GBT 32960.2-2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第2部分:车载终端_第1页
GBT 32960.2-2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第2部分:车载终端_第2页
GBT 32960.2-2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第2部分:车载终端_第3页
GBT 32960.2-2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第2部分:车载终端_第4页
GBT 32960.2-2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第2部分:车载终端_第5页
已阅读5页,还剩1页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

中华人民共和国国家标准本部分为GB/T32960的第2部分。GB4208外壳防护等级(IP代码)GB/T19951—2005道路车辆静电放电GB/T21437.2—2008道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分:沿电源线的电瞬态GB/T21437.3-2012道路车辆由传导和糊合引起的电骚扰第3部分:除电源线外的导线通GB/T28046.1—2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第1部分:一般规定GB/T28046.2-2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第2部分:电气负荷GB/T28046.3-2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分:机械负荷GB/T28046.4—2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第4部分:气候负荷GB/T32960.1电动汽车远程服务与管理系统技术规范第1部分:总则GB/T32960.3—2016电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分:通信协议及数据格式4要求次不应低于1次/s。4.2.3.1车载终端应按照最大不超过30s时间间隔将采集到的实时数据保存在内部存储介质中。当车辆出现GB/T32960.3—2016表17的3级报警时,车载终端应按照最大不超过1s时间间隔将采集A级。无线电辐射发射和传导发射限值应符合GB/T18655-2010第6章电压法表5或表6的等级3车载终端供电电压缓降和缓升性能按照GB/T2804车载终端反向电压性能按照GB/T28046.2—2011中4.7的第2种情况的试验方法进行。车载终端耐机械冲击性能根据车载终端安装位置按照GB/T28046.3--2011中4.2的试验方法车载终端温度梯度性能按照GB/T28046.4—2011中5.2的试验方法进行。车载终端湿热循环性能按照GB/T28046.4--2011中5.6试验1的试验方法进行。沿电源线的电瞬态传导抗扰度试验按照GB/T21437.2—2008中第4章规定的方法进行,试验时试样处于工作状态,试验脉冲选择1,2a,3a,3b。试验脉冲1,2a各进行5000个脉冲,试验脉冲3a,3b耦合电瞬态发射抗扰度试验按照GB/T21437.3--2012中第3章规定的方法进行,试验时试样处辐射抗扰度试验的大电流注入法按照GB/T17619—1998中9.5规定的试验按照GB/T17619—1998中9.3规定的试验方法进行。静电放电抗扰度试验按照GB/T19951-2005中第7章的要求进行。试样不通电,放电点选择为性

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论