新华路二期整治项目-排水工程设计说明

新华路二期整治项目S3-01页排水工程设计说明设计依据采用的施工规范、规程和工程验收标准1、《室外排水设计标准》（GB50014-2021）；2、《室外给水设计标准》（GB50013-2018）；3、《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）；4、《城市排水工程规划规范》（GB50318-2017）；5、《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015))；6、《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）；7、《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）；8、《城市防洪工程设计规范》（GB/T50805-2012）；9、《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009)；10、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）；11、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）；12、《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003）；13、《四川省城市排水与污水处理条例》（2019修订版）；14、川建科发［2007］416号文等。设计基础资料、工程资料1、相交道路资料；2、现场踏勘数据；3、项目1:500地形图及地下管探资料；4、《籍田街道新华路二期整治项目报规方案》；5、《籍田街道新华路二期整治项目初步设计及批复文件》；6、《四川省天府新区总体规划(2010—2030)》；7、《四川天府新区成都直管区防洪专项规划（2019-2035年）》；8、《四川天府新区成都直管区排水专项规划（2019-2035年）》；9、国家和地方现行各项设计相关法规等。上阶段主要意见及执行情况上阶段初步设计主要意见及执行情况：横断面中通信距离不满足规范要求，雨水应避开轮迹线。回复：本项目为旧路改造，现状给水及燃气管道以保护为主，车行道下燃气进行迁改，实际施工空间有限，根据实际能实施空间进行布置管道位置，雨水尽量避开轮迹线。横断面图应表示所有现状和新建管线，保留或废除；电力位置位于道牙处。回复：根据意见在横断面图中表示所有现状和新建管道并明确保留或废除；由于现状管线影响，电力管道根据实际能实施空间进行布置。设计标准：污水面积比流量1.4；综合径流系数0.7。回复：根据意见核实调整设计标准，污水比流量取1.4；综合径流系数取0.7。雨水支管，污水支管管径按照天府新区导则。回复：根据意见核实按照天府新区导则调整雨水支管和污水管径。缺柴桑河洪水位，相邻雨污水管应标识出来。回复：根据意见补充柴桑河洪水位，相邻雨污水管已标识出来。雨污水汇水图较简单，平面图应有现状管线，以便核实相互关系，是否需要保护。回复：根据意见完善雨污水汇水图，平面图补充现状管线。提升泵站：建议过河前提升，进口两个如何考虑，建议合并，抗浮是否满足。回复：根据意见核实过河前无施工条件，进口核实调整为一个，核实抗浮满足要求。CW-7，d300→d600，并无支管接入，污水井距建议加大。回复：根据意见核实修改，适当加大该段污水井间距。上下游标高应表示出来，雨水平纵标出河底标高和洪水位。回复:根据意见上下游标高表示出来，雨水平纵标出河底标高和洪水位。井周回填80如何确定的？回复：根据意见核实调整井周回填范围为100cm。工程概况、设计内容及设计原则工程概况2.1.1项目概况本项目包含两段道路，主要技术标准如下表：道路名称道路等级红线宽度（m）路面结构类型路线长度（m）新华路二期A段城市支路18～24沥青混凝土382.465新华路二期B段城市支路18～24沥青混凝土914.413本次排水设计内容为新华路二期A、B段道路中的排水设计及天目电子厂污水管道设计。排水管道现情况现状新华路路宽19m左右，本次改建道路宽度与原道路相同，现状管线主要包括雨水、污水、电力、通信、给水、燃气。