，熟悉图纸和资料，平时多维护、勤检修，争取使设备少出故障、不出故障，为提高主机的运转率提供可靠的保证。