T-CAAMTB 133-2023 T-CECA-G 0238-2023 质量分级及“领跑者”评价要求 电动汽车高压连接器

ICS43.040.10CCST35质量分级及“领跑者”评价要求电动汽车高压连接器Assessmentrequirementsforqualitygradingandforerunner-Electricvehicleshivoltageconnectors中国汽车工业协会中国节能协会发布 12规范性引用文件 13术语和定义 14基本要求 15评价指标及要求 26评价方法及等级划分 4附录A（规范性）高压连接器防水性能试验方法 5附录B（规范性）冰水冲击试验方法 6附录C（规范性）浸没试验方法 7附录D（规范性）屏蔽效能试验方法 8附录E（规范性）测试样品分组 9本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》和T/CAQP015—2020、T/ESF0001—2020《“领跑者”标准编制通则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国汽车工业协会、中国节能协会和企业标准“领跑者”工作委员会提出。本文件由中国汽车工业协会、中国节能协会归口。本文件起草单位：中国汽车工程研究院股份有限公司、中航光电科技股份有限公司、比亚迪弗迪动力有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、宇通客车股份有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、中国第一汽车集团有限公司、苏州华旃航天电器有限公司、四川瑞可达连接系统有限公司、四川速电科技有限公司、乐清市八达光电科技股份有限公司、安波福中央电气（上海）有限公司、立讯精密工业股份有限公司、河南天海电器有限公司、苏州瑞可达连接系统股份有限公司、深圳巴斯巴科技发展有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、奇瑞商用车（安徽）有限公司、中汽院新能源科技有限公司、深圳壹连科技股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、上汽通用五菱汽车有限公司、广东省连接器协会、中国标准化研究院。本文件主要起草人：廖梦楠、马英、谭泽强、窦文娟、郭辉、宋凯亮、卢胜军、海旭强、周成勇、柴高磊、许海霞、李琦、齐林剑、曲振宁、何仲祺、李晓印、陈昌俊、黎欢乐、于增亮、谢萱萱、唐兴然、王国堂、方海峰、刘泽标、袁中、唐伟、彭文祥、周强、罗儒、陈宇、纪立、阳喜、李浪、邬昌荣、罗凤、徐平安、康泽培、晏存忠、解建华、王飞、孙小宝、向茂、张皓崎、梁宇彤、杜利锋、周鲁立、赵学智、黄兴。本文件为首次发布。1质量分级及“领跑者”评价要求电动汽车高压连接器本文件规定了电动汽车高压连接器质量及企业标准水平的基本要求、评价指标及要求、评价方法及等级划分。本文件适用于符合GB18384-2020规定的B级电压电路的电动汽车高压连接器质量和企业标准水平评价。相关机构开展质量分级和企业标准水平评估、“领跑者”评价以及相关认证时可参照使用，企业在制定企业标准时也可参照本文件。下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T11918.1-2014工业用插头插座和耦合器第1部分：通用要求GB18384-2020电动汽车安全要求GB/T19001质量管理体系要求GB/T19596-2017电动汽车术语GB/T24001环境管理体系要求及使用指南GB/T30038-2013道路车辆电气电子设备防护等级（IP代码）GB/T30512-2014汽车禁用物质要求GB/T37133-2018电动汽车用高压大电流线束和连接器技术要求GB/T45001职业健康安全管理体系要求及使用指南T/CSAE178-2021电动汽车高压连接器技术条件T/CSAE189-2022电动汽车高压屏蔽线缆及连接器表面转移阻抗测试方法IEC62153-4-7:2018金属通信线缆试验方法第4-7部分电磁兼容转移阻抗