雨水：根据管探资料，现状雨水管线沿新华路二段单侧布置，沿新华南路一段为双侧布置，管径均为DN600～DN1000，埋深1.1-4.3m，采用管材为钢筋砼。污水：根据管探资料，现状污水管线沿道路单侧布置，新华路二段采用管径为DN600钢筋砼管，新华路一段采用方沟，埋深0.8-4.9m。经现场踏勘，排水管道主要存在问题：①检查井盖沉降、破损。②管道内杂物较多淤堵严重。③局部老条石污水边沟渗漏严重。④正阳桥处污水溢流及雨水倒灌问题：此处涵洞下因污水高程较底需提升，但由于污水流量较大（雨污合流）泵机较小，且杂物堵塞严重导则污水溢流河道；此处为周边雨水汇聚排口，但沟渠断面较小且紧邻柴桑河因此易发生河水倒灌。⑤新华路二段左侧居民污水管堵塞及污水直排问题：此处因居民排污口较低且出口位于临河侧，目前仅通过一根d160pvc管收集传输至正阳桥处d500污水管，管径较小易发生堵塞；因粮五路交叉口处部分居民排污口更低，污水管在此处无法连通下游造成此区域污水直排入河道。⑥天目电子厂污水淤堵问题：粮五路旁天目电子厂现状污水在厂区预处理后通过d200污水管道沿河底传输至正阳桥处污水干管；现状管径较小且沿河底敷设易受损坏、下游为倒虹管段传输困难。设计内容排水设计的内容为挖出原排水管道后新建道路市政雨水、污水管道设计；其余工程管线作标准横断面布置、横穿预留以及高程控制，具体内容见相关专业设计。设计原则1、排水管网要考虑城市总体发展，以满足片区现状排水为前提，对规划区排水规划进行优化设计。2、据地形与地块功能分区、建设时序等因素，排水管网设计与周边地块开发、市政基础设施建设等有机结合，注意技术性与经济性相结合。在排水管道断面、平面、高程布置上适应地块功能的需要和接入的可能性、便利性。3、发展的趋势，积极推动新技术、新工艺、新材料的应用，同时又兼顾经济投入的合理性。不得使用淘汰产品及与国家产业政策不符的材料和产品。4、高程布置充分考虑各种城市管线的敷设走廊，在考虑经济性的同时预留足够的空间，为管线综合提供条件。排水工程设计说明设计标准及基本参数设计年限本工程为新建区域永久性市政排水工程设计，排水系统规模均按远期规划进行设计，管线及地下附属结构设计年限50年，结构安全等级二级。排水体制本工程排水体制采用雨、污水分流制。基本设计参数1、最大设计流速：金属管Vmax=10m/s，非金属管Vmax=5m/s；2、雨水管道按满流设计；污水按非满流设计，其最大设计充满度按下表：管径最大设计充满度200～3000.55350～4500.65500～9000.70≥10000.754、管道在不同条件下的最小管径与相应最小设计坡度，宜按下表采用：最小管径与相应最小设计坡度管道类别最小管径（mm）相应最小设计坡度污水管3000.002雨水管3000.002雨水口连接管2000.015、管径的最小设计坡度，可按设计充满度下不淤流速控制，当管道坡度不能满足不淤流速要求时，应有防淤、清淤措施。通常管径的最小设计坡度见下表。常用管径的最小设计坡度（钢筋混凝土管非满流）管径（mm）最小设计坡度4000.00155000.00126000.00108000.000810000.000612000.000614000.00051500以上0.0005雨水系统雨水计算公式雨水设计流量公式：Q=qψF（L/S）暴雨强度（i），采用成都市暴雨强度公式：暴雨重现期：本次设计道路均按5年重现期设计；设计降雨历时：t=t1+t2(min)，其中地面集水时间：t1=10(min)管渠内雨水流行时间：t2(min)按计算确定。综合径流系数ψ取0.7，绿地和草地取0.15。汇水面积（F）。雨水管道设计功能：道路雨水管道负责收集、输送该路段道路路面、相邻地块及上游雨水管道转输之雨水流量根据市政道路雨水主管道最小管径DN600，本次设计雨水主管道DN800-DN1000。管道布置：新华路二期A段雨水管道单侧布置在左侧车行道下，距路中线5.5m；新华路二期B段雨水管道单侧布置在左侧车行道下，距路中线4.0m，详见管线综合横断面及排水平面图；为方便沿线地块雨水的收集，本次设计道路沿线按一定距离在适当地方设置DN600雨水预留支管，坡度i＝0.005。