山体边坡支护工程施工条件

2.4.1场地地层结构及工程特征 12.4.2地形地貌 22.4.3场地周边环境 22.4.4场地平面布置 52.4.1场地地层结构及工程特征根据场区勘察资料显示，在勘察深度范围内，场地第四系地层主要为全新统人工填土，下伏基岩为奥陶系（O2）泥质灰岩及寒武奥陶系（Є４O１）白云岩，自上到下分为4层，现自上而下分述如下：①层素填土（Q4ml）黄褐色，松散，稍湿，主要由粘性土、黄土及少量碎石组成，含少量植物根系及建筑垃圾，堆载时间5～10年。场区部分分布，厚度：0.40～3.00m，平均1.96m；层底标高：101.57～110.89m，平均105.73m；层底埋深：0.40～3.00m，平均1.96m。①-1层杂填土（Q4ml）杂色、褐黄色、青灰色，松散，稍湿，主要由建筑垃圾、灰岩质碎石、粘性土等组成，局部含少量生活垃圾，堆载时间5～10年。场区部分分布，厚度：0.80～3.00m，平均1.85m；层底标高：105.36～129.95m，平均115.55m；层底埋深：0.80～3.00m，平均1.85m。②层中风化泥质灰岩（O2d）灰黄色、灰白色，泥质结构，层状构造，局部夹薄层石灰岩及白云岩；岩石节理裂隙发育，沿节理裂隙面多充填碎石及硬塑状粘性土，该层在场地内大部分区域溶蚀现象明显，发育溶孔、溶槽；岩石锤击声不清脆，易受机械破碎，岩心多呈饼状、柱状，节长一般5～20cm，最大40cm，局部岩心破碎呈块状，块径一般30～50mm，最大80mm，RQD=20～60%。场区普遍分布，该层局部未穿透。根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）第3.2.2条，岩石坚硬程度为较硬岩～较软岩，岩体完整程度为较破碎～较完整，岩体基本质量分级为IV～Ⅲ级。本层中风化泥质灰岩节理、裂隙及岩溶作用发育，多为碎石、粘性土等充填，充填物多呈棕色、灰黄色，碎石主要为灰岩、白云岩质，含量一般30～70%，多呈棱角状、次棱角状，少量亚圆状；粘性土多为硬塑状，干强度及韧性高，切面有光泽，局部粘性土含量较高，最高可达90%。场区内在部分钻孔内揭露，厚度：0.40～5.40m，平均1.96m；层底标高：89.95～108.31m，平均100.68m；层底埋深：2.40～17.00m，平均9.07m。此外，场区内本层在部分钻孔内揭露空洞，出现掉钻、漏水现象。厚度：0.40～5.50m，平均2.30m；层底标高：103.20～109.96m，平均105.88m；层底埋深：5.00～18.00m，平均9.67m。③中风化白云岩（Є４O１s）青灰色，晶粒、晶屑结构，层状构造，局部夹薄层泥质灰岩及石灰岩；岩石节理裂隙发育，沿节理裂隙面多充填碎石及硬塑状粘性土，该层在场地内局部见轻微溶蚀现象，发育少量溶孔；岩石致密坚硬，锤击声脆，不易碎，岩心多呈柱状，少量饼状、块状，节长一般6～30cm，最大50cm，RQD=30～80%。场区普遍分布，该层未穿透。根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）第3.2.2条，岩石坚硬程度为较硬岩～坚硬岩，岩体完整程度为较破碎～较完整，岩体基本质量分级为IV～Ⅱ级。本层中风化白云岩节理、裂隙及岩溶作用发育，多为碎石、粘性土等充填，充填物多呈棕色、灰黄色，碎石主要为灰岩、白云岩质，含量一般40～80%，多呈棱角状、次棱角状，少量亚圆状；粘性土多为硬塑状，干强度及韧性高，切面有光泽。场区内在部分钻孔内揭露，厚度：0.90～5.00m，平均2.82m；层底标高：95.20～110.67m，平均103.42m；层底埋深：2.80～11.90m，平均6.83m。此外，场区内本层在部分钻孔内揭露揭露空洞，出现掉钻、漏水现象。2.4.2地形地貌本项目抗震设防烈度为Ⅷ度，设计基本地震加速度值为0.10g。拟建场地地貌单元属构造剥蚀的丘陵地貌，地形起伏较大；地形东高西低、南高北低。原为济南市莲花山殡仪馆及原济南市传染病医院莲花山院区（未投入使用），目前已搬迁结束，现场除原济南市传染病医院的两座待改造的的楼房外，已基本拆除。设计对项目区进行整平，其中一期东南角绝对标高为115.6m左右，东北角绝对标高为104.6m左右，西南角绝对标高113.6m左右，西北角绝对标高101.3m左右。2.4.4地理位置与交通拟建工程位于莲花山西麓，经十路南侧，华奥路以北，凤凰路以东，地理位置优越，交通便利。2.4.3场地周边环境场地AB、BC、CD、DE、EF、FG、GH、HI段边坡支护周边环境：照片1AB段及BC段北段边坡（镜头向东）照片2BC段南段边坡（近景，镜头向东）照片3BC段南段及CD段边坡（航拍，镜头向北）照片4CD段南段及DE段边坡（航拍，镜头向东北）照片5EF段及FG段边坡（航拍，镜头向东）照片6GH段及HI段边坡（航拍，镜头向东南）2.4.4场地平面布置现场共布置6个出入口，其中2号门为主要出入口，采用C30混凝土硬化道路，现场共布置2个钢筋加工场地