、屏蔽、耦合衰减管中管法（Metalliccommunicationcabletestmethods—part4-7:Electromagneticcompatibility(EMC)—TestmethodformeasuringoftransferimpedanceZTandthescreeningattenuationasorcouplingattenuationacofconnectorsandassembliesuptoandabove3GHz—Triaxialtubeintubemethod）GB18384-2020、GB/T19596-2017界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.12高压连接器highvoltageconnector由端子、护套及其附件组成，与对配组件连接后可实现B级电压电气连接的组合件。3.2连接电阻connectionresistance一对端子适配后增加的电阻值，包括端子与电缆导体的压接电阻、适配端子接触界面的接触电阻和一对端子的体积电阻，如示意图1、图2所示。图1连接电阻（线束-线束连接）图2连接电阻（线束-设备端连接）4.1近三年，企业无较大及以上质量、环境、安全等事故。4.2企业应未列入国家信用信息严重失信主体相关名录。4.3企业可根据GB/T19001、GB/T23331、GB/T24001、GB/T45001建立并运行相应质量、能源、环境和职业健康安全等管理体系，鼓励企业根据自身运营情况建立其他高水平的相关管理体系。4.4产品应为量产产品，电动汽车高压连接器质量分级及“领跑者”标准应满足国家强制性标准及相关电动汽车高压连接器(产品标准)规定的要求。5.1评价指标分类5.1.1电动汽车高压连接器质量分级及“领跑者”评价指标体系包括基础指标、核心指标和创新性指标。5.1.2基础指标包括外观和结构、绝缘电阻、耐电压、插拔循环、阻燃性、禁用物质。5.1.3核心指标包括电流循环、盐雾、热冲击、湿热循环、热老化;核心指标分为三个等级，包括先进水平，相当于企业标准排行榜中5星级水平；平均水平，相当于企业标准排行榜中4星级水平；基准水平，相当于企业标准排行榜中3星级水平。5.1.4创新性指标包括防水性能、冰水冲击、浸没和屏蔽效能，可划分成先进水平和平均水平两个等级，其中先进水平相当于企业标准排行榜中的5星级水平，平均水平相当于企业标准排行榜中4星级水平;鼓励根据条件成熟情况适时增加与产品性能和消费者关注的相关创新性指标。5.2评价指标体系框架5.2.1电动汽车高压连接器评价指标体系框架符合表1的规定。3表1电动汽车高压连接器评价指标体系框架序号指标类型1234567对的温升不应超过50K对的温升不应超过55K89验前样品应5.2.21的要连接器内部分，绝缘电符合基础指标中要求。————4表1电动汽车高压连接器评价指标体系框架（续）序号指标类型连接器内部目视应无水分，绝缘电符合基础指标中要求。——2MHz～30MHz——30MHz~30MHz~——6.1对电动汽车高压连接器企业标准的全部指标进行综合评价，评价结果划分为先进水平（5星级）、平均水平（4星级）、基准水平（3星级），划分依据见表2。6.2综合评价满足表1中先进水平要求的企业标准为先进水平（5星级企业标准进入电动汽车高压连接器的企业标准“领跑者”入围名单。6.3综合评价满足表1中平均水平要求的企业标准为平均水平（4星级）。6.4综合评价满足表1中基准水平要求的企业标准为基准水平（3星级）。表2指标评价要求及等级划分求核心指标5项达到先进水平（5星级）要求核心指标5项达到先进水平（5星级） 5（规范性）高压连接器防水性能试验方法A.1范围该方法适用于电动汽车用高压连接器。A.2试验条件要求试验应满足以下大气条件：——温度范围：23℃±5℃——相对湿度：25%～75%——大气压力：86kPa～106kPa。A.3试验方法A.3.1至少准备3对连接器样品，用连接器能适配的最小规格的电缆连接上端子并装配到护套中，样品应适配所有附件，例如端子、二次锁止结构、密封件等。A.3.2试验前样品按T/CSAE178-2021中6.2.20及6.2.21进行振动及机械冲击。