污水系统根据《室外排水设计标准》（GB50014-2021），城市综合生活污水量宜根据城市综合生活用水量（平均日）乘以城市综合生活污水排放系数确定。本规划区用地性质主要为居住用、商业及工业用地等，城市综合生活污水排放系数取0.9。管道水力计算公式污水管按圆形管道非满流计算，其充满度和流速均需符合现行规范的要求。流量计算（非满流）：流速计算：设计综合生活污水量计算参数本项目道路两侧主要为居住用地，污水主要为生活污水，按面积比流量进行计算。1、污水比流量按照排水规划设计污水比流量取值一般在1.3～2.5L/(s·ha)，本次设计污水比流量按照天府新区技术导则取值1.4L/(s·ha)。2、生活污水管段设计流量管道的本段设计流量q1=F·q0·Kzq1————设计管道的本段流量，L/s；F——设计管段服务的街区面积，ha；q0——本段单位面积的平均流量，即比流量，L/(s·ha)；Kz——综合生活污水量总变化系数。根据《室外排水设计标准》（GB50014-2021），综合生活污水量总变化系数Kz见下表。污水量总变化系数Kz污水平均日流量（L/s）5154070100200500＞1000总变化系数Kz2.01.5注：当污水平均日流量为中间值时，总变化系数可用内插法求得。总变化系数Kz由Kz=2.7/Q0.11计算而得。本次道路污水排放均接入下游现状污水管道。设计工业废水量计算参数本道路周边地块主要为居住用地。污水水力计算管道流速无法满足不於流速时，后期要加强管理，及时清淤。功能：道路污水管道负责收集、输送该路段相邻地块及上游污水管道转输之污水流量，最终接入已建污水主管，最终全部全部排入污水处理厂。管道布置：新华路二期A段污水管道单侧布置在右侧车行道下，距路沿石3.0m；详见平面图。新华路二期B段污水管道单侧布置在右侧车行道下，距路沿石4.0m；详见平面图。为方便沿线地块污水的收集，本次设计道路沿线按一定距离在适当的地方设置DN500污水预留支管，坡度i＝0.005。3.3.5纵断面设计雨、污水管管道坡向与道路坡向基本一致，局部根据现状情况进行调整，道路上排水管道坡度能确保雨水管道设计流速大于0.75m/s，污水管道流速大于0.6m/s。在综合管网设计中已充分考虑了各类综合管线的竖向交叉。管材、基础及接口管材本工程雨水管道采用钢筋混凝土管，覆土0.7～4.5m采用Ⅱ级钢筋混凝土管。覆土≥4.5m采用III级钢筋混凝土管，覆土＜0.7m，采用砼包封加强，钢筋混凝土管排水管成品必须符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GBT11836-2009）要求。所选材料应为符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的合格产品，优先采用具有国家通用标准的管材。接口钢筋混凝土排水管接口形式采用承插式橡胶圈方式，详06MS201-1，23页，钢筋混凝土承插口管橡胶圈接口。基础管道基础均采用180°砂石基础，详细作法见大样图“沟槽开挖及回填土要求”。检查井、雨水口及其它构筑物检查井管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。直线段检查井最大间距管径（mm）300-600700-1001100-15001600-2000最大间距（m）75100150200检查井井盖荷载等级必须符合国家强制性标准《检查井盖GB23858-2009》，车行道采用D400,人行道上采用C250，绿化带内采用B125。若检查井位于人行道或车行道上，井盖面与设计地面齐平;若检查井位于绿化带内，井盖面应高出地面0.2m。排水检查井井盖均为700,井盖面应分别有“雨”、污标志，不得盖错，须符合《检查井盖》(GB23858-2009)、《成都市城市道路各类地下管线检查井、井圈、井盖设计施工补充规定》(成建委发[2012]

600号文)。1）车行道上检查井采用重B型五防"球墨铸铁井盖井座，外翻180度开启，按照《成井盖办（2017）14号》并应符合《球墨铸铁可调式防沉降检查井盖》(DB510100T

