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文档简介

代替GB/T26779—2011燃料电池电动汽车加氢口国家标准化管理委员会国家市场监督管理总局发布国家标准化管理委员会I Ⅲ 12规范性引用文件 1 1 1 15.1一般要求 15.2性能要求 26试验方法 36.1一般规定 36.2外观及尺寸检验 3 3 3 3 46.7耐氧老化试验 46.8耐臭氧老化试验 4 46.10液静压强度试验 46.11耐盐雾腐蚀试验 46.12耐温度循环试验 46.13兼容性试验 4 5附录A(规范性)加氢口结构型式 6附录B(资料性)加氢口防冻设计 9Ⅲ lGB/T1690—2010硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T24548燃料电池电动汽车术语--公称工作压力等级,MPa(如35表示35MPa,如70表示70MPa);5.1.1接口型式及尺寸应符合附录A的要求。允许有225%,体积收缩率应不大于1%,质量损失率应不大于10%。3a)试验环境温度为15℃~35℃;压力℃士0.1振幅如表2所示。4放入恒温箱内,温度从室温升至85℃±2℃,保温8h,浸入85℃的水中1min,记录是否有气泡产生;温度恢复到室温后保持0.5h,继续降温至-40℃±2℃,保温8h,浸入-40℃的冷却液中1min,记录耐久试验按照以下步骤进行,总循环次数为15000次。b)入口端泄压为0MPa,使单向阀承受1.25倍公称工作压力并处于关闭状态,保持时间不少于样件为1件。盐雾箱内的温度应保持在33℃~36℃之间,加氢口水平支撑,并暴露于由质量分数为5%的氯化钠和95%的蒸馏水组成的、符合GB/T10125的盐雾中。在进行500h试验后,应检查受保护盖保护的温度下保持2h,然后在1h内从85℃下降至-40℃,并在该温度下保持2h,然后在0.5h内恢复到15℃,以完成一个循环,此循环应重复100次。如果试验中气体压力低于公称工作压力的70%,应终止a)将气源压力增至加氢枪公称工作压力的1.25倍。5此循环应重复10次。6帆5帆5(规范性)加氢口结构型式图A.1~图A.3规定了不同压力下加氢口的结构型式。AO图A.1JQK-35-25/12-00加氢口700.0800.08o45±0.15AOOO8出110号0型环基准密封面的参内径:7.65mm±0.13mm

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