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文档简介

进气系统的组成

主讲教师：叶智彪学习目标知识点：了解发动机进气系统的功用与结构组成；掌握空气滤清器的基本知识；掌握节气门的结构与工作原理；技能点：掌握空气滤清器的清洁与更换；掌握节气门的清洗。进气系统的组成

1、进气系统的基本结构

进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成。进气系统的组成

2、进气系统的作用

进气系统的组成

3、主要部件空气滤清器

（1）空气滤清器

清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。进气系统的组成空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

3、主要部件空气滤清器

（1）空气滤清器

进气系统的组成

（2）节气门

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。进气系统的组成

3、主要部件空气滤清器

（2）节气门

节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。进气系统的组成

3、主要部件空气滤清器

3、主要部件空气滤清器

（3）空气流量计空气流量计是根据法拉第电磁感应定律进行流量测量的流量计。空气流量计的优点是压损极小，可测流量范围大。进气系统的组成检测发动机的进气量，它将发动机进气量的信息转换成为电信号输送给ECU。是汽车进气系统中测量进气量多少的一个传感器。发动机是根据这个进气量的数据值来计算喷油量的。

3、主要部件空气滤清器

（4）进气压力传感器进气压力传感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。进气系统的组成

3、主要部件空气滤清器

（5）进气歧管进气歧管将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。进气系统的组成

3、主要部件空气滤清器

（6）怠速控制阀怠速控制阀装在节气门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，及时使怠速控制阀动作，以提升引擎转速，在引擎转速超过1050RPM后，则停止动作。进气系统的组成

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