203-2016)、《球墨铸铁件》(GB/T1348-2009)及《成都市检查井盖管理办法》的相关要求和标准。2）位于人行道上主要采用0.7mx0.7m方形球墨铸铁井盖，做法符合《成都市城市道路人行道球墨铸铁方形井盖监督管理技术规定》(2017.12.28)

中的相关要求，人行道下井盖承载等级采用C250。3）位于绿化带上宜采用聚合物基复合材料井盖，要求满足建设部部颁标准《聚合物基复合材料检查井盖》(CI/T211-2005)

中的相关要求，绿化带禁止机动车驶入的区域采用B125级，其他地方采用C250级。3、检查井采用钢筋混凝土检查井，检查井的内径应根据所连接的管道管径、数量和埋设深度确定。选用混凝土雨水检查井，检查井做法详见20S515。检查井内均应采取防堕落措施。本工程排水系统检查井，井内均安装安全防坠落网（详大样）。雨水口本工程主要采用预制混凝土装配式偏沟式双篦雨水口（16S518，43页，h=1.4m，底部加深0.3m作沉泥）；雨水篦为三防球墨铸铁成品，并应具有防盗、防响、防跳等功能，产品承压等级为GB/T23858-2009国家标准的D级400KN。2、雨水口连接管管径为DN300mm，采用II级钢筋混凝土平口管，采用C20混凝土包封，以1%的坡度接入临近雨水检查井。3、雨水口垂直于检查井布置或者布置于检查井上游距离1.5米处，道路竖曲线最低点及道路交叉口附近的雨水口，在实施时应调整至实际路面的最低点，以保证有效收水。调整引起的工程数量变化现场核定。沉泥井1、方便泥沙堵塞检查井后清掏，雨、污水每隔3-4个检查井设置沉泥井。2、沉泥井下沉500mm，做法详20S515沉泥井。跌水井排水管跌水高度大于1.0m时采用跌水井管道施工。通气孔本工程排水检查井采用自带排气孔的井盖，平衡管道气压避免水阻。管道放线本工程排水管道放线均按检查井坐标表放线，检查井坐标点为主线管道轴线投影与检查井横轴线交点。污水倒虹设计污水节点BW27-BW28段污水管道需穿越沟渠接入下游已建污水管道，采用倒虹吸设计，过河段管材选用污水管管道采用DN800，壁厚10mm焊接钢管并做防腐包封处理，坡度1%，经核算管道输水能力满足排污需求，两侧布置进出口钢筋混凝土井室，方便后期维护清理在进水口设置提篮格珊及导轨，为方便倒虹吸管道检修，倒虹进水井前一个井设置为闸槽井。倒虹井的做法详见倒虹吸设计图，倒虹管坡度为1%，水力坡降0.12m，管内流速均2.876m/s，管道直径较大，管内不易淤堵，为防止倒虹管积淤堵塞，本次设计在倒虹检查井及进口前一个井设计一个闸槽井及沉泥井，并且在进口处设置提篮格栅及导轨对杂物进行拦截并对倒虹管进行定期清掏冲洗，保证管道畅通，清掏冲洗用水就近从现状河内进行取水。凹字型倒虹管水力计算公式:进出水井水面差H1=Z1-Z2=0.57m，Z1--进水井水面标高，Z2出水井水面标高，单位m倒虹管管段水头损失h0=iL(m)，查水力计算表1000i=10进口局部水头损失h1=ξ，ξ--系数，一般ξ=0.5，v=1.01m/s；出口局部水头损失h2=ξ，ξ--系数，一般ξ=1,v=1.01m/s;倒虹管全部水头损失H=iL+Σξ=0.197m。i水力坡降(即每米倒虹管水头损失)，L--倒虹管长度(m)，ξ局部阻力系数(m),v--倒虹管内流速(m/s),g一-重力加速度(m/s2)H1-H为考虑损失后水头差，本项目H1-H=0.37m，满足要求。污水倒虹管计算表序号计算段管径设计流量流速坡度埋深长度穿越物冲洗（mm）（L/S）m/s%mm1BW-28~BW-27DN80010862.87615.0512沟渠是钢管防腐处理钢管表面除锈达到标准：涂底漆前应做表面除锈，采用喷砂工艺除锈，质量标准应达到GB/T8923中Sa2.5级。若采用喷砂工艺困难，可采用人工机械除锈，质量标准应达到St3级。钢管外壁：埋地钢管外壁：采用环氧煤沥青涂料六油二布（特加强级），厚度应≥0.6mm。非饮用水钢管内壁，除锈后，IPN8710系列互穿网络底漆二道、面漆二道防腐；倒虹吸施工方案BW27～BW28段污水管道采用倒虹吸过河设计，过河段采用DN800焊接钢管，壁厚10mm并采用C20混凝土包封保护。8.1.