A.3.3试验过程中连接器尾部电缆自由伸直，插头导线甩线端用密封胶密封后放入水中，将插座安装在密封工装上，插头与插座插合。A.3.4测试方法1：按照GB/T30038-20138.4.3所述方法进行IPX8测试试验：a)将被测连接器全部浸入水中；b)连接器底部应低于水面至少1000mm；c)试验持续时间24h。A.3.5测试方法2：按照GB/T30038-20138.4.3所述方法进行IPX9K测试试验。A.4试验要求1)试验前样品应满足T/CSAE178-2021中5.2.20及5.2.21的要求；2)试验结束后，立即从试验箱中取出样品，擦干样品外表面，目视观察插合面以及工装中是否有进水现象；3)对高压连接器导体与导体之间、导体与外壳之间、导体与屏蔽层之间进行绝缘电阻和耐电压测试。6（规范性）冰水冲击试验方法B.1范围该方法适用于电动汽车用高压连接器。B.2试验条件要求试验应满足以下大气条件：——温度范围：23℃±5℃——相对湿度：25%～75%——大气压力：86kPa～106kPa。B.3试验方法B.3.1在烘箱中加热DUT到Tmax，保持规定时间的时间（th）,然后用冰水喷向连接器持续3s。按照X、Y、Z三个轴向（六个方向）对连接器进行喷水。溅水的宽度控制在始终远大于连接器的宽度。B.3.2试验参数的设置a)循环次数：由指标水平分级确定；b)在Tmax保持时间th：1h；c)转换持续时间：＜20s；d)试验用液体：去离子水；e)水温：0℃~+4℃;f)水流量3L～4L）/3s(喷射时)；g)喷口到连接器的距离：（325±25）mm；h)连接器的方向：与装车方向相同。B.4试验要求1)试验结束后，立即从试验箱中取出样品，擦干样品外表面，目视观察插合面以及工装中是否有进水现象；2)对高压连接器导体与导体之间、导体与外壳之间、导体与屏蔽层之间进行绝缘电阻和耐电压测试。7（规范性）浸没试验方法C.1范围该方法适用于电动汽车用高压连接器。C.2试验条件要求试验应满足以下大气条件：——温度范围：23℃±5℃——相对湿度：25%～75%——大气压力：86kPa～106kPa。C.3试验方法C.3.1至少准备3对连接器样品，用连接器能适配的最小规格的电缆连接上端子并装配到护套中，样品应适配所有附件，例如端子、二次锁止结构、密封件等。C.3.2测试步骤：a)按每升水加15g～16g食盐和10mL液体洗涤剂的比例配制盐水溶液，加入适当的颜料，将溶液拌均匀后倒入试验容器内并冷却至0℃;b)将样品放在温/湿度箱中，确保样品不会互相接触；c)将样品放置在其温度等级的最高温度下维持2小时；d)将样品从温/湿度箱中取出，在30s内将样品浸泡在300mm～400mm深的0℃盐水溶液中保持30min，试验过程中连接器尾部电缆弯曲半径不小于5倍电缆直径；e）从盐水溶液中取出样品，擦干样品外表，立即对样品进行绝缘电阻试验；f）重复b)～e)的试验步骤，循环次数：由指标水平分级确定。C.4试验要求1)试验结束后，从盐水溶液中取出样品，擦干样品外表面，观察插合面以及工装中是否有进水现象；2)对高压连接器导体与导体之间、导体与外壳之间、导体与屏蔽层之间进行绝缘电阻和耐电压测试。8（规范性）屏蔽效能试验方法D.1范围该方法适用于电动汽车用高压连接器。D.2试验条件要求试验应满足以下大气条件：——温度范围：23℃±5℃——相对湿度：25%～75%——大气压力：86kPa～106kPa。D.3试验方法D.3.1至少准备3对连接器样品，用连接器能适配的最小规格的电缆连接上端子并装配到护套中，连接器插头应接适配的屏蔽线缆，线缆长度1.6m，样品应适配所有附件，例如端子、二次锁止结构、密封件等。D.3.2至少准备3条与D.3.1样品中与连接器插头相同的屏蔽线缆。D.3.3测试前对高压连接器进行屏蔽连接电阻测试，应符合T/CSAE178－2021中5.3.8表15要求。D.3.4转移阻抗测试方法：按照T/CSAE189-2021中所述管中管方法或线注入法进行转移阻抗测试试验。D.3.5屏蔽衰减测试方法：按照IEC62153-4-7:2021所述管中管方法进行屏蔽衰减测试试验。D.4试验要求1)屏蔽效能测试针对单个连接器测试，测试试验结束后，