城市轨道交通站务人员综合实训智慧树知到期末考试答案章节答案2024年成都工业职业技术学院

城市轨道交通站务人员综合实训智慧树知到期末考试答案+章节答案2024年成都工业职业技术学院ATS的图形用户界面上，道岔定位为绿色，反位为黄色。（）

答案:对严禁信用交接未经清点或未加封的现金。（）

答案:对水基型灭火器的外观颜色为红色。（）

答案:错在出入口、站厅范围发生治安、安全及客伤事件时，要紧急疏散乘客，尽快恢复车站正常秩序。（）

答案:错客运值班员交接班时，接班客运值班员应依据“客运值班员交接班本”上的记录与交班客运值班员当面清点车站票务管理室内所有车票的数量及编号、当日的车票上交单、车票配送单，确认无误后进行签收。（）

答案:对ATS的图形用户界面上，道岔防护信号机呈现红色加黄色，表示开放引导信号，准许列车以不大于一个规定的速度（如25km/h）越过该架信号机并随时准备停车。（）

答案:对列车在区间运行时，司机应坐姿端正，上身轻靠椅背，左右手均放置在操纵台上，做好随时紧急停车准备，座位高度调节至满足司机瞭望视线清晰。（）

答案:对开启电扶梯前，必须要先检查是否存在异常情况，如有异常情况则不能开启电扶梯。（）

答案:对出站闸机更换出来的票箱需要立即现场清点车票数量，确认无误后才能运回至票务室。（）

答案:错发生站台门故障时,应坚持“先通后复”的原则。（）

答案:对ATS的图形用户界面上，若车站误排列折返进路，后续再排列直通进路时，进路可排列，信号机会重新开放。（）

答案:错列车驾驶前需要确定受电弓已经升起，确定方式为升弓灯亮绿灯。（）

答案:对发现乘客受伤后，要及时查看受伤情况，安抚乘客。（）

答案:对除当班票务工作人员、站长及以上级别人员外，其他人员必须得到当班值班站长或以上级别人员的许可，并由当班客运值班员陪同方可进入票务管理室和客服中心。车站需设立台账，记录进入人员、进入原因、进入时间及离开时间。（）

答案:对电话闭塞法组织行车时，路票是司机驾驶地铁车辆进入区间的唯一凭。（）

答案:对信号旗只能昼间使用，信号灯只能夜间使用；（）

答案:错更新票卡时，BOM可以自动识别乘客在付费区还是在非付费区，无需工作人员选择判断。（）

答案:错当乘客因为车票余额不足无法出站时，则在BOM发售一张免费出站票，填写《乘客事务处理单》，乘客持出站票出闸。（）

答案:错完成操作后，必须要退出维护面板的维护界面，再关闭后维护门。（）

答案:对ATS的图形用户界面上，系统正常工作时，计划车、头码车的进路会自动触发，不需人工干预。（）

答案:对在ATS的图形用户界面上，道岔防护信号机呈现为黄色，表示道岔已锁闭，并开通直向，准许列车按规定速度运行。（）

答案:错ATS的图形用户界面上，只能在站控和紧急站控模式下进行设备封锁与解封操作。（）

答案:对车站可以给站务员配备四角钥匙，用于手动打开站台门。（）

答案:对进行BOM签退前，若没有注意观察并记住设备提示的当前票卡数量，可能会导致接班人员登录错误输入车票数量，从而导致人为造成车票库存差异。（）

答案:对ATS的图形用户界面上设置进路时，若采用功能按钮方式：鼠标左键点击功能按钮栏中的【进路建立】按钮，此时【进路建立】按钮显示按下状态。（）

答案:对站台门故障处理完毕后需要向行调报告。（）

答案:对回收票箱、钱箱时，必须由客运值班员和值班站长两人共同操作。（）

答案:对更换票箱时，要注意爱护票箱，轻拿轻放，避免损坏票箱，同时注意双手操作，以避免刮伤手。（）

答案:对交接时若发现备用金、票款数目有误，需再次进行清点，并通过查看录像等方式进行调查，并立即上报站区管理人员。（）

答案:对ATS的图形用户界面上进路办理成功后，进路锁闭的区段绿光带显示；若办理失败，进路锁闭的区段红光带显示。（）

答案:错车票应放在乘客接触不到的地方，随时防盗，且客服中心应随时处于锁闭状态。（）

答案:对控制模式分为（）共三种。

答案:站控；;紧急站控；;中控；客运值班员在交接班时，需要检查的内容包括（）

答案:发票;票务钥匙;票款;车站备用金;车票;票务备品站台门LCB就地控制盒的四个档位中，对信号没有影响的档位是（）

答案:手动开门档位；;手动关门档位；手信号按工具使用可以划分为（）

答案:灯信号；;徒手信号；;旗信号；路票上需要具备（）等内容。

答案:电话记录号码;车次号;方向;行车专用章;日期更换票箱完毕后需要（）统一指挥

答案:进行签退

答案:道岔定位；通过手信号的显示地点为？（）

答案:来车方向端墙；车站执行二级客流控制后，客流仍然持续增加，则提升为（）级客流控制。（）

答案:三一般地，应急响应行动可以按照事件的可控性、严重程度和影响范围，由高到低划分为（）个级别

答案:四计轴区段显示绿色光带时，表示：（）

答案:处于空闲或出清状态，属于一条锁闭进路的一部分正常行车时，列车入段凭证为（）。

答案:入段信号机的显示.当整侧站台门无法开启时，首选的操作方式为（）。

答案:PSL操作人工办理进路，手摇道岔的第二步是（）

答案:打开道岔盖孔板锁及钩锁器锁，拆下钩锁器进路办理成功后，进路锁闭的区段（）显示

答案:绿光带一般情况下死亡30人以上，重伤100人以上，直接经济损失1亿以上的事故为（）

答案:特别重大事故站台安全门的控制模式中，优先级最高的为：（）

答案:就地级以下哪个手信号表示减速？（）

答案:用绿色信号旗下压数次；在ATS的图形用户界面上，站台门旁2根横线段显示绿色分开的含义为：（）

答案:站台门打开对位置正确的道岔加装钩锁器时，钩锁器的安装位置在：（）

答案:尖轨与基本轨密贴侧的第一连接杆与第二连接杆之间；乘客事务，分为乘客服务事务及乘客票务事务。乘客服务事务类型有（）

答案:乘客咨询；;乘客建议；;乘客表扬；;乘客投诉；列车进站时，司机应注意观察站内及站台情况，以防有人或异物侵入限界，发现异常情况要鸣笛示警，必要时，应及时采取紧急停车措施。（）

答案:对手摇道岔六部曲为（）①看②摇③开④确认⑤加锁⑥汇报⑦出清

答案:①③②⑤④⑥司机在ATP或WSP手动驾驶列车时，根据列车限速要求驾驶，严禁超速行驶；在折返线行驶时，司机应集中思想，做到距离过半，速度减半。（）

答案:对在ATS的图形用户界面上，计轴区段显示白色光带时，表示：（）

答案:处于出清状态，故障锁闭；站客运值班员间的现金交接主要是指各班客运值班员在交接班过程中对车站备用金、票款的交接。（）

答案:对在ATS的图形用户界面上，道岔未被占用，但故障锁闭时显示为闪烁状态（）

答案:错车票应存放在安全区域，即（）

答案:客服中心;临时票亭;出站闸机;车站AFC票务管理室;半自动售票机;自动售票机在ATS的图形用户界面上，道岔定位为绿色，反位为红色。（）

答案:错好了手信号的显示地点为？（）

答案:作业完成位置旁，到达安全区域；问询服务流程