气候条件场地所处境内气候温暖湿润，属于\t"/item/%E8%A7%86%E9%AB%98%E9%95%87/_blank"亚热带季风湿润气候，年平均气温18.6℃左右，年日照1280小时，年降雨量1000㎜左右，无霜期310天，主导风向为北风。8.2.施工准备1、对施工区沿线地上、地下管线进行排摸，并积极联系相关主管单位对管线进行有效保护，防止因管线不明、不清而出现破坏管线的不良事故。平整场地：围堰施工前，对作业区周边场地进行平整，并铺筑施工便道，便于材料、设备入场。8.3.围堰填筑本项目施工应选择在枯水期进行，避开汛期，围堰材料可选择土围堰或是沙袋围堰呈梯形堆砌，编织袋装土容量为袋装容量的1/2~2/3，袋口用细铁丝缝合。堆码草包土袋时用一对带钩子的竿子钩送到位，并做到上下左右互相错缝、堆码整齐。由人工按设计分层堆放，当堆到一定高度时即可填筑粘质土心墙，填筑时应从已出水面的堰头。上顺坡送入水中，以免离析造成渗漏，水面以上的粘土、心墙填土用挖机分层夯实，每层厚度控制在0.3-0.5米，确保粘土心墙密实不漏水。为防止堰坡受到水流冲刷,在围堰迎水侧用草包纵横交错码砌,满足设计要求厚度,到顶部用草包灌土封顶。8.4.围堰维护围堰施工完毕，施工期间，安排专人对水位进行观测，以及对施工围堰的围堰进行沉降、位移观测，在围堰项布置3处左右观测点，经常进行监测，形成沉降位移曲线，发现情况及时汇报，及时采取应急措施，确保围堰万无一失。8.5.围堰拆除在泵闸及护岸结构完成且通过水下阶段验收,在低水位时采用挖掘机进行拆除，拆除宜由一端向另一端推进的施工顺序，一次性开挖到河底高程，挖掘机将开挖的土方运送至自卸车内，由自卸车运至指定地点，开挖过程中安排专人划船时刻用仪器测量开挖深度，防止机械漏挖或超挖。围堰施工方案仅为参考，具体施工方案由施工单位深化。排水保通方案本次新建排水管道在原排水管道位置开挖敷设，需对原排水管道进行破坏，为保证施工期间管道内排水畅通，同时不至于新建管道沟槽开挖后沟槽集水等情况，考虑污水排放方案如下：原污水管道开挖露管后先在井内对污水管进行封堵，封堵可采用土袋+防水土工布等方式，在下游新建管道管沟开挖、管道敷设安装时，在封堵检查井内安装排污泵抽排，将水引流至下游现状排水管道或新建合格排水管道,待新管线能正常通水方可停止，排污泵功率根据水流量确定，原排水管道雨污分流不完全，为避免流量过大，应避开雨季施工。注*本排水管道保通方案供施工参考，最终由施工单位编制具体保通方案，相关费用由保通措施费中计取。排水管道保通方案示意图沿线住户低洼住户雨水收集本次为改造项目，周边建筑已成形，道路改造后整体标高与现状标高相差不大，根现场调查，局部段落两边住户标高低于道路标高，排水不畅，现场采用孔洞排走雨水，雨季易内涝。现场沿线较低住户典型段落解决方案:局部低洼段住户在人行道低洼处增设雨水口，通过DN300II级钢筋混凝土承插管接入道路雨水口或就近接入雨水检查井，DN300排水管道基础采用180°砂石基础。沿线较低住户雨水收集示意图根据现状调查，沿线低洼段落住户约30处，没处平均考虑2座单篦式雨水口，共计60座，雨水口做法参照图集16S518，39页，每处低洼段落雨水口连接管暂估10米，共计300m。一体化预制泵站AW-18位置现状污水通过倒虹吸穿过涵洞接入现状污水管道，经现场调查污水泄漏堵塞严重，维护困难，经前期方案讨论及论证确定设置一座一体化预制泵站，收集污水后进行抽排至涵洞边现状污水管道，并预留建设重力流管道近期封堵，待下游管道改造后污水管道通过重力流进行排放。污水计算比流量1.4L/(s·ha)，A段污水管总服务面积约19.3ha，考虑2.5总变化系数及电子厂污水转输流量约100m³/h，设计高峰污水总量约167.6m³/h，本次设计考虑污水扬程等因素，一体化污水泵站单台泵机设计规模：100m³/h--H=10m--N=11KW。泵机两用一备。沟槽开挖沟槽开挖管道及构筑物沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0.1～1.5控制，本工程管沟开挖按1:0.75放坡，如果现场条件不允许，必须采取加支撑等措施。支撑应根据地质、地下水位、荷载条件、开挖方式等因素进行设计，包括在施工组织设计中，以确保施工安全。