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文档简介

装载机转向回路工程机械运用技术专业国家级教学资源库稳定的转向速度液压伺服转向转向的快开慢锁装载机之我见1234目录ContentsPART01装载机之我见

装载机之我见装载机的功用：

主要用来装卸成堆散料，也可以进行铲掘、平地、起重、牵引等多种作业。

装载机之我见装载机的转向系统：采用液压驱动。要求转向灵敏且具有稳定的转向速度。具有故障保护措施和安全保护措施。

装载机之我见动力元件：A——工作主泵B——辅助泵C——是转向泵执行元件：一对转向液压缸一对动臂液压缸一对转斗液压缸

装载机之我见转向回路工作装置回路PART02稳定的转向速度

稳定的转向速度溢流阀4：转向回路的安全阀调定压力为10MPa转向泵C：定量泵，流量随着发动机转速的变化而变化的。稳定的转向速度转向液压缸的流量稳定

稳定的转向速度双泵单路稳流阀5：能从辅助泵B向转向回路补入转向泵C所减少的流量，以保证转向流量的稳定。

稳定的转向速度双泵单路分流阀单向阀节流阀液控换向阀至转向油路至工作装置油路用节流前后的压差控制换向阀的工作位

稳定的转向速度节流阀的特性：通过节流阀的流量越大，节流前后的压差就越大。

稳定的转向速度当发动机在低速时流量Q较小节流前后的压差Δp较小换向阀右位工作B泵为转向油路供油双泵单路稳流阀5至转向油路至工作装置油路

稳定的转向速度当发动机转速升高时流量Q增大节流前后的压差Δp增大换向阀中位工作B泵为转向油路和工作油路供油双泵单路稳流阀5至转向油路至工作装置油路

稳定的转向速度至转向油路至工作装置油路当发动机在高速时流量Q最大节流前后的压差Δp最大换向阀左位工作B泵为工作油路供油双泵单路稳流阀5PART03伺服转向

伺服转向1——锁紧阀3——伺服阀

伺服转向伺服阀3中位锁紧阀1左位转向油缸油路锁止

伺服转向伺服阀3左位或右位锁紧阀1右位转向油缸油路接通

伺服转向伺服阀3和锁紧阀1：使转向灵敏防止换向时油路压力瞬间升高防止装载机出现“蛇形”现象防止装载机跑偏。当出现故障时，保证装载机不摆头PART04转向的快开慢锁

转向的快开慢锁单向节流阀2快开慢锁使转向反应迅速、灵敏。减少液压冲击，使转向平稳。一起来总结双泵单路分流阀5：保证转向流量的稳定伺服阀3和单向节流阀2：使转向灵敏、平稳锁紧

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