对于大填方地段，须在填方进行至管顶标高1.0m之上后方可开挖管道沟槽，填方密实度要求应按道路路基要求进行。沟槽边坡最陡坡度土的类别边坡坡度（高：宽）坡顶无荷载坡顶有静载坡顶有动载中密的沙土1:1.001:1.251:1.50中密的碎石类土（填充物为沙土）1:0.751:1.001:1.25硬塑的粉土1:0.671:0.751:1.00中密的碎石类土（填充物为黏性土）1:0.501:0.671:0.75硬塑的粉质黏土、黏土1:0.331:0.501:0.67老黄土1:0.101:0.251:0.33软土（经井点降水后）1:1.25————注：本表适用于沟槽深度不超过5m，地质条件良好、土质均匀、地下水低于沟槽底面高程的情况。土石方计算原则1、对于高挖方地段，土方计算从路基开挖计算，开挖坡比1:0.75；回填至路基；对于大填方地段，需按道路回填要求回填至管顶标高1.0m之上再开挖计算；坡比暂定为1：1，回填至开挖线；2、管沟土石比详见道路专业；最终以现场开挖及监理工程师核定为准；地基处理地基承载力管道及构筑物地基承载力不小于0.12Mpa。软基处理对于地基承载力小于0.12MPa以及地质条件较差地段，如软土、淤泥、杂填土等，必须进行换填。根据地勘报告管道基位置主要为粉质粘土承载力满足要求。若实际施工中发现承载力不足需换填处理，换填材料根据具体情况可选用砂砾石、浆砌片石、素混凝土等，本工程确定为天然级配砂砾石；材料要求见道路专业。地下水处理遇有地下水时，必须使地下水降至槽底以下不小于500mm，再采用可靠的排水措施，做到干槽施工。处理方式：管基以下500mm用砂砾石换填（砂砾石盲沟），盲沟宽度为管基宽度，其四周需包裹土工布以防堵塞。开挖沟槽过深（根据地下水位情况确定）时由于地下水或降雨等造成沟槽积水、需临时降水，降水井井深在沟槽底2m以下，降水井间距布置20m，并根据实际地下水情况调整。其他沟槽在填方地段、地基受到扰动或沟槽超挖的，管道基础以下必须采用砂石分层夯实回填，回填密实度不小于90%。管道安装所有管道的安装必须严格执行《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）等相关规范图集的规定。管位处设计井地面标高系道路纵坡及横坡推算而得，若与实际标高有出入（尤其是交叉口），应以道路设计标高为准。管道安装时，不得以井深控制管道安装，必须以管内底绝对标高控制，并注意承插管的插口插入方向应与水流方向一致。测试与试验所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验。钢筋混凝土排水管的接口在安装完毕后，在沟槽回填前应采用闭水法进行管道严密性试验,闭水试验应在管道填土之前进行。抽检查长度一般为总长度的三分之一。试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；2.试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计;3.计算出的试验水头小于10m时，但已超过上游检查井井口时．试验水头应以上游检查井井口高度为准。闭水实验时外观检测不得有漏水现象。详细排水管道闭水实验见《给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）》。管径不大于dn700时，试验管段应按井距分隔，抽样选取，带井试验；管径大于dn700时，按管道井段数量抽样选取1/3进行试验。试验不合格时，抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流砂地区的雨水管道，必须经严密性试验合格后方可投入运行。抗震设计根据《建筑抗震设计规范》(GB50011－2010)（2016年版）附录A的规定，成都市天府新区籍田街道抗震设防烈度为7度；设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第三组。同时，根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015）附录C中表C23续可知，确定成都市天府新区籍田街道(Ⅱ类场地范围)地震反应谱特征周期为0.45s，地震峰值加速度为0.10g。抗震设防类别丙类；本工程管道连接采用承插式橡胶圈接口，其中管道基础采用砂石基础及砂砾石垫层；雨污水管道设计均为柔性基础和柔性接口（具有一定挠性），且每个接口的允许轴向拉、压变位不小于10mm，根据国标《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)，可不再进行抗震验算。满足抗震要求的相关规定。沟槽回填1、沟槽回填管腔以下采用砂砾石垫层基础，中粗砂回填管填，以上采用合格原状土回填，详见“管道基础开挖及回填土要求”。2、采用原状土回填，应符合下列要求：（1）槽底至管顶以上500mm范围内，回填土不得含有有机物、冻土以及大于50mm的砖、石块等坚硬物；在抹带接口处、防腐绝缘层或电缆周围，应采用细粒土回填。（2）回填土的含水量，宜按土类和采用的压实工具控制在最佳含水率±2%范围内。3、井室、雨水口及其他附属构筑物周围回填应符合下列要求：（1）井室周围的回填，应与沟槽回填同时进行；不得同时进行时，应留台阶形接茬；（2）井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，不得漏夯；（3）回填材料压实后应与井壁紧贴；（4）车行道路面范围内的井室周围，应采用5%水泥稳定碎石回填，其回填宽度为井周0.8m；4、管道、涵洞及构筑物沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到80%以上设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填。沟槽回填土压实密度详见“06MS201-1，页11”，并满足《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）相关章节规定。5、管区（沟槽底至管顶以上1.0m范围内）禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。6、根据管道埋深深度，为保证路基压实密度，管腔及管顶以上500mm内，需分层夯实确保压实度。管道埋深1、本工程管道覆土不应小于0.7m，当覆土不足0.7m时，采用混凝土全包封保护。2、本工程雨水口连接管埋置较浅且横穿机动车下进行包封保护处理。管线综合设计管线综合敷设原则1、各工程管线均埋地敷设。管线交叉敷设时，自地表面向下排列次序为电力、电信、燃气、给水、排水。2、工程管线的最小覆土深度见下表：工程管线的最小覆土深度（m）序号1234567管线名称电力电缆电信电缆热力管线燃气管线给水管线雨水管线污水管线直埋管沟直埋管沟直埋管沟最小覆土深度（m）人行道下0.500.400.700.400.500.200.600.600.600.60车行道下0.700.500.800.700.700.200.800.700.700.70注：10Kv以上直埋电力电缆管线的覆土深度不应小于1.0m。3、工程管线之间及其与建（构）筑物之间的最小水平净距（m）见下表：工程管线之间及其与建（构）筑物之间的最小水平净距（m）管线名称给水管线燃气管线电力管线电信管线雨污水d≤200d>200低压中压高压直埋缆沟直埋管道BABA道路侧石边缘给水管线d≤2000.51.01.0d>2001.5燃气低压0.5DN≤300mm0.4DN>300mm1.01.0中压B1.2A高压B1.01.01.01.5A2.0电力管线1.0电信管线1.00.51.01.01.04、当各工程管线交叉发生矛盾时，本着压力管让重力管、可弯曲管让不易弯曲管、分支管线让主干管线、小管让大管的原则。管线综合敷设根据各相关专业规范，本工程雨水、污水均单侧布置，其他管线详见相关专业，未设计管道预留管位，详见管线综合标准横断面及管线综合平面图。各管线单位按规划位置完成专业设计，以保证道路红线范围的管道与道路改造同步实施。危大工程施工安全及措施根据住建部发布的《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》建质[2009]87号文，本工程在施工阶段应注意以下要点：1、施工现场人口处要设“施工现场安全管理规定”的安全牌及其他警示标志。2、在施工区域和生活区域及道路上设置照明系统，保证夜间照明。施工区域内按有关规定建立消防责任制，按照有关防火要求布置临设，配备足够数量的消防器材，并设立明显的防火标志。3、施工现场的安全设施，如安全网、护栏、洞口盖板等，必须齐全有效，并且不得擅自拆除或移动，因施工确实需要移动时，必须经工地负责人同意，并需采取相应的临时安全措施，在完工后立即恢复。4、深基坑开挖、脚手架搭设、基坑侧向位移观测、高空作业等，要编制专项施工方案及制订相应的安全技术措施，并对工序进行交工验收。5、一切建筑施工器具、材料都应该按施工平面布置图规定的地点分类堆放，整齐稳固。各类材料的堆放不得超过规定高度。严禁靠近场地围护墙及其他建筑物墙壁堆置，且其间距应在50cm以上，两头空间应封闭，防止有人入内，发生意外伤害事故。6、作业中使用剩余器材及现场拆下来的模板、脚手架杆件和余料、废料等都应随时清理回收，并且将钉子拔掉或打弯再分类集中堆放。7、油漆、涂料及其稀释剂等对人体健康有害的物质，应该存放在通风良好、严禁烟火的专用仓库。8、基坑顶及到坑边2m范围内不得堆放材料、什物或其它设备。9、在基坑边沿长的围护方向设盖护栏。要愤好临边作业、“四口”防护工作，采用护栏、盖板、安全网等加以防护。10、砼浇筑时搭设的流槽或泵管支架必须牢固可靠，必要时，应制订专项安全技术措施。11、起重设备应有稳定的基础，钩、链、绳等符合规定，有限位、防超负荷、超速和失灵保护装置，安设防闸瓦过度磨损的警铃自动断电保护装置，钢丝绳的安全使用要符合有关规定，勤加检查。起重设备的焊缝、连接螺栓、滑轮、制动防滑装置，均需经常检查，发现后及时处理。起重吊装作业要统一指挥，统一信号，起重设备与架空线路保持规定的安全距离，所有人员必须集中精力，注意吊运方向，禁止在6级以上大风、暴雨、雷电、大雾恶劣天气下从事吊装作业。12、各项施工作业完成后，安全设施、防护装置确认不再需要时，经批准后，方可拆除。对拆除棚架等复杂和危险性大的设施时，必须按拆除方案和有关规定进行，并派安全监护。同时，要划定危险区域，设立警告标志。根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》，当沟槽开挖深度超过3m时，施工单位应编制专项施工方案，确保施工安全；当沟槽开挖深度大于5m时，施工单位应编制支护专项方案，并会同业主单位、专家、监理单位、设计单位进行共同评审，经各方确认通过后后方可实施。海绵城市近年来随着城市化进度的加快，城市雨季内涝频发，成为困扰城市发展的重要问题。道路建设，应该总结、汲取国内外相关经验，在城市规划、建设、管理过程中，加强城市雨洪控制综合管理措施。海绵城市设计原则海绵城市建设--低影响开发雨水系统构建的基本原则是：规划引领、生态优先、安全为重、因地制宜、统筹建设。海绵城市建设内容1、以低影响开发（LID）理念进行城市开发、建设。低影响开发（LID）理念，是一种创新的雨洪管理技术，其基本原理是模拟自然。在LID规划设计下，采用分散的小规模措施对雨水径流进行源头控制，减少雨水收集、传输量，通过模拟自然水文条件，利用土壤覆盖物和植物群落对径流进行下渗、过滤，使雨水快速下渗至地下，并经地下收集、输送设施排至行洪河道。LID理念强调的是源头控制，目标是在城市开发中建造出具有良好水文功能的场地，通过使用透水性硬化材料、低洼绿地、绿色屋顶等技术措施，最大程度减少和控制土地开发导致的城市雨洪水量。2、在建设项目规划控制指标中，增加地面径流系数作为控制性规划指标。根据开发项目地表下垫面状态，根据《室外排水设计标准》（GB50014-2021）的要求，一般项目的综合径流系数不应大于0.7。3、本次设计排水设施为旧路改造，用地及周边条件受限，为响应海绵城市建设人行道采用透水铺装（透水砼），透水铺装是针对开发建设区域内的道路、庭院、广场等不同功能区域所产生的降雨，采取相应的措施，或收集处理再利用，或渗入地下涵养地下水，以达到充分利用雨水资源、提高环境自净能力、降低综合径流系数、改善园区生态环境、调节局部小气候的目的。相关管理措施1、加强养护、定期检查相关管理部门应定期对